.
Non non, c'est pas wtf, tu sais très bien ce que t'as posté à la suite de l'attribution du topic.
J'en ai rien à faire de ça, je me donne 0 importance, je rappelle juste les faits.
Marrant que tu parles de lecture du topic et que t'arrives même pas à suivre que c'est parce que des personnes déconseillent tesla à cause de son patron nazi qu'on discute de ça. Mais t'es pas à ça près.

Et ne m'invite à rien du tout, merci. Reste à ta place je reste à la mienne. T'es un menteur et répéter mille fois le mensonge que buggy a toujours été repris de la même façon c'est un mensonge.

Je suis pas etonné, j'ai lu aussi il me semble que les MAJ en OTA c'est 5 ans aussi  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/492620
https://www.renault.fr/vehicules-el [...] urite.html

"Les services connectés My Renault, Google Maps et Google Assistant sont offerts pendant 5 ans à partir de la date de livraison de votre véhicule."
Sur la brochure : https://e-brochure.renault.fr/sceni [...] i_2025.pdf
 
Pitain

Merci pour le CR  
J'ai hésité a aller la voir chez le concessionnaire derrière la maison mais la proposition de LMDA avec le Scenic a 32K€ (aides déduites) est trop agressive  
 
   
D'ailleurs j'ai eu son retour aujourd'hui, je lui dit que je suis éligible a la prime maximale soit 7700€, je lui transmets ma feuille d'imposition et il me répond "je suis désolé vous êtes en modeste et non pas en précarité énergétique"  
Je l'appelle et il me dit que c'est le nombre de part qui compte et non pas le nombre de personnes dans le foyer
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/492615
 
Je lui dit OK sans insister et j'ai passé 3h a chercher partout sur le net, notamment sur LegiFrance mais ce n'est pas clair.
J'ai également passé un coup de fil au commercial Renault qui nous a également fait une offre sur le Scenic pour qu'il vérifie le montant de la prime avec mon RFR, il m'a confirmé le maximum.
 
Après "Nombre de personnes composant le ménage" c'est quand même assez simple, on ne parle pas de foyer fiscal, bref j'ai fini par trouver plusieurs sources en dehors de LegiFrance :
Renault en fait mention assez clairement sur son site Etech -> https://communaute-etech.renault.fr [...] SSIBLE/457 :
"Montant de l'aide : jusqu'à 5 740 €, modulé selon le revenu fiscal de référence (RFR) du foyer et le nombre de personnes dans le foyer (1 personne = 1 unité, sans demi-parts)." (sans la bonification en plus)
D'autres sites comme l'Argus ou encore Izi-by-edf qui font aussi des primes CEE le mentionnent en "revenu fiscal de référence par part" -> https://izi-by-edf.fr/blog/bonus-ec [...] ique-2022/
"5 700 € pour les ménages très modestes, c’est-à-dire justifiant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 €." (sans la bonification en plus)
 
J'ai envoyé un mail au commercial de LMDA, on verra bien si il m'envoie l'offre actualisée  
 
C'est moi oui lui qui délire ?

complètement faux, tu ne lis pas assez le topic, il est régulièrement repris sur le fait qu'il saoule en permanence avec les VE chinois

"Les services connectés My Renault, Google Maps et Google Assistant sont offerts pendant 5 ans à partir de la date de livraison de votre véhicule."
Sur la brochure : https://e-brochure.renault.fr/sceni [...] i_2025.pdf
 
Pitain

Attention, se plaindre des com présentés comme moralisateurs en faisant soit même le moralisateur, c'est inefficace.
 
Sinon, te fatigue pas à recenser les messages, ça ne va rien changer de toute façon. Ça revient épisodiquement, depuis que le masque est tombé, et ça continuera, qu'on le veuille ou non. Comme l'a dit très judicieusement quelqu'un sur cette page, c'est le retour de bâton quand on lit  '' tesla model y '' a chaque énonciation d'un autre véhicule qui peut même n'avoir aucun rapport  

"Les services connectés My Renault, Google Maps et Google Assistant sont offerts pendant 5 ans à partir de la date de livraison de votre véhicule."
Sur la brochure : https://e-brochure.renault.fr/sceni [...] i_2025.pdf
 
