Reprise du message précédent :

 
j'ai 1h43 en 6 stops si je fais ta simu dans abrp (tm3 sr+, 5°C, 50% arrival)

Ah
J'ai mis une TM3 LFP 60, 200kg de charge (on est 4 passagers + les bagages pour le ski et les cadeaux de noel). J'ai mis 5° et le vent prévu histoire d'affiner un peu. Ca influe bcp d'ailleurs.
Je pars avec un SOC de 85% (j'aurai pas le temps de charger à 100, j'ai pas encore ma station de recharge, la voiture est arrivée plus tôt que prévu).
En conso @110 j'ai mis ce qui était conseillé sur le net : 160
 
J'ai p-e mis des choses incohérentes je sais pas. On verra ce que donne le vrai trajet

Même voiture bien chargée avec 4 personnes ABRP est pessimiste. Du coup j'ai arrêté de toucher le paramètre poids.
Et pour la conso, laisse celle proposée par ABRP. Bon après comme c'est 158 cela ne changera pas grand chose.
Plutôt que de trafiquer avec la température, tu peux aussi utiliser le premium gratuitement pendant 15 jours et activer la météo.
 
Regarde aussi si dans les paramètres avancées, ABRP ne t'a pas mis une dégradatation de batterie trop importante. Pendant longtemps il considérait 5% par défaut ce qui est trop élevé.
 
Mais si tu ne veux pas te prendre la tête, utilise le GPS de la voiture
Et fait toi un stop à la dernière borne plus important pour arriver avec assez de batterie.

bah la corsa c'est pile ce que je cherchais, une tm3 par exemple ça m'irait moins
 
une spring également

e-208 zoe glof zont toutes un comportement similaire en fait, un peu triste niveau caractère, mais bon, le kif de l'elec  

 
C'est ce que je lui ai dit sur le forum automobile propre, hein, vanquishV12 ?    
(sauf que je ne parle pas par expérience vu que j'attends ma voiture   )

 
ouais voilà, c'est juste "bien", et largement mieux qu'une chaudière du même créneau
 
faut que je revende les motos maintenant

Ben ça reste des voitures tout ce qu’il y a de plus « banales »
Tu veux quoi comme caractère ?
 
Édit: surtout la fameuse Golf grise

après le caractère en éléctrique hein

le seul caractère de la corsa c'est grace au traction control en mousse qui donne l'impression d'avoir une traction de rallye

ah d'ailleurs, deux questions sur la corsa, sûrement valable pour les 208 aussi

d'après le manuel, on peut forcer le frein à main en roulant en tenant le bouton tiré, la seule fois où j'ai testé à très basse vitesse ça a fait un bruit de grincement métallique absolument atroce, j'ai pas osé recommencer c'est normal ?

la planification du chauffage à une heure précise, ça marche si la voiture n'a pas de réseau au moment du départ programmé ?

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Ca reste un frein de secours. Tant que ca freine tu t'en fiche du bruit non ?

 
c'est quoi le lien entre téléphoner en roulant et utiliser un frein d'urgence ?
 

 
bah c'est inquiétant sur la raison mécanique du bruit quand même

Comme c'est un frein d'urgence cela ne doit pas utiliser le même système que pour le freinage classique.
 
Frein classique, tu passe par le circuit hydraulique, les plaquettes sont tout de suite en contact franc avec le disque
Frein a main électrique c'est un câble qui est tiré par un moteur électrique. Le contact doit se faire petit a petit d'où le bruit chelou.

Pareil, je fais un minimum d'effort. Par exemple quand j'achète mon électroménager.. je prends les modèles fabriqués et/ou assemblés en Europe.
Il y a le choix : Allemagne/Hongrie/Pologne/Italie....

Ba étonnement c'est pareil pour la voiture (c'était le cas pour l'ID3 en Allemagne ça tombe bien et mon ancien C4 en Espagne et ma Saab en Suède)
Made in UE déjà pour commencer et quand c'est possible et/ou raisonnable made in France.

Après niveau finition, on est pas au top.. tout matériel confondu et certains en profitent niveau prix et qualité... Pour les parents qui sont sur le topic on a la lunii v2 .. c'est belle arnaque avec un gros made in France dessus et des composants bas de gamme avec finition dégueu.

Merci pour les infos
Je ne savais pas qu'il y avait une offre d'essai sur ABPR merci je vais test.

je savais pas non plus j'aurais fait ça pour ma traversée de la france

Il y a de fortes chances que le seul usager du téléphone en voiture soit le conducteur,
une statistique bien connue : le taux d'occupation pour les déplacements quotidiens en voiture est de 1.1 à 1.2 personnes par voiture :

le taux s'améliore légèrement le week-end pour les sorties loisirs et les courses, mais c'est pas folichon (rarement plus de 2 personnes, moyenne entre 1.2 et 1.7).
https://www.futura-sciences.com/pla [...] ture-1019/

Après un passager à l'arrière type ado boutonneux qui raconte sa vie au téléphone ça peut vite saouler le conducteur .

