Reprise du message précédent :

 
Ton expérience, donne un exemple rien de plus .. et cela n’a rien à voir avec le futur marché des VE.    
et désolé c’est une réflexion de Bobo.. la majorité, ce n’est pas qu’elle est stupide, elle ne se pose juste aucune question. Car soit elle  n’a pas les moyens, soit elle en a rien a foutre.  
Dans tout les cas, elle veut tout de même consommer.
 
C’est notre société, que l’on doit changer, mais pas facile.

Oublie pas un détail de base, t'es sur HFR, ça compte pas.
C'est la même chose sur à peu près tous les sujets, ici y'a toujours un Jean-Michel j'ai lu des articles sur les internets.  

exactement ce que tu fais ici  
 
sauf que toi c'est pire parce que t'es persuadé de savoir parce que t'as testé, alors qu'en fait tu sais pas  

Ne serait-ce pas pire de penser savoir sans même avoir vu et encore moins testé, telle est la question...  

Sur HFR les VE ça tient une côte de malade, pourtant sur internet il se lit partout que c'est la merde et dans mes petits papiersmon datacenter ça dit pareil, tout comme un lors de réunions dans le secteur.
Sur HFR si t'as pas 10 ans de permis tu conduis pas une moto de +100cv, pourtant j'ai une H2SX et une H2R dans mon garage / j'suis toujours pas mort.
Sur HFR y'a pas de niveau intermédiaire en info. C'est soit des scripts kiddies soit des hackerz en puissance, un mec random qui maitrise juste à peu près son sujet après 20 ans de carrière, c'est forcément faux.
Sur HFR y'a un topiku, tous les participants connaissent le corps féminin sur le bout des doigts mais en vrai y'en a pas plus de 1% qui a eu au moins 20 partenaires.
Sur HFR ...
Sur HFR ...
.... et surtout...
Sur HFR y'a une putain de clique de fanboyz Tesla.    

je pense que les gens ici ont bien plus vu et testé que toi, vu les âneries que tu as pu nous raconter à ton dernier passage
 
et comme à ton habitude, tu viens poser ta crotte et quand tu seras suffisamment contredit tu vas disparaitre plusieurs jours & repeat

 
Dakkor jean-michel.  

Lis tu ce a quoi tu réponds? As tu lu les plans décennaux Chinois? C'est pas de moi c'est directement du PCC.
As tu déjà étudie l’évolution technologique des groupes Chinois dans les domaines que j'ai cite? C'est pas de moi, c'est des analystes internationaux, des bureaux de brevets, des papiers de recherche, des entites de standardisation...

Bref, comme souvent, l'echange avec toi n'a que peu d'interet. Tu aimes bien insulter tes interlocuteur, on avait donc "condescendant" au post precedent et maintenant on a "bobo". Aucun interet de continuer.

Bref revenons a des discussions sur l'experience de la charge, nouveau climax de l'aventurier du 21eme siecle!

Le show guillaume à numéro a repris ?

 
- au final t'as vendu la mini ou tu l'abandonne au concess?
- prochaine BYD?

 
Quedal, elle traine sur le parking dehors, wait and see.    
Au pire je l'abandonnerai en fin de contrat, on verra bien.
 
BYD Seal, probablement oui. ou peut-être un iX3 j'en sais rien.
J'ai testé pendant 2 jours une Model 3 Highland mais franchement à part l'insonorisation y'a rien de vraiment changé en positif.
Les clignos c'est une horreur dans les ronds-points, les seuils de porte en moquette font vraiment bon marché, toujours pas de modèle performance, etc.
Je vais tester une Fisker Ocean aussi pour voir.

polestar aussi?

 
Un technicien itinérant qui t'évite de prendre rdv dans 4 semaines au garage pour un truc qui peut être changé en 10 min n'importe où (chez toi, au boulot,..)

 
La 4 est pas encore dispo mais ça a l'air pas mal oui.    

Comparatif tesla 3 et seal : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 31118.html

 
D’abord, je t’ai pas insulter ..  
 
