Reprise du message précédent :

 
Oui: il faut juste vérifier si le montant lissé est d'un niveau comparable entre location d'une bagnole neuve et achat d'une vieille gimbarde.
 
Pour beaucoup, la bagnole est un des plus gros postes de dépense (équivalent à plusieurs mois de salaire par an en lissant). Gagner 10 ou 20% dessus n'est pas forcement négligeable, et ça peut permettre de mettre du beurre dans les épinards sur d'autres choses.  

Ah oui bien  

Je suis à la limite de signaler pour insulte ad hominem, parce qu'apparemment je suis trop teubé pour faire une vidange ou changer des plaquettes

T'as d'autres jugements de merde à partager ou tu vas t'arrêter là ?

 
 
Si tu n'as pas compris comment faire après avoir regardé 2-3 tutos (tu noteras la condition préalable), j'ai effectivement une mauvaise nouvelle pour toi.

 
C’est toi qui avance comme quoi les gens avec des Loa ou LLD sauf dans tes cas précis que tu cites, vivent selon toi au dessus de leurs moyens..
 
Et c’est moi qui est de mauvaise foi ..
 
Je n’ai même pas donné mon avis sur les LOA et LLd
 
Mais je suis de mauvaise foi
 
   
 
Par contre tu donnes ton avis et c’est forcément la vérité  
 
Attend …
 
J’ai un truc à t’envoyer ..
 
 
 
 
 

Ok donc tu persistes à me traiter de débile, parfait.

Comme si ne pas bricoler sa bagnole soi-même était un signe de déficience cognitive...

 
Oui, de mon point de vue, une personne qui est obligée de prendre un credit/LOA/LLD pour acheter sa bagnole vi au dessus de ses moyens.
 
Les mots ont un sens:
- "de mon point de vue" => tu as le droit de ne pas être d'accord, et ça m'en touchera une sans faire bouger l'autre
- une personne qui n'est pas obligée de le faire et qui le fait quand même ne vis pas forcement au dessus de ses moyens.
 

 
Ou alors c'est que tu as du mal à comprendre ce que tu lis...
 
 

 
Je n'ai jamais écris ça.

 
Tu as vraiment regardé 2-3 tutos puis as essayé de faire une vidange sur un moteur simple sans y arriver?  
 
Je ne veux pas te casser le moral mais c'est à la portée d'un enfant de 12 ans (et je suis sympa)
 

 
Je n'ai jamais écrit ça.
Tu as du mal avec la lecture de phrases simples?

c'est surtout un signe de fainéantise ou de procrastination aiguë ce qui est mon cas
et en plus c'est salissant  

 
   
Il y a plein de raisons de ne pas le faire soit même (garantie, temps, envie...) mais dire que c'est compliqué...

Ca demande un background de connaissances minimum quand même
Pour des profils techniques comme beaucoup ici, biberonnés aux tutos et autres vidéos yt ça se conçoit, pour le reste de la population absolument pas.

Je commence à regarder les retours sur certains modeles en anticipation d'un achat pour livraison début d'année 2025  
Au hasard Skoda/VW, ça chouine sur les chiffres de vente pas foufou, mais ils sont incapables de fournir un semblant de suivi de commande/production, accumulent des retards de plusieurs mois, et tu te retrouves avec des 8-12mois d'attente pour être livré    
Ils se foutent vraiment de la gueule du monde    

J'ai pas à me justifier de pourquoi je le fais pas. Peut-être que ça m'intéresse pas. Peut-être que j'ai autre chose à foutre. Peut-être que j'ai pas de mains.
 

Si si.  

 
Le règlement de la police interdit de procéder à des travaux d'entretien, de graissage, de vidange et de réparation de véhicule sur la voie publique
[…]
D'une part parce que l'on risque de faire du bruit et d'autre part parce que l'on va polluer.
 
https://rmc.bfmtv.com/amp/actualite [...] 80290.html

 
Sans rire, la vidange d'un moteur de base ça ne demande vraiment aucune compétence/connaissance préalable
- une bassine
- un entonnoir
- une filtre à huile
- un bidon d'huile adapté
- un joint
- une clef pour le bouchon
- une clef à filtre
- un chiffon
 
Actions:
- mettre la bassine sous la bagnole
- dévisser le bouchon sous le moteur
- dévisser le bouchon au dessus du moteur
- aller prendre un café pendant que l'huile coule dans la bassine
 
Quand ça ne coule plus
- dévisser le filtre à huile
- mettre une goutte d'huile sur le joint du nouveau filtre
- visser le nouveau filtre
- remplacer le joint sur le bouchon du carter
- revisser le bouchon du carter
- mettre l'entonnoir et verser l'huile neuve dans le moteur
- vérifier le niveau
- refermer le bouchon au dessus du moteur
- apporter la vieille huile à la déchetterie
 
Il y a plus de chances de rater un gâteau au yahourt qu'une vidange.

