Mais même côté consommateur, t'es sérieux, y'a eu de multiples class actions de consommateurs justement.
Vous être vraiment fatiguants à vouloir à tout prix croire que Tesla c'est la perfection absolue et la moindre micro critique est systématiquement mise sur le tapis, rejetée en bloc, comparée à des trucs qui n'ont rien à foutre dans la discussion voire niée. Vous êtes insupportables sérieusement.

Tesla à fait de la merde sur cette affaire. Point. Y'a pas de "ouais mais machin il fait pire" qui tient. Cramez vos œillères bordel.

Ça bippe pas tout le temps comme dans le test de la Ioniq 6 sur lachaineev ?

Mais même côté consommateur, t'es sérieux, y'a eu de multiples class actions de consommateurs justement.
Vous être vraiment fatiguants à vouloir à tout prix croire que Tesla c'est la perfection absolue et la moindre micro critique est systématiquement mise sur le tapis, rejetée en bloc, comparée à des trucs qui n'ont rien à foutre dans la discussion voire niée. Vous êtes insupportables sérieusement.
 
Tesla à fait de la merde sur cette affaire. Point. Y'a pas de "ouais mais machin il fait pire" qui tient. Cramez vos œillères bordel.

Déjà faudrait voir à te calmer t'as l'air sur les nerfs.

Ce genre d'articles y en a 4 par semaines donc au bout d'un temps si tu veux on voit plus trop l'intérêt quand à separer le vrai du faux.

Après sur le cas présent imo on est sur un niveau ballec S-tiers soit tu utilise un ve et tu comprends pourquoi soit tu roules pas en ve et c'est peut être plus compliqué à comprendre

Mais même côté consommateur, t'es sérieux, y'a eu de multiples class actions de consommateurs justement.
Vous être vraiment fatiguants à vouloir à tout prix croire que Tesla c'est la perfection absolue et la moindre micro critique est systématiquement mise sur le tapis, rejetée en bloc, comparée à des trucs qui n'ont rien à foutre dans la discussion voire niée. Vous êtes insupportables sérieusement.

Tesla à fait de la merde sur cette affaire. Point. Y'a pas de "ouais mais machin il fait pire" qui tient. Cramez vos œillères bordel.

Mais le problème c'est pas ce sujet précis, c'est que c'est tout le temps sur tous les sujets, inlassablement. C'est imbuvable sérieux. Entre ça et les gros trolls mythos à la helmuth c'est quasi impossible d'apprécier ce topic si on veut simplement parler voiture elec...

Mais le problème c'est pas ce sujet précis, c'est que c'est tout le temps sur tous les sujets, inlassablement. C'est imbuvable sérieux. Entre ça et les gros trolls mythos à la helmuth c'est quasi impossible d'apprécier ce topic si on veut simplement parler voiture elec...

J'avoue aussi sur ce topic, il y a quelques individus, toujours les mêmes, qui ont tendance à prendre de haut dès qu'on commence à évoquer négativement la marque du gourou, d'où l'impression aussi d'avoir un topic gardé par des cerbères    
 
Prends du recul, tu es sur un forum, il faut apprendre à faire avec et surtout ne te laisses pas faire  

 
Je me sens pas visé mais je trouve ton commentaire amusant quand on voit tes reactiosn quand on dit du mal de la megane etech

J'avoue aussi sur ce topic, il y a quelques individus, toujours les mêmes, qui ont tendance à prendre de haut dès qu'on commence à évoquer négativement la marque du gourou, d'où l'impression aussi d'avoir un topic gardé par des cerbères    
 
Prends du recul, tu es sur un forum, il faut apprendre à faire avec et surtout ne te laisses pas faire  

 
Je me sens pas visé mais je trouve ton commentaire amusant quand on voit tes reactiosn quand on dit du mal de la megane etech

 
J'ai pas l'impression qu'il saute à la gorge des intervenants à la moindre critique de la Mégane ....

Objectivement Megane meilleur VE français    

Mais le problème c'est pas ce sujet précis, c'est que c'est tout le temps sur tous les sujets, inlassablement. C'est imbuvable sérieux. Entre ça et les gros trolls mythos à la helmuth c'est quasi impossible d'apprécier ce topic si on veut simplement parler voiture elec...

 
Pourquoi le ? Ca semble évident après l'offre est pas pléthorique
 
Perso pour moi le meilleur VE fr c'est l'AMI no redface.

 
Je te demande pardon?
 
Quel troll?  
 
Cite m’en un pour voir.

 
L'ami c'est pas vraiment français... Développé au Maroc produit au Maroc

Avec du retard, mais merci de ta réponse

Mais même côté consommateur, t'es sérieux, y'a eu de multiples class actions de consommateurs justement.
Vous être vraiment fatiguants à vouloir à tout prix croire que Tesla c'est la perfection absolue et la moindre micro critique est systématiquement mise sur le tapis, rejetée en bloc, comparée à des trucs qui n'ont rien à foutre dans la discussion voire niée. Vous êtes insupportables sérieusement.

