Les stats Tesla semblent dire que les charges rapides n'impactent pas sensiblement le durée de vie de la batterie. Mais cette idée persiste, du coup je ne saurais répondre catégoriquement.
 
Les batteries n'aiment pas les fortes chaleurs et surtout, ce qui semble primer pour la durée de vie, c'est de privilégier de petites charges au grosses charges : il vaut mieux recharger tous les jours 10% plutôt que 'vider ́ sa batterie et la charger de 60-70-80% (phénomène de cristallisation si je ne me trompe pas)

 
8 années d'HSD, c'était très bien, mais je préfère largement l'electrique même si je dois m'arrêter tous les 250 à 300km.
 
D'ailleurs on est plusieurs ici même à avoir fait le même move (HSD vers Elec) et je serais curieux de connaitre leurs avis.

-c'est quoi le hsd ?
-pas de détour toutes pour faire le plein....ça coute à certain 5mn toutes les 3semaines:lol:  
-chauffage estimé a combien de kwh  (j'avais vu une vidéo avec un mec qui mettait 4kwh pour le deg/precond en hivers) ma maison consonne 8kwh/j
-hurlement envahissant ?   (génération needforspeed ? on peut rouler tranquille aussi )
-latence ? ça peut géner en cas de dépassement en effet. Il faut bien être devant au prochain feu rouge
-fatigue ? prend une DS ou une CX    

 
Je dois vous raconter une histoire interessante:  
voyant ton message, ce matin j'envoie un message a la concession.  
Le mec me rappelle vers 8h30, et me dit ecoutez, c'est bizarre, la voiture a ete vendue en ligne dans la nuit, a quelqu'un de Rouen, donc on n'est pas sur que ca se fasse car ca va couter cher de la ramener. On vous rappelle plus tard . Il me dit aussi que c'est assez inhabituel car generalement les gens appellent avant pour avoir des infos, et ensuite reservent, et la le client ne semble connu ni d''Eve ni d'Adam.  
 
Bon je me dis, un lurker du topic a sauté sur l'occasion, un peu cavalier, mais pas grave, les Zoe ce n'est pas ce qui manque.  
Le vendeur me rappelle plus tard dans la journée, et me dit ben ecoutez elle est bel et bien vendu, l'acheteur a confirmé. Et il rajoute Ecoutez c'est incroyable, aujourd'hui on n'a pas arrêté d'avoir des coups de fils pour cette voiture, alors qu'elle était déjà en vente depuis quelque temps.
Moi    
 
Moralité, ce topic est blindé de lurkers, et si vous voulez passer un bon plan a un pote, faites le par MP  

Quand j'y réfléchis, cette Zoé c'est peut être le choix le plus rationnel face à la e208 (et bien moins cher)
Et puis je me dis que la Zoé va décôter plus vite que la e208, la première fait tout de même plus vieillotte à côté de la seconde.
Donc je fais le bon choix

Vraiment bizarre les nouvelles aides IDF pour l'achat d'un véhicule électrique.
 
C'est une aide uniquement sur achat et non pas une loa ou lld.
Cela concerne que le foyer fiscal et non la personne ( ça devrait être pareil pour le bonus de l'état ) et la liste des véhicules éligible est surprenante (des véhicules n'existant même pas encore) :
 
Citroën ë-C4X Électrique
Citroën ë-Jumpy Électrique
Citroën ë-SpaceTourer Électrique
DS-3 E-TENSE
DS-5 E-TENSE
Fiat E-Scudo
Fisker Ocean
Jaguar I-PACE
Mercedes eCitan Fourgon
Mercedes EQG
Nissan Townstar Combi
Nissan Townstar Fourgon
Opel Mokka-e
Peugeot e-408
Peugeot e-5008
Peugeot e-3008
Peugeot e-Expert
Peugeot e-Traveller
Renault Kangoo E-Tech 100% Electrique
Renault Kangoo Van E-Tech 100% Electrique
Renault Master E-Tech 100% Electrique
Renault Megane E-Tech 100% Electrique
Renault Zoé E-Tech 100% Electrique
Renault 5 E-Tech 100% Electrique
Renault Scenic E-Tech 100% Electrique
Renault Trafic Van E-Tech 100% Electrique
Smart EQ fortwo
Toyota Proace Electric
Toyota Proace Verso Electric

 
Suivant le revenu fiscal de référence par part du bénéficiaire, le montant de l’aide est de :
- 2 250 € pour un revenu annuel supérieur à 30 508 € ;  
- 4 500 € pour un revenu annuel compris entre 14 090 et 30 508 € ;  
- 7 500 € pour un revenu annuel compris entre 6 359 et 14 089 € ;  
- 9 000 € pour un revenu annuel inférieur ou égal à 6 358 €.

