Reprise du message précédent :

 
Disons que c'est facile de rouler des mécaniques derrière un écran. Dans le monde réel, c'est plus souvent  

 
merci de ton retour.

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Article de circonstance

Par contre plutôt que de jouer les justiciers en dégradant les voitures des autres, ce qui ne pourra que renforcer le clivage entre VE et VT, il faudrait peut-être plus jouer sur l'éducation, par exemple avec des flyers explicatifs.
Peut être que c'est naïf, mais si déjà ça peut en remettre une certaine partie dans le droit chemin, ça serait déjà ça.
Après évidemment les anti VE qui font ça sciemment dans le but de faire ch... Là il n'y a que la répression comme en Australie qui pourrait marcher

 
Grave.
 
Une fois une pupute m'avait dévissé les obus de mes 2 valves avant sur mon slk. J'ai trouvé la voiture à plat. Je n'étais pas très bien garé, plutôt par erreur m'enfin.
Sur le coup j'étais énervé mais je trouve ça pas mal dans l'absolu. Ça n'abîme pas franchement la voiture mais fait passer le message.
Mais faut que le mec le voit avant de partir. S'il se tue au virage suivant ça va créer des problèmes  

 
J'aime bien l'idée du flyers posé sur sous l'essuie glace  
Ce pourrait être intéressant d'en trouver un "standard"
 
Mais clairement ça ne changera pas la mentalité des anti-VE qui le font exprès.
(sur le thème similaire j'enrage quand je vois des conducteurs/trices se mettre sur les places dédiés familles alors qu'ils sont seul dans le véhicule. Et pourtant je suis célibataire sans enfant   )

ça va bien si tu habites pas loin d'un suc.
pour quelqu'un comme moi (je n'ai pas de tesla et la possibilité de recharger à domicile)
qui habite Arles et ne peut pas recharger chez lui , c'est 30 km pour aller au suc le plus proche (Nimes)
je vais très souvent à Port-la-Nouvelle et là pareil 30km pour le suc le plus proche (Narbonne)
donc c'est difficilement jouable d'aller au suc
d'ailleurs je vois régulièrement des tesla charger aux bornes AC de Port-la-Nouvelle
au leclerc d'Arles il y a 12 bornes AC et je ne les ais jamais vu toutes occupées.
garder assez d'autonomie pour pouvoir se replier au cas où sur un suc d'accord
mais c'est dommage de se priver de la recharge AC quand elle est potentiellement utilisable

Ah mais là t'es dans mon cahier des charges au point 0.1 de l'époque: si t'as pas de quoi recharger à la maison, reste en thermique  
 

 
J’ai tenté d’expliquer à un gus que si je ne stationnais pas à l’emplacement d’une pompe à essence pour éviter de le déranger, il fallait peut être qu’il fasse de même à une borne électrique. Mais il est resté convaincu que lui, c’était pour une bonne raison et que c’est moi l’irrespectueux d’avoir osé le déranger.

Le Leclerc à côté de chez moi avait 4 bornes 22kw gratuites, y'a 1 an elles étaient passés à 1h (après ça coupait) et là ils viennent de les remplacer par 4 Electra 300kw autant dire que ce n'est plus gratuit Par contre c'est bien placé pour les gens de passage, c'est à 500m d'une sortie d'autoroute.

Vous ne voulez pas aller sur le topic gros cons au volant, ça serait plus adapté vu le comportement de certains

Peut-être, dépend du stress de retrouver son VE sur plateau    
 

Comportement (en psychologie) = Ensemble des réactions objectivement observables d'un sujet.
 
