Reprise du message précédent :

 
Comment ?  

 
Il y a une offre en ce moment sur les Leaf Connecta et +, où Nissan rajoute 6k€ au 7k€ de l'État + les 5k€ de conversion, ça fait 18k€ de remise en tout...  
 
c'est seulement sur un stock existant... J'en ai fait l'expérience ce matin : avec les 13k€, le modèle le moins cher m'était fait à 27k€ avec extension de garantie et révision...
 
Donc même en rajoutant les 5k€ on est à plus de 20k€...

No problemo de chademo alors

J'en profite pour arrimer mon drapeau : j'ai commandé une Citigo...    
 
Allez-y, posez moi des questions... ou jetez moi des pierres...
 
Enfin, pas tout de suite, elle n'arrivera que fin Novembre...      
 

En effet, le tarif indiqué à 27K€ tiens déjà compte d'une réduction bonus de 6K€.

Ils pourraient vraiment mettre le vrai tarif BRUT ...

J'ai vraiment l'impression que les constructeurs auto nous prennent pour des cons avec leur tarif mensuel (avec apport 1/3 de la valeur de la bagnole) et autres tarifs d'appels à la noix remisés sous conditions.

Pffff, je vais peut-être garder ma c-zéro.   et mon tas de boue mazout rouillé aussi tant pis

Oh bordel c'est vrai, écrit en tout petit dans un avertissement... caché par défaut. Le prix est affiché bonus écologique déjà déduis.
Merci à toi, ça fait 4 jours que je me tâte à prendre ou pas l'Acenta vers 13.000 € bonus prime et remise déduits, qui est mon budget max, mais en fait le minimum c'est vers 19.000 €. Ça règle mon dilemme, trop cher pour moi !

 
Pot de yaourt de 2011
La punition chaque matin    
 
 

 
Boarf, il y a quand même plus de place et d'autonomie qu'une C-Zero, et tout ça pour le même prix...
 
J'avais hésité avec la nouvelle Corsa, mais l'écart de 5k€ ne les vaut pas pour mon utilisation...
 

J'espère que tu n'as pas prévu de faire plus de 30km/jour avec.
Faire des sièges aussi pourris en 2020, c'est vraiment une honte.

Je pouvais faire 150km/j 5j/7 sans avoir mal au cul en Clio I RL (entrée de gamme).

Plus de 30km en VW Up!, et j'avais l'impression de revivre mon France-Pologne en Citroën Saxo Bic.
120km, même répartis sur toute une journée : complètement rincé.

Il y a peu de tests qui parlent de ce problème.
Donc quand on lit "sièges confortables, bon maintien latéral" ça sent le pot-de-vin.  

J’ai appelé Renault hier
Je sais pas comment vous faite pour avoir une zoe à 15000 euros.  
Déjà il faut une vieille voiture à faire reprendre
Il faut ensuite être au rsa ou avoir des enfants  
Donc donnez moi lastuce je suis preneur

Un copain vivant en IDF a sorti une 208 GT optionée à -46% !
-7000 de bonus gouvernemental
- 6000 de l’IDF
- 5000 de prime à la conversion pour une vieille C3
- et -11% car achat pro ( sur le SIRET de la boîte de sa femme) mais payée par ses deniers personnels  
 
A ce prix, ça vaut le coup sinon le prix est abusé

La mienne était sur parc à 20900€ ils l'ont baissé à 19900 sans que je dise quoi que ce soit pour s'aligner sur le marché, j'ai eu des remises sur les frais de dossier, pref, CG etc ... Ce qui la ramène a 20100€ au lieu de 21400€. En l'achetant via mon père qui a une petite retraite (je ne suis pas éligible aux 5000€) et en mettant a la destruction son Scénic 1 de 2000 diesel avec 350 000 kms ça fait la Leaf 2 a 15100€. Je donne ma C3 de 2010 à mon père et derrière je ferais un changement de CG pour mettre la Leaf à mon nom.

C'est une Acenta blanc nacré de 10/2018 avec 29000kms  

Bonne affaire  

un leaf neuve à moins de 10 000€ c'est pas possible, j'étais en concession mardi et l'entrée de gamme sort à 18000€ neuve toutes aides déjà déduites si on est éligible à toutes les primes (7000+6000+5000)

 
Tu peux aussi mettre la leaf aux deux noms aussi ce qui évite de devoir la refaire.

 
C'est vrai  

Impossible pour la prime a la conversion, sauf cas de mariage ou PACS a justifier dans le dossier, en dehors de ça le véhicule acheté doit être au même nom que la CG du véhicule détruit

 
Je l'ai fais en 2018, j'ai jeté ma vieille punto de 96, j'ai acheté une nouvelle occasion avec mon frère (lui comme co-titulaire) qui a pu profiter de cette prime. Nous ne sommes pas pacsé.  

Je vais la laisser au nom de mon père, pas envie de se faire avoir sur la prime.
 
Je préfère me taper un changement de CG après  

Donc maintenant que les gens avec les Zoé ont essuyé les plâtres ce sont des pestiférés qui ne doivent pas avoir de solution de recharge sur l'autoroute au bénéfice des autres ?