C'est un peu gênant ton post car tu ne sais pas de quoi on discute.  

C'est trop fort cette histoire. Pareil, qques post plus haut sur la même page j'ai posté une annonce leboncoin pour une autre Zoé, et pareil elle est vendue    

Finalement on se dirige vers le choix rationnel

Madame Ombre a conduit une 208 aujourd'hui, elle a confirmé son impression, elle a préféré la Zoé pour l'espace intérieur, elle s'y sent mieux.
Elle n'aime pas avoir le volant sur les genoux, c'est un peu trop étriqué dans la Pigeot (rappel : on fait tous les deux 1m87).

J'ai réservé une Zoé R135 52kWh de 2021 sur Aramis, 25kkm, jantes 16", pneus CrossClimate, finition Intens avec options Pack hiver (sièges AV chauffants, volant chauffant, volant cuir), écran 9" et charge DC50, 18'500€. Elle est un peu plus chère que les autres mais pour le coup elle a l'air pratiquement neuve sur les photos.

On garde le RDV de demain pour l'essai de la e208 pour entériner le choix, sauf plot twist on ira sur la Zoé.

ha ben tiens, l'article plus haut conclu comme ça :  
 
"Ceux qui invoquent le côte périssable des voitures électriques montrent qu'ils parlent sans s'appuyer sur des données avérées (mais plutôt sur de vagues impressions liées possiblement à leurs vieux téléphones ou ordinateurs portables) ..."

Question con peut-être, vous avez regardé/testé/éliminé la e-C3 ?

 
Quand tu vois les VE d’anciennes génération ou actuels de beaucoup de marques et ce genre d’article :
 
Onvo, la nouvelle marque de Nio, lance officiellement sa première voiture électrique : la L60. Avec 1000 km d’autonomie, une « recharge » en 3 minutes et un prix jusqu’à 40 % inférieur à celui d’un Tesla Model Y, cette voiture fait fort, et son arrivée en France est même prévue.
 
https://www.frandroid.com/survoltes [...] pressionne
 
Ca rassure pas sur ton VE actuel
Meme si c’est du flan, pour moi il y a anguille sous roche et ca va finir par faire sauter la fourmilière

Je vois surtout des études qui tendent à montrer que justement, prendre soin de sa batterie n'amène que quelques pourcents de "mieux" qu'une batterie même maltraitée à coup de supercharge régulière et que par conséquent, c'est plutôt de l'ordre de l'enculage de mouche de vouloir à tout prix en prendre soin

Cest très cher pour des trucs négociés.

Si tu dois rajouter les 10€/mois de l’abonnement (car deuxième linky) , j’espère que tu fais au moins 20kkms/ans pour rentabiliser le VE !

C'est trop récent donc pas d'occasions, prix d'appel à 25k€ (hors budget) sans options, pour un moteur moins puissant que la Zoé et batterie plus petite donc elle était hors jeu dès le début.

P'tain désolé j'aurais dû te l'envoyer par MP

Bon ici c'est virage à 180°, qu'est ce que je disais déjà ?

Finalement on se dirige vers le choix rationnel

Madame Ombre a conduit une 208 aujourd'hui, elle a confirmé son impression, elle a préféré la Zoé pour l'espace intérieur, elle s'y sent mieux.
Elle n'aime pas avoir le volant sur les genoux, c'est un peu trop étriqué dans la Pigeot (rappel : on fait tous les deux 1m87).

J'ai réservé une Zoé R135 52kWh de 2021 sur Aramis, 25kkm, jantes 16", pneus CrossClimate, finition Intens avec options Pack hiver (sièges AV chauffants, volant chauffant, volant cuir), écran 9" et charge DC50, 18'500€. Elle est un peu plus chère que les autres mais pour le coup elle a l'air pratiquement neuve sur les photos.

On garde le RDV de demain pour l'essai de la e208 pour entériner le choix, sauf plot twist on ira sur la Zoé.

