Ioniq3 soon...
 
https://cdn.automobile-propre.com/u [...] q-3-15.jpg
 
Le gabarit me fait de l'oeil...
Marre des trucs de 5m  

Bonjour à tous  
 
Je suis en pleine réflexion en ce moment pour trouver une voiture électrique. On a actuellement une 3008 (PureTech   ). Ca passait bien avec deux enfants, mais on est souvent ras la gueule quand on part en week-end / voyages. Et comme nous allons bientôt avoir un toutou à la maison et que je suis allergique aux coffres de toit, je cherche une caisse pour accueillir confortablement tout ce petit monde, et tant qu'à faire, une électrique.
 
Deux modèles sortent du lot selon mes critères et mon budget (~40k€) :  
- Tesla Model Y : mais c'est hors de question de filer de la thune à l'autre là ...
- Peugeot e-5008 : volumes nickels, constructeur européen, budget à peu près dans les clous, j'aime bien le style et le confort intérieur.
 
Je m'orienterai donc vers le Pigeot, mais à lire le topic et les sites d'actus, on sent clairement que ca ... manque d'enthousiasme dirons nous ... pour les modèles Peugeot/Stellantis. J'ai pourtant l'impression qu'on peut pas reprocher grand chose à ce modèle, si ce n'est un temps de recharge assez long, mais loin d'être rédhibitoire me semble-t-il.  
Alors est-ce que c'est du Peugeot Bashing un peu primaire ? Ce que je peux comprendre vu leur passif, et vu la décote de mon véhicule actuel  
Ou est-ce que je rate un(des) inconvénients sur cette voiture ?

Le elroq est a 148cm a priori
Škoda Elroq - détails et dimensions du SUV compact 100% électrique https://www.skoda.fr/gamme/elroq/elroq/elroq-dimensions
 
Pour avoir fait voyager 2 adultes et 1 enfant avec un réhausseur ça passait plutôt bien

Déçu du prix, je la voyais plus proche des 40k.
 
A ce prix je partirais plutôt sur une long range occasion récente qui se trouve dans ces eaux.

 
Non mais xpeng c'est repompage sur repompage, on peut le dire sans se faire sauter dessus.
 
Et malheureusement ça marche. Hormis tesla c'est probablement une des rares marque que je regarderais.

Il triche tous  
La mesure indiquée c'est de portière a portière, comme pour le scenic et l'indication de dezerd.
Sauf que pour les sièges auto, la première valeur intéressante, c'est bien l'assise.

@Gnomovtt: Il ya une question de finance a un moment   Je n'ai aucun doute que ça rentre dans une ev9/Ioniq 9 mais c'est le budget qui n'est plus assez large la.

Essai du xpeng g6 perf ce matin pour ma culture personnelle même si j’en ai pas les moyens evidemment

Comment dire  

C’est ça les merdes Chinoises ?

C’est 1000x mieux que n’importe quelle carette au même prix non ? Le confort   la pouissance  

Et comment on fait pour garder son permis avec un missile pareil   c’est tellement confortable qu’on a aucune sensation de danger  

Impressionnant je veux vivre en chine  

Ça m’a fait mal au cœur de remonter dans mon tas de boue  

 
Clairement, ils ont un mauvais positionnement tarifaire, c'est dommage.
Par contre, selon les concessions, tu peux facilement négocier de belles remises.
J'ai signé la mienne neuve, avec 6000€ de remise sur le tarif catalogue.
 

 
Tu viens d'essayer une voiture à 51 k€ sans bonus et peu de remise.  
 
Faut arrêter de te faire mal :
C'est quoi ton budget et tes contraintes autres que l'absence de charge @ home ?
Neuf ou occasion ?

 
Tu viens d'essayer une voiture à 51 k€ sans bonus et peu de remise.  
 
Faut arrêter de te faire mal :
C'est quoi ton budget et tes contraintes autres que l'absence de charge @ home ?
Neuf ou occasion ?

C'est beaucoup trop gros pour énormément de personnes ce type de véhicules..

J'ai jamais bien compris cet argument. En ville ok, mais en bousie il n'y a pas trop de contraintes de stationnement.
C'est plus confort à rouler, plus versatile en usage... Je valorise bien les avantages mais je vois peu de contreparties en réalité.
Il reste l'aspect financier, mais comme tu ne le cites pas explicitement...

