Reprise du message précédent :

il m'a fait le pack à 390e avant de finalement me l'offrir.
fallait juste insister un peu

C'est un gris foncé, qui est assez bleu je trouve
Galactic grey sans doute

Celui là je dirais

J'aime beaucoup l'avant de cette version la, l'arrière moins.

Après pour la couleur de tte manières, ils ne font pas trop dans le disruptif Hyundai.

Moi, j'ai un Cyber metal gray, que j'aime beaucoup même si je voulais une vraie couleur a la base.

Pour les 15 ans sur l'iccu ca nous laisse le temps de voir venir  

L'app "My Hyundai" pour tout ce qui est fonction recharge/conso/préchauffage edt bien, mais il faut payer 30 balles à l'année, ça reste raisonnable.

Les teintes sont pas folles sur le papier mais la finitions marche bien en vrai je trouve.
Même la bleu Enedis oula rouge franchement c'est bien fait.

Le gris métallisé est beau aussi effectivement.

Moi j'aime bien l'arrière assez classique, pas trop techno.
il vieillit assez bien je trouve.

Il fait pas trop récent en fait ça me va. Il est aussi assez dynamique et en réel pas trop lourd.
La voiture est assez racée au final je trouve pour son segment.

J'ai un doute sur le design de la nouvelle je sais pas comment ça va vieillir
Ca fait très design "asiat"  

Le deuxième set de phare arrière positionné bas me fait toujours bizarre.

Idem la nouvelle l'avant est vraiment bien, l'arrière me semble chelou.

Par contre, niveau habitabilité les deux sont très bien pour leur gabarit, je trouve.

Le coffre vaut pas mon duster pour la même taille de voiture par contre.
330L (Kona élec 1) vs 445L (Duster II)

Longueur : 4m20 vs 4m30 ok

Mais là ou j'habite (campagne) + grands enfants c'est parfait comme taille.

MG5 pour moi c'est pas un "grand" break au sens 508/A6 etc. pareil pour la CLA.
La id7 tourer ok mais quel est le tarif? On voit bien que ce n'est pas accessible à tout le monde, alors qu'à part ça je suis tout à fait prêt à passer sur du full élec.

Du coup l'appli à installer pour trouver une borne c'est quoi ?
je vais commencer à regarder autour pour les dépannages en attendant l'installation de ma wallbox.

Sur du ponctuel je peux payer partout en CB ?
Je vais recharger à 99% chez moi je pense pas m'abonner.

Et la Zeekr 7GT c’est assez grand ? Je pense qu’on aura fait le tour des breaks après celle là  

Abrp et electroverse pour les tarifs sympa

Et l'app des stations de charge les plus nombreuse par chez toi.

Question bonus.
On a moyen de choisir une borne et de voir le planning historique des recharges ?

pour voir en gros les heures ou la bornes a été à peu près dispo sur la semaine.

Parce que savoir qu'à 18h tout est blindé c'est pas une super info

Tain j'ai du 400kwh pas trop loin. (Engie Vianeo)    Et du 50kwh juste à côté (mais bien occupé je pense) (Driveco carrouf)

Pour la question bonus, je ne sais pas j'ai jamais vu ça dans une app.

Engie est très cher il me semble et carrouf ça peut valoir le coup en allant faire deux courses vu que y'a un système de fidélité maintenant il me semble, un peu comme à leclerc.

https://www.quechoisir.org/action-u [...] s-n175334/

Chargeprice est bien pour voir quasiment toutes les bornes.
Et non la CB n'est pas le plus pratique une carte de recharge est le minimum je trouve.
En cb ça limite bcp bcp.
Même le téléphone ça limite un peu

J'ai été voir les bornes en vélo le terminal de paiement est dead déjà. Un classique j'imagine ?
j'ai commandé une électro verse.

C'est chaud quand même je donne ma vie à un truc que je connais pas.
c'est quoi le problème de la carte bleue en fait ?

Je trouve ça ouf que la législation impose pas une paiement CB possible.  
Surtout à l'heure ou les USA ou autre pays à la con te menace de te couper les vivres quand ils veulent.

Le souci c'est le logo je pense

Et aussi que le câble est prisonnier jusqu'à ce que tu coupes la charge et tu peux le faire en te reidentifiant, ce que tu peux pas faire avec la cb

Bien sûr que si, par exemple selon le même principe dans la plupart des villes (Paris c'est le Moyen-Âge) tu utilises ta carte bancaire à l'entrée et la sortie des transports publics, ça calcule ton trajet et en fin de journée tu es débité avec un maximum du prix d'un ticket journalier

j'ai utilisé la CB sur iecharge et sur eborn et ça fonctionne très bien.

 
J’utilise depuis 2 ans un câble de recharge pour une Mégane , mais depuis quelques jours j’ai aussi une tesla à recharger.  
 
Le verrouillage du câble dans la tesla est assez pénible n entend les « griffes » échouer plusieurs fois, et a force de tordre le truc, ça finit par verrouiller ca me saoule deja.  
 
Il ya une alternative au câble officiel tesla validée par le topic (bridé à 13A max ?) ou alors je choppe le premier chargeur domestique tesla qui passe sur lbc ?

Comme tu dis, on a défait le tour avec 3 modèles, rien à un prix abordable.

C’est passé payant l’app?
T’as signé pour le Kona alors ?
 
Initialement c’était ce gris que j’avais commandé avec l’intérieur blanc
Ça s’est fini en Bleu Enedis intérieur noir

Bluelink disparaît au profit de My hyundai.
Tu as 2 abo, un à 30 par an et l'autre à 100.

Sans abo tu as accès à quasi rien même pas le préchauffage de l'habitacle de mémoire.

Avec celui à 30 tu as accès à quasi tout.

Et à 100 tu as genre des mise à jour GPS ôta et d'autre truc pas forcément nécessaire (peut être aussi un tarif sur les recharge il me semble avec la carte hyundai)

J'ai une ioniq 5 moi, c'est johnsmith qui va faire péter le kona  

Plus un la CB tu va as des borne de villes qui l'accepte pas la carte electroverse est bien effectivement

Ah c’est nul la disparition de Blue Link et passer l’app en mode payant
Après ça va être pareil pour l’Elroq. C’est « gratuit » (ou plutôt compris dans le prix de la voiture) que 3 ans et c’est payant après