 
Et donc?

 
N'hésite surtout pas à citer le post dans lequel tu penses l'avoir lu.  

 
Si t’as pas de jardin tu peux pas
 
Et pire t’as pas forcément envie de polluer ton jardin avec des liquides puants

Non mais c'est bien connu, tous les pauvres ont une fosse dans leur T3 de HLM.  

 
Il est bien connu que la France est uniquement constituée de jardins et de voies publiques  

autant gloinfred est parti dans un délire complet d'auto entretien
 
autant cette remarque débile sur la pollution du jardin
 
qui vidange son huile dans le jardin directement ?
personne c'est débile...

Je peux te tutoyer ? T'es lourd  

 
Je peux t'appeler "couteau à beurre"?

J'ai pas suivi, c'est quoi le débat maintenant ?  
 
Pour ou contre vidanger sa voiture électrique tout seul ?

 
Tu le fais où ?

Excuse moi j'ai pas compris, je suis trop con.  

Perso j'ai essayé, j'ai foutu du jus de batterie plein mon jardin, maintenant ya plus rien qui pousse. Je comprends pas.  

 
Dans ton garage?
Dans le garage d'un pote?
Sur n'importe quelle voie privée?
Dans un garage participatif?
...

 
Tu en es à l'avant dernière étape du processus. Courage, bientôt la reconstruction.  

ON
 
S'EN
 
BAT
 
LES  
 
COUILLES.
 
 

Retrofit de Ferrari et compagnie : peine de mort sauf si un piston avait traversé le bloc
 

 
Avec le règlement français actuel tu ne peux pas monter en puissance pour respecter le freinage d'origine. Alors que bon on pourrait imaginer un kit avec des GROS FREINS ou juste prendre en compte le freinage régénératif. Et tu ne peux pas augmenter le poids de + de 200Kg (ce qui sur une twingo est déjà beaucoup) donc ça limite la quantité de batteries quelle que soit la densité. Une meilleure densité fait que la batterie sera plus facile à loger c'est tout (mais déjà pas mal toujours pour une twingo).
 
J'ajoute qu'en France les voitures un peu vieilles et pas chères qui pourraient être concernées sont souvent sous-équipées, genre pas de clim', encore un truc qui ne donne pas envie d'y mettre de l'argent.

 
Il fait comment pour décharger le bois ton copain ? Ce serait pas mieux d'avoir ça :
 

 
"De mon point de vue " et " les mots ont un sens ", en gros tu arranges le débat à ta sauce, pour toujours avoir raison, de toute manière ce n'est que ton avis
 
Et bien la définition de vivre au dessus de ses moyens : Dépenser régulièrement plus que ce que l'on gagne. https://www.lalanguefrancaise.com/d [...] ses-moyens
 
Donc dans le cas ou je prends un LOA/LLD avec une mensualité que je peux payer et que je continue à épargner .. d'après la définition, je ne vis pas au dessus de mes moyens    
 
L'exemple d'une 135 I à 56500 € sur 3 ans, cela ferait avec un crédit de 1570 €/ mois ( sans prendre le coût du crédit ) alors qu'une LLD sur 36 mois je serais pour 40 000 km max, à 775 € /mois.
 
Ou encore une rs6 à 148 000€ sur 3 ans 4111 €/mois et LLD 2205 € / mois.
 
Le monde du luxe, loue beaucoup ses voitures aussi.
 
Dans un cas tu as la voiture, dans l'autre tu n'as plus rien, mais là on est dans un choix personnel, cela ne veut pas dire que tu dépenses plus que ce que tu gagnes ..  
 
Et il y a encore pleins d'autres exemples, qui poussent à faire un crédit ou lld ou loa.
 
D'où le fait de que tu généralises comme un cochon
 

 
C'est pas la première fois que tu nous sors ce commentaire à la con, juste pour faire une petite attaque gratuite ..  
 
Même si tu nous fais une liste selon tes critères où on ne vit pas au dessus de ses moyens, que tu ne généralise pas  pour autant.
 
