Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
2631 connectés 

 

 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  1274  1275  1276  ..  3226  3227  3228  3229  3230  3231
Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°67695993
gloinfred
Posté le 23-01-2023 à 11:17:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Pascal_974 a écrit :


Merci donc au final pour 15m et pour être tranquille sans m’embêter à mettre une boîte dérivation.
J’ai le choix pour brancher ma GreenUp de mettre du R2V 3G2,5 (30€) ou du R2V 3G4 (75€).
Le 3G6 je doute que je pourrai le brancher directement.


 
Selon le site legrand, la green up accepte le 6mm².
 
Tableau :
https://www.domomat.com/blog/wp-con [...] omomat.jpg
 
Du coup:
- passer de 2.5mm² à 4mm² ne sert à rien vu que ça ne permet pas de passer sur une borne plus tard.
- passer de 2.5mm² à 6mm² permet de passer 7 kW (32A) (et donc en théorie de passer sur une borne standard) => sauf que dans les faits, il est préconisé de passer sur du 10mm² pour les branchements de bornes
 
Bref:
- soit tu prends du 2.5mm² (30€)
- soit tu passes sur du 4 mm² mais ça ne sert pas à grand chose (75€)
- soit tu passes sur du 10mm² avec boite de dérivation et un jour tu pourras mettre une borne 7kW (100€ de câble + 15 euros de boite de dérivation et de barrettes de raccordement)
 
La borne 7kWh ça permet de gérer le délestage sans se poser de question et de recharger 2 fois plus vite (et donc de recharger entièrement la batterie en une nuit, même quand les voitures auront des batteries de 90 kWh). Suivant les cas ça peut être utile ou non...

Message cité 4 fois
Message édité par gloinfred le 23-01-2023 à 11:27:14
mood
Publicité
Posté le 23-01-2023 à 11:17:28  profilanswer
 

n°67696220
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 11:45:24  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


- passer de 2.5mm² à 6mm² permet de passer 7 kW (32A) (et donc en théorie de passer sur une borne standard) => sauf que dans les faits, il est préconisé de passer sur du 10mm² pour les branchements de bornes


 
Ce n'est pas une préconisation mais la NFC 15-100 qui demande du 10mm2 pour une borne ;)
Même si dans des cas du 6mm2 serait suffisant (genre borne à 1m du compteur).

n°67696288
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 23-01-2023 à 11:53:07  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
24° [:tinostar]
 
j'alterne entre 17 et 18, et quand je met 19 au bout de 10min j'ai trop chaud
 
tu roules en slip ? :o


Ma femme est frileuse :o

n°67696423
philsw
Posté le 23-01-2023 à 12:11:00  profilanswer
 

Apres ca depend des vehicules. Certains sont à 20° reel si 23 affiché ( déja constaté ) quand d'autres sont à 20° aussi avec une consigne à 19.
Bon c'est sur 24 c'est chaud !! C'est pareil à la maison ?

n°67696493
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 23-01-2023 à 12:26:14  profilanswer
 

Ben disons que quand tu as skié 3h par -15, du vent et que tu es gelée tu t’emmerdes pas pour savoir si c’est trop ou pas :d
Et sièges chauffants bien sûr :o
 
A la maison 20 degrés


Message édité par kham le 23-01-2023 à 12:28:18
n°67696549
arylol
Posté le 23-01-2023 à 12:37:10  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

 

Selon le site legrand, la green up accepte le 6mm².

 

Tableau :
https://www.domomat.com/blog/wp-con [...] omomat.jpg

 

Du coup:
- passer de 2.5mm² à 4mm² ne sert à rien vu que ça ne permet pas de passer sur une borne plus tard.
- passer de 2.5mm² à 6mm² permet de passer 7 kW (32A) (et donc en théorie de passer sur une borne standard) => sauf que dans les faits, il est préconisé de passer sur du 10mm² pour les branchements de bornes

 

Bref:
- soit tu prends du 2.5mm² (30€)
- soit tu passes sur du 4 mm² mais ça ne sert pas à grand chose (75€)
- soit tu passes sur du 10mm² avec boite de dérivation et un jour tu pourras mettre une borne 7kW (100€ de câble + 15 euros de boite de dérivation et de barrettes de raccordement)

 

La borne 7kWh ça permet de gérer le délestage sans se poser de question et de recharger 2 fois plus vite (et donc de recharger entièrement la batterie en une nuit, même quand les voitures auront des batteries de 90 kWh). Suivant les cas ça peut être utile ou non...


On est d'accord qu'une borne 7kw on a pas le droit de l'installer soit même C'est irve obligatoire ?

n°67696571
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 12:42:06  profilanswer
 

Si tu respectes les normes FR oui.

n°67696583
arylol
Posté le 23-01-2023 à 12:44:18  profilanswer
 

everybodie a écrit :

Si tu respectes les normes FR oui.


Ok je croyais que pour le coup c'était une loi ( pas comme la prise p17 ou effectivement c'est que normatif)

n°67696613
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 12:52:36  profilanswer
 

Tu as raison : https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0043476424

Citation :

A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.

n°67696627
tails38
Posté le 23-01-2023 à 12:54:24  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Selon le site legrand, la green up accepte le 6mm².
 