La condescendance, c’est exactement ce que tu fais ici régulièrement dans tes messages, tu n’apprécies peut être pas, mais c’est pareille pour les autres qui te lis.
 
Bobo: c’est la phrase, tu vas même insulter les gens de « Stupide » ( qui est une insulte ) dans leurs façon de consommer de manière sarcastique en faisant une belle généralité.
 
Si tu n’es pas content de nos échanges, apprend avant à te comporter et à la manière de t’exprimer.
 
Je ne t’ai pas forcé à parler de ta vie et des tes expériences en Asie   , si ils n’ont pas d’importances, pourquoi en parler ?
 
Ensuite Je t’ai déjà répondu, que les plans chinois, peut importe qu’il soit sur 5 ou 10 ans, c’est exactement les mêmes stratégies que celles employés par les coréennes ou Japonaises à l’époque.
Quand tu lances des produits aussi complexes, tu ne fais pas un essai sur 2 ou 3 ans.. et se sont bien sûr des stratégies gouvernementales, car les entreprises sont tellement énormes, qu’elles souvent aidées par l’Etat.
Comme en ce moment  dans le Nord de la France avec les Gigafactorys de batteries, de voitures, se sont des plans sur plus de 10 ans.. bien sûr que ce n’est pas aussi important que la Chine, mais les besoins ne sont pas le mêmes.
 
Donc il n’est vraiment pas facile de dire comment sera le marché dans 10 ans. Surtout quand L’Europe met en place des taxes pour limiter le marché chinois ..

Donc en gros mis à part l'autonomie et la recharge que la Tesla fait mieux, ça correspond peu et prou à ce qu'on disait sur le topic avant que les fanboys ne détruisent la BYD.  

Sinon la grosse affaire du moment chez BYD ça va être la Han.
Dans sa version Executive foule optiochieune elle est affichée à 71.000€
Sans négocier le garage fait immédiatement 7k€ de remise ce qui la ramène à 64k€.
Et actuellement avec les conditions salon en Gelbique ils annoncent jusque 17k€ de remise, ce qui ferait une Han Executive à 54k€. TTC (à confimer, j'ai pris rdv pour test le bouzin)

Beaucoup de place, grand lukSSe, +500cv, +80kw, 55k€ et un tout autre level que la Seal ou Model 3 LR pour à peine 5k€ de plus ça laisserait à réfléchir quand même.    (ouais je sais elle est moche à l'extérieur )
Mais en vrai c'est vraiment sympathique en qualité perçue la barre est très vraiment haute pour le coup.

J'ai des clients qui ont déjà ajouté BYD à leur flotte possible pour les employés.
S'il j'étais employé et qu'il faudrait choisir entre ça et une i5 eDrive40 pack employé Belge (pack business et attache remorque ) j'y réfléchirai à deux fois...  

malheureusement

Pas vraiment. C'est peut-être le "en gros" qui permet des approximations ?

Du coup, la SEAL perd (et donc ne surclasse pas la Tesla 3). On apprend aussi que la 3 est bien finie (et que la seal ne fait pas mieux) et qu'elle est plus confortable que cette dernière.
Aussi, la Tesla est aussi silencieuse que la BYD.

 
 
Classieux l'intérieur mais encore une berline sans haillon
 

Je l'avais vu sur le site BYD, effectivement elle avait l'air pas mal mais hors budget.
A 55K€, ça peut valoir le coup/coût.

En attente de ton CR...

Disons que oui je te rejoins sur le prix, c'est un peu cher, mais il a les deux avantages de faire compteur d'énergie et ne nécessite pas de C2 pour être alimenté (ça m'a bien rendu service pour le petit tableau divisionnaire que j'ai installé pour la recharge).
L'autre avantage aussi est que Legrand n'a pas implémenté un protocole propriétaire, c'est du Zigbee, donc je compte bien dégager leur appli pour intégrer tous les modules dans HA (si je me motive un jour )

Quelle coïncidence : https://foundation.mozilla.org/fr/p [...] ries/cars/
 
Mozilla analyse la sécurité (des données) des objets connectés pour leur attribuer une note.
Les voitures sont plutôt très mal notés.  

