Reprise du message précédent :

 Vous confondez avec les japonais
 
https://www.lereflet.qc.ca/kia-et-h [...] dincendie/
 
https://www.lapresse.ca/auto/rappel [...] riques.php
 
Batteries daubées 900 millions  

C'est sur qu' il vaut mieux passer sous silences certaines avaries comme certains le fond plutôt que de faire un rappel.

 
Déclaration lors d'un "talk" de la chaine EV, sans aucune source, ni chiffre précis. Il n'a fait que répéter des "on dit".
Je ne dis pas qu'il n'y a pas de problème sur la Megane, mais on n'a aucune source précise du phénomène. Donc ce sont soit des cas "isolés" et on en entend parler car les gens gueulent sur le net, soit un truc d'ampleur mais on n'a aucunes données.

Bon on part sur un Kia e-Niro, exit la Leaf, Kona, Mini, etc.
Reste a avoir le meilleur prix, les modèles qu'on vise sont garantis jusqu'en 2028, ça change de BMW

J'ai regardé pour le coup du frunk, ça pourrait être pratique, même si c'est moins classe que celui de la i3.

Vérifie les années car je crois qu'il faut éviter certains millésimes (casse moteur).

 
Les autres font des rappels aussi

 
Si des rappels sont des pannes ou de pb de fiabilité, autant dire que Tesla est certainement la pire daube de l'univers.  
Même porsche ou ferrari ont eu des campagnes de rappel assez similaire au premier lien que tu as partagé. Je crois que je ne connais pas un constructeur qui n'a pas des rappels maintenant.
 
 
Mégane a bien eu aussi quelques campagnes de rappel, notamment sur les premières séries, et une des ces campagnes concernait le pack batterie avec une immobilisation longue.  
La Mégane a quelques problèmes sérieux entrainant des immobilisations du véhicules, mais j'ai pas de chiffres concrets, ça reste des cas préocupants mais pas forcément des très gros volumes

 
Voilà exactement les coréens pas mieux que Renault  
Et tesla j’en parle meme pas le coût des réparations, les possibilités de réparation font vraiment peur  
 
https://www.leparisien.fr/amp/econo [...] OYFCBE.php

Vérifier où? Ya des sites fiables qui référencent ces info?
On a pris un moi de Quechoisir mais ya rien au niveau voiture juste des étoiles a la con...

 
Des années des classements mettant les coréens à l'honneur pour que Fuorento débarque pour défendre Renault...
Tu ne déçois jamais.

dante l'archétype du boomer toujours dans l'excès et qui fait tout pour gruger le système tout en s'en plaigant

 
Je dis juste que les coréens c’est pas fou sur la fiabilité c’est tout
 
Ils sont presque jamais dans le top 3  
 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Cla [...] _fiabilité
 
Même si perso je préfère juger par modèle que par marque c’est plus précis.

Oui, il y a eu des problèmes liés à une mise à jour Moteur en OTA qui se passait mal chez certains entrainant des immobilisations...
 
Parler fiabilité sur des VE, technologie très récente, me fait toujours un peu sourire    
 
Tous les constructeurs sont plus ou moins logés à la même enseigne.

Je , que , hein ?

 
Ce tableau est difficile a lire, en 2022 plus de 80% c'est très bon, 2020/2018 il faut 95% puis 92% en 2016.
Toujours est-il que Kia et Hyundai sont toujours dans le haut, contrairement aux marques Française.
 
Pour moi un rappel n'est pas un problème si c'est pris en garantie. La panne de ma BMW était un rappel aux US, UK, Allemagne, mais DTC en France...

Apparemment le my20 et moteur 710.  
 
Tu peux chercher changement moteur sur le groupe Facebook Kia niro ev6.

C'est un problème de réducteur sur certains moteurs si je ne dis pas de bêtise.
Au pire c'est garanti 7 ans et 150k

j'ai une kona slovaque depuis 1 an et demi 33000 km et pas le moindre problème
à la révision des 30000 km le soh était toujours de 100%

Skoda qui invente la batterie qui ne se deteriore pas  

Ah oui le gars de Kia m'en a parlé sur un modèle qu'ils avaient, mais c'est un rappel si j'ai bien compris. Il a dit que ça faisait du bruit et n'a pas voulu que j'essaye la voiture qui avait ce soucis.

Moi ça me pose pas de problème tant que c'est couvert en garantie.

 
Un rappel qui touche un très grand nombre de voitures c’est bof quand même ca veut dire souvent des économies de bout de chandelles (fournisseurs ou autres) et ou des conceptions pas terribles difficiles à corriger

Top!

Ça se fait de demander le SoH au concessionnaire? Je me vois mal brancher mon dongle en douce...