 

 
 
Tu n'as pas besoin de l'écrire mais ton comportement et ton langage condescendant, laisse largement penser le contraire .. ce n'est pas parce que tu te caches sous l'égide " de mon point de vue " que cela te rend plus objectif.
 
En tout cas mon avis sur toi n'a pas changé  

 
Faut un peu de matos en plus, et savoir qu’on n’utilise pas un cric mais des chandelles pour pas mourir écrabouillé, plus une clef à filtre à huile, plus de quoi recycler l’huile, avoir des fringues adaptées jetable/reutilisables, commander les pièces et connaîtrez les bonnes références, plus du temps…
 
Bref pas donné à tout le monde.

 
Perso c’est parce que je suis payé plus à l’heure et le temps que ça me prendrait que ce que ça me coûte de le faire faire, du coup j’économise en le faisant faire par quelq’un d’autre      

 
Mais puisque l'on te dit qu'après de 2 ou 3 vidéos youtube, n'importe quel demeuré peut le faire  

Là , tu te bases sur la vidange d'une 205.

Entre Renault qui a fait disparaitre le bouchon de vidange (aspiration par le haut), d'autres où il faut reset l'ODB pour ne pas avoir de 'default', les caches moteurs à demonter, même une Sandero faut raquer chez un garagiste...

Et pouvoir réagir en cas d'emmerde.  
Dans le cas d'une simple vidange -> foirage du bouchon dans le carter, filtre à huile serré comme un âne impossible à deviser sauf à y aller au tourne-vis etc..
La mécanique (même simple) réserve souvent des surprises que 2/3 tutos sur internet n'abordent pas forcement.

 
Je donne un point de vue et j'utilise des mots simple pour le présenter.
 
C'est mon avis (par définition subjectif vu qu'il dépend de mon expérience perso), et je ma carre complètement que tu penses autre chose.  
 

 
Je reconnais sans souci que j'ai une définition plus restrictive de "vivre au dessus de ses moyens" que le site que tu as identifié.
 
En cherchant, je suis tombé sur cette citation que je trouve assez sympa:
"Vivre selon ses moyens, c'est essayer de concilier ses besoins actuels et ses objectifs futurs."
(note bien la notion de besoin et d'objectif)
 
 

 
Un texte simple en langage courant est écrit => la personne ne le comprend pas.
Le texte est reformulé et les parties importantes mises en gras. => la personne ne comprend pas.
 
Conclusion naturelle : la personne a du mal à lire un texte simple ou est de mauvaise foi.
Tu t'es donné beaucoup de mal pour convaincre que tu es de bonne foi, il ne reste qu'une conclusion possible.  
 
 

 
Sauf que :
1- je ne l'ai pas écrit  
2- je n'ai jamais prétendu que mon avis avait vocation à être objectif
2- sur le fond, je ne pense pas que mon avis soit "la vérité"    Pour le coup tu ne sembles pas comprendre qu'un avis (synonyme d'une opinion) n'est que la conclusion que l'on tire sur la base de ses connaissances/expérience. On peut tout à fait changer d'avis en obtenant de nouvelles infos alors que la vérité, elle, ne change jamais.

Sans rigoler.
 
Je pratique la vidange depuis maintenant 6 ans, de la mécanique automobile en parallèle depuis 7 ans, je pourrai.
 
Ainsi que du tuning depuis 4 ans, 1m87 pour 86 kg.
 
J'ai une précision de fou, et des réflexes identiques à ma précision. J'ai juste à attendre que le moteur ait besoin d'intervention, l'ouvrir et lui donner les meilleures huiles moteur. Je ne lâche pas le morceau à la moindre complication; le moteur est réparé. T'auras toujours des novices d'ici pour penser que c'est impossible. Rien n'est impossible avec de la volonté déjà les amis, et de 2) c'est pas avec votre manque de connaissance que vous allez faire quoi que ce soit.
 
N'importe quel homme un minimum formé sur YouTube peut effectuer une vidange avec les bons outils déjà. À mains nues c'est pas forcément plus compliqué ça demande juste de la technique.

 
 
 
Je suis tout à fait en phase avec ton post et c'est bien pour ça que dans mon post il a marqué vidange d'un moteur de base.  

 
Déjà je viens de découvrir que ma Yaris avait un filtre à air pour la batterie de traction.
 
En regardant le tuto pour le changer j’ai vite compris que j’allais encore payer, j’ai vraiment autre chose à foutre