Pitain

fais toi plaisir mon grand, n'hésite pas à quoter, tu vas juste te ridiculiser encore un peu plus
 
je répète : nous sommes plusieurs à dire que buggy est régulièrement repris sur les VE chinois, donc n'hésite pas à dire que tous les autres sont également des menteurs  
 
si ça te soule tant que ça au passage, tu as le droit d'alerter la modération qui est là pour ça
 
pour ma part j'ai réagi au sujet buggy, pas au sujet patron de Tesla
Sujet d'ailleurs amené par chien blanc qui ne cherche qu'à polémiquer sur le sujet, quand bien même il n'envisage pas l'achat d'un VE (bah oui sa Prius c'est tellement mieux)

"Les services connectés My Renault, Google Maps et Google Assistant sont offerts pendant 5 ans à partir de la date de livraison de votre véhicule."
Sur la brochure : https://e-brochure.renault.fr/sceni [...] i_2025.pdf

Pitain

T'as réagi au sujet de buggy et donc de ta réaction t'en viens à dire que personne a parlé de musk ? T'es complètement ego centré faut que tu dégonfles ton melon. Ça a parlé de buguy parce que ça a parlé de musk, et c'est pas uniquement chien blanc qui a parlé de ça. Mais merci de prouver que contrairement à moi, toi tu ne lis vraiment pas le topic.

Et après tu fais genre '' ouai moi j'ai réagi sur buguy '' mais mdr t'as pas honte de toi ?

Allez salut

 
Tu cherches quoi ?
 
J’ai expliqué que j’a justement repris dernièrement des personnes sur la critique de la fabrication chinoise ..
Alors que tu disais que je n’ai jamais rien dit, ce qui était faux.
Et maintenant tu me fais la remarque que je suis moralisateur ? Car je dis que c’est lourd les commentaires jugeants sur la marque ? Et que ce topic est pour tout les VE ?
 
J’ai plus l’impression que tu essayes de ma tacler, en me donnant une étiquette de Fanboy.  
 
C’est le retour de bâton ? Le model Y reste un Ve souvent comparé car il offre des prestations interessantes surtout pour son prix.
Après chacun est libre de trouver midi à sa porte, et je le redis très régulièrement.
Ce dont j’ai dit à acturuisprincedeuphor( tu veux pas faire plus simple ) tu peux chercher.
 
Je ne pense pas avoir dit un jour que la Tm3 ou le Tmy était tout le temps le choix judicieux.
 
De plus je parle souvent d’autres VE, comme de nombreux autres personnes.
Et toujours intéressé des CR.
 
 
Après si tu veux que l’on parle de l’image ou politique lié au VE ( ce dont la modération a dit non à l’époque avec ton titre ), tu peux toujours faire un sondage, si c’est ce que veulent une majorité de personnes, à l’issue du vote, et bien soit.

OK champion
 
N'hésite surtout pas à prendre du recul, parce que tout le monde va dans le même sens étrangement (un peu comme pour le titre du topic l'an dernier)

Et ça passe à combien ensuite ?
   
Puis connaissant Renault, vous voyez venir l'abonnement impossible à activer ?

Tout le monde ? 3 personnes, possesseurs de tesla ? T'es une machine à mytho.
n'hésite surtout pas à disparaître et revenir la prochaine fois que ça reparlera en mal de ton maître.

"Les services connectés My Renault, Google Maps et Google Assistant sont offerts pendant 5 ans à partir de la date de livraison de votre véhicule."
Sur la brochure : https://e-brochure.renault.fr/sceni [...] i_2025.pdf
 
Pitain

Douille pendant les 4 trajets de vacances par an mais grosses économies les 330 autres jours dans l’année !

Vu sur un autre forum en 2024 :
Prolongation pour 3 ans des services connectés par le site Myrenault : 159 euros pour la navigation intelligente / 39 euros pour le pack contrôle a distance
 
Je ne trouve aucune info sur le site de Renault
 
 

Après la polémique du CES qui disait que le projet de batterie solide de Donut était du scam, batteries qui doivent équiper les motos verge, l'entreprise se défend en publiant des tests indépendants en plusieurs épisodes (le premier concerne les allégations de charge rapide). https://www.donutlab.com/battery/  
Jusque là ça semble legit.
 
