Reprise du message précédent :

 
si le Y ne perd pas le bonus, je pense pas que le marché occasion de la 3 va monter
 
par contre si le Y perd le bonus c'est tout le marché de l'occasion des 2 modèles qui va monter  

Ce qui sera parfait pour mon Y à 50k

Ca y est j'ai ma Zoé    
 
Merci pour vos retours sur les cartes de recharges, j'ai commandé une carte shell pour commencer et je verrais à l'usage.
 
J'ai installé My Renault et connecté la voiture, et j'ai voulu tester de lancer la clim à distance, en pensant 1/ qu'il allait me demander une température cible et 2/ que je pourrais l'arrêter à distance aussi, mais en fait il a juste lancé la clim et je pouvais rien faire pour l'arrêter (à part aller dans la voiture, mais ça perd tout l'intérêt de la commande à distance ). J'ai raté un truc ?
j'ai pas trouvé la même option pour le chauffage, ça n'existe que en programmation ?
 
Je reviendrais peut-être avec d'autres questions    
 
Merci !

ça y est j'ai le formulaire de commande de ma e-208.
 
PEUGEOT 208 Affaire - VU (CTTE)
Electrique 156ch Active Business R
 
Options : chargeur 11kW 400€
câble 11kW 280€
câble green up domestique 535€
tapis 65€
 
Total 39213,16 TTC
 
156ch donc nouveau moteur nouvelle batterie, je vais pouvoir faire crisser les pneus

40k pour une 208?

peugeot fait une belle marge sur le cro

Je vois que c'est une version utilitaire, ya pas les places arrières?

En vrai c'est du leasing donc je suppose que le loueur ne paie pas vraiment ce prix.
 
Et 4000€ de bonus éco.
 
edit : yes c'est une benne à l'arrière.

Avec la fin de la concurrence non européenne il vaudrait mieux qu'on s'habitue a ces prix

Franchement, attendons de voir les nouvelles modalités du bonus... je serais le premier surpris si la France se mettait réellement à faire du protectionnisme.  
D'ailleurs à un mois de l'échéance ils ne sont pas foutus de donner des règles claires.

 
800€ pour un cable T2 et un CRO. Le commercial doit pouvoir se payer un beau week-end avec la marge  

 
 
Une MG4 standard @ 30 k€ reste toujours plus intéressante, même sans bonus.    
 
Et étant donné qu'il y a une grosse marge dessus (vendue deux fois plus cher en Europe), je ne serais pas étonné que le prix baisse à travers des offres promos ponctuelles à partir de mai / juin 2024.

Tu fais sauter la TVA ? Même sans TVA , ça fait chéro je trouve...

Édit : franchement, tout ce qui est option, tu demandes en cadeau.

mais c'est quoi ce prix ? c'est du délire un peu non ? j'avais payé ma 208 bcp moins cher quand même

 
Est-on sûr qu'il y a tant de marge que ça ? Est-ce que c'est exactement la même voiture qu'en Chine ? Ne pas oublier non plus les 10% de droits de douane.
 

 
C'est un formulaire avec des choix (utilisé par tous les collaborateurs pour voiture de service, berlingo, camionnette, ou voiture de fonction) mais en fonction de mon poste etc. j'ai en fait un seul choix pour chaque menu
 
Genre le premier choix c'est véhicule de service 2 places électrique, alors que perso j'aurais plutôt pris hybride...
 
Pour la TVA je donne le prix TTC indiqué, après effectivement elle ne sera pas payée/déduite.
 
Je viens de voir que CTTE c'est pour "camionnette"
 
Pour situer le même formulaire il y a quelques mois avec l'ancienne e-208 136ch c'était 36K€ donc Peugeot se fait plaisir.

Hello,
 
Des gens ont fait une reprise de véhicule chez MG ?
 
Je dois revendre mon PHEV pour prendre une voiture électrique, je vise la MG5 et il y a du stock.
 
J'aimerai juste savoir l'experience de certains avec la reprise du véhicule par MG. On perd évidemment de l'argent comparé à une vente avec particulier mais est-ce que ça vous a paru pas trop déconnant ou c'etait plutôt à coup de vaseline ?

C'est toujours à coup de vaseline. MG ou un autre ça ne fait aucune différence, ça part chez des marchands et ce sont eux qui fixent les prix et ils doivent acheter en (très) gros volumes.
 
Mais c'est le prix de la tranquillité  

Tiens sinon sur la route j'ai croisé une MG ZS avec des pots d'échappement, je n'avais plus en tête qu'ils vendaient aussi des thermiques.

 
https://www.saicmg.com/vehicles/sedan/mg4ev.html
Vendue ~15 k€  
 
Tu peux ajouter les droits de douane, la TVA, le transport. Au doigt mouillé, ça doit arriver de 22 à 24 k€ en Europe.
 
Sinon à ma connaissance, les voitures sont identiques.

 
MG m'a proposé 9k pour ma i3 pour l'achat neuf d'une MG4, la ou d'autres me proposent entre 13k et 15k pour de l'occase.
   

 
Attention mg5 batterie nmc c'est un gros fail de faire une recharge rapide sur pas mal de borne rapide dont les suc tesla....

 
Ajoutons que le 0-80% est donné pour 40 min, c'est bof bof.