Tant que c'est pas B-routes

Chez Kia/Hyundai le SOH sera quasi toujours 100%, c'est assez inutile comme valeur.

Il y a un topic sur automobile propre qui en parle. La valeur potentiellement intéressante c'est le SoC quand la batterie est chargée à 100% mais ils n'ont pas vraiment réussi à déterminer ce qui était intéressant.
https://forums.automobile-propre.co [...] soh-31674/

Faut surtout regarder s'il n'y a pas de cellules avec une tension bien plus faibles que le reste. Un lecteur ODB2 peut le faire.
C'est arrivé à quelques uns et il faut intervenir sur la batterie mais les concessionnaires sont assez nuls.

Je modère un peu ce que j'ai dit. C'est effectivement pris en garantie mais suivant le concessionnaire ça peut prendre un peu de temps et si le véhicule a plus de 3 ans, potentiellement ils ne fournissent pas de véhicule "de courtoisie" pendant l'immobilisation.
Mais en théorie ça ne casse pas d'un coup, donc le véhicule n'est pas censé être immobilisé plus que le temps d'intervention.

 
Kia/Hyundai ne sont pas dans le haut du panier:
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 24608.html

 
Ni pour le plus grand nombre de voitures:

 
Perso un rappel sur des airbags, freins ou des directions me dérangent plus que sur un pignon de moteur qui fait du bruit... Je préfères des économies dans le moteur que dans les éléments de sécurité.

si le concessionnaire refuse de le communiquer, c'est qu'il y a un problème donc à fuir.

 
Merci, j'ai vu ce topic. De toute manière la batterie étant garantie j'ai le temps de vérifier. En gros on hésite entre 3 modèles identiques (:

• 26999€ 2021/05 28400Km Noir
• 26490€ 2020/12 26900Km Blanc
• 27690€ 2021/06 18882Km Bleu  

La différence n'est pas énorme, ma femme préfère la couleur de la 2020, mais on a vu que la première en vrai, qui est très propre.
 

Je m'inquiète pas, ça sera toujours mieux que chez BMW...

 
OK, je le note

 
C’est en option, et ça ne sert objectivement à rien pour une seconde voiture.
 
Pour notre seconde voiture, je suis ravis de ne pas avoir eu à payer pour un truc inutile.

J’ai enfin vu le nouveau Kona
Il corrige les défauts de l’actuel (place, coffre, couple démesuré et en partie inutilisable, quelques lacunes d’équipements inexplicables alors que dispo sur toutes les autres Hyundai/Kia) tout en gardant ce qui fait sa force.
 
Mais j’ai pas le coup de cœur malgré une ligne que je trouve bien à elle (on aime ou pas, ça se discute pas) et le prix élevé en Exécutive 64 kWh même si les commerciaux sauront la faire passer sous le seuil du bonus.
 
Y a encore 2 ans avant de changer l’actuel. On verra D’ici là et y aura certainement d’autres choix dans les 2 à venir.

 
Clair sur ma Clio diesout les pneus ont pas fait 15000Km.
 
Je dois amener sa remplaçante 3 cylindrée essence qui a 13000 je pense qu'ils vont changer les pneus avant.

 
Mais d'ailleurs chez Renault il y a toujours un lien entre moteur et charge, genre le moteur sert de transfo, c'est le cas chez les autres constructeurs ?

C'est terminé les problèmes de fiabilité sur le moteur 136ch chez PSA ?

Oui, c'est vraiment dommage. Sinon elle serait quasi parfaite.

 
J'avais raté ton message.
Rien de tout ça, je suis même plutôt en forme (trois semi et un marathon cette année   )
Par contre j'ai une fille en siège bébé et jaime pas les coffres "malles".
 
Je pense ne rien inventer lorsque je dis que la voiture est basse et que le coffre est profond horizontalement mais pas pratique.
Le reste c'est de la préférence personnelle et du retour d'expérience.
 
J'ai tendance à préférer conduire assis plutôt que couché et malgré le réglage des sièges Tesla en sortie/entrée,j'ai toujours eu l'impression de m'y vautrer en rentrant dedans.
Et ça n'a rien d'agréable.

 
oui
 
mais clairement une marque à fuir.
 
La sympathie des clients à redonner une chance au constructeur : no way !

 
C'est vrai vaut mieux donner une chance aux chinois

 
J’étais à 2 dois d’acquérir une MG5 avant de me dire que ce serait un peu grand pour mon usage de tous les jours.

 
On se connaît ?

Hello,
Tu l'as essayé ? Si oui, ton ressenti ? Elle m'a fait de l'oeil mais concessionnaire trop loin de chez moi.

Tout le monde te connaît