Bref les tentatives techno anti téléphone (si voiture en mouvement) j'adhère, c'est pas plus déconnant que les tests d'alcoolémie intégrés dans la voiture.

J'imagine que tu es sur iPhone comme moi
Sur iPhone il n'y a aucune mention à cette offre la. Tu dois directement payer. Par contre quand tu passes par le site de l'éditeur, là on te propose immédiatement une offre de 15 jours. Je ne l'aurais jamais vu si on ne me l'avait pas dit donc merci beaucoup
Je viens de l'activer avec toutes les infos synchro de la voiture + météo live et ça passe le trajet à 4 recharges et je gagne une heure
En gros, on verra bien  

nope sur un vieux android qui met 5min à se remettre du lancement d'android auto

du coup pour mon trajet j'avais fait la planification sur abrp (sur pc), noté la feuille de route et utilisé google maps pour la nav vers chaque étape

ABRP premium c'est le bien    
 
J'ai pris pour habitude de le prendre les mois ou je sais que je vais faire des gros trajets (en gros l'été et à Noël   ).
 
Ça me coûte entre 8 et 12€ par, pour les services que ça rend c'est pas mal. On verra quand je connaîtrais tout mes trajets par coeur si ça vaux encore le coût  

bah sur le planning initial et budget initial, tesla était censé avoir un model dans mes prix et une usine en europe au moment de mon passage en electrique...
bon, le timing n'était au final pas bon des deux cotés
 
j'achètes beaucoup de chose en local, et l'electro en européen quand c'est possible, mais je n'ai pas l'envie de mettre 30k€ dans une voiture lambda... j'ai préféré mettre une partie de ce budget en plus dans la rénovation de ma barraque pour améliorer l'ensemble, et le reste je préfère le mettre dans une future PAC ou dans du PV  
 
donc ils ne restent rien de local a pas cher en automobile, ou alors de l'occaz, et j'ai pas de chance avec l'occaz automobile donc
 

c'est moi qui conduit les enfants le vendredi maintenant que l'on a deux voitures... ma femme ayant réquisitionné la spring, la plaie de devoir repasser les vitesses en ville, dégivrer le parebrise car tu peux pas le lancer à distance &co

sur la spring tu as un frein à main manuel
 

Question, lors de l'achat d'une voiture neuve, elle est livrée chargée FULL ou pas?    
 
Je vais chercher ma Zoé la semaine prochaine, et compte enquiller 180 kms derrière pour Noel...du coup, je m'interroge si je dois retarder mon départ à plus tard ou pas.

 
Sinon ABRP ne fait aucune vérification sur l'email du compte donc vous pouvez faire autant de période d'essai que de fake email vous pouvez imaginer
 

 
Il n'y a pas de règle. Mais si tu demandes à ce qu'elle soit chargée c'est souvent possible.

+1 j'avais demander a ce que ma leaf soit chargé a 100% car j'allais enquiller des bornes !

90% des voitures récentes ont une fonctionnalité main libres, donc je ne suis pas sur que ce soit très pertinent. Et ça va gueuler si on ne peut même plus mettre la playlist spotifi ou le GPS parce que yaplu internet.  
L'alcootest intégré à voir, mais je table sur des accessoires pour gruger en vente sur le net dès la mesure prise.

 
 
Pour ma zoé, j'ai demandé à l'avoir pleine vue que j'avais de la route pour rentrer, il me l'on fournis avec 100% de batterie.
 
Apparemment les tesla t'a juste de quoi rejoindre le chargeur, mais on va attendre l'avis des pocesseurs

 
   
 
Si tu demandes à ce qu'elle soit chargée, elle l'est.

35% pour ma part et ...
 

... ça dépend des points de livraison : Dardilly n'a jamais voulu/pu la charger plus. A leur défense, ils venaient de prendre les locaux et n'avaient selon leurs dires qu'un accès au parking. ça m'a valu un passage au SUC pour pouvoir rentrer chez moi.

208 livrée chargée
Pour ce que ça leur coûte …

 
Je pense que si tu demandes a la concession, ils devraient quand meme pouvoir te faire cette petite faveur...

Forfait "plein"  : 60€

* HT, frais de dossier de 14,99€ en sus  

Chez Tesla ?

chargé a 80% quand j'ai récup la spring
 
mais de base, lors de la génération du devis y'avait le forfait plein et le vendeur en voyant ca sur la page avant l'impression, a regardé pour le retirer avant même que j'ai le temps de lui dire

y'a un suc près de dardilly ?

A ecully

 
Dardilly me l'a chargé à 100% en mars dernier (enfin je suppose, l'affichage était en km et j'avais 418)

Pleine sans rien demander, à l'achat et à chaque SAV, mais c'est peut-être réservé aux model S/X

 
Ca dépend des services centers apparemment. Ma Model 3 va être livrée à Nantes et a priori à Nantes, c'est plutôt 100%. Après, honnêtement, je m'en contrefous royalement du moment que j'ai de quoi aller recharger...