 
Nous : reprise d'une 108 de début 2015 : 63000km. Achetée neuve à l'époque : 13900€, reprise 5500€. Franchement j'ai pas trouvé cela mal, sachant que le pare choc arrière est cassé, donc à changer, il qu'il y a un éclat sur le côté avec debosselage à faire.
 
Tout cela pour l'achat d'une mg4 standard (que l'on attend encore, puisque commandée le 17 septembre, délai annoncé de 2 à 4 mois, sachant que sur le bon de commande la date du 31 janvier est indiquée comme date maxi)
 
Bref, pour avoir mieux, il aurait fallu faire réparer le pare choc : 700 à 800€, et encore je pense 200 à 300€ pour reprendre l'autre truc. La voiture se vendant (a priori dans les 7000-7500€ sur leboncoin) donc on n'a pas eu envie de jouer, pour gratter 500€ à 1000€ avec tous les risques inhérents à la vente à particulier.

Ha ben, si tu payes pas, fait toi plaisir  

Moteur Nidec
De la qualitance cette fois normalement  

ca envoye pas du reve je trouve

Oui mais c'est une Peugeot    
La concurrence des chinoises va les aider à redescendre sur terre.

Ben non, avec la perte du bonus aucune raison de baisser les prix, au contraire...

Enfin une "wallbox" HFR compliant: https://www.youtube.com/watch?v=lMeBStVh9Qk

Sinon ma boîte du CAC40 a une politique depuis quelques années de "rouler français" étant donné qu'on vit de pas mal de commandes publiques et de clients français (50% du CA environ, le reste étant un peu partout dans le monde). Une exception a été faite pour les gens d'un certain niveau qui voulaient des voitures à grande autonomie vu qu'il n'y avait rien de français donc on a des Kia EV6 et en théorie des Tesla (mais jamais vu une seule), je pense que ça va disparaître avec la Mégane, le Scénic et le e-3008.
 

 
   
 
Le mec il branche sa voiture pour charger, 50 voisins se retrouvent dans le noir  

 
T'as pas regardé la vidéo, il dit justement qu'il veut utiliser un pack de batteries pour alimenter le chargeur et ne prendra "que 40Kw" du réseau.

 
Vu le prix du bignou, ça revient moins cher d'aller recharger sur des superchargeurs.  

 
Rien compris. Il veut charger sa leaf en 400 kw?

Bonjour à tous,
 
après le passage de madame en 500e, je pense franchir le pas de mon côté pour passer à l'électrique.
 
On est plus que 2 (5 aux départs avec les enfants) et je souhaite redescendre en gabarit.
 
J'opterais pour la Mégane en Iconic charge "normale". J'aurais voulu savoir si il y avait des points de vigilance paticuliers. Je partirais sure une LOA de3 ou 4 ans. A voir lmes porpositions.
 
Question subsidiaire. Madame a bénéficier du bonus écologique, c'est ok pour moi la mêm année ?
 
MErci

Casse bonbon mais ensuite tu va avoir 5000 a 7000€ d'argent gratuit pour vendre tes voitures.
Pour MG c'est 12 000 MG4 voitures vendu de janvier a octobre.
Donc potentiellement 60 million d'euro d'aide.
Vu le montant en jeu, tu peux bien payer une équipe pour faire le dossier.
 
Qu'a la presse le groupe communique en mode lobby "c'est scandaleux, on n'a pas d'agent pour faire le dossier" Je peux y croire.
Qu'en interne, le groupe ne cherche pas a faire le dossier c'est une grosse faute.  
 
Apres pour Honda qui a fait sa Honda E en mode ballec, pourquoi pas. Mais pour MG ou Tesla.
 
Pour Tesla c'est 55 000 Model 3 d’après google. Si elles ont toutes le bonus de 5000€ l'état a filé 275 000 000 € a Tesla.  

 
Très bonne idée
 
Avec la megane faut bien regarder les finitions et les gammes d'options, selon ce que tu veux il peut etre plus interessant de prendre une finition inferieur sans option.
Sinon hormis qu'elle ne gere pas le one pedal, le prix un peu eleve et sa vitesse de recharge "rapide" c'est du tout bon la Megane Etech Ca fera quand meme une grosse difference avec un fiat 500e.
 
Oui pour le bonus si c'est ta femme qui l'a commandé pas de soucis normalement.

 
La Honda e est assemblé au Japon aucune chance qu'elle ait le nouveau bonus. Les futurs électriques Honda sont des rebadgeages de chinoiseries (un poil plus compliqué mais pas si loin de la vérité).

Je comprends pas trop pourquoi vous dites que les véhicules assemblés au japon ou d’autres pays sains ne seraient pas éligibles. Il me semble que le nouveau bonus prévoit ce cas, mais que l’usine doit suivre un certain nombre de règles.
 
Le but est de combattre le dumping de la chine pas ceux qui respectent les règles du jeu, il me semble.

 
 
C'est sensé être basé sur la carbonisation de l'énergie nécessaire pour la construction/assemblage.
Le Japon étant un pays avec pas mal de nucléaire ca me semble évident que les voitures assemblées là bas profiteront du bonus.
Mais bizarrement ca fait plusieurs fois que je lis sur HFR que c'est un bonus seulement pour l'Europe, mais j'avais la flemme de les reprendre