Reprise du message précédent :
Y'a pas le détail entre les ventes aux entreprises et aux particuliers... les décisions et choix sont très différents sur ces 2 secteurs à mon sens.
(je ne dis pas qu'on retrouvera une partie des modèles sur les 2... mais faire des conclusions sur une décision d'une famille et d'une flotte d'entreprise mélangée, c'est des besoins forts différents)

 
Même soucis avec la eC3 aircross (qu’on ne voit même pas dans ce tableau, sauf si comptée avec les eC3). Batterie rikiki et proposition indigente (c’est du Stellantis en même temps   ).

Tout le monde attend que la R4 sortent avec le toit en toile, la version plein sud    
 

 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 46546.html

 
J'enfonce une porte ouverte mais on s'en rends pas forcement bien compte mais Stellantis dans les chiffres de vente de VE c'est vraiment un nauffrage total    

Je me suis posé la même question, j'ai acheté une Mégane en janvier avant Ormouz et il y en avait pléthore d'occasion.
La plus rien.
 
Je pense que le cout de l’énergie à fait reconsidérer ces voitures, elle sont pas mauvaises, c'est une marque nationale (ca compte), Google Automotive est vraiment au dessus de beaucoup de concurrence.  
Après sur la recharge ca reste en milieu de classement.  
Je sais pas si sa loge, mais une Megane avec la batterie de la Scenic ca aurait pu bien marcher.

Je connais pas l'avenir de Stellantis, mais ca va pas pouvoir durer longtemps cette situation si ? Ca va finir rachaté par les Chinois non ?
 

Pour moi le probleme de la R4 c'est l'idée meme du vehicule !
C'est un peu l'antithese de la R5 et Renault semble l'avoir oublié.  
La R5 c'etait une petite auto toute mignone ( qualite de merde mais ce n'etait pas grave à l'époque ) qui à laissé de bons souvenirs (ayant representé elle toute seule jusqu'à 1 vente sur 6 en France à une epoque !!! ). La nouvelle est super chere maintenant mais ecrase de son charme toute oposition ( et la qualite est la cette fois ).
La R4 c'etait une petite auto super moche et ultra basique ....mais justement on l'achetait pour le service rendu rapport un prix tres contenu.  La nouvelle est toujours aussi moche ...mais super chere et pas du tout "rustique" !! Pour ceux qui savent encore ce qu'etait une 4L c'est du n'importe quoi.

Pour moi le d'ongle n'a pas d'intérêt, tu fais ta plannif avec abrp sur mobile et tu l'envoies sur maps de ta caisse.
Tu pourras si nécessaire lancer le precondionnement manuellement.
J'ai un Elroq 85 sportline depuis 14 mois.

Hello,j’ai l’occasion d’acheter une Zoé 40kw  Q90 Life 2017 de 100000km pour 6000euros?(soh inconnu atm )Ce serait la 2eme du foyer qui doit juste emmener ma compagne jusqu’ à son taff.Recharge possible à domicile et la voiture ferait  moins de 5000km par ans .C est correcte comme deplacoir ?je me méfie aussi de la fiabilité avec les histoires de moteur sur ces versions ( roulement et réducteur si j ai bien compris).En gros ca remplacerait une up thermique.
Je regardais les e-up justement et les I3 mais  Hormuz rend les prix peu intéressants ..
Merci.

La batterie n’est pas en location a ce prix la ?