Mais je veux bien l'avis des pro des batteries et des ingénieurs du topic, car j'avoue je suis un poil larguée malgré tout sur des sujets aussi pointus.  
Pour moi le test au niveau de la cellule et sur une période courte n'est pas forcément révélateur d'une batterie solide réellement prête pour l'industrialisation comme se défend l'entreprise
https://www.youtube.com/watch?v=d2QU_LpkSPs
et le rapport indépendant en PDF : https://pub-fee113bb711e441db5c353d [...] 092_26.pdf  
 
Les dentitres apparaissent pas sur un test du genre  
Une cellule qui fonctionne à l'échelle d'un test laboratoire ne signifie pas que la même cellule peut s'industrialiser et fonctionner aussi bien en pack, mais je fais peut etre fausse route. Donc si y en a qui ont une vision technique, ça m'intéresse.

Vu sur un autre forum en 2024 :
Prolongation pour 3 ans des services connectés par le site Myrenault : 159 euros pour la navigation intelligente / 39 euros pour le pack contrôle a distance
 
Je ne trouve aucune info sur le site de Renault
 
 

 
 
Pour en revenir à ton message, ça me semble tellement gros qu'il paraît insensé que les youtubeur style la chaîne ev n'en ai pas fait mention en vantant ce truc.
 
Pour moi, tu perds peut-être la connexion type ota ou un truc comme ça, mais perdre le maintien dans la voie, le régulateur adaptatif, ces choses qui ne fonctionnent qu'avec la caméra et les radars, ça me paraît pas possible. Si c'est ça, vraiment c'est une escroquerie pure.

 
Il y a bien un « pack conduite prédictive » qui n’est valable que 60 mois dans l’application de la voiture.  
 
Je sais pas exactement ce qu’il y a dedans mais je vois pas ce que ça peut être d’autre que les aides à la conduite.
 
https://zupimages.net/up/26/09/sef3.png

 
Tu chiffres ça à combien versus un diesel économique ?
Avant d’acheter la Y j’avais proposé un calcul sur la base d’une Mégane 1.5 dci aux prix de l’époque. C’était pas tranché.
Il est facile de répondre que l’on souhaite comparer à un gros suv allemand puissant, mais en usage économique c’est un plus que beaucoup ne vont pas valoriser…
 
Au kilomètre je suis à moitié moins cher qu’un diesel économique et trois fois moins cher que le van.
Mais avec un énorme surcoût à l’achat.
Au final je table sur des prk tout compris similaires… pas mal mais pas « de grosses économies ».

Sujet d'ailleurs amené par chien blanc qui ne cherche qu'à polémiquer sur le sujet, quand bien même il n'envisage pas l'achat d'un VE (bah oui sa Prius c'est tellement mieux)

 
Je ne cherche rien du tout de plus que ce que j'ai écrit. Ton discours, quoi que t'en penses, est un discours moralisateur.  
Donc demander d'arrêter de moraliser les gens en les moralisant, tu vois pourquoi je te dis que c'est inefficace.  
 
On est en boucle la, à part le phénomène très récent que tu concèdes, le discours anti chinois n'entraîne pas la levée de bouclier des membres du topic tesla. C'est tout, c'est mon propos ça ne va pas plus loin.  
 
 
Pas de problème pour la mise en place d'un sondage. Je te laisse me dire comment tu veux que ce soit formulé et je le déclencherai
 

Laissons notre ami canin tranquille. C'est moi qui ait remis une pièce dans le bouzin en quotant à retardement.
Et je ne lis pas tous les messages, pas même toutes les pages  

Ce dont j’ai dit à acturuisprincedeuphor( tu veux pas faire plus simple ) tu peux chercher.

Actarus stp  

Après la polémique du CES qui disait que le projet de batterie solide de Donut était du scam, batteries qui doivent équiper les motos verge, l'entreprise se défend en publiant des tests indépendants en plusieurs épisodes (le premier concerne les allégations de charge rapide). https://www.donutlab.com/battery/  
Jusque là ça semble legit.
 
Mais je veux bien l'avis des pro des batteries et des ingénieurs du topic, car j'avoue je suis un poil larguée malgré tout sur des sujets aussi pointus.  
Pour moi le test au niveau de la cellule et sur une période courte n'est pas forcément révélateur d'une batterie solide réellement prête pour l'industrialisation comme se défend l'entreprise
https://www.youtube.com/watch?v=d2QU_LpkSPs
et le rapport indépendant en PDF : https://pub-fee113bb711e441db5c353d [...] 092_26.pdf  
 
Les dentitres apparaissent pas sur un test du genre  
Une cellule qui fonctionne à l'échelle d'un test laboratoire ne signifie pas que la même cellule peut s'industrialiser et fonctionner aussi bien en pack, mais je fais peut etre fausse route. Donc si y en a qui ont une vision technique, ça m'intéresse.

