Reprise du message précédent :

Si tu roules en coréenne électrique, le mode éco c'est limite une obligation car ça pulse beaucoup trop fort même en léchant l'accélérateur.
Faudrait même un mode éco plus.
Franchement le mode éco même sur route route je n'ai pas eu la sensation d'être bridé.

vous parlez de voiture avec deux modes eco-normal, non ?
y'en a ou y'a eco-normal-sport, en fait, le sport c'est le non-bridé, et y'a deux niveaux de bridage quoi...
 
sur e208, l'eco je l'envisage que pour rouler sur la neige/glace/boue perso

 
On parle bien d'une voiture ?  

Je préfère lecher le frein

 
mp

t'as pas un reveal à faire d'ailleurs ?

 
Je plussoie. La E Niro est beaucoup trop nerveuse, même en mode eco. Et d'ailleurs, mes pneus avant sont morts au bout de 20.000 km alors que je roule en bon père de famille, ça me fait chier  

 
Pas eu le temps de faire de photo propre

J'étudie du zeplug et consorts parce que pas encore de prise a la maison
Mais je suis a 10km du boulot et y'a une place + prise mono dans l'atelier  

Merci pour le conseil d'Evcables. Câble reçu en 2 jours, nickel.

C'est pas toi que j'ai vu passer sur la d307 vers Marly le roi jeudi ou vendredi ?
Très sympa le bruit

 
Il faut vraiment que je trouve le temps d'essayer une bécane électrique !
 

 
clairement rien que la S 11kw c'est un nouveau monde. t'es où ?

Asnières

J'ai vu 2 ID3 aujourd'hui dans Paris, belle bête

j'ai roulé la e-niro 64 kWh, la kona 64 kWh et la leaf 62 kWh, à aucun moment j'ai eu besoin du mode éco perso. Ja actuellement une leaf 40kWh qui a quasiment le même couple que la 62kWhet le mode éco je mets jamais

Bon bah on a signé pour une leaf de 2016 acenta (   ) avec 34k au compteur pour 11k€.
J'ai profité que le gars me laisse la caisse afin de  la tester pour connecter un odbII et vérifier la batterie.
93.8% au niveau du SoH.
Donc plutôt pas mal.

 
T’as gagné ton combat  

Le coffre de la 3008 est plus grand par contre l'espace pour les passagers et la luminosité est au pire egale voir supérieur pour l'id3

Ps : je passe d'un c4 spacetourer à une id3

Le 3008 était bien plus étriqué que le c4.. Et vu que je suis agréablement surpris de l'intérieur de l'id3, je donne pas cher du 3008...

Vraiment seul regret les 500litre de coffre.
Là ça fait mal.

Faut trouver un remplaçant pour le chargement et qui soit hybrid ou elec en occaz

Skoda Enyaq ? le gros modèle pour avoir la charge 100kW
Et si tu cumules avec la reprise d'un vieux diesel tu as la prime à la conversion + potentiellement une surprime dans certaines villes.

cartes shell et maingau commandées jeudi, elles viennent d'arriver
manque plus qu'à recevoir la We Charge et la chargemap
(je sais maingau poubelle )
 
Hâte d'être à vendredi

 
Je visais l'enyaq au tout début en // de la TM3, je le trouve très joli

Dites, mettons que je sois dans les clous pour bénéficier de la prime à la conversion de 5000e + les nouveaux 1000e de prime écologique
Sur une Nissan leaf a 8000e il me "resterait" 2000e à sortir ?

 
Oui c’est très intéressant

Où tu trouves une Leaf à 8k€

Occasion ? Leasing ?

 
https://www.leboncoin.fr/vi/1858557792.htm

 
mais la prime c'est pas que sur du neuf ?

 
La prime de 1000€ annoncée concerne l’occasion

Oui,
après j'ai pas de garage pour pouvoir recharger,et impossible au taf, faudrait que je tire une rallonge en espérant avoir une place de parking devant chez moi
avec chargement tout les soirs obligatoire
 Ah ouais, en fait c'estt (etait ?) le truc limité aux 200000 premières demandes

 
Pas du tout mon coin    
 

 
Tout à fait mon coin  

Alors ?

 
des coloris incroyables    
 
la SR est dorénavant rouge. Rouge !! L'émoi s'empare de la presse.
 

pour leur défense ils étaient un peu concernés par les incendies en californie et une bonne partie des employés locaux ont perdu leur barraque

C'est ce que j'ai cru comprendre (d'où le redface dans ma question )

ouais, bon après avec la srf ya un an et la srs récemment on va pas se plaindre non plus
 
mais vu leur succès c'est pas près de chuter en occaz, tout comme l'ancienne plateforme à eu besoin de cette nouvelle gen pour baisser en occaz

Ça m'arrange

 
Jamais croisé de zéro par ici ni ailleurs en fait
 
Faut que je vois où se trouve la concession pour aller leur demander un essai.
Depuis que j'ai testé la voiture électrique, je me dis que si y'a une autonomie correcte ça doit être sympa de cruiser en silence aussi

 
c'est génial pour cruiser, mais aussi pour tartiner, le couple qui tire sur les bras tout le temps dans le silence c'est trop bien

Ca dépend de ce que tu appelles correcte
 
On n'est pas très loin des thermiques (selon le rythme on est entre 120 et 180 km pour le moment), mais le problème c'est la vitesse de recharge (comme d'hab), sachant qu'en moto on est forcément limité en poids et en volume pour embarquer des grosses batteries et des gros chargeurs.

 
perso je suis entre 150km et 300 plutôt
 
en ville 300, en cruise @80kmh 200, en montagne 150