La y est quand plus pratique que modele 3
https://m.youtube.com/watch?v=OSDv2 [...] lmZQ%3D%3D

 
Purla karavan ?

 
Comme les BYD... theoriquement hein  

je ne comprends pas bien pourquoi l'attelage n'est pas disponible sur la byd
ça élimine d'office une partie de la clientèle potentielle.
cela dit, tesla se fait plaisir en le facturant 1350€

Je dormai bien dans ma super 5 société, en mode PLS par contre  

 
J’espère que t'es pas secouriste  

il y en a bien qui mettent des firmes en position latérale de sécurité

 
Une toute petite partie alors...
Genre même en occaz y'a grand max 10% des TM3 qui ont un attelage et dans ces 10% combien en ont réellement besoin?  
(si on exclut les boomers qui veulent un attelage parce qu'ils en ont toujours eu un, les forains et les maçons? )
 

 
 
L'atelage ca sert de bélier arrière en ville

Les cyclistes    
Sur le papier la TMY c'est le véhicule idéal (de luxe hein, dans les faits un Berlingo c'est encore mieux ) pour aller sur les courses
Soit je pars seul et le vélo est dans le coffre, pas démonté. Soit on part à plusieurs (ou alors je dois prendre 2 vélos) et je charge ça sur l'attelage (et j'ai même tout l'arrière pour faire cabine pour me changer/faire ma sieste)
Sans oublier le frunk qui est idéal pour ranger les trucs sales

Et maintenant je découvre avec joie qu'un bon porte vélos d'attelage c'est pas si éloigné du prix de l'option chez Tesla

Croisé sur X tout à l'heure, j'étais pas prêt  
 

 

C'est donc ça l'invasion chinoise de produit de qualité ?

 
 
Prototype Tesla 2  ?

Vu par tesla vision  

C'est la Avtotor Amber, production prévue pour 2025 apparemment.
J'arrive pas à savoir si c'est un hommage au multipla ou à un hippopotame  

Vidéo teasing de la future R5  
 
https://www.youtube.com/watch?v=kgtN4-v4oSs

Bon ben... ça se confirme j'ai eu le loueur au téléphone, y'a bien 17k€ de remise sur la Han, c'est pas du flan :

55.000€ TTC pour une BYD Han Executive.
Autant à 72.000€ y'a aucun match avec une TM3 parce que ça joue pas dans la même cour, là c'est plus la même.

Ca fait une différence de 1020€ entre une TM3 LR et une BYD Han Executive.
(et encore... si on mets des 19" sur la TM3 elle ressort plus chère que la Han... )

Ca commence à causer sérieusement au niveau des prestations daily quand même.  
L'autonomie et la recharge restent à l'avantage de la Tesla mais quand même, on est sur une voiture d'un segment carrément supérieur...

-> Intérieur en cuir Nappa
-> Sièges arrières électriques et ventilés
-> Ecran rotatif
-> Des vrais compteurs
-> Un régulateur adaptatif avec un vrai radar longue portée
-> Apple CarPlay / Android Auto
-> Suspension adaptative
-> Affichage tête haute
-> 8 radars ultrasons pour se garer
-> Surround view 360° (avec une vraie caméra dans le nez)
-> Freinage Brembo avec disques perforés

Le tout dans un bordel ultra confortable/insonorisé, 513cv, 85.4kwh LFP, 4 roues motrices pour 45k€ HT en neuf c'est juste absurde en prix/prestations.
Ca pourrait bien être mon prochain daily ce bordel.  

J'ai demandé une offre sur une neuve en location de 2 ans sans apport.
Vu que la boite qui fait les leasing fait partie d'un groupe qui est distributeur BYD et que j'ai une concess BYD à 15 minutes de chez moi + le Z4 en second daily j'suis prêt à prendre le risque.
Si c'est moins de 1000€/mois je signe et je tente la chinoiserie en daily poubelle, c'est certain.