Reprise du message précédent :

Pour avoir une carto gps qui ressemble à quelquechose !  

Et on n'a pas le lien ?

https://www.youtube.com/watch?v=fuA99Gw8Dps

Tu as l'air de t'y connaître en autos  

 
après soyons honnête, tous les constructeurs (exception faites de Tesla) disent que les versions entrée de gamme du prix d'appel, c'est 5 à 10 % des ventes...  
les gens achètent toujours à minimat la version medium ou la mieux équipées
même chose pour les batteries si tu as une petite / (moyenne) / grande batterie sur des modèles que ce soit r5 - elroq - id.3 - ev6 ... à chaque fois c'est la même chose c'est très largement la grande batterie qui se vendra au 3/4...  

 
Perso, j'aime bien ton ton (tata aussi ) , pas d'exubérance, pas d'exagération pour faire passer une idée, je perçois une envie d'être impartiale : j'aime  

Hello
 
Mon paternel envisage de remplacer son A6 anti deluvienne par un q4 etron 45 en 82kwh en stock chez le concessionnaire.
 
Hormis que je trouve ça cher, on va mettre ça de côté. Mais est ce un bon VE ? Je ne trouve pas de tests de cette version. Le test de caradisiac de la version 77kwh n'est pas fameux...

Non
Après si tu le touches avec une décote monstrueuse pourquoi pas

Ce serait du 0km en LLD 61k€

J'avais testé un Q4 d'occasion (2023), c'était assez moyen au niveau rapport Q/P (40 k d'occaz   ).

Au final j'ai bien mieux en neuf avec l'Elroq qui est sur la même plateforme, que je trouve mieux fini et n'a pas ces boutons haptiques de merde.

Ah ils l'ont baissé de 2k depuis 5 mois

https://www.espace-premium-lorient. [...] e/2335434/

Merci !

 
J'ai pensé à toi, j'ai pu rouler 30 km avec l'Elroq 85 de loc, aujourd'hui. C'est bien plus confortable que ma TM3 :  
- les dos d'ânes ne sont qu'une simple formalité    
- Vraiment silencieuse, même sur autoroute.
- Le moteur très coupleux
 
On perd même un peu la notion de vitesse tellement il est feutré ce véhicule.

 
 
 
Yes je suis ravi même si mon coeur de geek aurait aimé la Juniper mais Elorq est le choix de raison.
 
Il est tellement maniable, pas "trop gros" même si "trop lourd" bien que ça ne se sent pas.
 
Pour le moment, je ne regrette pas mon choix  

Y'a pas les taux de LOA ou de crédit de chez Tesla. L'achat de raison à ce niveau sur le papier c'est Juniper pour moi.

Mais attendons de voir ce qui est faisable.

Quand j'ai pris Elroq, il n'y avait pas ces taux chez Tesla.
 
Et je reste pour le moment sur le fait que c'est chiant d'avoir un TC à 2H de chez moi.

 
J’avoue !
 
J’en ai 2 à 1h de chez moi  
 
Une raison au début que j’ai franchi le pas, 1h n’était pas trop loin.

Ha oui, 25min moi.

Oui enfin l'elroq et le model Y c'est pas non plus exactement le même segment  

Oui clairement, comme je l'ai dis, le Y était un peu grand aussi pour moi.

Venant d'une Leon, un peu quand même : le segment gros  

C'est la grande force de l'Elroq d'être une proposition avec un bon rapport qualité/prix dans un format compact imo ultra porteur. Il s'est engouffré là où a échoué le Scénic.

Perso ce qui me surprend avec l'Elroq c'est la conso. J'ai fait du 17.6kwh/100km sur le trajet Bordeaux Paris en suivant les vitesses du régulateur hier.(L'aller était un peu plus consommateur avec 19.7)

Sans vitesse moyenne du trajet ça ne veut malheureusement rien dire.
Même si on sait que comme toute la gamme avec app550 l'efficience est bonne  

Moins bonne qu'un Y plus grand quand même  

109km/h de moyenne avec la clim sur environ 600km.
J'ai un clever 85 donc jantes 19 pouces.

A 109 km/h de moyenne sur 600 km le MY fait plus que 17,6 kWh et assez largement. Ca doit pas être loin d'une Modèle 3 c'est dire si cette annonce mets un grand coup de pieds dans la fourmilière  

Plus grand mais moins lourd

Anti deluvienne...

