C'est clair, voilà la T°C exterieure sur 1 an glissant en Picardie (en Picardie bordel )
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/500956

C'est clair, voilà la T°C exterieure sur 1 an glissant en Picardie (en Picardie bordel )
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Pas forcément mal conçu, mais faut une certaine quantité d'énergie pour chauffer un habitacle. Il me semble que t'as autour de 6kW au démarrage, ensuite 1 à 2 en maintien.
Et on parle d'utilisation urbaine, donc sans doute 30km/h de moyenne, tes 80km d'autonomie c'est 2.5h au volant dans un habitacle chauffé

 
Oh bordel, je lurke le topic souvent, j'étais pas prêt pour ce genre d'event...  
Blague à part, en ouvrant le lien j'ai vu la Cyberster présente et vu que j'ai enfin pu tester la MG Cyberster sur une plus longue période, v'là un mini CR.
TLDR : y'a toujours pas de cabriolet électrique valable sur le marché.
 

...
OK l'automobile c'est un truc de beauf en général mais bordel y'a une vraie histoire et des passionnés, ça va de la 2cv à la SF90 en passant par la 205 GTi ou SL300 GW mais en EV y'a rien bordel.

P'tet parce que l'histoire est toute neuve et en train de s'écrire? La 2cv à sa sortie c'était pas une légende, c'était une caisse asthmatique à 4 roues pour déplacer les paysans qui avaient survécu à la guerre. La 205, un déplaceoir qui avait le mérite de moderniser la gamme Peugeot qui n'était pas vieillissante, mais carrément hors d'âge. Le C15, une Visa tronçonnée et augmenté d'un gros cul. Et pas mal de légendes étaient des bides à leur sortie. Citroën SM anyone? L'Espace, 3 (trois) ventes le premier mois? A l'époque de leur sortie, elles n'étaient pas célébrées, juste regardées comme des achats potentiels avec une moue critique ou fortement décriées.
 
Après il est difficile aujourd'hui de trouver un modèle capable de marquer son temps parmi tous les SUV qui fréquentent nos routes, mais c'est valable en thermique comme en électrique... Par contre, il y a des potentiels collectors dans les voitures de pionniers: celui qui a une AX/105 électrique a un truc à montrer, celui qui a une encore plus rare 205 électrique a une sacré curiosité à exposer, quand au possesseur du seul EV1 qui a échappé au concasseur, c'est du niveau du Citroën M35. AMHA les CZéro/iOn/iMiev sont proches du plancher de leur cote, mais au fur et à mesure qu'elles vont se raréfier, entre la bouille et le côté pionnier, le fait qu'elles datent d'avant la massification de l'électrique, un exemplaire bien traité a moyen de devenir collector dans la catégorie "populaires". Quand au Tesla Roadster, c'est déjà le cas, sa valeur explose déjà.
 
Donc voilà, y'a pas "rien" vu qu'il y a déjà le Roadster, mais pour les autres, c'est en train de s'écrire... Un peu de patience...

 
D'ailleurs si l'automobile c'est une histoire de passionnés on peut l'étendre à ceux qui ont developpé le systeme HSD chez Toyota, Tesla en tant que marque pionniere en EV ..ou meme ceux qui ont cru ( serieusement) à la Fiat 500E comme nouvelle "mignonne" des villes "propres". Ben oui la passion c'est pas juste astiquer le manche d'une poubelle d'il y a 50 ans  

Plus utilitaire et plus Iphone oui, démodé en un rien de temps.
Le point positif que je vois dans l'EV c'est la décote absolument massive qui l'accompagne.  
Ca fait des super dailys a des prix tout à fait acceptables et des loueurs prêts à tout pour s'en séparer.  
Quand je vois cette bagnole : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t69826769 Qui est maintenant en vente avec 13.000km : https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] roduct=mia
Ca fait des mois qu'elle est en vente, mais franchement à 42k€ TTC t'as un putain de palace roulant pour pas cher.

La même avec mon EV actuelle, elle était sur le parc du loueur depuis un certain temps avec un prix de location totalement bradé.
https://i.ibb.co/6RkckQFP/20260317-124110.jpg
Franchement même en tant que particulier quand tu vois que tu peux toucher une caisse de genre pour 40k€ avec 40.000km et un coût d'utilisation/fiabilité tout à fait acceptable, c'est pas en thermique que tu voyais ça.
Le seul "petit problème" c'est que concernant les kWh on va dire elle suce plus qu'une pute Moldave dans une bordel Thaïlandais. Au prix du kwh sur autoroute ça fait gentiment du 30 balles les 100km chez Ionity.  
Ca fait plus de 600 balles A/R d'electricité pour descendre dans le sud et 4 arrêts de 80€, de quoi faire hyperventiler ou même provoquer un AVC chez un proprio de TM3.