Reprise du message précédent :

Idem sur VW.
C’est amha le plus logique mais si ça reste assez peu utile.
Mais cf mon CR familiale, tout le monde n’est pas au niveau de connaissance de comprendre les conso et de faire des règles de 3 en temps réel

 
on est d'accord que rester en % est ce qu'il y a de mieux à faire.  
après avoir une estimation basée sur l'historique de la voiture/conduite est pas forcément déconnant, mais il faut que ça soit fait sur une grande période pour pondérer sinon ça peut vite devenir anxiogène pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude
 

 
ah oui en effet c'est pas mal aussi et moins "trompeur"

Ou le mec qui a passe quelques années à l'étranger donc rfr nul et qui revient en France.

 
Et combien qui achetent des voitures a plus de 30k ?
Parce que des mecs qui sont au RSA mais héritent de leur parents pour acheter une caisse ca doit se trouver, mais disons que c'est anecdotique.

ok

C'est des effets d'annonce et les bonus c'est quand même grandement dépendant de la composition du foyer.

La famille lambda pauvre n'achètera pas cette voiture.

Mais des cas particuliers pourront l'acheter.

 
Les acheteurs de voitures neuves de moins de 35 ans c'est 8% des immatriculations neuves.
Et parmis ceux la combien ont un RFR bas et peuvent se permettre de s'acheter une caisse à ce prix.
Je veux bien que l'on soit sur HFR, mais on parle du cas particulier du cas particulier.

 
non mais arrêtez avec ça. sur AP il y a un intervenant qui va avoir 20.5K€ d'aide sur un E5008 car RFR < à 14.089€
 
7000e bonus écologique  
6000e prime conversion  
7500e prime véhicules propres IDF
 
Son foyer gagne un peu plus de 60K (proche revenu médian). Beaucoup de familles avec plus de 2 enfants peuvent en bénéficier   pour toute ces aides c'est le RFR par part qui est pris en compte

J'en ai deux dans mon entourage proche donc y'a un biais d'échantillonnage, mais c'est pas rarissime

vu l'âge moyen des acheteurs de bagnole j'en doute très fortement...

oui voilà

ok désolé vous avez raison

 
Pour le coup pas sur le leasing social, vu qu'on a publié les chiffres zofficiels y a quelques jours sur les 25 000 premières voitures

P’tites photos du NIO
 

 
Et moi zéro alors que je suis comme toi en COGIP avec des jeunes qui sont tous ingés avec des revenus honnetes, et qu'en plus on a des tarifs collaborateurs.
Echantillon non représentatif, mais qui semble pas très éloigné des stats que l'on peut trouver à gauche ou à droite

Je vais même faire un changement de batterie  
 

 
 
J'en ai marre des balaineaux    
 
Sortez des concurrentes à la Mégane/iD3 etc ...

 
 
Ils en ont rien à foutre les chinois

Automobile-propre a posté l'essai de la Lotus Emeya : https://www.automobile-propre.com/a [...] n-logique/
 
L'aspect recharge est intéressant :

 
On parle d'une voiture à plus de 100k€ avec une batterie de 100kWh et technologie 800V, mais je ne vois pas ce qui empêcherait d'avoir une telle vitesse de charge sur des batteries plus petites (avec une puissance de recharge qui serait adaptée en proportion de la capacité).

Tu mens c'est un OIN

J'ai été assez surprise de la courbe de recharge sur le Xpeng G9.
J'étais sur une borne ionity à 200 kW max... ça m'a délivré du 198 kW de 20 à 65 % et ensuite ça a commencé à baisser, mais sacré plateau du coup.
20 à 80 % dans ces conditions 20 minutes.

edit : sachant que c'est aussi une batterie de 98 kWh (94 utile), ça dépote !

 
Si byd dolphin/mg4
C’est horrible mais ca existe  

 
Ah OK.
 
Après je sais pas qui est éligible au bonus à 7000€ mais susceptible d'acheter une bagnole neuve à ce prix. à part cas particulier où son revenu de référence est bas car on était étudiant ou autre il y a 2 ans, mais qu'on a maintenant un bon revenu.
 

 
Donc finalement c'est une aide pour les "riches", le genre de truc qui devrait sauter si l'état est sérieux
 
Enfin quand on voit qu'en Allemagne il y a maintenant un avantage si t'as une Porsche Taycan/Macan de fonction, je pense qu'on ne peut pas faire pire

 
t'as eu l'accord du chauffeur d'être affiché sur le oueb ?

Sinon personne pour ma question sur la limite de vitesse par tronçon ?
 
C'est pour savoir s'il y a du 130Km/h sur des trajets en IDF, souvent les autoroutes sont à 130 mais plus on approche de Paris plus on a de chances que ça passe à 110.
 
Autre question, ça existe une offre pas chère LOA/LLD pour 30000Km/an ? Pour une bagnole style Corsa e ou mieux.

 
Y a pas d'autoroutes à 130 km/h en IDF, ou alors en extrême limite de la région (et après un péage).  
 
et des offres de leasing ca existe pour tous les kilométrages, mais attention à la douille surtout sur une citadine, le plus simple est d'aller en concession faire un devis.
de base les offres qui sont en publicités sont toutes à 10 000 km/an (j'ai déjà vu passer du 20 k km pour des R5 mais du 30 k pour une corsa jamais)

T'as cette carte qui permet d'afficher les données d'OSM : https://www.openstreetbrowser.org/# [...] r_maxspeed

Hello tous,  
 
Pas vu dans le FP donc je pose la question ici : Y-a-t-il une check-list officielle HFR pour la réception de véhicule électrique ?  
J'ai trouvé les sites suivants :
 
https://rouleur-electrique.fr/indis [...] lectrique/
https://www.blogtesla.fr/2024/07/07 [...] son-tesla/
 
J'aimerais assurer le coup lors de ma réception et ne pas avoir de mauvaise surprise.
 
A part les éventuels soucis qui pourraient déjà être présents sur du thermique (option, état général du véhicule) je pensais à tout ce qui est lié à l'électrique (Puissance de charge, présence de câble, bon fonctionnement de la recharge, option google sur la tablette?)...
 
(Scénic Renault pour info).
 
Amlond

La Tesla sniper revient souvent : https://www.teslasniper.com/fr/guides/checklist

 
3,4 gosses...pollueur    .  Deja 2 qui vont se prendre le mur climatique dans 30ans ....alors 3 ou 4 faut etre salaud avec sa descendance quand meme.

 
Bah suffit de lire  non ?  en général ca c'est ecrit dans la doc commercial.

Difficile de concurrencer la perfection
Il y a également l’EV3 qui va bientôt arriver, la Kona/Niro

 Ce sont des suv, ca compte pas

Y'a vraiment des gens qui pensent comme ça au premier degré ?

 
 
pour une fois je suis d'accord avec Furo  

 
Si par exemple l'A13 sur quasiment 50Km dans les Yvelines (y compris un gros bout gratuit).
 

 
Je demande ça pour un argument sur internet (et IRL) pour les pauvres qui dépensent 350€/mois d'essence/mazout, voir s'ils pourraient passer à l'électrique avantageusement.
 
D'ailleurs le leasing social ça existait avec ce genre de kilométrage ?

 
Oui hélas

 
Merci super  

Tu as l’A13 entre Mantes La Jolie et Poissy qui est @130 (sans péage).
 
Édit : grilled

 
Tu fais un mix entre 3 topics : asocial, rc et childfree.
 
Et voilà tu obtiens des gens avec ce genre de délire