Reprise du message précédent :

 
Le problème c’est que :
 
1) ce n’est pas une vraie Citroen
2)ca n’a aucune ambition pour la marque
3) c’est cher ou d’occasion  
4) c’est pas maintenu par Citroen
 
Donc on est très loin du concept de cette ami et de la 2cv

C'est pas faux...

Sinon j'ai réalisé un peu in extremis que si j'ai pris l'option jantes couleur crabon à 1600 balles c'est juste que je les trouvais moins moches qu'en argenté et que ça fait un peu cher pour une option pas fofolle... Résultat j'ai envoyé un mail en demandant si c'était possible d'annuler, et c'est passé, sans un mot ils ont mis à jour. J'espère juste qu'ils vont pas repousser la livraison pour cette connerie, j'ai juste demandé si c'était faisable, à la base...

Du coup pour 700 balles sur Allopneu j'ai commandé des jantes qui me plaisent vraiment, et pour le coup en revendant les originales je risque même de faire un bénef, cherchez l'erreur

J’aime bien ce véhicule mais on ne peut pas aller sur le boulevard périphérique donc c’est mort, c’est inutilisable hélas.
 
Une V2 avec le design du concept svp

les maréchaux, c'est sympa aussi
puis quand il vont limiter les périph à 50 ils l'ouvriront p't'être aux cyclos/voitures sans permis

 
Les maréchaux c’est bien quand le périphérique est bouché mais sinon c’est plus lent à cause des feux et du tram qui met tous les feux au rouge quand il passe  

c'est beaucoup moins moche, ce qui compense

J'ai conduis la Leaf2 d'un voisin. Elle ne fait vraiment pas ressentir son gabarit ni son poids, ça c'est clair.
Mais bon elle est quand même moche et encombrante
 
J'ai vu passer une 208e blanche le même après-midi et ELLE j'aurais bien aimé la conduire !

 
Pour aller au collège, elle a a le bus scolaire, mais c'est plutôt pour lui donner de l'autonomie autour (je vis en région Paysannerie).
 
elle aura tout de même des passages route à 70/80km/h, c'est un risque. Mais au pire pour tourner au "village", ça sera pas mal.
 
Après, j'envisageais ça de 14 à 18 ans, car son futur lycée n'est pas déservi par le bus scolaire mais est à 3kms par petite route à 70.
 
mais Quid d'une ado/jeune adulte qui arriverait avec ce type de véhicule au lycée ?

un ado qui a son propre moyen de transport, quel qu'il soit, c'est 15x plus la classe que d’appeler maman pour aller le chercher parce qu'il y a plus de bus

Après reste l'ado dans son pot de yaourt mobile vs la passagère du furieux en 50 2T qui arrive sur la roue arrière dans un gros vacarme.

Une des deux a 50 %  d'espérance de vie  

On a besoin des pilotes de 2 roues pour alimenter le pays en organes  

 
C'est pas la plus belle la 2 mais moche j'irais pas jusque là    la Leaf 1 est ...m... Particulière  

 
j'aime bien, au moins ça se démarque un peu, au milieu des innombrables suv à grosse calandre tous identiques

Ah ben moi dans ma paysannerie, personne d'autre que moi n'a une Leaf 1 bleue

Oui bon il y a plus moche, mais bon....

Et également moins beau...
Je préfère ma Leaf que les modus diesel qui se garent à côté  

Et avoir des médailles aux Jeux paralympiques

 
Je te signale que j'ai fais la conversion à 5000€ de mon Grand Modus Diesel contre ma Leaf 1

En fait, c'est comme les légumes moches, ça se cuisine et consomme pareil, ça a du goût, mais c'est moche

Tes organes sont majoritairement issus de personnes de 70ans faisant des AVC

Encore heureux...  
 
Ce sont les membres de ma famille qui bossent en hosto et clinique qui appellent les motards des "Donneurs d'organes".
Ce qui me donne à chaque repas de famille quelques anecdotes très noires... comme cette dame en état de choc qui rejoint les urgences après son mari, dont la tête est arrivée *à côté* du corps, et qui demande si "vous allez pouvoir faire quelquechose pour lui...?".
 

