Reprise du message précédent :

C’est certain. Au moins que ça joue à peu près avec les mêmes règles sociales.
Après, filer de l’oseille à Tesla qui produit en Allemagne, c’est toujours mieux que MG qui produit en Chine mais ça reste de l’argent du contribuable français qui part ailleurs

 
Les renaults.
 
Vla la liste de voitures ineligibles ou completement fantomes, au final il reste une trentaine de references et le billet d'entré est très cher hors E-C3 pas encore lancé.

Rien ne t'oblige à acheter une Tesla  

 
Disons surtout qu'il n'y a aucun argent du contribuable qui va ou que ce soit dans le cadre du bonus eco  

 
Aucune info officielle ou officieuse.

Pub dans L'Equipe aujourd'hui.

 
Ils auraient pu mettre une voiture avec une plaque française... ll en ont vendu si peu?

 
Oui faudrait qu'il y en ait une déja

Après trés honnetement, au regard des postes que l'on retrouve ici et la, c'est le prix qui rentre en ligne de compte numéro 1 dans les achats de bagnoles.
 
Donc si on a une "chinoise" -moins chère qu'une "européenne avec bonus", vous croyez sincérement que ça va changer quelque chose ? J'ai même envie de dire au contraire, il n'y aura pas a attendre 3 ans pour pouvoir rebénéficier du bonus ! A part engraisser les constructeurs européens en leur permettant de surévaluer le prix de leurs voitures qui sera compensé par la prime, ça ne changera pas grand chose. Ah si, le pauvre consommateur qui pouvait avoir une MG/TM3 avec 5k€ de bonus devra les sortir de sa poche ou faire l'impasse sur des équipements

E208 expérience utilisateur sur autoroute lyon lille
Anti ve  
du lourd  
 
https://m.youtube.com/watch?v=_yjph [...] aSAyMDg%3D
Bon la e208  

 
C'est un peu pire que ça parcque quand tu regarde la liste y a rien en dessous de 35k€ quasiment donc le billet d'entrée dans l'electrique a pris 5 k€ (Spring MG4).
C'est un gros coup de couteau dans le marché en attendant la E-C3    

 
Quand on connais bien les VE on sait que l'autonomie affichée est bidon surtout en hiver, qu'il faut planifier son trajet, pas charger a plus de 80%, prévoir les cartes/app pour charger, etc.
 
Mais si tu y vas sans savoir, oui c'est la galère. Il est aigri mais ce qu'il dit n'est pas complètement faux non plus.

Ce qui est intéressant dans la liste ce n’est pas tesla (je sais que vous êtes tous aveuglés mais bon    )
 
 
Ce m’interpelle c’est le Mazda MX30 fabriqué à Hiroshima. Quel est ce tour de magie ?    
 
Alors que ce soit disant le transport par bateau elimine les autres qui sont hors Europe ?  

Je crois qu'en réalité le transport par bateau n'ajoute pas énormément de CO2.

La MX30 est éligible ? Je croyais qu'elle était Made in Japan

edit: grillé

Mazda mets en avant l'écologie pour la conception de la MX30, c'est peut-être pas complètement bidon pour changer...

C'est quoi l'intérêt de faire un test n'importe comment ?

La batterie plus petite qui ferait moins d'émission pour la fabrication de celle-ci ?

dire de la merde pour faire des vues

 
Des clicks?

Faire comme la majorité des gens qui y connaissent rien  
Beaucoup de chose vrai

Fiable c est écologique en terme de pièces détachées et elle est belle aussi

drap ici. Je viens de voir le truc du gouvernement pour le leasing électrique. Et je suis apparemment éligible.  
 
On paierais donc jusqu'à 150€ par mois pour une sélection de modèle ?

 
Il a pas la nouvelle version c’est dommage  
J’aurais aimé voir la version avec le nouveau moteur mais ca sera pas beaucoup mieux je pense peut-être 20 bornes en plus sur autoroute.
 
bon ce qui m’attriste c’est que la nouvelle r5 fera pas beaucoup mieux si on se fie au wltp… ils auraient vraiment du lui coller une batterie plus grosse….
 
En revanche il aurait du partir avec une carte pour les recharges, les apps et tout c’est trop chiant    
On attend les cb quand meme mais ca viendra pas tout de suite partout.

