Reprise du message précédent :
La Smart #1 aussi à ajouter

 
on s'en moque de Musk, tu crois que j'ai acheté mes anciennes voitures en fonction des patrons ??  

 
Au niveau Tesla, tu as manipulation des cours boursiers, detournement des credits carbones, manipulation des crypto-monnaies... Apres, tu peux considerer que moralement, ca n'est pas de ton ressort et exclure ca de ta reflexion, mais pour d'autre c'est important. Donc ton "on" n'a aucune valeur...

Kia EV6  

"manipulation de crypto-monnaies"  
c'est censé être illégal ?
 
enfin si on regarde ce que font tous les patrons des grands groupes automobiles (bisous Carlos) on n'achète aucune auto...

Si on va par là, tu n'achètes pas de voiture vu les casseroles que se traînent tous les gros constructeurs automobiles... Lobbying, corruption, trucages, pression sur les régulateurs, espionnage économique, etc. Tu peux en trouver pour tous les goûts. Musk serait presque un enfant de coeur à côté des champions de General Motors ou VAG.

c'est pas illégal d'être un immense connard, mais ça peut refroidir, surtout vu son égo et son culte de lui même

après, y a pas forcément à débattre sur les raisons que chacun peut avoir à acheter ou ne acheter telle ou telle marque

 
L'optima PHEV tu lui reprocherai quoi de façon générale ?

 
C'est le point extrême en effet, donc tu mets une limite où tu le décides. Le cas Tesla/Musk d'un cote, le cas MG/BYD/... et le gouvernement Chinois de l'autre, j'essaie de rester entre ce que je considère ces deux extrêmes.

 
Oui après aller balancer 10 ou 15 k€ de plus pour une voiture potentiellement moins bien parcequ'on aime pas le patron d'une marque sans forcement connaitre les patrons bien moins médiatiques des autres constructeurs j'avoue que c'est un concept qui me depasse    
 
Mais admettons la diversité en effet.

Tout n'est pas qu'une question d'argent.

Je dis pas que ça va jusque là, ça joue sur l'aspect image de marque quoi, de la même manière que "citroën c'est pour les vieux"

 
ptin c'est beau qu'est ce que tu dis  

 
Tiens une étude qui conclue que l'usage fréquent des SUC n'affecte pas la longévité des batteries
https://electrek.co/2023/08/29/tesl [...] ing-study/

Les extrêmes sont probablement du côté de nos constructeurs historiques (européens et US). Manipulation de crypto-monnaie c'est Bisounours à côté des pratiques auxquelles on a pu assister (encore très récemment chez nos amis allemands).

Tout le monde a des casseroles, c'est sûr.
Perso, voir un mec acheter Twitter et se mettre en scène en prenant possession avec une cuvette de wc dans les bras, j'ai pas adhéré.

Ca reste bisounours à côté du travail forcé, de l'esclavagisme ou des mensonges et trucages sur les particules émises, pour ne citer que ça. Je ne défends pas Musk, je ne l'apprécie pas non plus. Mais Tesla ne joue de loin pas encore dans la cour des grands sur ces points là.

Ouais enfin si tu y va par là, on sait pas forcément tout sur Musk.
 
Bref ils sont tous leurs casseroles, je me garderais bien de faire une échelle de grandeur du plus au moins vilain

c'est certain, mais comme je disais plus haut ça n'est malheureusement pas propre à Musk

sans parler des collabos dans des temps plus anciens

Le Kia EV5 s’annonce beaucoup moins cher que le Tesla Model Y (en Chine)

https://www.automobile-propre.com/l [...] a-model-y/

 
La bagarre ! La bagarre !  

Non mais musk se met plus en avant

J'y crois pas trop.
Ce n'est pas la même taille donc ça revient à dire qu'une twingo EV est moins chère qu'une 308EV.

"Il y a quelques jours, le véhicule a été dévoilé au grand public, pendant ce temps-là, des informations ont fuité et notamment sa taille. Il mesurait 4,16 mètres, de long, pour une largeur de 1,87 mètre et une hauteur de 1,71 mètre. "

La Tesla Model Y mesure 4,75 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,62 mètre de haut.

Ca ressemble encore à un putaclic avec mot clé tesla pour faire du Traffic.

 
   
 
Effectivement avec ce gabarit elle se met plutot en face de l'id3

4m61 pas 4m16

il est moins discret c'est certain, c'est pas nécessairement le pire pour autant
mais bon comme ça a été dit plus haut faire une échelle avec ça me semble ridicule, tout comme choisir sa bagnole sur cette base amha

on est d'accord

Effectivement. Erreur de frappe du site.
 
Bon à voir car ça paraît anormalement pas cher. Même moins qu'une m**d* chinoise noname

 
Non ca sera le scenic e tech

 
Je suis parfaitement d'accord avec ça.  
S'il y avait eu une offre concurrente au même niveau que ce que propose tesla, ça aurait été un élément fort dans mon choix.
Avant de choisir une tesla, j'ai essayé les autres (eniaq, id3, megane, ev6), j'ai regardé les devis et les délais de livraisons proposés... Puis je suis allé voir chez tesla... Et maintenant j'ai une tesla.

 
Tiens c'est intéressant ça (et rassurant) mais y'aurait aucune différence entre les batteries NMC et LFP car je crois que Tesla propose les deux non ?

Fin du   sur les citadines, la Zoe gagne calmement.
 
Nouveau Pour les compactes.
 
Pas simple de classser les compactes berlines et SUV avec 10 slot j'ai pris le critere principale de la longueur avec un arbitrage maison sur le Volvo XC40 qui sera en SUV au lieu d'etre en compacte.

T'as oublié la Jeep Avenger
Et vire moi le Niro EV car trop grand sinon tu me rajoutes toute la concurrence de SUV de 4m40 à 4m50.

Tiens j’ai croisé une smart cet après-midi  
L’assise est étonnamment haute. Ça ne se voit pas sur les photos.

L une des meilleurs voiture du marché surtout en break ph2 chez kia a part la stinger rien de mieux

Le 2008 (et donc e-2008), c’est clairement la version SUV de la 208 (e-208), pas du tout une compact (qui est la 308/e-308 chez Peugeot)

En vrai la 2008 est bien plus spacieuse que la 208.
On est proche d’une 308 à cause du rallongement et de la hauteur intérieur.

Les autres sont blanc comme neige ?

Carlos Ghosn, VW et les autres avec le diesel Gate sans compter ce qu'on ne sait pas ...