Je n'ai rien fait et ne fait rien pour être dans cette situation,  donc on se détend  

Surtout le jour où il va tomber sur un mec bien énervé qui le voit faire, ça rigolera moins

Pas sûr, il se transformera en super Sayen

Le jour où  
Je parle d'une probabilité très faible liée à un risque,  risque que je prends soin de mitiger via une parade adaptée et tu y vois une occurrence d'une action jamais réalisée en lien avec la survenance de ce risque  

Tranquille le HS là?

comme si ce n'était pas souvent le cas  

Trajet retour Dienné => Bordeaux
 

 
Total Trajet B    
 

c'est pas un test qui s'adresse à un possesseur de véhicule électrique qui cherche à en changer.
 
c'est le feedback d'un essai d'un utilisateur lambda, qui pour une fois prends une voiture électrique pour son grand weekend
(et en effet, c'est chiant quand tu peux pas charger, quand ça charge pas vite, le tout pour un cout comparable à une caisse mazout qui n'aurait pas tous ces désagréments)

Ce qu'il veut dire c'est que c'est pas un test de la mg4 comme présenté mais un test d'un véhicule électrique.

et il se met à rayer tous les VE garés  

En 2h chez Renault t’as 75% de batterie.

Si tu commence comme ça.
Les places handicapées.
Les places familles.
Les stationnements a l’arrache  
Etc…
J’appele ça la catégorie manger-bouger.fr … en général t’es pas sûr les plus sportifs du lot.

Experience rigolote de 3 jours de camping avec la MY devant l'emplacement qui attire pas mal la curiosité.
 
J'ai eu 4-5 personnes qui sont venus me poser des question directement pendant que je buvais mon ricard    
 
Plutot de bonnes question de curieux qui y connaissent pas grand chose avec toujours la même question " Combien de fois tu t'es arreté sur la route pour venir?" et "combien ça coute?" (la voiture).
 
Mention special au mec qui a fait nancy nimes d'une traite et apres 2-3 fake questions m'explique comment il s'est pas arreté sur la route parcque ca voiture consomme peu,genre pendant bien 5 minutes comme si j'avais jamais conduit thermique de ma vie    
 
La prochaine fois je ferai des flyers. Par contre en discutant avec la clientele j'ai compris pourquoi le camping avait meme pas fait l'effort de mettre une pauvre prise de recharge quelque part

 
Le HW4 est déjà obsolete, le HW5 va sortir juste après

 
 
Tu as bien entendu rechargé ta voiture sur ton emplacement ?

 
Cet homme est un criminel en puissance, c'est même plus une question de VE/VT là.

 
Bof
La plupart des gens font ça (enfin ceux qui font des longs trajets)
 
Tout le monde n’est pas un pépé qui passe son temps sur les aires  

 
Et ? c'est pas parce qu'un comportement débile est courant dans la population qu'il doit être banalisé.

 
Les autoroutes sont trop lentes c’est ca le problème. Ca met trop de temps d’aller dans le sud. Donc si en plus il faut faire 5 pauses, pour te faire plaisir, ils arrivent pas dans la journée.
 
Tu leur paies la chambre d’hôtel sur le trajet ?  

 
Il existe des tas de pays bien plus vastes que la France, et que les gens ne peuvent pas traverser en une seule journée de voiture. Ça n'a pas l'air de leur poser pb. Et personne ne met un couteau sous la gorge des français pour "aller dans le sud" et en une seule journée (et il existe d'autres solutions pour dormir), coûte que coûte. Tu peux aussi y vivre sinon.
Soit tu t'adaptes, soit tu prends un autre moyen de transport plus adéquat à la distance de ton voyage.
 
 
On est au XXI siècle, pour de simples questions d'énergie les autoroutes devraient être limitées à 110 partout depuis un bon moment ET les genre devraient faire des pauses régulières tant qu'on aura pas de la conduite 100% autonome sur tout le parc auto.
Je suis désolé pour toi que tu vives encore dans le passé, encore accroché à tes vieilles certitudes archaïques et incapable d'évoluer.

 
Le tgv ça marche si t’as une voiture sur place sinon ce n’est pas possible. Et ca coute un bras si t’es plusieurs dans la voiture également. Tant que c’est comme ça, ça changera pas, les gens rouleront aussi vite que possible.
 