 
Je valide totalement que c’est sûrement fiable. Mais je suis pas sur que ca entre dans le calcul    
 
Mais pourquoi Toyota n’a pas réussi ?  
 
Et je vois pas l’Ariya non plus  

En meme temps si on veut un peu faire quelque chose pour l'environnement on devrait commencer par moins se deplacer en vehicules à moteur quel qu'ils soit ( et qu'il roule, flotte ou vole). Bref faire des auto EV avec pas trop d'autonomie autoroutiere c'est pas forcement bete. La France est un beau pays ( bon les con..rds qui y vivent c'est moins top ) , on peut faire du tourisme sans traverser le pays systématiquement et pas obliger en 6h non plus.
L'avenir de l'auto c'est max 1,5 tonnes et max 4,5m de long ( pas besoin de plus pour y mettre meme 7 personnes) et  max 120 kmh. Ceux qui sont pas contant ont qu'a aller en Chine ou aux US ...

 
Ben c'est juste les versions de base qui seraient integrées ( eligible au bonus)...Tout ca pour vendre 3 voitures de plus par an !  Pas rentable.  

 
Ça revient a isoler un peu plus les petites villes de campagne et centraliser encore plus les grosses villes. Tout le monde n'est pas obligé de vivre de la même manière, si quelqu'un veut mettre ses sous dans une grosse voiture pour se faire plaisir, j'ai pas de soucis avec ça. Pour l'instant les technologies ne permettent pas d'avoir une batterie qui fait 1000km, mais quand ça sera possible, pourquoi pas? Il y a des gens qui se foutent l'écologie, c'est pas en les excluant qu'on fera avancer le truc
 
Le gars avec son test de la e208, si il avait pu charger en 10 minutes, ce qu'on aimerai tous je pense, il aurait pas eu le même discours...

 
4 arrêts de 10 minutes, c’est mieux mais quand meme chiant…car t’es sans arrêt en train d’y penser.

Pour 80 bornes / jours pour le boulot, c'est viable l'electrique ?  
 
J'ai des bornes de recharge sur un parking publique devant le boulot.
Ou je peux me brancher a la sauvage par la fenêtre sur ma place de parking au taff.

 
C'est juste l'ideal pour gagner du POGNON .

 
Oui largement.
Mais chez toi rien ? C’est mieux d’avoir une prise chez soi au cas où quand même.

 
80km/j en thermique => 4 à 5 l d'essence => 7.5 à 10 € par jour
Sur un an => 1000 à 2200€ (selon la proportion de télétravail)
 
 
En VE avec recharge par la fenêtre du bureau => 0€

Seulement 25k véhicules pour 2024, je me demande comment ça va être attribué ?

Et les frais de remise en état à la fin, c'est pris en charge aussi ?  

non, chez moi rien. Et pas envie d'investir.

Bon j'ai quand même 2 bornes de recharge dans le village. de 3.7 et 18kw.

Et les mêmes a coté du boulot.

En plus, je suis en poste avec des journées de 8h sans coupures. Donc la bagnoles pourra charger pendant 7h30 non stop facile en 220^^.

Et pas de télétravail pour moi ^^.

Nationale tout le trajet a 90.

 
Arylol,  comme promis  
J'ai monitoré une quinzaine de recharges et voila mes résultats sur le rendement. Zoé R135 sans combo CSS.
 
Pour rappel j'ai l'App Renault qui m'indique ce que la voiture à récupéré et kW et l'App GreenUP et une pince ampèremétrique qui m'indiquent ce que la voiture à réellement consommée
Beaucoup de recharge vont jusqu'à 100% pas trop le temps d'optimiser, mais on voit que la seule charge que j'ai stoppé avant 85% à un rendement de 90%
Sinon le rendement moyen sur GreenUP et de  83%
 

 
voila voila  

 
Ca reste jouable mais il faudra être patient si jamais tu roules le week-end et que tu dois aller à la borne de village  

L'autonomie, faut compter entre 300 et 400 bornes ? En fonction de l'utilisation ?

 
Y a de tout ça depends de la voiture...

Si jamais je suis pris pour le programme macron, je partirais bien sur une e2008
 
J'ai besoin d'un poil de place.