Reprise du message précédent :

 
Je la trouve beaucoup moins confortable mais après si ca te suffit tant mieux    
 
Elle est un peu plus chère c’est vrai mais sans location au moins.
 
J’avais rencontré un gars qui avait pu en acheter une pas chère grâce au bonus de la région. Mais ça doit être assez compliqué.

tu sors des cas particuliers aussi... j'ai une connaissance qui a profité des 5000 euros de la région alsace en 2012 pour la commande de la Zoé + 7000 de bonus éco ce qui faisait la Zoé zen à 10000 euros neuve. Location ou pas une Clio équivalente en puissance et finition était larguée.

 
Ca me rassure que ce bruit soit désactivable merci pour l’info.
C’est pas tellement la taille qui me gêne mais les sièges vraiment bas de gamme    
Le coffre je m’en fiche, je mets rien dedans    
 
La version Q90 est vraiment rare en plus, surtout en édition one    
 
Après que vous n’aimiez pas le design de la leaf c’est subjectif, perso je la trouve plus belle que la leaf 2 et la Zoe.
 
Mais bon d’autres marques ont fait mieux depuis mais ce n’était pas la question qui concerne un véhicule d’occasion.

 
Oui mais moi je parlais d’une leaf d’occasion.  
Le gars a touché la sienne 3000 ou 4000€, et sans location, imbattable !
 
En plus il avait la charge gratuite à auchan.  
Il allait au boulot avec ça.

On peut plus l’enlever sur les nouvelles...

Y'a pas moyen de hacker ça par l'odb ?

C'est quand même un élément de sécurité  pour les pietons, votre petit confort personnel est si important que ça ?

ils traversent de toute façon à l'aveugle, casque sur les oreilles, plongés sur le smartphone ; alors avec ou sans bourdonnement ...

 J'ai jamais renversé personne avec mon VE  

 
Tout est dit

Mais le bourdonnement j'en pige pas l'intérêt. Le piéton est clairement prioritaire, que le véhicule soit bruyant ou non, c'est au conducteur d'être attentif et de faire en sorte de ne percuter personne. (Combo celui qui ne regarde pas en traversant la route même silencieuse est légèrement suicidaire, sélection naturelle toussa...)

Puis bon, le bruit de roulage est quand même important sur la chaussée, si le piéton ne l'entend pas, il n'entendra pas non plus le bourdonnement.

Bref quel intérêt à rajouter de la nuisance sonore ? C' est présent sur tous les véhicules électriques ? Genre c'est une norme ?

le bon vieux fusible
par contre, faut voir si ça allume pas un voyant de défaut...

obligatoire depuis l'été dernier sur les véhicules neufs oui
56dB minimum quand on roule sous les 20km/h, au delà le bruit de roulage suffit
 
vos raisonnements me font marrer, y'aurait aucun équipement de sécurité sur les voitures ni de passages piétons si vos arguments étaient recevables... "il suffit de faire attention" lol

Perso j'ai un diesel (pour l'instant ) et ma copine une hybride.
Ben je vois clairement une différence de comportement des piétons quand on est dans sa voiture en mode électrique. Ça arrive très souvent des piétons qui s'engagent sans regarder, alors qu'avec la mienne quasi pas.

Va expliquer ça à un gamin  
 
Franchement le générateur de son de ma e-up, de l'intérieur je ne l'entend même pas.

Si tu la gardes moins de 15 ans, c'est que tu revends la voiture et donc pour évaluer le coût de possession il faut prendre en compte la valeur de revente (qui sera plus élevée si tu revends la batterie qui va avec).
 
Lors de notre précédente discussion sur le sujet (lien), on avait établit qu'une BMW I3 perdait moins en pourcentage qu'une Zoé sur une période équivalente. Ce qui fait que la Zoé "sans batterie" subissait la décote de sa batterie (ce qui est logique puisque le coût de la batterie est constant).

En toute honnêteté, je ne connais pas la liste des équipements. Mais je ne serais pas surpris de voir des équipements aujourd'hui considérés comme standards (tout ce qui est connecté par exemple) soient absents.
 
