Reprise du message précédent :
Dans ma Mx30 je ne m'emmerde pas : je calcul sur ABRP , je partage l'itinéraire avec google maps et hop c'est affiché sur android auto.

 
En meme tant si le "one pedal" est comme souvent trop puissant au freinage je ne trouve pas que c'est forcement le must a avoir.  Mais c'est une question de gout /facon de conduire. Perso les colleurs de cul qui freinent fort au dernier moment c'est un coup a les bazookaiser  

 
 
A quoi bon critiquer les véhicules sans planificateur alors

 
C’est pas faux

 
Actuellement je demande à ma voiture de m’emmener à Madrid et elle le fait toute seule comme une grande.
Elle me dit les arrêts que je dois faire pour la recharge à quel endroit et à quel pourcentage j’arriverai et tout au long de mon parcours, elle m’indique à combien de pourcentage, je vais arriver si je roule plus ou moins fort, elle recalcule en permanence…
Ce que tu n’as pas .
 
De plus en fonction des personnes qui risque d’avoir sur les superchargeurs, elle peut rediriger sur un autre car à l’heure prévue de mon arrivée, la station risque d’être Full.
Pratique quand c’est le moment des vacances scolaires et qu’il y a beaucoup de monde sur la route.

 
Va essayer une 3 ou Y et là tu pourras dire si pas favorable  

Toi d'abord, tu dois avoir des anecdotes bien croustillantes, mais il y a un topic pour ça  

Tu auras des palettes au volant pour régler la force du freinage.

Queudalle, à part des bricoles sans intérêt, il ne se passe rien dans mon taxi

On donc elle te fait faire des détours plus ou moins importants car tu es limité aux seuls chargeurs tesla...

 
Il y a l'absence de pré-conditionnement qui est souvent lié aussi

 
Et la G9 est censé l'avoir ça ?

Mise à part le prix, y’a encore un réel intérêt d’avoir accès aux super chargeurs tesla notamment en terme de disponibilité de bornes ?  
Question de néophyte, vu le développement exponentiel des aires de recharge j’imagine que ça a diminué

c'est un réseau très fiable (certainement le plus fiable dans les bornes rapides DC) et souvent les SuC sont quand même assez gros donc moins de chance d'avoir à attendre

Ça permet d'avoir un seul abo et de trouver des stations de recharge a intervalles très réguliers quand même pour pas se prendre la tête.

aussi
 
puis les bornes ont beau être de plus en plus présentes sur les autoroutes souvent les stations sur les aires sont plus petites que les SuC et galèrent à absorber le flux quand il y a du monde (vacances scolaires par ex)

Pour ceux qui sont partis en vacances vous avez eu de l'attente ? J'ai fait McDo, Iecharge et Electra. J'ai jamais eu d'attente et il y a toujours eu une borne de dispo à côté de moi.

Si tu passes une frontière, l'abonnement Tesla est juste indispensable. Quand tu passes la frontière les recharges sont plus chères (par défaut 0,69 à 0,79 €/kWh   ), les bornes plus rares, les réseaux locaux réclament souvent une carte ou une appli que tu n'as pas (mention spéciale à Aral (marque locale de BP!) et plusieurs réseaux publics locaux (Stadtwerke) qui ont bloqué le téléchargement de leur app si on est hors Allemagne, pas moyen de préparer son voyage avec eux), et Ionity (l'autre grand réseau transnational) souvent pris d'assaut.
En combinant Tesla et Mobilize pour Ionity, j'ai fait Belgique et Allemagne sans jamais avoir de problème pour trouver une recharge et sans me faire plumer malgré l'autonomie limitée de ma trapanelle.

 
4000 km de transhumance cet été mais non pas d'attente mais reseau full    et on voyage les vendredi ou dimanche jamais les samedi (on faisait pareil en thermique).

 
Oui mais j’aime cette façon de n’avoir rien à penser !
 
Après j’ai un usage pro ! J’ai la flemme de devoir toujours calculer mon itinéraire à chaque fois !
 
Je suis parti en road trip Belgique-pays bas, j’ai rien planifié, juste indiqué là où je voulais aller le jour du départ, 10 seconde avant de partir
 
Ps: si je ne veux pas je peux très bien ajouter d’autres stations de recharge comme ionity totale.

 
Bien sûr c’est calculé le pourcentage d’arrivé.

Et donc un Waze en plus sur le téléphone en complément ?

 
Pourquoi faire ?

Eviter les flash les dangers de la route comme le obstacles sur la chaussée, travaux, embouteillages, ...

Exactement.    

 
Mouais, je l’ai quand je veux rouler au dessus et encore .. sinon j’utilise peu Waze.
 
Pour l’embouteillage, je paye l’abonnement de chez tesla, donc j’ai info trafic, cela fonctionne bien je trouve.
Entre les deux, j’ai eu les deux fois où j’ai fait l’expérience avec les deux, les deux applications en marche. Tesla était meilleur, peut-être aussi car il y a trop de monde sur Waze.

 
Début 2026, info LaChaineEV dans leur vidéo sur le One Pedal Renault https://youtu.be/axHxyU2WqxM?si=1kXwErC61K2PH6xE

Hyundai Inster lancé le mois dernier au Royaume-Uni. La voiture n'est éligible à aucune aide dans le pays.  
Prix officiel pour la version de base dite "01": 23.505£ (page 9 https://dmassets.hyundai.com/is/con [...] c_Guidepdf )
Et pourtant des concessionaires officiels anglais propose la voiture neuve/disponible dès 18.000 £ https://www.autotrader.co.uk/car-de [...] 4101186673
5.500 £ "cadeau" sans même décrocher son téléphone (-6.400 €)        
 
Un Inster de base est 25.000 € en France prix catalogue Hyundai au 1er septembre 2025 https://hyundai.fr/media/apps/Pip/c [...] INSTER.pdf
Chaque pays a ses logiques commerciales propres mais la base de discussion dans une concession française pourrait bien être aux alentours de 18.600€...
 
Qqun a essayé?

18.000 £ ca fait presque 21 000 € donc la reduction ne sera pas forcement la meme

 
Au taux de conversion ca fait 21 k€.
 
On en trouve des neuves ici aussi pour 20.4 k€ (bon faut aimer la couleur ) :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3033957841
 
Je regardais ce matin, mais on trouve aussi des e corsa neuve dans les mêmes zones pour 20 k€ :  
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3016378767
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3035513476
Elles sont fiabilisées... Enfin normalement.

je pourrai utiliser Android Auto ou Apple Carplay pendant l'essai?

Les taxes à l'import sont ptet différentes entre l'UE et le RU ?

Mais du coup c'est quoi ce topic sur lequel tu as donc raconté tes histoires?

C'est Sigma qui est sur AP pour une interview?

Yep

 
Tu veux les utiliser pourquoi faire ?  

 
Je confirme    
En revanche, je n'ai pas encore osé m'écouter, je ne sais pas ce que j'ai raconté comme conneries... en une heure de temps, j'en ai débité des choses et je me souviens plus de tout (on a tourné ça en juillet)

Moi j'ai essayé, mais comme souvent c'était la version la plus haut de gamme  (grosse batterie)
mais j'aime assez

C'est globalement ce qu'on peut reprocher à tous les essais ou même ce qu'on retrouve en concession.
Ne sont présentés quasi systématiquement que les modèles haut de gamme... avec tjrs un flou sur ce qui differe sur les modèles plus basiques.

Pour avoir une carto gps qui ressemble à quelquechose !