Reprise du message précédent :

?? c'est pas le même que la 208 ? ou tu suis de trop près

je suis plutôt du genre à haïr les colocus donc j'espère ne pas en être un
 
il m'a fait flipper une fois aussi dans un virage à gauche en ville, une camionnette garée le bord de la route à l'exter, du coup techniquement j'allais droit dessus à 50, il a pas aimé

 
tu as pas fini de mettre en avant ta e-golf, forcément avec 30% de batterie en moins, le prix diffère Dans ce cas là autant acheter une Leaf 40 mieux équipée

pouvoir désactiver toutes les béquilles électroniques : le bonheur  

A

 
je te trouve bien perpendiculaire

reuhh  

Ouais c’était pas très intéressant ce que j’allais dire de toute manière  

Mieux équipée  

 
Les gens préfèrent acheter des spring que des e-golf/leaf
 
Grand bien leur fasse écoute    

 
Le problème de ces trucs c’est que c’est aggressIf. Je garderais bien la lumière angle mort sans bruit si c’est possible. Faudra que je fouille.

Elle l’a. C’est juste pas à base d’une loupiote dans le rétro comme chez les autres…

Tu roule sans ABS parce que tu es un pilote ?

Pour du pendulaire, une leaf 40 ça suffit? Sur route de campagnes, je peux espérer 200/250km d'autonomie ou pas?

non uniquement parce que je suis vieux    
tous ces trucs n'existaient pas sur mes premières voitures. (504, 104, 205)
maintenant c'est obligatoire pour la sécurité
c'est stressant tous ces avertisseurs et correcteurs divers    
j'ai probablement tord mais je trouve qu'un conducteur non stressé est moins dangereux.
dans ma thermique actuelle je mets en route le moteur et désactive le A et l'esp tellement c'est énervant ces trucs.
normalement la voiture électrique arrive dans 2 mois  

 
L’abs c’est pas un bruit de bombe qui va exploser alors que t’es peinard dans le parking

L’ESP te stresse au quotidien ?

En mixte, j'atteignais facilement les 270 km d'autonomie homologués l'été, parfois un peu plus. L'hiver dans l'Est c'est 200 max.

Je t'avais déjà énuméré tout ce qui est de série sur une tekna et en option sur la golf, si tu veux je te remonte le post pour rafraîchissement.

Oui, parce que ce ne sont pas des aides à la conduite mais des éléments de sécurité. L'abs ne t'aide pas à conduire, pas plus que l'ESP.
Si la présence de ces deux systèmes te stresse, le problème ne se situe probablement pas au niveau du véhicule...

tu as tout à fait raison,je suis totalement inadapté à cette société d'assisté.
vu mon grand age, ça ne devrait plus durer très longtemps
 

Tu sais, tu es aussi une génération d'assisté pour celle qui te précède.

peut être, mais elle n'est plus là pour me le confirmer  

Tout pareil pour sa cousine française
Sauf que je la trouve plus cholie ou «  m’as tu vu », c’est selon les humeurs. …
 
Et ce soft développé par un stagiaire de 1ere année  

Ça se règle surtout
En tout cas sur la 208

Oui mais ça c'est sur le papier, dans les faits ils offrent tout et elle est très largement au-dessus en qualité des équipements et plaisir de conduite  

   
moi aussi j'ai connu les deux et je comprends pas ce que tu racontes
je trouve au contraire que ça m'a tranquillisé, d'ailleurs, la critique habituelle est plutôt l'inverse, ça rendrait "trop confiant" et plus assez vigilant ce qui me parait plus cohérent...
le fait est que le nombre d'accident baisse alors que les gens sont pas vraiment de meilleurs conducteurs, donc j'aurais tendance à dire que la sécurité active des bagnoles est efficace

+1

je comprends pas du tout le propos de base

j'ai pas encore pu tester l'esp de la corsa, mais sur ma golf de 99 c'était quand même magique, tu prends une raquette de connard dans un virage à l'ombre, l'esp remet la voiture dans l'axe direct.

en dehors de faire du circuit glace, où tu le désactive, ya pas de raison de pas le vouloir

T’as pas l’esprit paÿlothe, spour ça
L’elec +les aides ça m’a vachement calmé

j'avais vachement l'esprit paylothe avant, mais plus trop là
t'façon y'a plus de frein à main manuel sur les bagnoles, donc à quoi bon

c'est quoi l'esprit paylothe

Se sentir l'âme d'un grand pilote de course automobile

esprit "Pilote"

 
Si chez dacia spring (et oui encore elle   )
Tu peux déraper avec les pneus de 2cv chinois  

j'ai souvent du mal avec le parlé jeune

Ya 2 choses distinctes : les ABS, ESP et autres qui ne perturbent pas en conduite "normale". Et en conduite énervée, ils peuvent sauver la vie, donc c'est utile
 
Par contre, les aides à la conduite alakon, que tu te mange également quand tu cruise pépère à la limitation sur route, ça c'est plus compliqué. Je me souviens avoir essayé la nouvelle mazda 3 à l'époque, c'était un chantier. Obligé de tout désactiver à chaque démarrage, notamment le maintien dans la voie qui te forçait sur le volant si t'avais le malheur de te déporter un peu    
 
Sur la Model 3, dans le même genre, ya les alertes sonores atroces, et elles, tu peux pas les désactiver    
 
Et alors le pompon semble être les nouvelles Kia et Hyundai, avec des ding dong dans tous les sens
 
Après, difficile à remettre en cause parce que ça doit éviter des accidents. En faisant chier 99% des gens 99% du temps. Mais en évitant quelques accidents  

merde je voulais faire la meme

 
J'ai une Hyundai de 2021.
J'ai l'alerte collision et le maintient dans la voie.
 
J'ai du entendre l'alerte collision 2 fois depuis 1 an. A chaque fois l'alerte était justifié. Si j'avais été distrait par autre chose cela aurait pu m'éviter un accident.  
L'alerte maintient dans la voie est discrète. Des que tu mord un peu une ligne blanche sans mettre de clignotant tu l'entend. C'est peu être pas plus mal, cela force a mettre le clignotant.    

tain je regarde une borne en suisse pour un trajet à venir, t2 7kw, 0.6€ le kwh
 
même les suisses trouvent ça cher

 
En sachant que l'électricité est un marché globalisé, effectivement, très cher....

 
N'empêche c'est vraiment le truc auquel tu penses même pas, c'est comme la clé dans le contact c'est naturel et ça prends rien de temps
 
Au final avec tous ces mini équipements de pur confort et technologie à outrance tu te retrouves avec des voitures 20% plus cher et une crise du marché car tout le monde est accroc aux semi conducteurs