 
Tu m'aurais dit pour avoir Waze et les radars zones de danger, pourquoi pas    
 
Mais c'est quoi le prob avec la carto GPS d'une Tesla qui est basée sur Maps ?  

Les 17.6kwh/100km de consommation sur autoroute  avec l'Elroq semblent être un résultat extraordinaire obtenu dans des conditions ultra favorables.
 
Dans tous les autres tests presse, YouTube ou d'utilisateurs normaux, la consommation sur autoroute à 110kmh de moyenne ou plus (vmax130) tourne plus autour des 20-22kwh.
Ce qui reste quand même un bon résultat, moins bon qu'un model Y mais meilleur qu'un Scenic , qu'un 3008 ou que les MG, les BYD ou les Geely (Volvo, Smart).

 
Venant d’un multos, tu t’attendais à une réponse argumentée  

Relou les types ched AP Propre à pas chapitrer leur vidéo :
 
Tesla Model Y 2025 vs Renault Scenic E-Tech : qui gagne le duel électrique ?

 
tu regardes le début, t'es pas satisfait du truc en cours, tu veux aller plus loin et tu sais pas ce qu'il s'y passe, tu fermes et tu vas râler sur HFR

 
Oui  
 
Je sais, faut pas rêver  

Attention aussi les tests presse n'ont que rarement la version 19 pouces. On est généralement plutôt sur les versions 20 ou 21 pouces et le moteur apparemment efficient est uniquement sur la batterie 85.

Sinon pour vous faire un résumé rapide de mes conso pour le côté exceptionnel :
-14.5 de moyenne en ile de France avec bouchons/ralentissements etc sur 2000km.
Mes gros trajets des dernières semaines (3000km depuis 20 jours):
- 13.6 sur 300km via nationales (80km/h de moyennes) trajet aller en évitant les péages
- 16.1 sur 300km en prenant l'autoroute entre Amboise et saint arnoult trajet retour
-19.7 sur 650km entre IDF et le barp(sud de Bordeaux) trajet aller
-17.6 sur 600km entre le barp et Saint arnoult trajet retour. Je n'ai pas comptabilisé les derniers 50km qui m'ont pris quasiment 2h et ont fait baisser la conso davantage et vitesse moyenne.

Ouais pardon, c'était dégueulasse.

 
Passe le permis avant !
 
Puis regarde l’assurance pour un véhicule de ce genre pour les jeunes conducteurs.

Unrelated. Mais pour le fun j'ai regardé.

Pour une T3Y LR AWD 2023 avec 72k
Tiers: 292€ (converti) soit 24.3€ par mois
Full AC truc: 514€ soit 42.8€ par mois

ça ma l'air acceptable

après honnêtement je sais pas si le paiement jusqu'à la fin de l'année (assurée le 01/09/25) ou si c'est pas plutôt le coût mensuel (mais je pense que c'est à l'année)
(après ici ils font du tout risque "mini" et du tout risque "pas mini", wtf, cette offre est mini)
(j'y connais rien)

edit: c'est bien un paiement unique

 
Là un test assez complet  de l'Elroq 85 propulsion en 19":
https://youtu.be/zWXFcwvAfZI?si=cVaid4gaBESBtbgB
 
Ça confirme que c'est un.très bon VE (peut être le meilleur sous les 4m50). Mais l'efficience n'atteint quand même pas le niveau d'une Tesla (20.9kwh/100 sur autoroute limitée à 130 avec une vitesse moyenne de 105 kmh).
 
 En fait il n'y a que les Tesla qui peuvent dépasser les 100kmh de moyenne tout en restant sous les 20kwh/100 alors qu'une petite R5 ou une eC3 dépasse largement les 22kwh à ces vitesses là.

Ok donc mes données basées sur 1500km d'autoroute sont forcément fausses car je n'ai pas une tesla...

Sinon ABRP qui me semble plus fiable qu'un test vidéo d'une chaîne youtube donne une conso de référence moyenne à 110 de 170wh au km pour la Model Y et 172wh pour le Elroq 85.

Parce que c'est pas le même objectif.
La R5 va moins consommer en ville et moyenne route que la TM3 par exemple.
L'ID7, la ioniq 6 sont sous les 20kwh.