Twitter ne marche pas comme ça.
 
Je ne vois rien de ce flot d'immondices don't tu parles. Par contre les gens que tu peux suivre, par exemple sur les questions du changement climatique, sont déjà impliqués dans la société de part leur fonction : journalistes scientifique, expert du GIEC par exemple.

On est proche des 30K pour l’entrée Gamme de la Model 3

A 9000 balles près

On ne fait pas d’annonce de prix lors d’une conférence international, en fonction des prix de la France TTC. Les prix qui sont annoncés, sont toujours HT.

Donc 45 000€ TTC, cela revient à 37500€ HT

Sur les 37500€, il y a une taxe de 10 %, car la voiture a été construire en dehors de l’UE.

Donc en gros 34 000€ avant la taxe.

 
 T'achètes tes patates HT ?

Il y a des diffusions de conférences internationales sur le lancement d’une nouvelle patate ?

Pourquoi tu nous parles de conférence internationale et d'une tesla a 30K alors qu'elle est déjà disponible et pas proche des 30k

 
Car à l’époque il a annoncé une tesla à 30 k ( même 35 000 $ soit 31000 € en 2017 )lors d’une conférence international ( présentation de la TM3).
 
Or Quand tu communiques le prix de vente, il est forcément HT, puisque même aux USA, ils ont des taxes différentes en fonction de l’Etat.
 
De plus il a eu en 2021 une tesla à 44 000, soit plus ou moins 33000 € HT ( 20% de tva et 10 % taxe import ), en ce moment 34 000€ HT
 
On reste très proche de ce qu’il a annoncé. Sachant qu’il y a une grosse inflation des prix depuis 3 ans ..
 
 

 
Sauf que il a dit 35 000$ HT et non en euro. (Ou après bonus)
44 000 $ c’est 9000 de trop par rapport aux annonces.
Il y a bien eu un modèle anémique mais bon…

ça fait plaisir l'autonomie qui est bien remontée dans le sud ouest avec la hausse des témpératures

Un bon article sur la déferlante de fake news actuellement : https://bonpote.com/ocean-de-fake-n [...] lectrique/

 
Qu’est ce que tu racontes ?
 
Tu te rends compte que 35000 $ c’est écrit dans le message dont tu m’as cité ?
 

 
J’ai lu trop vite désolé    
Mais bon c’était une mauvaise idée d’annoncer le tarif hors taxes je pense.

 
Mega merci pour cet article. Je me suis un peu laissé berner par cette Aurore Stéphant du coup. Je ne doute pas qu'elle soit très intelligente dans son domaine, en tout cas elle en a l'air, mais effectivement, elle ne maitrise pas tout.
Faut se méfier de vraiment tout maintenant. C'est abusé.

 
J’ai lu trop vite désolé    
Mais bon c’était une mauvaise idée d’annoncer le tarif hors taxes je pense.

Je ne suis pas d'accord puisque le résultat final est corrélé avec l'écart à la recharge (soit la conso réelle de la voiture).

 
Au US, les prix sont toujours HT, même dans les super marchés. Il n'y a que les fast food qui affiche un prix TTC (va savoir pourquoi !).
D'un état à l'autre, les taxes ne sont pas les mêmes, donc il est logique pour les marques de faire des communiqués nationaux avec un prix HT.
Même principe au canada il me semble, et j'imagine qu'il y'a ce fonctionnement dans d'autres pays du monde.
 
On pourrait aussi avoir ce fonctionnement au niveau Europe, avec communication des prix HT (auquel chaque habitant devra ajouter les Taxes se con pays) !

 
Au US, les prix sont toujours HT, même dans les super marchés. Il n'y a que les fast food qui affiche un prix TTC (va savoir pourquoi !).
D'un état à l'autre, les taxes ne sont pas les mêmes, donc il est logique pour les marques de faire des communiqués nationaux avec un prix HT.
Même principe au canada il me semble, et j'imagine qu'il y'a ce fonctionnement dans d'autres pays du monde.
 
On pourrait aussi avoir ce fonctionnement au niveau Europe, avec communication des prix HT (auquel chaque habitant devra ajouter les Taxes se con pays) !

 
Quand il y a 10% d’écart avec le prix de vente ca passe encore mais quand on compare avec le prix de vente euro hors bonus qui est de 30% (avec tva et import) c’est difficile à se dire que c’était bon marché comme au premier abord.

Mouais en l’écoutant on cerne quand même rapidement qu’elle faisait plein de mauvais raccourcis, certainement sciemment choisis. Perso je suis content d’enfin trouver une source qui prouve mon ressenti car c’était clair qu’il y avait beaucoup de trucs louches dans ce qu’elle disait.
 
