Je parle de 3h d'autoroute d'une traite (donc avant de faire une pause pipi), pas d'un trajet qui se limite à 3h.
 
On n'habite pas en Belgique merde    
 
Mon trajet "habituel" c'est 700 bornes entre le point A et le point B, avec un arrêt au milieu.
 

Voilà  
Ça a au moins le mérite de répondre clairement à la question initiale  
 
Vivement les électriques avec 500Km d'autonomie, et une recharge en 5min le temps d'aller pisser
 

La sainte Morale en prétextant le RC

Même cas ici où 90% de mon kilométrage est fait sur des trajets de 600 bornes.
J'ai énormément hésité à aller vers de l'électrique mais au final trop de contraintes donc ce sera un bon vieux mazout

Ceci dit je pense la prochaine (dans 5-7 ans) sera probablement une électrique.

Même cas ici où 90% de mon kilométrage est fait sur des trajets de 600 bornes.
J'ai énormément hésité à aller vers de l'électrique mais au final trop de contraintes donc ce sera un bon vieux mazout
 
Ceci dit je pense la prochaine (dans 5-7 ans) sera probablement une électrique.

Alors qu’une essence E85 te couterais 30% de moins que le mazout !
 
Comme on dit à chaque fois, le trajet de 600kms, c’est pas un soucis (1 à 2 arrêts recharge de 10/15min) SI tu peux charger à destination.
 
Perso, je fais des weekend à 200kms de chez moi mais pas de recharge à l’arrivée. Donc au retour, je m’arrête (au bout de 25kms) et je recharge du complément pour arriver à la maison (5 à 15min en fonction de été/hiver et de si j’ai beaucoup bougé sur place ou pas)

Alors qu’une essence E85 te couterais 30% de moins que le mazout !
 
Comme on dit à chaque fois, le trajet de 600kms, c’est pas un soucis (1 à 2 arrêts recharge de 10/15min) SI tu peux charger à destination.
 
Perso, je fais des weekend à 200kms de chez moi mais pas de recharge à l’arrivée. Donc au retour, je m’arrête (au bout de 25kms) et je recharge du complément pour arriver à la maison (5 à 15min en fonction de été/hiver et de si j’ai beaucoup bougé sur place ou pas)

 
Oui, fin le trajet de 600km en E85, tu dois aussi faire un arrêt.
Parce que j'en connais pas beaucoup dees E85 (y'a que le Kuga sur le marche en France, nan ?) et tu dépasse pas les 700km avec un plein de E85  

 
 
C'est juste pour préciser que le concessionnaire daigne reprendre la voiture qu'il m'a vendu à un prix correct.
Les autres concessions m'en proposaient une misère, ou ne la reprenaient simplement pas.
Et pas trop envie de galérer à la vendre par moi même.
 
Pour les reins, on vit très bien avec un seul, mais Peugeot n'a pas voulu du mien
 
Édit : en vendant moi même ma caisse ou la faire reprendre par un pro (genre vendezvotrerougne.fr)
J'ai visité plusieurs concessions et sites.
- Tesla (bof), je lurke sur le topic voisin
- MG : finalement cher pour une chinoiserie qui demande d'ajouter pas mal d'options.
- Renault : le Scenic est bien sur le papier, mais je fuis cette marque
- BMW : i4, j'adore mais trop chère pour moi.
- Mercedes : bof et trop cher pour ce que c'est
- Kia ev6 : ça a l'air super mais j'aime pas le look
- Ford Explorer : à l'air sympa mais 24 semaines de délai à la commande sans avoir eu l'occasion de tester.
- Xiaomi : pas encore sortie en France
Etc
 
J'attends aussi les retours de leasing social pour acheter une eC3 pour madame. Je pense qu'il va y avoir de bonnes affaires vu les stocks que vont avoir les concessions
 
 
Édit 2 : je suis un bon pigeon, j'ai quasiment eu que des Citroën/Peugeot.
A part, une fiat Tipo 2 (top à l'époque rapport qualité/prix) et MX5 (mais trop chiant pour voyager) et une Renault que je me suis empressé de revendre vu le SAV. Sinon, la type E au garage (héritage)

Oui mais ça prend que 3min : les gens sont déjà habitué !
...

...tu fais le plein en 2 min.

 
Faut beaucoup aimer Ford alors (focus, puma, fiesta, kuga, merci au revoir)  

 
MDR, qui dit mieux ? 1 minute ?
Franchement, le plein d'une thermique prends réellement (bien) plus que ça...

 
MDR, qui dit mieux ? 1 minute ?
Franchement, le plein d'une thermique prends réellement (bien) plus que ça...

Ben non pas du tout.

