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    - [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables
 

Souhaitez-vous que les discussions sur l’image, la politique ou les prises de position des dirigeants de marques (ex : Tesla, marques chinoises, etc.) aient leur place dans ce topic dédié aux véhicules électriques ?
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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°54431732
Hoiniel
Posté le 13-09-2018 à 13:54:50  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Dalai-Lama a écrit :


T'es sérieux ?!  :heink:


 
Qu’ils n'y soient pour rien ? Peut-être que je me trompe à ce sujet.  [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 13-09-2018 à 13:54:50  profilanswer
 

n°54431809
Dalai-Lama
Posté le 13-09-2018 à 14:01:20  profilanswer
 

Hoiniel a écrit :


 
Qu’ils n'y soient pour rien ? Peut-être que je me trompe à ce sujet.  [:zedlefou:1]


Ah bah oui totalement !
Ce sont eux qui décide si on fait un TGV de A vers Z, si on supprime telle ou telle ligne, si on investit tant ou tant de milliard dans le réseau ou les rames, si on rajoute ou non du personnel, etc.


Message édité par Dalai-Lama le 13-09-2018 à 14:01:52
n°54432421
TARKON
Merci pour tout M.arc
Posté le 13-09-2018 à 14:49:03  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°54432533
TARKON
Merci pour tout M.arc
Posté le 13-09-2018 à 14:57:55  profilanswer
 

even flow a écrit :


 
c'est ce que je m'étais dit aussi pour la mienne :
un nuit, c'est pas suffisant pour la recharge de la batterie ... mais en fait, je ne vais jamais attendre le dernier pourcent de batterie pour recharger !
un aller retour, c'est 30% de la batterie.  
Mais bon, je recharge au boulot  :D   Cela dit, même raisonnement : une journée ne suffit pas à recharger en totalité (non, je ne fais pas des journées de 14h  :o ) ... mais suffit largement pour recharger 30%. Aucun besoin de prise rapide.
 
Après, la recharge rapide à la maison ... faut que l'installation suive ! 30 kWh en 1h, ben ça fait 30kW pompés sur le réseau. Je ne sais pas combien ici on une installation permettant ça, mais pas moi !
Après, si dans le futur on fabrique des super batteries petites de 100 kWh, voire, soyons fous, 200kWh, et qu'on veut les recharger en 30 mn .. bah les câbles en 2,5 mm2 suffiront pas  [:tinostar]


 
En tarif bleu on peut monter à 36kVA et c'est déjà énorme.
Mais surtout c'est le chargeur AC intégré à la voiture qui va imposer le max. En dehors de la Zoe et Tesla qui bidouille un peut c'est 7kW maxi
C'est donc une recharge accélérée.
 
La recharge rapide c'est 50kW DC en CHAdeMO ou Combo (ou Tesla et Zoe 43kW AC si c'est le bon modèle) mais ça implique d'avoir une conversion AC/DC  [:seikishikimeikaihaha:5] qui coûte une blinde et qui demande aussi de passer en tarif jaune
 

sadlig a écrit :

Petit essai de la Jaguar I-Pace, avec un commercial très sympathique, qui connaît un peu Tesla et n’est pas dans la critique permanente de la marque concurrente.
Revenons à la Jaguar :
La couleur est sympa, blanc nacré, plus joli que l’orouge que j’avais vu lors de la présentation d’il y a quelques mois.
Elle est vraiment bien finie, la position de conduite surélevée est agréable... on se sent dans une voiture « classique ». Les écrans sont tactiles et offrent pas mal de possibilités de configuration.
Mais évidemment l’écran est petit par rapport à Tesla, ça se voit nettement quand on utilise la caméra de recul.
La garde au toit est importante à l’arrière.
Elle est très silencieuse, à de la pêche et un bon frein régénératif. Cependant, j’ai trouvé l’accélération moins impressionnante que sur la S et le frein moteur moins puissant également.
Dans ce qui fâche :
- pas de réseau de recharge évidemment, on doit s’appuyer sur les bornes existantes  
- un inutile canal à la place du milieu arrière,
- un coffre arrière dont je ne vois toujours pas comment il peut être annoncé pour 500 l
- pas de toit ouvrant
- et surtout l’autonomie : il est annoncé pour 400 Km en 18 pouces en roulant à 130, mais je n’ai pas réussi à descendre de 300 wh/km en roulant à 90 Max (et 32º dehors).  
- le prix et les options : celle que j’ai essayée sert pour les essais presse, elle vaut 103 K€ dont 25 K€ d’options !!!  
 