Et sans parler de confort, la Ion fait 67ch, le 0 à 100km/h en 15s6. C'est quand même un sacré veau.

Sachant que pour appliquer cette garantie, Renault est juge et partie. J'ai posté le témoignage d'un utilisateur de Twizzy qui constatait 30% de perte d'autonomie quand Renault diagnostiquait une perte de 5%

d'où ma parenthèse.

Sinon je désactive tous les jours le son artificiel sur ma Zoé car je ne le supporte plus dans les embouteillages

Tous les enfants que je croise en vélo regarde avant de traverser, ce sont les adultes qui ne regardent pas.
Je pense qu'on doit être à un ratio de 1 adulte sur 3 qui ne regarde pas avant de traverser et ne se fie qu'à leur oreilles.

Ah ben alors si tous ceux que tu as croisé regardent, c'est bon, c'est que 100% le font/feront, on est tranquille  

La question n'est pas là, tu dis qu'il faut expliquer ça aux enfants.
Mais non, les enfants le savent (en tout cas à priori la majorité), ce sont les adultes qu'il faut éduquer.

Des enfants qui font pas gaffe ça existe (concentrés sur autre chose, attention détourné).
 
Bref, je sais même pas pourquoi on discute de ça, c'est obligatoire depuis cet été, point barre.

dans cet article :

https://www.electrive.com/2019/12/0 [...] itzerland/

ils mentionnent comme type de charge dispo : [...] 1x AC T2 SKT / 2x AC T2

ac t2 c'est connecteur type 2 mennekes pas CCS j'imagine, mais SKT

je trouve rien sur google

Quand on le désactive ce n'est pas permanent ?  
Si il faut le faire tous les jours, je laisse tomber  

 
C'est une obligation légale dorénavant. C'est déjà pas mal de pouvoir le désactiver...

je doute qu'il soit désactivable sur la nouvelle d'ailleurs...
pareil sur la 208. on peut sûrement l'arrêter en enlevant un fusible mais y'a un voyant qui s'éclaire sur le TdB si l'alerte sonore ne fonctionne pas d'après la notice e208...

Moi au moins je peux le désactiver, sinon je dégage le fusible et c'est définitivement réglé (mais ça coupe le bip sonore au verrouillage de la voiture).

Et le jour où tu tues un piéton, même s'il s'est jeté sous tes roues et qu'on voit que t'as désactivé l'alerte sonore  

Apparemment la Leaf 1 à aussi un VSP, et pourtant ca fait pas un bruit déguoutant comme sur la Zoe !

https://youtu.be/DrDhchIlf3w

Comment t'expliques cela ?  

Pour rappel, la sonorité d'une Leaf

https://youtu.be/3yO5msMEGZI

Ce que je voulais il y a quelques années quand j'ai choisi ce véhicule va se produire bientôt  

 
Écoute, t'aime pas la zoe ok on a compris, tu va pas faire un post sur 2 pour dire combien la zoe est nulle et combien ta leaf est meilleure en comparaison, hein ? C'est un petit peu lourdingue à la longue et ça fait pas avancer le schmilblick. Merci.

J'ai jamais compris pourquoi sur le papier elle fesait 15,6sec.

En fait, au contraire, en vrai c'est plutôt dynamique ca accélère et reprend plutôt pas mal. Le 0-70 enterre pas mal de bagnoles thermiques bien plus puissantes.

Ouais enfin ce genre de voitures électriques, ce n'est pas fait pour de l'autoroute régulier.
Donc bon, pour rouler sur départementales/nationales à 80 max, ça ne paraît pas handicapant.
 
J'ai une 75cv essence, c'est un veau de ouf, ça n'avance rien, 0-100 km/h annoncé à 14,2s . Je me fais doubler à un endroit du parcours sur une double voie de dépassement. Je retrouve les "dépasseurs" 3 km plus loin au feu rouge. Quand on acquiert ce genre de véhicule, la "veautitude" est connue, et en général ce n'est pas un problème lors de l'achat.    
Par contre, le tarif...  

Rien compris à ton post.

 
Regarde le compteur d’autonomie  

 
Tu as 3 sons possibles. Perso j'aime bien ça fait soucoupe volante