Sans compter les pros/commerciaux qui ont un rdv à l’autre bout de la France etc
 
L’évolution c’est aller plus vite, pas plus lentement.
Et je te rappelle qu’en Allemagne on peut rouler bien plus vite qu’en France et ça gêne personne.
 
On devrait augmenter la limite de vitesse pour les VE, ça inceterait peu être les gens à passer à l’électrique vu que ca consomme moins. Reste le problème de l’autonomie.
 
Ces histoires de mort de fatigue sur autoroute c’est marginal, t’as déjà entendu ça aux infos ? En général c’est plutôt l’alcool et les radars.
 
J’attends aussi les véhicules automatiques pour pioncer sur autoroute  

 
Équivalent à une mazout    
 
La charge ionity a 18€ les 100km  
 
L’équivalent d’une diesel qui consommerait plus de 2 fois la normale a 11L/100    
 
Ceci dit les 15€/100km de tesla piquent aussi.
 
Tous les tarifs aller arrachent la gueule en fait. Les 6€/100 du début mais obtenu en théoriquement 2h30 pour 100 bornes d’autonomie  
 
Je reviens d’un WE de 850 km, essentiellement d’autoroute, avec un véhicule thermique « physiquement pas à son avantage » qui me sont revenus à 8€/100km.
 
Je passe sur « la très grande disponibilité » des bornes en Bretagne , c’est hallucinant.
 
A côté de ça tu peux débarquer au fin fond du trou du cul de nulle part sur une aire de supermarché dégueulasse, le 3 eme jours d’un WE prolongé, avec des pompes à essence d’un autre âge, tu ne te poses pas de question, ça marche.
 
En fait, avec une électrique hors tesla suc, tu bénéficie de l’expérience utilisateur d’une thermique en période de gilets jaunes qui bloquent les raffineries mais 365j/365  

S'arrêter pourquoi faire c'est pas avec vos piles que vous allez rejoindre Argelès

Vu la gueule des prises du bungalow j'étais même pas tranquille d'y recharger mon téléphone

Je sais pas d'où tu tires tes chiffres, mais mon dernier arrêt en suc j'étais à 4.5€ des 100km.

Et je connais pas beaucoup de routière diesel qui fait du 5.5 /100 sur autoroute à 130. C'est même impossible.

 
Ce weekend j'ai chargé sur un SUC @ .37 cts. Ma conso était à 15kwh au cent. Donc moins de 6 € au cent.  

Le réseau de bornes breton est pas si mal. On y a passé 5 jours la semaine dernière, sur la côte de granit rose, c'était génial un emplacement brev car m'attendait sur chaque point touristique, alors que les autres parkings étaient généralement blindés.
En plus avec la carte shell c'était vraiment pas cher (23 cts/kWh, pas de facturation à la minute).
Bon j'ai pas eu besoin de chercher de bornes rapides avec ma LR  

Mention spéciale à Trégastel où un mec en M3 prop s'arrête à côté de moi pas pour se charger sur l'autre emplacement mais pour me demander comment on faisait pour charger... Le mec avait sa caisse depuis 2 ans il avait pas encore découvert le principe des badges

Il n'y a eu qu'à Dinan où on a été coincés car c'était vraiment blindé (des cars et des cars de vieux, j'avais jamais vu ça, alors que c'était le mardi après l'ascension), du coup j'ai du passer 10min au retour au Suc du Mont Saint Michel.

 
Ben de l’article  

C’est quand même bien con que finalement tous les constructeurs livrent des produits aboutis et cohérents à savoir leurs bagnoles, mais que l’expérience utilisateur soit à chier parce que les prestataires externes, à savoir les bornes de recharge, sont tous à chier.  
 
Enfin presque tous  

Pareil ce week-end j'ai fait 700 bornes pour 36 euros. 6 euros @home ,15 balles de SuC, 13 balles de borne de recharge publique, 4 euros de lidl.

Même dans les pires conditions ça reste très rentable.