Au final une voiture très sympa, vraiment bien finie, mais qui n’a pas la même philosophie que la S à mon sens. Compte tenu de sa taille et de son coffre, nonobstant son look, je la comparerai davantage à une modèle 3, mais du coup elle est vraiment beaucoup plus chère.
 
Si un vrai réseau de recharge se met en place, elle trouvera sûrement son public.


 
Quelle connerie cette mode des çuve avec une aérodynamique de brique et un poids de baleine bleue alors que l'idée économicoécolo serait plutôt un truc du genre Ioniq hyper efficient.
Quand je vois le Bjorn ne jamais descendre en dessous de 200 ou 250Wh/km et que je m'acharne pour rester vers les 120...

Message cité 1 fois
n°54432828
Delivereat​h
Posté le 13-09-2018 à 15:23:39  profilanswer
 

TARKON a écrit :

 

En tarif bleu on peut monter à 36kVA et c'est déjà énorme.
Mais surtout c'est le chargeur AC intégré à la voiture qui va imposer le max. En dehors de la Zoe et Tesla qui bidouille un peut c'est 7kW maxi
C'est donc une recharge accélérée.


Y a pas mal de wallbox pour privés qui sortent 22kW AC (32A). Ça vise quels véhicules ?

n°54432948
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 13-09-2018 à 15:35:47  profilanswer
 

le powerwall tesla machin c'est pas justement pour stocker la recharge suivante, afin de pouvoir faire une recharge fort amperage plus courte ?

Message cité 1 fois

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°54432985
incassable
Posté le 13-09-2018 à 15:39:08  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :

le powerwall tesla machin c'est pas justement pour stocker la recharge suivante, afin de pouvoir faire une recharge fort amperage plus courte ?


 
yep, tu la recharges avec les 7kw par le ac/dc embarqué mais ensuite entre les 2 batteries tu peux être en DC
 
mais ça fait cher le chargeur ... (10k un powerwall non ?)

Message cité 1 fois
n°54433937
incassable
Posté le 13-09-2018 à 16:52:03  profilanswer
 

ah y est, la DS3 electrique a ete presentee
50 kwH et 100kW

Message cité 1 fois
n°54433975
Delivereat​h
Posté le 13-09-2018 à 16:55:27  profilanswer
 

incassable a écrit :

 

yep, tu la recharges avec les 7kw par le ac/dc embarqué mais ensuite entre les 2 batteries tu peux être en DC

 

mais ça fait cher le chargeur ... (10k un powerwall non ?)


Mais la capacité de la powerwall c'est pas de l'ordre du dixième de la capacité de la voiture ?

n°54433982
incassable
Posté le 13-09-2018 à 16:56:20  profilanswer
 

ca je sais pas, mais il me semblait qu'un powerwall etait une batterie de voiture recyclee ... donc surement de la perte mais que 10% ?

 

EDIT: que 13kWh bordel, c'est pas pour recharger une voiture en fait.


Message édité par incassable le 13-09-2018 à 17:02:29
mood
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Posté le 13-09-2018 à 16:56:20  profilanswer
 

n°54435789
Dalai-Lama
Posté le 13-09-2018 à 20:22:10  profilanswer
 

incassable a écrit :

ah y est, la DS3 electrique a ete presentee
50 kwH et 100kW


 
https://electrek.co/2018/09/13/ds-3 [...] -electric/
 
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2018/09/DS-Automobile.jpeg?quality=82&strip=all

Message cité 1 fois
n°54437023
4sch3
Asche n'était plus dispo...
Posté le 13-09-2018 à 23:42:53  profilanswer
 
n°54437442
incassable
Posté le 14-09-2018 à 07:11:11  profilanswer
 

4sch3 a écrit :

SUV too much. :'(


 
SUV urbain, c’est pile ce qui se vend en ce moment, je pense que ça va marcher
mais le look...

n°54437834
Merome
Chef des blorks
Posté le 14-09-2018 à 08:41:42  profilanswer
 

Ca sort quand ?
Ca  coute combien ?
Est-ce qu'on peut coller trois ados derrière ?
 