Je commence à vite repérer ce genre de discours qui veut t’embrouiller…

 
Ah bah il y a du parti pris, et des raccourcis, c'est vrai.
Typiquement, comparer l'impact environnemental minier (voire, d'une mine), qui est plutôt local, au effets du réchauffement ... ça ne peut qu'être bancal. Ce ne sont pas vraiment des choses comparables directement.  
 
Mais au moins, elle a le mérite de mettre un peu en lumière un fait qui est réel, mais qui semble largement ignoré : l'industrie minière est également un vrai sujet. Il n'y a pas que la quantité de pétrole qui est finie : un jour où l'autre, si on ne change pas de rythme, on épuisera également les ressources en métaux. Déjà maintenant, l'énergie nécessaire pour les produire est de plus en plus importante.
Et l'activité minière est polluante, quoi qu'on en dise.
ça remet en question l'idée que la voiture électrique est LA solution magique qui va tous nous sauver. Ce qui ne veut pas dire qu'il faut abandonner l'électrique et retourner au thermique. Plutôt que nos modes de vie actuels doivent changer de toute façon, et pas uniquement pour des raisons de réchauffement climatique ou de fin du pétrole, mais également à cause des ressources en métaux.
 

 
Ah bah il y a du parti pris, et des raccourcis, c'est vrai.
Typiquement, comparer l'impact environnemental minier (voire, d'une mine), qui est plutôt local, au effets du réchauffement ... ça ne peut qu'être bancal. Ce ne sont pas vraiment des choses comparables directement.  
 
Mais au moins, elle a le mérite de mettre un peu en lumière un fait qui est réel, mais qui semble largement ignoré : l'industrie minière est également un vrai sujet. Il n'y a pas que la quantité de pétrole qui est finie : un jour où l'autre, si on ne change pas de rythme, on épuisera également les ressources en métaux. Déjà maintenant, l'énergie nécessaire pour les produire est de plus en plus importante.
Et l'activité minière est polluante, quoi qu'on en dise.
ça remet en question l'idée que la voiture électrique est LA solution magique qui va tous nous sauver. Ce qui ne veut pas dire qu'il faut abandonner l'électrique et retourner au thermique. Plutôt que nos modes de vie actuels doivent changer de toute façon, et pas uniquement pour des raisons de réchauffement climatique ou de fin du pétrole, mais également à cause des ressources en métaux.
 

 
Ah bah il y a du parti pris, et des raccourcis, c'est vrai.
Typiquement, comparer l'impact environnemental minier (voire, d'une mine), qui est plutôt local, au effets du réchauffement ... ça ne peut qu'être bancal. Ce ne sont pas vraiment des choses comparables directement.  
 
Mais au moins, elle a le mérite de mettre un peu en lumière un fait qui est réel, mais qui semble largement ignoré : l'industrie minière est également un vrai sujet. Il n'y a pas que la quantité de pétrole qui est finie : un jour où l'autre, si on ne change pas de rythme, on épuisera également les ressources en métaux. Déjà maintenant, l'énergie nécessaire pour les produire est de plus en plus importante.
Et l'activité minière est polluante, quoi qu'on en dise.
ça remet en question l'idée que la voiture électrique est LA solution magique qui va tous nous sauver. Ce qui ne veut pas dire qu'il faut abandonner l'électrique et retourner au thermique. Plutôt que nos modes de vie actuels doivent changer de toute façon, et pas uniquement pour des raisons de réchauffement climatique ou de fin du pétrole, mais également à cause des ressources en métaux.
 
 

 
Je rigole bien car dès qu'on parle de VE, TOUT LE MONDE parle de ça, genre "personne en parle" alors qu'en fait c'est completement l'inverse. Quand tata ginette a vu que j'avais un VE, c'était directement le premier sujet dont "on ne parle jamais"    
Concernant l'épuissement des métaux et minerais , on en est loin et puis surtout il y a plusieurs choses à prendre en compte:
1) Les chimies des batteries évoluent. Donc les minerais utilisés aujourd'hui ne seront pas ceux utilisés demain. Parler déja de "pénurie" alors qu'on a de multitudes de solutions...  
2) Contrairement au pétrole que l'on brule, les métaux et minerais seront recyclés. A terme, il ne sera peut-être même plus nécessaire de continuer à extraire car il y en aura assez en circulation.