 
Ptet qu’il parle pendant les chassés croisé ou y’a  potentiellement la queue.

Les cas ou il faut passer les 2 minutes pour un plein en 20 minutes et les 25 minutes de charge en 250 minutes, tu veux dire ?

 
Regardez ces bagnoles rouges, de vrais savonnettes, surement une chinoiserie, les pauvres beta testeurs...  
 
https://youtube.com/shorts/dh9F66kX [...] n8OoNoPo5m
https://youtube.com/shorts/mCiMkcPm [...] 28e8lvCUlk
https://youtube.com/shorts/Wuj74bPP [...] C7k8-gQcrT
https://youtu.be/sI0ierDTBeg?si=HuJ7w7wlKd7pznOM

Oui, fin le trajet de 600km en E85, tu dois aussi faire un arrêt.
Parce que j'en connais pas beaucoup dees E85 (y'a que le Kuga sur le marche en France, nan ?) et tu dépasse pas les 700km avec un plein de E85  

moi je fais jamais la queue, je rentre chez moi et je branche la voiture

Qui veut jouer les beta testeurs d'un téléphone sur roue :

https://youtu.be/H5MsEEc1Z3I?si=0B6aDowTm0ykEDsj

alors que la taycan s'en sort beaucoup mieux :
 
https://www.youtube.com/watch?v=qEyWYzdwoGc
 

 
Totaled, 150.000€ de perdus  

moi je fais jamais la queue, je rentre chez moi et je branche la voiture

En réalité en temps cumule je suis pas convaincu que tu perdes pas plus de temps que les 2 minutes toutes les 800 bornes pour un plein de thermique.

je préfère le confort de la maison que les stations services personnellement ceci dit

Alors qu’une essence E85 te couterais 30% de moins que le mazout !

Comme on dit à chaque fois, le trajet de 600kms, c’est pas un soucis (1 à 2 arrêts recharge de 10/15min) SI tu peux charger à destination.
 
Perso, je fais des weekend à 200kms de chez moi mais pas de recharge à l’arrivée. Donc au retour, je m’arrête (au bout de 25kms) et je recharge du complément pour arriver à la maison (5 à 15min en fonction de été/hiver et de si j’ai beaucoup bougé sur place ou pas)

Tu gares ta bagnole dans le salon ?

Les bornes Ionity à l'aire du Jura sont un peu limites.
6 bornes dont une qui marche pas tout le week-end, ça fait vraiment pas beaucoup.
Pas très loin il y a au moins une dizaine de bornes tesla, ça n'a pas la même gueule durant les chassés croisés  
 
C'était plus galère que lors de mes précédents voyages.

 
Ben faut « sortir » de l’autoroute et arriver sur la station mais sinon tu coupes le moteur, tu sors, tu mets la carte et tape ton code puis enfonce le pistolet: 1 min, le plein: 1 min et tu te casses.
 
Si tu va pisser ou prendre un café c est plus long c est sur.

Ben non pas du tout.

Ptet qu’il parle pendant les chassés croisé ou y’a  potentiellement la queue.
 
En général je ne fais pas la queue, la pompe est libre.

 
Prenez un chrono les gars. A 40000 km/an pendant 29 ans de thermique, j'en ai fait souvent des pleins et 2 minutes tout compris, c'est du flan d'anti-VE    
 

Justement. A un peu moins d'1L par seconde on est de l'ordre de la minute pour le temps utile.
 
Après y a aussi un peu de temps de perte, mettre sa carte bleue, brancher le pistolet, mais c'est très court et tu as des pertes similaires avec l’électrique.
 
James May dit s’être chronométré et c'est bien 3 minutes le temps réaliste.
https://www.youtube.com/watch?v=vQY-VeA87cM

 
Tu vois, 3 minutes mini, rien à voir donc Et c'est avec 0 attente.

Après en électrique avec le plug & charge kivabien (dont il ne faut pas dire le nom), pas de problème de carte ou de bouton. Une fois garé, 10s après (réellement 10s), ça charge.
 
De toute façon, le plus long en thermique, c'est de remplir ras la gueule le réservoir pour (1) emmerder les motos au 1er virage et surtout (2) pourvoir faire 3000 km sans pause avant le ravitaillement suivant.

En réalité en temps cumule je suis pas convaincu que tu perdes pas plus de temps que les 2 minutes toutes les 800 bornes pour un plein de thermique.

Ben 3 minutes tout compris c'est court, non ?
 
Ya presque jamais d'attente. Et si tu comptes de l'attente avec l'un faut en compter avec l'autre.

Oui ça permet de ne s’arrêter que quand on a faim ou envie de faire pipi, c'est plutôt bien, non ?