Voilà les vraies questions que la France se pose.


Message édité par Merome le 14-09-2018 à 08:41:56

---------------
Ceci n'est pas une démocratie
n°54438004
incassable
Posté le 14-09-2018 à 09:05:46  profilanswer
 

2020, typique PSA, annoncer une vehicule avec 2 ans d'attente, quand il sort en concession il a meme plus le buzz ...

n°54440343
Vatoo
Le billet qui mène à tout
Posté le 14-09-2018 à 12:18:35  profilanswer
 
n°54440536
ress p
Posté le 14-09-2018 à 12:52:45  profilanswer
 
n°54445807
nico10gbb
Posté le 14-09-2018 à 22:22:18  profilanswer
 

Drapal


---------------
Mon feedback
n°54447427
Furorento
Posté le 15-09-2018 à 11:15:58  profilanswer
 
n°54447598
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 15-09-2018 à 11:53:00  profilanswer
 

Elle est chouette cette microlino électrique, aprés j'ai jamais compris l’intérêt de la porte à l'avant et j'aime pas.

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 15-09-2018 à 15:45:09

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°54448378
clovis86
LIfe is hard and so am I
Posté le 15-09-2018 à 14:08:20  profilanswer
 

Les 12 000 € refroidissent quand même :o

Message cité 2 fois
n°54448431
Furorento
Posté le 15-09-2018 à 14:14:58  profilanswer
 

clovis86 a écrit :

Les 12 000 € refroidissent quand même :o

 

Elle a peut-être droit à un bonus ?

Message cité 1 fois
n°54448543
Mistral_ w​inner
Aucun rapport.
Posté le 15-09-2018 à 14:28:58  profilanswer
 

Furorento a écrit :


 
Elle a peut-être droit à un bonus ?


200€ comme tout bon velo elec :o


---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...
n°54449088
incassable
Posté le 15-09-2018 à 15:58:48  profilanswer
 

clovis86 a écrit :

Les 12 000 € refroidissent quand même :o


 
s’ils trouvent un investisseur sérieux ça va rapidement être produit dans un pays low cost ...

n°54452087
clovis86
LIfe is hard and so am I
Posté le 16-09-2018 à 02:00:46  profilanswer
 

Ça changera pas le prix dans notre chère patrie :/

n°54453228
ress p
Posté le 16-09-2018 à 11:43:26  profilanswer
 

Je viens de remarquer une petite anecdote, futile mais sympathique.

 

Je vais chercher la Leaf (ma 1ère électrique) demain soir pour pouvoir l'utiliser dès le 18 septembre 2018 ....... alors que mon permis a été délivré le 18 septembre 2008.

 


Tout était écrit  :D

 

Message cité 1 fois
Message édité par ress p le 16-09-2018 à 11:44:09
n°54453278
incassable
Posté le 16-09-2018 à 11:52:49  profilanswer
 

ress p a écrit :

Je viens de remarquer une petite anecdote, futile mais sympathique.
 
Je vais chercher la Leaf (ma 1ère électrique) demain soir pour pouvoir l'utiliser dès le 18 septembre 2018 ....... alors que mon permis a été délivré le 18 septembre 2008.
 
 
Tout était écrit  :D  
 


 
t’auras eu que 10 ans de plaisir automobile quoi :o

n°54454041
Wilfried28​_2
Posté le 16-09-2018 à 14:05:50  profilanswer
 

Il y'a quoi comme entretien sur une voiture elect ?
 
Liquide de refroidissement ? huile de boite ?

Message cité 1 fois

---------------
Ex HFR : Wilfried2828 -->>  Wilfried28_2  le retour...
n°54454056
WATT1000
Gringatcho Demento
Posté le 16-09-2018 à 14:08:20  profilanswer
 

balais essuie glace, plaquettes de frein, pneus ... amortisseurs, batterie.