En bousie, tu as la faible largeur des routes secondaires qui peuvent poser problème.
Combien de fois il m'arrive de croiser des gros SUV flambants neufs avec leurs conducteurs en PLS quand ils se rendent compte qu'ils doivent rouler dans le bas côté car j'ai décidé de me ranger aussi peu qu'eux...  
Faut pas abîmer la LOA.  

 
Oui, tu nous l'avais dit. Quelle concession sans être indiscret ?

 
Une fois en main, je pourrais en dire plus

Je viens de checker la BYD Dolphin de base en PL: 97700PLN. Eligible, je crois, à 30000PLN de subvention, ça fait 67700PLN soit 16k€

 
et puis bon osef, non ?

 
Tu as ajouté le coût du passage du permis de conduire ou ils le donnent en Polandie ?  

 Et j'ai une meuf (mais c'est genre 1k€, effectivement)
Manque aussi la registration mais ça doit etre quelques centaines d'€ max.

 
Moi Josef mais toi Comme Rael ?.

Ah, ça, en pays de bocage il y a plus d'un SUV au côté droit rayé... Suffit qu'ils croisent un congénère ou un fourgon et c'est chacun 2 roues au fossé...

Effectivement, tu ne l'a acheté pas cher ta Polonaise  

Elle te coûte combien en OPEX ?

 
J'ai jamais bien compris cet argument. En ville ok, mais en bousie il n'y a pas trop de contraintes de stationnement.
C'est plus confort à rouler, plus versatile en usage... Je valorise bien les avantages mais je vois peu de contreparties en réalité.
Il reste l'aspect financier, mais comme tu ne le cites pas explicitement...

Beaucoup trop    
 
Non mais 16k€ la Dolphin Surf 45kwh c'est imbattable.  
En comparaison une TM3 c'est 34k€ ici et la TMY 36.5k€
2025 ioniq 6 54kwh 29.5k€
2025 ioniq 6 77kwh 34.3€
 
2x le prix d'une dolphin
 
edit: certes pas la même genre de VE mais y'a quoi en intermédaire que je compare ?

 
Amendement C15 versus Reno Express ; le C15 ce n'est pas parce que la tête passe que le reste va passer

Mais c'est hyper idiot comme comparaison

D'où l'édit mais bon
 
Cites moi des modèles intermédiaires que je fasse un comparo. J'ai regardé la MG4 mais elle est pas éligible au bonus PL.

 
Fin du mois c'est ça ?

Mais même avec l'edit c'est très bête Bah oui, une citadine du segment A/B coûte moins cher qu'une berline du segment D, incroyable  
T'as les bouses voitures de Stellantis sinon, peut être de bonnes affaires à faire sur 208 remisée

R5 52kWh c'est un cran au-dessus après vu la différence de prix je peux comprendre.

Combien la Mégane (pas prix catalogue faut demander une offre) ?

Merci à tous les trois

Billet de 12/13 k€ comme même.

30.5k€ (une offre neuve random dans le coin, moins chère que catalogue) techno 220 KM comfort range MY25

du coup avec les offres random locales ça fait
R5 40: 19k€
R5 52: 22.5k€

edit: en available at hand, meilleur prix dans les 30jr d'une surf bleu (donc optionné) : 15.2k€ (!)

J'envisage fortement une e208 pour madame en future voiture pour remplacer la clio 3. Modele 2022 ou plus recent (le gros des soucis sont regles apparemment après 2022) pour un budget dans les 15 ou 16k€. D'ailleurs niveau finition quelqu'un a analysé le truc ? Y'en a une tellement que c'est dur de comparer  

J'envisage fortement une e208 pour madame en future voiture pour remplacer la clio 3. Modele 2022 ou plus recent (le gros des soucis sont regles apparemment après 2022) pour un budget dans les 15 ou 16k€. D'ailleurs niveau finition quelqu'un a analysé le truc ? Y'en a une tellement que c'est dur de comparer  

La différence de prix est significative, à arbitrer suivant la fréquence des longs trajets. Si c'est pour une fois par an pourquoi pas mais si c'est plus régulier je prendrais quand même une R5 52 perso niveau confort de charge/autonomie (c'est pas le seul point où elle est mieux)  

Pour 7.3k€ de plus j'espère bien qu'elle est meilleure
Mais la surf est plus grande non ?