Reprise du message précédent :

 
N'empêche c'est vraiment le truc auquel tu penses même pas, c'est comme la clé dans le contact c'est naturel et ça prends rien de temps
 
Au final avec tous ces mini équipements de pur confort et technologie à outrance tu te retrouves avec des voitures 20% plus cher et une crise du marché car tout le monde est accroc aux semi conducteurs

 
J'ai meme une version débile de la clé sans contact sur ma thermique, il faut quand meme appuyer sur un bouton pour ouvrir la voiture, donc obligé de la sortir de toute façon, et ensuite de la ranger quelque part. Finalement ca serait plus simple de la ranger dans le contact.

C'est-à-dire qu'il y a les éléments de sécurité qui corrigent le manque de "compétence", les erreurs de conduite ou le passage sur des zones dégradées (ABS, ESP) et ceux-là sont très utiles car ils peuvent sauver la mise à tout le monde.
 
Et puis il y a les éléments de sécurité qui corrigent le manque d'attention à la route (freinage d'urgence, maintient dans la voie entre autre) et pour moi effectivement ceux-là encouragent à faire encore moins attention et vont dans le mauvais sens en légitimant le manque d'attention : c'est "normal" de plus trop regarder où on va ou devant soi puisque la bagnole prend les commandes pour le faire.
Quelqu'un de sérieux n'en aura jamais besoin.
 

 
Ah ouais  

 
au final toutes les nouvelles voitures sont aussi conduites par des semi-conducteurs avec toutes ces aides

Bon Tesla me prennent vraiment pour un con, et ya rien chez les autres qui peut rivaliser en autonomie... Je me sens vraiment pris en otage  

 
Pas mal    

la plupart des voitures récentes sont comme ça si t'as pas l'ouverture automatique, y'a plus de contacteur à clé, juste un bouton sur le TdB mais toujours un bouton sur la telco pour déverrouiller la caisse

en LR tu veux dire parce qu'en SR y'a un peu de choix maintenant qui a le même genre d'autonomie

Non, car tu n'es pas à l'abri des erreurs de conduite des autres conducteurs. Quelqu'un qui pile devant toi, le temps que tu réalises, ta voiture à déjà commencé à freiner...

D'où les distances de sécurité...

La renault "4 ailes"   https://youtu.be/rH3SU-e6So8
 

Soutien, j'adore les commandes par le net, mais j'ai vraiment détesté le process de commande Tesla (même si j'ai eu mon véhicule en temps et en heure au final).
Mais une fois monté dedans tu oublies tout promis

Non mais j'ai une TMS depuis un an, deux mois et 115 000km  

Le souci c'est qu'ils ignorent totalement la garantie légale de conformité et commencent à me facturer des devis quand je leur signale des bruits suspects provenant du moteur arrière lors de l'accélération et un problème de vibrations au freinage présent depuis le début, etc

Pour le souci de freinage  :

80 000km ils se décident à changer les disques avant

- monsieur faut remplacer les plaquettes avec des disques neufs et c'est pas pris en charge
- non c'est pas mon problème elles ne sont pas usées vous vous débrouillez
- ok on les change pas

Je récup la voiture ça tremble toujours

- monsieur remettez les jantes d'origine pour voir si ça vient pas de là
- ok

Retour à 115 000km avec jantes d'origine

- monsieur ce sont les disques avant mais ils ne sont plus garantis il faut payer pour les changer
- euh....... Vous êtes cons ou vous le faites exprès  ? Vous les avez remplacé et ça le fait toujours...
- oui mais c'était il y a 35 000km
- ok vous êtes con.

Bruit moteur  :

- monsieur ce sont les 2 cardans avant à remplacer et il faut payer le diag c'est pas garanti
- euh... Je vous ai demandé un diagnostic du moteur arrière qui est garanti, pas du train avant
- oui mais ils ont détecté ça

Devis 1200 euros pour 2 cardans (1. ça vaut 150 balles pièce sur Internet 2. deux cardans usés à 115 000km c'est un poil prématuré...)

Voilà où j'en suis

J'étais pas sur place je bossais c'est mon frère qui leur a amené, demain j'y vais et je sens qu'elle va finir dans le show room en passant par les vitrines en mode "oups je m'est trompé de sens"  

Ben c'est pas pour rien qu'ils ont été désigné pire marque niveau fiabilité et SAV récemment aux US
J'espère pour toi que ça s'arrangera  

 
J’ai vu aussi ce concept. C’est vraiment intéressant si on a ça dans 20 ans, ca va être le 5e élément  

Alors que chez BMW    
Et en plus y’a le hayon  

Ça sera plutôt ce type d'appareil dans un pemier temps. Et celui ci en particulier vu le nombre de vendu déjà
https://vertical-aerospace.com/va-x4/

 
Oui mais je crois plutôt à un appareil polyvalent, c’est a dire qui puisse aussi rouler car sinon ca limite un peu l’intérêt car il faudra laisser sa voiture à un héliport  
Et on aura pas de voiture entre l’héliport proche de la destination et la destination réelle. Du coup faut payer un taxi en plus…  
Ca fait trop.

Salut à tous !  
 
Je suis en train de regarder pour changer la Fiat Grande Punto qui me sert à aller bosser de la campagne vers la ville en Belgique à environ 15km.
 
J’ai trois enfants de 10 bientôt 8 et 6 ans.
 
Actuellement j’ai un Peugeot Partner Tepee de 2009 HDI 92cv qui est à 200000 km qui me fait chier tellement il fait du bruit de manière générale mais sinon rien a lui reprocher il rend tellement de service.
 
A la base c’est lui que je pensais changer mais ma Grande Punto doit être réparée j’en aurais pour +/- 700€ bref ce serait l’excuse pour changer.
 