Edit :

 
Je dois vous raconter une histoire interessante:  
voyant ton message, ce matin j'envoie un message a la concession.  
Le mec me rappelle vers 8h30, et me dit ecoutez, c'est bizarre, la voiture a ete vendue en ligne dans la nuit, a quelqu'un de Rouen, donc on n'est pas sur que ca se fasse car ca va couter cher de la ramener. On vous rappelle plus tard . Il me dit aussi que c'est assez inhabituel car generalement les gens appellent avant pour avoir des infos, et ensuite reservent, et la le client ne semble connu ni d''Eve ni d'Adam.  
 
Bon je me dis, un lurker du topic a sauté sur l'occasion, un peu cavalier, mais pas grave, les Zoe ce n'est pas ce qui manque.  
Le vendeur me rappelle plus tard dans la journée, et me dit ben ecoutez elle est bel et bien vendu, l'acheteur a confirmé. Et il rajoute Ecoutez c'est incroyable, aujourd'hui on n'a pas arrêté d'avoir des coups de fils pour cette voiture, alors qu'elle était déjà en vente depuis quelque temps.
Moi    
 
Moralité, ce topic est blindé de lurkers, et si vous voulez passer un bon plan a un pote, faites le par MP  

Je dois vous raconter une histoire interessante:
voyant ton message, ce matin j'envoie un message a la concession.
Le mec me rappelle vers 8h30, et me dit ecoutez, c'est bizarre, la voiture a ete vendue en ligne dans la nuit, a quelqu'un de Rouen, donc on n'est pas sur que ca se fasse car ca va couter cher de la ramener. On vous rappelle plus tard . Il me dit aussi que c'est assez inhabituel car generalement les gens appellent avant pour avoir des infos, et ensuite reservent, et la le client ne semble connu ni d''Eve ni d'Adam.

Bon je me dis, un lurker du topic a sauté sur l'occasion, un peu cavalier, mais pas grave, les Zoe ce n'est pas ce qui manque.
Le vendeur me rappelle plus tard dans la journée, et me dit ben ecoutez elle est bel et bien vendu, l'acheteur a confirmé. Et il rajoute Ecoutez c'est incroyable, aujourd'hui on n'a pas arrêté d'avoir des coups de fils pour cette voiture, alors qu'elle était déjà en vente depuis quelque temps.
Moi

Moralité, ce topic est blindé de lurkers, et si vous voulez passer un bon plan a un pote, faites le par MP

Je dois vous raconter une histoire interessante:
voyant ton message, ce matin j'envoie un message a la concession.
Le mec me rappelle vers 8h30, et me dit ecoutez, c'est bizarre, la voiture a ete vendue en ligne dans la nuit, a quelqu'un de Rouen, donc on n'est pas sur que cas se fasse car ca va couter cher de la ramener. On vous rappelle plus tard . Il me dit aussi que c'est assez inhabituel car generalement les gens appellent avant pour avoir des infos, et ensuite reservent, et la le client ne semble connu ni d''Eve ni d'Adam.

Bon je me dis, un lurker du topic a sauté sur l'occasion, un peu cavalier, mais pas grave, les Zoe ce n'est pas ce qui manque.
Le vendeur me rappelle plus tard dans la journée, et me dit ben ecoutez elle est bel et bien vendu, l'acheteur a confirmé. Et il rajoute Ecoutez c'est incroyable, aujourd'hui on n'a pas arrêté d'avoir des coups de fils pour cette voiture, alors qu'elle était déjà en vente depuis quelque temps.
Moi

Moralité, ce topic est blindé de lurkers, et si vous voulez passer un bon plan a un pote, faites le par MP

J'ai réservé une Zoé R135 52kWh de 2021 sur Aramis, 25kkm, jantes 16", pneus CrossClimate, finition Intens avec options Pack hiver (sièges AV chauffants, volant chauffant, volant cuir), écran 9" et charge DC50, 18'500€. Elle est un peu plus chère que les autres mais pour le coup elle a l'air pratiquement neuve sur les photos.

8 années d'HSD, c'était très bien, mais je préfère largement l'electrique même si je dois m'arrêter tous les 250 à 300km.

D'ailleurs on est plusieurs ici même à avoir fait le même move (HSD vers Elec) et je serais curieux de connaitre leurs avis.