Tesla à fait de la merde sur cette affaire. Point. Y'a pas de "ouais mais machin il fait pire" qui tient. Cramez vos œillères bordel.

 
Je me sens pas visé mais je trouve ton commentaire amusant quand on voit tes reactiosn quand on dit du mal de la megane etech

c'est aussi du foutage de gueule de toutes les autres marques qui le proposent.
même une ia évolué ne peut pas prédire le style de conduite, les conditions météo (température, pluie & vent) qui ont un impact non négligeable sur la consommation et si aucun navigateur est utilisé, la dénivelé peut avoir un impact significatif.
c'est donc un indicateur pour remplir l'affichage qui n'a rigoureusement aucun intérêt quelque soit la marque.
 

 
+1
 
Les oeillères Tesla du topic c'est assez lourd d'une manière générale.
L'indicateur d'autonomie restante c'est du flan et ça a été sciemment fait comme ça de la part de Tesla.
Peu importe que certains autres fassent pareil, peu importe que ce soit moins grave que le dieselgate, dans les faits c'est du foutage de gueule de la part de la marque, point.  

Tiens c'est exactement ce type de commentaires dont je parlais.
 
Depuis quand je défends la Mégane coûte que coûte ? Souvent je conseille la MG4 , pour son rapport qualité-prix supérieur D
Je roule en Mégane oui, c'est une bonne voiture avec des défauts, mais elle répond tout simplement à mes besoins.

Comme les kilomètres restant sur une thermique.c'edt juste un indicateur mais ça ne peut pas prédire tes futurs trajets et ta façon de conduire

 
C'est écrit citroen dessus  

Je te renvois a la page 1492 de ce topic  

J'ai quelques années d'HFR, je suis modo depuis presque aussi longtemps et voir ce type de profil de forumeur me fascine toujours autant Je pourrais faire une étude sociologique sur ce forum.

Mon père a une Dacia Sandero GPL première génération, la jauge de GPL c'est 4 points verts qui passent au rouge un par un, entre les 2 sièges, dans le genre pratique pour estimer quand il faut refaire le plein c'est pas mal
 
Maintenant il a aussi une Dacia Sandero GPL neuve, là le GPL est intégré à l'ordinateur de bord, mais j'ai l'impression que la température joue sur l'estimation (à cause de la pression), un peu comme une voiture électrique en fait.

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] acde4e.jpg
 
Et tu as un Suc v3 à 5km avec 72 prises CCS et une aire total a 10km avec 4 prises CCS.
 
Ça devrai aller je pense  
 
Ou c'est juste du troll  

 
Pas pire que la TMS en tout cas

Je demande une class-action contre la e2008 parce que entre l'autonomie annoncée au départ à 100% (au pif 300km) et l'autonomie annoncée au bout de 50km à rouler à 110km/h, on perd 100km d'autonomie
Estimez-vous heureux si vous faites 220km à 100km/h de moyenne
 
Bref des VE qui t'annoncent une autonomie puis l'autonomie réelle se fait sabrer de 30% j'en ai conduit plus d'un
Ah et de toute façon ces VE (de merde ) n'avaient pas de planif intégré annonçant la charge restante à l'arrivée

c'est donc un indicateur pour remplir l'affichage qui n'a rigoureusement aucun intérêt quelque soit la marque.
 

Je te demande pardon?

Quel troll?

Cite m’en un pour voir.

 
 Dans le Kona, je suis plus emmerdé par cet estimation d'autonomie et un graphique qui permet vaguement d'estimer le %age de batterie plutôt que d'avoir un bête % de SOC directement affiché.

Je demande une class-action contre la e2008 parce que entre l'autonomie annoncée au départ à 100% (au pif 300km) et l'autonomie annoncée au bout de 50km à rouler à 110km/h, on perd 100km d'autonomie
Estimez-vous heureux si vous faites 220km à 100km/h de moyenne
 
Bref des VE qui t'annoncent une autonomie puis l'autonomie réelle se fait sabrer de 30% j'en ai conduit plus d'un
Ah et de toute façon ces VE (de merde ) n'avaient pas de planif intégré annonçant la charge restante à l'arrivée

Je demande une class-action contre la e2008 parce que entre l'autonomie annoncée au départ à 100% (au pif 300km) et l'autonomie annoncée au bout de 50km à rouler à 110km/h, on perd 100km d'autonomie
Estimez-vous heureux si vous faites 220km à 100km/h de moyenne
 
Bref des VE qui t'annoncent une autonomie puis l'autonomie réelle se fait sabrer de 30% j'en ai conduit plus d'un
Ah et de toute façon ces VE (de merde ) n'avaient pas de planif intégré annonçant la charge restante à l'arrivée

Il y a le WLTP et la vraie vie
La vraie vie tu as plus de paramètres qui influent sur l'autonomie : dénivellé de la route, vent, urbain, péri-urbain, autoroute, etc...
 
Je n'irai pas jusqu'à diviser par 2 l'autonomie, mais effectivement il faudrait retrancher un certain pourcentage de l'autonomie WLTP pour éviter les déceptions sur les VE (ou pas d'ailleurs).