 
Manque un test sur 1000 cycles pour voir la dégradation en fait. A 11C ça prend cher en température, j'aimerai voir comment ça supporte d'autant qu'à de telles températures le pack doit commencer à sérieusement se dilater. L'impact sur la caisse/chassis deviendrait non négligeable.
 
A 11C, un pack 400V en 1P (tendance des derniers packs) ne prendrait que 114kw/h, en 800V 230kw/h. Un assemblage 2P serait alors plus "confortable" mais quid du refroidissement.
Les 80% de charge ont l'air d'être atteint très rapidement.  
Pas compris leur histoire de tension max, un coup 4,15v, un autre 4,30.  
Le test de décharge est gentil avec du 1C, faudrait voir avec du 2 ou 3C voir si la température pète un high score ou pas.

 
J'ai une petite question concernant l'utilisation du partenariat Spark Alliance (Fastned, Electra, Ionity et Atlante).
Est-il réellement en place aujourd'hui ?
 
J'ai fait un trajet Nord-Est > Amsterdam pour un city trip (non, pas ce trip là ).
Je m'étais préparé en prenant l'abonnement Fastned car ils sont très présents en Belgique et aux Pays-Bas, en me disant que je pourrais aussi bénéficier du tarif préférentiel chez Electra si besoin.
 
Sauf qu'une fois devant la borne Electra, impossible d'utiliser le tarif de l'abonnement Fastned.
Je n'ai jamais trouvé comment faire, que ce soit via l'app Fastned ou Electra, alors que leur com' indique pourtant que ce serait "transparent pour l'utilisateur"
https://www.fastnedcharging.com/hq/ [...] ge-deurope
 
Résultat : j'ai dû reprendre un abo à 2€ chez Electra pour avoir une remise, mais j'aurais aimé ne pas multiplier les frais.
 
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà réussi à faire fonctionner l'itinérance "transparente" entre ces réseaux avec les tarifs abonnés ?
 

 
Sauf erreur de ma part, tu vois les bornes des uns et des autres sur les applis respectives, par contre sigma-me avait justement posé la question à l'un des patrons d'Electra (je crois) ce qui se passerait pour la mutualisation des abos, car effectivement aujourd'hui ce n'est pas le cas.
Donc tu n'as rien fait mal, c'est juste pas dispo à l'heure actuelle.

A confirmer mais je crois qu'il faut utiliser l'appli sur laquelle tu es abonné. Par contre pas certain que ça fonctionne dans tous les pays.

 
J'ai une petite question concernant l'utilisation du partenariat Spark Alliance (Fastned, Electra, Ionity et Atlante).
Est-il réellement en place aujourd'hui ?
 
J'ai fait un trajet Nord-Est > Amsterdam pour un city trip (non, pas ce trip là ).
Je m'étais préparé en prenant l'abonnement Fastned car ils sont très présents en Belgique et aux Pays-Bas, en me disant que je pourrais aussi bénéficier du tarif préférentiel chez Electra si besoin.
 
Sauf qu'une fois devant la borne Electra, impossible d'utiliser le tarif de l'abonnement Fastned.
Je n'ai jamais trouvé comment faire, que ce soit via l'app Fastned ou Electra, alors que leur com' indique pourtant que ce serait "transparent pour l'utilisateur"
https://www.fastnedcharging.com/hq/ [...] ge-deurope
 
Résultat : j'ai dû reprendre un abo à 2€ chez Electra pour avoir une remise, mais j'aurais aimé ne pas multiplier les frais.
 
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà réussi à faire fonctionner l'itinérance "transparente" entre ces réseaux avec les tarifs abonnés ?
 

 
Sauf erreur de ma part, tu vois les bornes des uns et des autres sur les applis respectives, par contre sigma-me avait justement posé la question à l'un des patrons d'Electra (je crois) ce qui se passerait pour la mutualisation des abos, car effectivement aujourd'hui ce n'est pas le cas.
Donc tu n'as rien fait mal, c'est juste pas dispo à l'heure actuelle.

La 4 porte était même pas proposée par le commercial, qui m'a indiqué qu'elle avait été accueilli très froidement lors de la présentation auprès des équipes de la concession