C'est loin septembre, et ils communiquent pas, aucune date proposée encore  

Est ce que par hasard, un généreux belgicain du forum pourrait faire l'acquisition pour ma société d'une wallbox afin de me l'envoyer ? Chez tesla France ils sont largués sur la question...

étrange cherry-picking car s'il est inutile de nier que la moto est + accidentogène, le nombre assez faible de motard fait que le nombre de morts à moto reste environ 3 fois inférieur au nombre de morts en voiture, en plus, un motard mort, les organes sont plus abîmés, donc à part une espèce de déni lié au statut similaire (j'imagine qu'ils sont automobilistes), il y a forcément au moins 3 fois plus d'organes fournis par des automobilistes

Excusez moi docteur, je voudrais des nouvelles de ma femme, madame Piche, Nicole Piche

 
Hmmm, sais-tu ce que signifie cherry-picking... ?

ça me semble plutôt raccord dans le contexte (qui est lui-même hors sujet )

Ben oui « sélectionner » les motards pour les qualifier de donneurs d’organe quand ils sont trois fois moins nombreux que les automobilistes à mourir sur la route en valeur absolue c’est faire du cherry picking sur les faits, bref, revenons au topic...

J'ai marqué collège mais c'est lycée
5km mais 1h30 de bus....

J'ai rien sélectionné du tout, c'est juste un surnom donné aux motards aux urgences.
 
M'enfin, bref, on disait qu'il vaut mieux rouler en Citroën AMI qu'en scooter, pour éviter de donner ses organes ^^.

L'AMI est "démontable" facilement ?

Un ami bosse à la Fnac et me dit qu'ils vont avoir une formation pour monter les pièces car elle arrive en box bois et qu'il y a de l'assemblage par le revendeur

je pense qu'il a pas compris et qu'il parle des accessoires en plus, autocollant et clips de couleur

La carrosserie est ‘t’être à monter

 
Une S ou une 3 ?
Dans les deux cas il me semble que c'est 11kW maxi en triphasé.
 
Passer son installation domestique en triphasé c'est loin d'être simple et €€€
 
la recharge en 230V/32A/7kW ne suffit pas ? Avec un coup de superchageur de temps en temps si dispo pas trop loin.
 

 
Ouais c'était pour simplifier

16.5kw la S

Passer l'installation en tri, bah j'attends le retour de mon opérateur pour effectuer le changement, compter dans les 160€

Et après faire installer la WB

Relativement indispensable oui

Pas envie de passer 2h avant de rentrer chez moi à l'autre bout du village ou de laisser ma voiture y dormir et rentrer à pieds (ou trottinette éventuellement...)

Et y'a pas assez d'heures creuses en 7kw pour réussir même seulement 90 %

La différence de prix est énorme entre heure creuse et pleine ?

Genre je lance mon chargement au début de l'heure creuse et je le stop et genre il a fait 2-3 heures d'heures pleines

4 centimes

Multiplié par 10 000km par mois, ça peut vite faire la différence

Sachant que si je rentre chez moi dans la journée il faut que je puisse récup un max de km également...

Et au-delà des hc hp

Si un jour je rentre à 20h et que je dois partir à 4 ou 5h du mat faire 300km par ex, vaut mieux qu'elle soit pleine  

Sur ma Leaf, je l'ai prog sur les HC justement, mais ça ne me permet pas de faire une charge complète (HC de 1h50 à 6h50 pour la nuit), mais avec le weekend, ça me remet à 100% pour le lundi matin.
 
en soit, si je sais que je vais vraiment avoir besoin, je desactive la prog pour une recharge la veille du déplacement

Réception de ma Leaf jeudi prochain

la chance

Encore une belle merde (sans mauvais jeu de mots) made in Audi :
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 80392.html
 
Au même prix qu'une Model X, si je devais choisir entre les deux, il y a très exactement zéro chance que je choisisse l'Audi...