Reprise du message précédent :

 
Je sais pas si elles sont nulles, mais en tout cas sur Bordeaux j'en croise pas beaucoup ... Que du T2 et pas mal de Chademo finalement, je pensais jamais m'en servir car je pensais pas en croiser mais en fait j'ai déjà fait quelques charge en Chademo et ça marche bien.
 
Hors ville je pense que ça doit être l'inverse, plus de CCS que de Chademo

 
Vers chez moi, c’est soit des bornes lentes ou soit du CCS à tarif élevé. Ca me stresse un peu le CCS.
 
Alors qu’en Chademo, je peux recharger rapidement (25min) et gratuitement pour le moment.
 
Je n’hésite plus à faire des virées  

Genre "est-ce que je peux brancher et recharger n'importe quelle voiture electrique sur n'importe quelle borne de France ?"

on en est quand même pas très loin, quelle voiture vendue cette année ne prend pas le t2 ou combo ?

Ici (78) a part a Auchan aucun Chademo que du type 2 ou type 3 en 7,11 ou 22kw

 
Ca depend des coins oui
A paris il y a le bp. Et sinon, dans l’oise les Auchan sont disposés de sorte qu’on puisse voyager assez simplement. Et il y a des bornes publiques Chademo aussi même si je n’ai pas testé.
 
J’avais utilisé celui de bretigny aussi pour aller à Orleans. J’arrive à aller assez loin comme ça (200-250km)

Depuis que Auchan a rendu les bornes payantes pour les non Nissan je fais les courses a Carrefour (6 bornes dont 4 en 22kw, je fais le plein pendant les courses hebdomadaires...)

 
Je te comprends c’est moins intéressant    
Mais 22kw c’est lent    
 
Je vais devoir me coltiner ça si je passe en CCS, un peu chiant.

Je trouve que c'est pas long puisque c'est en temps masqué

 
Oui parce que tu ne voyages pas avec.
Alors que moi je me ballade sans faire systématiquement mes courses.

En achetant la Zoé j'ai arreté de me "ballader" et dépenser de l'énergie pour rien. Je ne me déplace plus en voiture "pour le plaisir"

 
C’est bizarre c’est le contraire pour moi. J’hésite moins à sortir car plus d’essence à payer   (ca va pas durer je le sais)
 
A la campagne ca va quand même plus vite que le train  

Pourquoi, y'a que les voitures vendue dans l'annee qui ont le droit de charger n'importe ou ?
Sinon j'avoue que je ne sais pas et que pour le moment...je m'en fiche car je compte pas acheter de nouvelle elec' cette annee. Et en presque 4 ans je n'ai jamais charge ailleurs que chez moi (Ma femme oui, mais tres rarement).

comment vous avez la certitude qu'une borne est libre?  
ici le peut de bornes sont systématiquement prise quand je passe devant

 
pareil, plus de remords à faire des bornes vu que c'est propre et quasi gratos !

T’as Priusé ta leaf

Ca a l'effet inverse pour moi, pour le moment.
 
Ca fait moins d'un an que j'ai ma Zoe, et j'adore ma petite bagnole. Je fais des promenades en voiture, ce que je ne faisais plus depuis des années.
 
C'est pas une tesla, mais le plaisir de conduire par rapport à une thermique basique est bien là.

Faut vous mettre au vélo

 Tu fais 200km en vélo toi ?

 
sans recharger en plus  

Moi je les fait  
Mon max est de 300km d'ailleurs  

Je voulais vérifier l'état de charge de ma Zoe, voir comment la batterie évolue alors qu'elle est enfermée dans mon garage depuis 3 semaines et...."désolé, l'application n'est pas disponible dans ce pays".
 
Je suis en Guadeloupe -_-

t'avais qu'à être en fronce comme un fronçais  

ça fait vraiment tache comme erreur en plus je comprends pas bien la logique.

 
Va voir sur le topic épilé, ce n'est pas une épreuve hors du commun

certes, comme soulever 200kg, mais c'est un poil hors sujet

Ho bordel : j'adore
 

j'espere que c'est limité à pas vite parce que le freinage d'urgence doit pas faire rêver

 
Tout le monde ne veut pas preparer le tour de france  

d'ailleurs... ils sont où les freins ?
 
parachute ? retrofusées ? ou une trappe s'ouvre pour freiner avec ses pompes  ?

j'imagine que c'est freiné en intérieur via les cardans

Boulons explosifs, freinage ventral.  
Simple as fuck.

Faut voir le poids, 4 roues de vélo ça peut freiner fort

ça peut mais ensuite faut que ce soit homologué enfin d'façon c'est évidemment un joli proto, si c'est produit ça risque de changer le look
 
ptite balade en zero cet aprem... toujours autant le kiff

Malheureusement ces images datent de 2013 , j'ai + d'espoir dans la sortie du Podbike
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=6OSSMteU4qY

 
VPN et zou

 
à mon avis le concept est illogique. à partir du moment où tu peux/dois pédaler sur un engin comme ça, alors il faut que ton effort aille directement aux roues (via une transmission bien sûr), convertir ça en électricité pour ensuite faire tourner des moteurs électriques c'est perdre de l'énergie en route pour rien.
 
Avec 3-4 roues tu peux très simplement avoir une roue motorisée par l'homme et 1/2 autres par moteur électrique, ou bien sûr faire comme tous les vélos à assistance, tout sur une seule roue.
 
Après perso dans le genre petit véhicule je préfère un twizzy (avec portes et fenêtres). Ce serait bien qu'il y ait une nouvelle version d'ailleurs, j'ai pas mal d'idées pour l'améliorer
 
On pourrait imaginer des parkings avec des places réservées pour ces véhicules qui prennent à peu près 1/2 place de bagnole.

ya ce concept a grenoble avec des trucs plus petits que des twizzy, mais j'ai aucune idée de si ça a marché ou pas

C'est un Toyota i-Road :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_i-Road

J'aimerais bien tester.

Ou tu as ton compte google play pas paramétré en France.

Je pense prendre une voiture électrique sous peu. Je pense partir sur une Leaf finition first.
J'irais faire un tour en concession après les congés

Bonsour
Dites, je suis en train d’acheter un siège auto isofix pour ma leaf I, et j’ai un doute sur la présence ou non d’accroche pour la têtière sur le dossier du siège. Évidemment j’ai pas la voiture avec moi, je ne peux pas vérifier...