Je pensais partir sur une Hybride style Auris ou Corolla.
 
Je rappelle on est quasi jamais à 5 dans ma voiture je ne fais que reprendre ou conduire les enfants à l’école ou aux activités qui sont toute dans les 5 à 10 minutes de chez nous.
 
Je suis en campagne sans garage mais avec un parking gravier en front de maison, par sur la voie publique.
 
Et là sur AutoScout24 je tombe sur pas mal de Zoé à des prix il me semble raisonnable genre vers 15000€
 
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] aign=share
 
Prix: € 14 990,-
Kilométrage: 22 850 km
Année: 12/2019
 
 
Je me demande s’il y a un loup ? Le Max que je peux faire en une journée c’est 80km
 
Merci de vos avis

je croyais que tu parlais d'une TM3

      mon cerveau fait le yoyo grave avec tesla, à chaque fois que je me dis "je vais quand même l'essayer, ce serait dommage de pas voir si elle convient etc." je tombe sur un témoignage comme ça
 

Idem, c'est ce qui a fait pencher la balance vers Kia pour moi, en plus des conditions commerciales bien meilleures (aucune réduc chez Tesla et des frais de "mise en route" de 900 €...)
 
Les prestations Tesla (autonomie, efficience, perfs, réseau superchargeurs) ne sont plus à démontrer, mais à quel prix?

   
 
y'a pas de frais supplémentaires sur ta commande chez Tesla

Je pense que Tesla n'a pas l'habitude de traiter avec des pro, donc il est probable que les constructeurs historiques soient mieux armés face à ces profils.
 
Mais je doute que les historiques soient franchement mieux vis-à-vis des particuliers.
Donc vas en essayer une

Ça me rappelle un forumeur sur FA à propos de la prise en charge garantie KIA tiens

En Belgique, si :  
 

bah c'est inclus dans le prix quoi
 
en tout cas, pas de ça en France

Raconte  

Le prix est délirant pour une ZE40 avec batterie en location.
Une ZE50 Intens d'occasion de 2019/2020 en finition similaire débute vers 19000€ sans location de batterie.
Une ZE40 Intens ça ne doit pas dépasser 10-11 000€ sachant que ça se trouvait neuf remisé autour de 16-17K à l'époque.

Ce n’est pas clair dans les annonce à part le terme « b-rent » qui laisse supposer que c’est de la location de batterie.
 
Je viens de regarder un peu les essais je ne m’y était jamais penché, c’est pas folichons les premières, la V2 est vraiment mieux finie.
 
Je ne sais pas si c’est un bon choix. Je suis perdu entre une compacte / citadine vs une vraie familiale pour remplacer ma Grande Punto. Car le Partner a 12 an et 200 000km bien qu’en ordre il n’est plus tout jeune. Marre des trajets en vacances dans le bruit de fou de ce véhicule  

 
Lexis  

Ce n'est pas inclus dans le prix affiché, tu as le total (prix + 980 €) uniquement quand tu arrives au financement.
 
Du coup, puisqu'on n'a aucun bonus éco en Belgique + ces 980 €, et bien la différence avec l'EV6 full option remisée devient assez grande, suffisamment pour trancher

 
Tu peux virer les jantes 19" qui sont ajoutées dans la configuration par défaut.
 
Mais sinon l'EV6/Ioniq5 sont de très bonnes voitures également  
Tu es juste (pour l'instant) dépendant de Ionity pour voyager correctement.

J'ai la ZE50 (phase 2) avec 395Km WLTP, c'est la même voiture sauf qu'ils ont tout revu de fond en comble, t'as l'impression que c'est carrément une nouvelle voiture et je pèse mes mots.
Pour un usage journalier et quelques sorties le weekend de 200-250Km elle fait parfaitement le job, prévoir si possible l'option DC50 (charge rapide en combo ccs) pour l'avenir et plus de confort.
Pour rouler en famille le coffre est assez grand et sa forme ainsi que son ouverture permettent de l'exploiter dans son intégralité.
Par contre à l'arrière c'est assez restreint pour les jambes, tu logeras facilement 2 enfants/ado jusqu'à 1m60, après ça commence à devenir inconfortable.

Si ton budget le permet fonce sur une ZE50 achat intégral de préférence en finition Intens qui est sur-équipée mais les versions life/zen/business font déjà le job mais prévois les radars arrières malgré tout.
Après si tu envisages une version location tu as aussi quelques ZE50 en location vers 13-15K mais je trouve ça limite mais toujours mieux que la ZE40.
Si le budget est trop élevé, peut être envisager une Ioniq 28 autour de 15K sinon plus grande, plus spacieuse. Attention néanmoins à la côte qui stagne, les modèles prennent pas mal de kilomètres et il vaut mieux viser à minima une créative voir executive. Mais sur la Ioniq tu perds la recharge triphasée donc le véhicule sera uniquement destiné à du porte à porte domicile-travail.

Dans les 2 cas, ce sont des véhicules excellents mais avec un usage malgré tout limité en comparaison du Partner plus logeable et avec un coffre immense.
Pour ce dernier, si tu veux le remplacer à moindre coût, peut être envisager une Dacia Jogger neuve, garantie 3ans ?

Oui, mais même avec les jantes 18, les 980 € ne sont pas compris dans le prix affiché

C’était juste que pour 1700€ (c’est bien gonflé les prix chez vous même sur les options ) tu peux avoir un 2ème jeu complet plutôt que juste l’upgrade des 18 en 19 pouces

Oui le prix est abusé, tout comme le prix des peintures (notamment le rouge !) et je doute fort que la qualité soit conforme au prix.