Mais ! Purée c'est dégueulasse comme mentalité
Si la personne qui l'a achetée est sur le topic, elle pourrait au moins se manifester et dire merci

Concrètement dans quelles situations tu préfères largement l’électrique ?

Avantages/inconvenients du HSD vs VE, vous avez 3h

Mais ! Purée c'est dégueulasse comme mentalité  
Si la personne qui l'a achetée est sur le topic, elle pourrait au moins se manifester et dire merci  
 

Le bruit du moteur mode moulin à café me surprend lorsque je reprend la prius2  
J'ai pas une conduite nerveuse mais la puissance instantané c'est plaisant parfois

 
Team ex HSD   (Prius 3, puis Mondeo puis Prius 4)
 
Pour moi c'est l'évolution naturelle. On retrouve tout le côté "geek" de la récupération d'énergie avec une électrique sans jamais plus avoir les désagréments du thermique qui s'allume    
 
Les conducteurs de HSD qui n'aiment pas l'électrique sont dans le déni, ils passent la majorité de leur temps à insonoriser le HSD ou à faire en sorte que le moteur s'allume le moins possible, ça prouve bien que ce qu'ils veulent, c'est rouler en full électrique
 
J'aurais bien aimé terminer mon parcours thermique par une Lexus quand même, je garde ce regret de ne pas avoir goûté au HSD "luxe" sur une IS300h par exemple car malheureusement, une fois passé à l'électrique, je ne pourrais plus revenir sur un thermique, c'est fini, les avantages sont bien trop nombreux comme tu l'a dis (démarrage à distance pour préchauffer, aucun bruit, plus de révisions chez Tesla, fiabilité au top, puissance délirante, conso dérisoire)
 

Je pensais pas que le truc était aussi « mal foutu ».

 
8 années d'HSD, c'était très bien, mais je préfère largement l'electrique même si je dois m'arrêter tous les 250 à 300km.
 
D'ailleurs on est plusieurs ici même à avoir fait le même move (HSD vers Elec) et je serais curieux de connaitre leurs avis.

Je suis sur que tu ne poste pas les liens pour faire chier les lurkeurs

Moui enfin les tarifs d'abonnement opaques des tout intégré il faut se méfier hein... Quand j'avais fais les calculs pour ma copro, dès qu'on faisait plus de 13kkm c'était rentabilisé en 5 ans, en prenant le tarif vert auto EDF, même pas tempo.

Ah oui exact, j'oubliais qu'ils font partie des constructeurs à faire de la publicité mensongère

A PARTIR DE 14 800€ (2)
(2) Modèle présenté : Nouvelle ë-C3 électrique 113ch, boite automatique MAX, option teinte rouge Elixir et toit bi-ton noir Perla : 28 600 € (ramenés à 20 100 € après déduction des aides gouvernementales mentionnées) *Exemple pour l'achat d’une nouvelle ë C3 YOU électrique 113 ch neuve à partir de 14 800 €, hors option,  après déduction du bonus de 4 000 €, de 3 000 € de majoration et de 1 500 € de la prime à la conversion (conditions décret 2024-102 du 12 février 2024 ).

Je pense comme toi pour le choix rationnel.
Je vais zieuter Aramis également, même si c'est généralement un peu cher. Tu as le diagnostic de la batterie ?

Je suis curieux, ça se passe comment avec Aramis ? Tu ne peux pas essayer la voiture ni la voir, t'es obligée de l'acheter sur photos
Tu fais comment si elle ne te convient pas quand ils te la livrent ?

Bon ben bilan des courses je viens de trouver ma zoe, r135 intens avec combo dc50 et achat intégral chez Renault renew a 20 bornes de chez moi. Garantie 12 mois standard. 25k km ecran 9 pouces, son bose, 17000€
Il a fallu insister un peu auprès du vendeur Renew, car il était en train de se la mettre de côté  
Et comme j'étais chaud j'en ai trouvé une deuxième  quasi tout pareil sauf que R110, ce qui me va bien aussi, mais bon la je devrais signer le bon de commande pour la première vu que c'est juste à côté

Tfaçon ca ne se passe pas par internet, uniquement par téléphone
 

Il a fallu insister un peu auprès du vendeur Renew, car il était en train de se la mettre de côté
 

Bonjour    
 
Ma copro nous propose d'installer des coffrets ou coffrets + bornes sur nos places de parking.
On compte passer à l'elec un jour donc on va forcément prendre une des options, qui sont :
 