 

les niveaux
https://reho.st/preview/self/484171a846c3c13c3f0328ee03b22b82c840d5db.jpg
liste entretien, manuel Zoé


Message édité par WATT1000 le 16-09-2018 à 15:58:29
n°54454091
Ashkaran
Vive la Liberté, bordel !
Posté le 16-09-2018 à 14:13:49  profilanswer
 

Huile du réducteur pour ma twizy il paraît


---------------
Perf Bourse des Frers POGNON|| Le Topic Bourse
n°54454951
incassable
Posté le 16-09-2018 à 15:52:59  profilanswer
 

Wilfried28_2 a écrit :

Il y'a quoi comme entretien sur une voiture elect ?
 
Liquide de refroidissement ? huile de boite ?


 
quelle boîte ?

n°54455002
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 16-09-2018 à 16:01:10  profilanswer
 

le réducteur.
le moteur électrique n'a pas besoin d'entretien s'il n'y a pas de balais, le réducteur est très simple et le différentiel est celui d'une voiture thermique. pas d'embrayage. le reste est identique à une thermique, sauf la batt de traction et la gestion du système de traction.
pour le réducteur et le différentiel il suffit d'une vidange après le rodage, puis toutes les quelques années parce que l'huile vieilli et s'use mais elle ne s'encrasse presque pas.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°54459923
incassable
Posté le 17-09-2018 à 10:24:51  profilanswer
 

Effectivement, si le moteur tourne a 10-15k RPM, il faut reduire ca :D

n°54460145
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 17-09-2018 à 10:44:18  profilanswer
 

jusque 10 000 tours / min pour un renault, ce qui est beaucoup pour un moteur de ce poids. faut une structure rigide et de bons roulements.  
a 120 km/h une roue de 66 cm de diamètre fait 1000 tours/minute.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°54460188
incassable
Posté le 17-09-2018 à 10:48:06  profilanswer
 

:jap:

n°54461880
incassable
Posté le 17-09-2018 à 13:46:14  profilanswer
 

https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 78177.html
 
8000 commandes pour la Microlino ! dont presque la moitie en Allemagne, la nostalgie de l'Isetta doit marcher à fond (faut voir le succes en station essence quand il y en a une qui s'y arrete)
 
Fabriquée en Italie

n°54461922
Profil sup​primé
Posté le 17-09-2018 à 13:49:51  answer
 

StanCW a écrit :

Elle est chouette cette microlino électrique, aprés j'ai jamais compris l’intérêt de la porte à l'avant et j'aime pas.


 
La Toyota i-road est mieux foutue.
 
 

n°54461953
incassable
Posté le 17-09-2018 à 13:52:11  profilanswer
 

1 seule vraie place, un truc qui penche dans les virages ... c'est quoi l'interet par rapport à un scooter ?
A Munich je commence a voir des scoots electrique BMW, ils ont de la gueule en gris et jaune

Message cité 2 fois
n°54462001
Profil sup​primé
Posté le 17-09-2018 à 13:56:11  answer
 

D'être au sec.  :D

n°54462006
Hoiniel
Posté le 17-09-2018 à 13:56:36  profilanswer
 

incassable a écrit :

1 seule vraie place, un truc qui penche dans les virages ... c'est quoi l'interet par rapport à un scooter ?
A Munich je commence a voir des scoots electrique BMW, ils ont de la gueule en gris et jaune


 
Un scooter BMW doit couter plus de 12 000€ pour commencer. :o

n°54462032
pilef
Posté le 17-09-2018 à 13:58:45  profilanswer
 

incassable a écrit :

1 seule vraie place, un truc qui penche dans les virages ... c'est quoi l'interet par rapport à un scooter ?
A Munich je commence a voir des scoots electrique BMW, ils ont de la gueule en gris et jaune

Protection contre la pluie, le froid. Pas besoin d'équipements de sécurité (casque, gants). Pas besoin de permis/formation complémentaire.

mood
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Posté le   profilanswer
 

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