On doit changer nos voitures qui ont moins de 5 ans ?

Ça doit pas coûter bien plus cher d'avoir des bornes 22kwAC / 100kwCC

Et un as le bonus écologique de 7000€ sur les véhicules neufs ou de démonstration.

C'est quoi ces 6000€ IDF ?

Si elles font les deux tant mieux, c'est d'ailleurs tout l'intérêt du tristandard.

Mais si un choix doit être fait (pour une raison  quelques soit), il est préférable de partir sur du DC.

Faire de l'autoroute en Zoe c'est deja un cauchemar car c'est très lent. Si en plus on prive les autres de charge rapide c'est encore pire, ça ne se développera jamais.

 
30 bornes par jour, c'est exactement ce que je fais...
 
Lors de l'essai, le confort du siège ne m'a pas marqué, ni en bien, ni en mal...  
 
Et j'ai un autre souvenir que toi de mes vacances en France en Clio de première génération... On a vite fait d'idéaliser nos souvenirs de jeunesse...
 
 

tu as une Zoé ? j'en ai une avec la première batterie de 22kWh et tes propos depuis plusieurs pages ne correspondent en rien au véhicule.

 
Non j’ai une Leaf mais j’ai été plusieurs fois embêté par des types en Zoe 22 qui mettaient plus d’une heure a recharger en AC avec une queue de Leaf derrière.
 
Heureusement ils sont plus rares aujourd’hui. La recharge lente ca embête tout le monde sur les bornes publiques. En plus le gars se croit chez lui et il va faire un tour au calme  

Sauf que la Up! a remplacé la Clio I. Prime à la conversion.
Donc c'était flagrant. Ils ont oublié le rembourrage dans l'assise.

 
oui mais ca ne ramene pas la voiture à 14 000 euros comme tu avais dit c'était trop beau...  

Bon on a été essayé un Kia e-niro 64kwh hier avec madame, pour remplacer la voiture principale (on a déjà une zoe 40 en seconde voiture).
 
Super caisse, seul point noir : le volume du coffre qui est vraiment en dessous des standards du segment. Mais je pense qu'on va la prendre (on a le temps encore : changement prévu en décembre).
 
La concession est un peu pingre néanmoins, ils me font 6,5% de rabais et c'est tout. Sans chercher bcp je peux avoir 9% chez les mandataires.  
 
Ça fait le e-niro design toute remise déduite à 34500€ (j'ai pas de caisse à fourguer pour avoir la prime à la conversion ). Y en a qui ont eu mieux ici sur cette caisse ?

va demander à izivia de remettre en services ses bornes multistandard

ouais ya ça aussi qui aide pas...

quand tu sors 100kw dans un câble flexible manipulé par des bourrins faut pas trop lésiner sur les détails

Croyez vous que la Changli Nemeca soit éligible aux primes gouvernementales ?
https://www.tomsguide.fr/voici-la-v [...] 820-euros/

Izivia abandonne pas mal de bornes mais pourquoi ? Pas rentables ? Ou fragiles et coûtent chères en entretien ?

il faudrait leur faire une petite modification pour la sécurité, préconisée par le constructeur, mais izivia trouve que c'est pas rentable avec deux ans de concession restants
certes, en un sens, ça se défend économiquement, sauf que ces bornes ont été subventionnées...

 
Je ne comprends pas trop que se passe t il au bout de 2 ans ? Les bornes sont à jeter ？

bah si la concession est perdue au profit d'une autre entreprise qui vient avec ses bornes, oui.
(c'est pareil pour les stations service note bien, quand un pétrolier "perd" une station d'autoroute, le nouveau démonte les pompes voire parfois détruit toute la station pour en faire une neuve)

Moi j'ai payé la mienne 14000€ en location batterie (octobre). Avec les 1000€ de plus de bonus tu dois en trouver des neuves autour de ce prix...
Tu repères celles qui sont autour de 20k€ et tu appelles pour savoir si les bonus est déjà déduit. Si la réponse est non bingo.

Ben je comprends pas  
G appeler Renault à calais et rien sous 20ke

Sur l'ancienne ? Prime déduite ? J'ai peut être eu une super offre.... (Une zen)

Je l'avais eue a Rouen... Via le site Renault détail group

Renault retail group je présume.

Je suis dessus, encore une fois fausse joie, j'ai trouvé des Zoé d'occasions qui pourraient m'intéresser mais après je vois en petit "hors location de batteries"

Ceci dit j'ai vu aussi que le prix est bonus écologique déjà déduis... J'étais persuadé que le bonus écologique était réservé aux véhicules neufs !

bah il a été neuf à un moment le véhicule d'occasion

 
Ah d’accord, je n’avais pas fait attention pour les stations services. Il faut dire que j’y vais rarement    
 
Bon EDF travaille sur des bornes 350Kw avec Chademo et CCS. Espérons que ca soit déployé bientôt.
 
Je trouve quand meme que c’est un gâchis de jeter ces bornes alors qu’on est en manque de bornes. Ils auraient pu laisser les anciennes (réparées) et en ajouter de nouvelles plus puissantes à côté.