- Option 1 : Coffret mural équipé et cablé, compteur linky, installation agrée IRVE, homologation. 7.4kVA. 1200€ (donc pas de borne)
- Option 2 : Coffret mural équipé et cablé, compteur linky, installation agrée IRVE, homologation. 22kVA. 1700€ (donc pas de borne)
- Option 3 : Coffret mural équipé et cablé avec borne intégrée Michaud 7.4kVA, compteur linky, installation agrée IRVE, homologation. 2700€
- Option 4 : Coffret mural équipé et cablé Michaud 7.4kVA, borne Wallbox coperSB 7.4 à 22kVA, compteur linky, installation agrée IRVE, homologation. 3600€
- Option 5 : Coffret mural équipé et cablé Michaud 22kVA, borne Wallbox coperSB 7.4 à 22kVA, compteur linky, installation agrée IRVE, homologation. 4200€
 
Grace à la sagesse du TheCreator, j'ai compris que pour notre potentiel futur usage, 22kVA c'était peut être pas nécessaire
 
Par contre quelqu'un (plus ou moins du milieu) m'a indiqué que l'écart de prix entre la solution 1 et 3 était assez élevé que que choisir la 1 pour ensuite choisir une borne moins chère pouvait être une bonne idée.
Je m'en remets aux experts de HFR    
 
J'aurais bien envie de prendre l'option 3 par ce que "au moins c'est fait", mais je manque de jugeote quand je maitrise pas le sujet  

Tu crois au Père Noël ? Ca a toujours été comme ça.

Très bonne question forumeur Twanaki
Question à laquelle je suis bien incapable de répondre pour le moment

Je ferai un CR de l'expérience Aramis.
À priori tu as une garantie Satisfait ou remboursé. Ils te remboursent intégralement tout les frais engagés, même les frais de carte grise (confirmé par le commercial), et sans demander de justification.
Tu as 30j ou 1000km pour faire la démarche. La pratique a l'air de se généraliser, même Renault Renew le fait.

En plus on a une agence à 10min de chez nous (178€ de frais de livraison).

Pour le coup je ne suis pas très inquiet, le véhicule est pris en photos sous toutes ses coutures, en haute résolution donc on peut zoomer et les défauts sont repérés.
Contrairement à Renault Renew, je suis tombé sur une annonce où les photos étaient complètement floues, j'appelle la concession pour lui demander si je pouvais avoir d'autres photos car le véhicule est quand même à 600km de chez moi, sa réponse va vous étonner "Vous voyez la couleur de la voiture ? Donc c'est bon, on ne peut pas avoir d'autres photos".

J'espérais naïvement que la mentalité était un peu meilleure ici, faut croire que je me suis trompé (ou que ça a changé)

Preneur de ton CR sur Aramis !
J'avoue que 30 jours ou 1000km satisfait ou remboursé c'est énorme.
Concernant renew, la réponse que tu as obtenue est lunaire, le gars ne veut pas vendre sa caisse.
J'avais vu des photos toutes floues aussi sur certaines occaz renew, ça surprend des photos aussi merdiques.

Bon la mazda mx30 vendue aujourd'hui

La puissance des lurkers

Décidément    je me demande si je peux en convaincre un de me prendre une c4 diesel avec 250k km à prix fort

Il propose de la livraison renew (inter concession par exemple)?

À nouveau +1 pour le choix rationnel, ce n'est pas la plus belle mais elle est plus généreuse en coffre, meilleure habitabilité, et la ville (principal point de notre CdC) est l'essence même de ce véhicule.
Pour quelques rares longs trajets (250km) qui ne seront pas faits avec le véhicule principal, ça le fait sans problème avec l'option DC50.
 
C'est un excellent compromis    
 
Oui le SOH est donné à 96% et toi ?
 
Je vais encore chercher s'il y a d'autres annonces mais on va sûrement signer la Zoé d'Aramis, elle est réservée jusqu'à lundi.
Surtout avec la découverte grâce à un post de buggy des 2250€ d'aides dont on a droit La voiture était en LLD donc peu de chances qu'elle ne soit pas éligible.
 

Félicitations
Si ça s'est fait par téléphone, comment tu as su qu'elle était en vente ? Tu avais laissé tes coordonnées et il t'a rappelé ?
 
En ce moment les Zoé se vendent comme des petits pains c'est hallucinant.