c'est pas du pourissage c'est du bon sens  

 
J'en connais aucune que tu cite   , hormis la XEV mais elle aussi à un tarif incompréhensible

tu saoules tout le monde, passe à autre chose

 
Il suffit d'écouter ce que dit Musk au moment où il fait ce geste : "My heart goes out to you". Le geste lui-même est maladroit dans un moment d'enthousiasme, mais l'intention de Musk était clair.
 
Mais je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée de relancer alors que le sujet est passé

c'est fou comme au final y'a peu de modèles 100% elec en berlines compactes et berlines pas trop grandes (pas plus grand qu'une TM3 quoi)
ça me frustre bcp ce peu de choix

Livraison de la modele Y (premium grande autonomie) prévue pour janvier
Hier sur le stand Tesla au mondial de l’auto ils m’ont dit de plutot tabler sur 1T27 car il y a souvent des décalages (comme avec les autres de toutes façons).
Ils vont m’inviter à tester le mode autopilot full auto fin du mois  
 
Sinon j’ai un peu test quelques voitures chinoises notamment, xpeng c’est vraiment vraiment pas mal   ça me fait chier de l’admettre que les chinois nous devancent vraiment.

CLA, i3, EV4

Ca commence

Safrane E-TECH  

Cla c’est trop long ?

 
En tout cas sur le stand Xpeng au mondail de l'auto les commerciaux de la marque avancaient clairement la conduite autonome comme un avantage direct et gratuit une fois disponible de la version ultra.
 
Après ils peuvent dire de la merde, et tant que c'est pas écrit / signé Xpeng peut changer, mais j'imagine quand même qu'ils ont pas eu pour consigne d'utiliser cet argument si c'était déjà prévu de faire payer les gens.

 
TM3/Cla: 3 lettres chacune  

trop cher trop kéké

Model 3 ?

c'est ce que j'ai mais je voudrais changer

Lo3 de xpeng?

on dirait un qashqai

Id4 ?

Pareil, tm3 prise par défaut il y a 3 ans mais trop grand pour moi même si c'est globalement une bonne voiture. Encore 1 an et on verra ce qu'il y aura sur le marché en compact

Vu la L03 au mondial, intérieur sympa mais le coffre arrière c'est raid le volume pour un véhicule de la longueur d'un Enyaq

Y'en a pas beaucoup mais y'a de la qualité.
EV4, ID3 néo, Born, Megane, Leapmotor B05 pour ce qui est compacte.

La L05 semble donc être le bon compromis.

4m87 de long ça commence a faire long mais j'ai vu des présentations ça a l'air sympa.

Ca me semble pas particulierement choquant une telle taille de coffre. Tout dépend si on a besoin de 450-500l regulièrement ou si ca peut être une comprois à faire sur l'usage. A contrario la taille pour les passagers semble assez importante, non ?

 
Cœur sur toi  

 
Ça existe plus c’est ID Tiguan maintenant  

Je confirme, mon 80 localise bien la roue, on y a eu droit cet aprem, mon salarié a crevé ar droit, et on s'est rejoints en urgence pour que je lui mette une mèche en catastrophe car il n'avait plus la vis ou l'objet dans le trou, donc perte rapide de pression, j'avais jamais vu ça encore... Un jour de pluie, allongé par terre derrière la voiture, un client dans sa voiture, une cliente dans la mienne, avec mon nouveau tube de colle vulcanisante bien noire dont je me suis foutu plein les mains et une mèche qui voulait pas rentrer, j'en ai tordu l'outil

Mais j'ai réussi  

Et bien sûr, pendant ce temps là, les taximètres continuaient à tourner sur les  2 bagnoles
 

Bof

Kimmeria a bien eu le droit de justifier par l'Alpha et l'oméga le comportement de l'autre assimilé-nazi et recommence régulièrement

Par pluralisme, Buggy peut bien partager sa position : en plus il saoule beaucoup moins et s'appuie sur des faits en ce qui concerne les conditions de fabrication de ces chinoises. Pas agréables comme faits, d'accord, et je comprends qu'on soit mal à l'aise (qui ne le serait pas ?).

Ou alors — enfin — on s'évite l'un comme l'autre avec une modération stricte

Sauf que c'étaient des courses conventionnées, le taximètre ne compte pas, et quand c'est le cas, qu'il arrive un souci, on regarde le tarif lors de l'arrêt et on soustrait le temps perdu à l'arrivée, évidemment, avec une remise supplémentaire pour le préjudice

T’es un enfoiré

Imaginez maintenant la facture si il laisser tourner le taximètre à chaque arrêt impromptu en E-3008