 
C'est la seule ecologie qui peut compter sur le long termes. Après discuter du thermique vs electrique, + ou - polluant au poil de cul , c'est rigolol ça anime les discussions mais ca change rien pour la planete.  
 

C'est la seule ecologie qui peut compter sur le long termes. Après discuter du thermique vs electrique, + ou - polluant au poil de cul , c'est rigolol ça anime les discussions mais ca change rien pour la planete.

 
C'est la seule ecologie qui peut compter sur le long termes. Après discuter du thermique vs electrique, + ou - polluant au poil de cul , c'est rigolol ça anime les discussions mais ca change rien pour la planete.  
 
 

le problème n'est pas technologique mais humain ou politique.
Nous sommes bien trop nombreux sur la planète et on fait tout pour accroître cette population.
le problème se réglera de lui-même quand la planète ne pourra plus subvenir à nos besoins.
 

 
Non ça ne change pas rien. En analyse de cycle de vie on est selon les études entre une division par deux et par cinq des émissions de CO² ce n'est surement pas rien.
 
Après on peut toujours dire que ce n'est pas assez, qu'il faut virer la voiture. L'un n'empêche pas l'autre et surement que le nombre de véhicules en circulation va aussi diminuer ces prochaines années.
 
Edith: burn par Slay, faut pas répondre au téléphone quand on post...

 
Je rigole bien car dès qu'on parle de VE, TOUT LE MONDE parle de ça, genre "personne en parle" alors qu'en fait c'est completement l'inverse. Quand tata ginette a vu que j'avais un VE, c'était directement le premier sujet dont "on ne parle jamais"    
Concernant l'épuissement des métaux et minerais , on en est loin et puis surtout il y a plusieurs choses à prendre en compte:
1) Les chimies des batteries évoluent. Donc les minerais utilisés aujourd'hui ne seront pas ceux utilisés demain. Parler déja de "pénurie" alors qu'on a de multitudes de solutions...  
2) Contrairement au pétrole que l'on brule, les métaux et minerais seront recyclés. A terme, il ne sera peut-être même plus nécessaire de continuer à extraire car il y en aura assez en circulation.

C'est cool moi aussi je lis plein de trucs sur les emissions de CO2 pour me donner bonne conscience mais après faut regarder la réalité dans le miroir. A l'echelle individuelle faire quelque chose pour la planete c'est ne pas avoir d'enfant, ne pas consommer, ce n'est pas choisir entre acheter une bagnole essence de 1T5 fabriqué a sochaux ou une electrique de 2 tonnes fabriqué a shanghai.

 
Tiens ton discours a changé. Et la planète on s'en fout c'est de nous qu'il s'agit.
 
D’ailleurs pour la population on s'en occupe dans l'immense majorité des pays développés, ceux qui émettent trop de CO², le seuil de renouvellement des générations n'est pas atteint. Bon forcement ça prend du temps vu l'espérance de vie    
 

 
C'est amusant qu'est ce que tu dis parce que je suis en plein dedans avec mon Ve que je viens d'avoir. Dans mon entourage proche assez peu d'electrique mais surtout à la COGIP sur 500 personnes, il n'y avait que 3 VE (un operateur de production en model 3 mode kéké, 1 cadre avec la fiat 500 de sa femme et un kangoo de pret que personne veut prendre car la trouille de tomber en rade).
Du coup en debarquant avec ma Model Y je sens beaucoup plus de reticence sur le coté Tesla (interieur et exterieur epuré, pas de compteur etc....) que sur le coté purement VE (autonomie, durée recharge etc). Par contre tous ont très envie de l'essayer pour voir le coté puissance, tu sens que les vieux dogmes de qui a la plus grosse seront completement présent quand les anciens basculeront (si ils basculent un jour) le probleme c'est que ca se fera avec des puissances de voiture completement débile (equivalent 500+chevaux). Y a moyen que ca finisse vite dans les bas coté    

 
Chez nous c'est la folie du VE.
Sur le site où je bosse, j'ai l'impression que le renouvellement des bagnoles se fait avec 1/3 d'électrique (pas 30% d'électrique sur le parking: je parle bien de renouvellement).   Il y a des spring, des zoé, des twingos, des e208 et des teslas sur chaque parking.
 
Il faut dire que nous avons des zoé en bagnole de service donc tout le monde peut jouer avec et se familiariser. Au final ça dédramatise vachement le coté VE.

 
ça dédramatise ... et ça montre à quel point un véhicule électrique est très agréable à conduire.  
C'est, en ce qui me concerne, l'argument principal en faveur du véhicule électrique.
Et je ne parle pas que de la grosse accélération au feu vert