Tableau :
https://www.domomat.com/blog/wp-con [...] omomat.jpg
 
Du coup:
- passer de 2.5mm² à 4mm² ne sert à rien vu que ça ne permet pas de passer sur une borne plus tard.
- passer de 2.5mm² à 6mm² permet de passer 7 kW (32A) (et donc en théorie de passer sur une borne standard) => sauf que dans les faits, il est préconisé de passer sur du 10mm² pour les branchements de bornes
 
Bref:
- soit tu prends du 2.5mm² (30€)
- soit tu passes sur du 4 mm² mais ça ne sert pas à grand chose (75€)
- soit tu passes sur du 10mm² avec boite de dérivation et un jour tu pourras mettre une borne 7kW (100€ de câble + 15 euros de boite de dérivation et de barrettes de raccordement)
 
La borne 7kWh ça permet de gérer le délestage sans se poser de question et de recharger 2 fois plus vite (et donc de recharger entièrement la batterie en une nuit, même quand les voitures auront des batteries de 90 kWh). Suivant les cas ça peut être utile ou non...


+1 vu qu'il n'y a que 15m de cable autant rester en 2.5
Donc 2.5 ou 10mm :)

mood
Publicité
Posté le 23-01-2023 à 12:54:24  profilanswer
 

n°67696635
Eclat d'om​bre
Why not?
Posté le 23-01-2023 à 12:56:11  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

 

Selon le site legrand, la green up accepte le 6mm².

 

Tableau :
https://www.domomat.com/blog/wp-con [...] omomat.jpg

 

Du coup:
- passer de 2.5mm² à 4mm² ne sert à rien vu que ça ne permet pas de passer sur une borne plus tard.
- passer de 2.5mm² à 6mm² permet de passer 7 kW (32A) (et donc en théorie de passer sur une borne standard) => sauf que dans les faits, il est préconisé de passer sur du 10mm² pour les branchements de bornes

 

Bref:
- soit tu prends du 2.5mm² (30€)
- soit tu passes sur du 4 mm² mais ça ne sert pas à grand chose (75€)
- soit tu passes sur du 10mm² avec boite de dérivation et un jour tu pourras mettre une borne 7kW (100€ de câble + 15 euros de boite de dérivation et de barrettes de raccordement)

 

La borne 7kWh ça permet de gérer le délestage sans se poser de question et de recharger 2 fois plus vite (et donc de recharger entièrement la batterie en une nuit, même quand les voitures auront des batteries de 90 kWh). Suivant les cas ça peut être utile ou non...


Je confirme pour le 6mm² maximum sur la Green'up, c'est ce que j'ai fait.

 

Pour la borne 7kW, le 10mm² est obligatoire. C'est donc ce que j'ai fait, j'ai passé 15m de 10mm² jusqu'au mur derrière la prise, j'ai installé un tableau secondaire (au lieu de la boîte de dérivation) pour repartir en 6mm² jusqu'à la Green'up.

 

https://www.carplug.com/img/cms/Page%20CMS/Schema-installation-Monophase-module-dynamique.PNG

 

Edith : grillé par everybodie.

Message cité 1 fois
Message édité par Eclat d'ombre le 23-01-2023 à 13:05:26

---------------

n°67696654
arylol
Posté le 23-01-2023 à 13:00:34  profilanswer
 

everybodie a écrit :

Tu as raison : https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0043476424

Citation :

A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.


 

Ok thanks c'est quand même une sacrée prise de tête l'installation du circuit de recharge quand on veut pas lâcher 1500 balles. Entre la loi et la norme le choix entre green up p17 borne, 16a ou 32a etc

 

Je suis en plein dedans chaque jours je change d'avis...

n°67696711
Eclat d'om​bre
Why not?
Posté le 23-01-2023 à 13:09:59  profilanswer
 

arylol a écrit :

 

Ok thanks c'est quand même une sacrée prise de tête l'installation du circuit de recharge quand on veut pas lâcher 1500 balles. Entre la loi et la norme le choix entre green up p17 borne, 16a ou 32a etc

 

Je suis en plein dedans chaque jours je change d'avis...


Tu fais plus de 100km par jour pour avoir besoin d'une borne 7kW ?

 

Dans mon cas, le schéma de prise de décision a été plutôt simple. Je n'ai eu aucun devis en dessous de 1500€ pour une installation dans les normes (c'est à dire pas de P17, pas de câble attaché, pas de borne en chinoisium) et je ne fais pas 100km par jour. C'était hors de question de faire une installation qui ne rentre pas dans les normes (en cas de pépin électrique, c'est le premier truc que l'assureur vérifiera).

 

Donc j'ai installé une Green'up (avec délestage) en attendant un décret qui assouplira les règles, le 10mm² et le RJ45 sont prêts. Mais finalement la Green'up me suffit largement tant que mon usage n'évolue pas.

Message cité 1 fois
Message édité par Eclat d'ombre le 23-01-2023 à 13:12:46

---------------

n°67696755
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 23-01-2023 à 13:15:30  profilanswer
 

La température affichée sur la clim est une consigne ce n'est pas forcement corrélé à la vrai température ressentie. quand on connait bien sa voiture on sait juste à quelle valeur on est bien


Message édité par buggy2680 le 23-01-2023 à 13:39:02
n°67696898
arylol
Posté le 23-01-2023 à 13:36:29  profilanswer
 

Eclat d'ombre a écrit :


Tu fais plus de 100km par jour pour avoir besoin d'une borne 7kW ?
 
Dans mon cas, le schéma de prise de décision a été plutôt simple. Je n'ai eu aucun devis en dessous de 1500€ pour une installation dans les normes (c'est à dire pas de P17, pas de câble attaché, pas de borne en chinoisium) et je ne fais pas 100km par jour. C'était hors de question de faire une installation qui ne rentre pas dans les normes (en cas de pépin électrique, c'est le premier truc que l'assureur vérifiera).
 
Donc j'ai installé une Green'up (avec délestage) en attendant un décret qui assouplira les règles, le 10mm² et le RJ45 sont prêts. Mais finalement la Green'up me suffit largement tant que mon usage n'évolue pas.


 
Nan en soit je roule peu mais je me dis que je peux avoir besoin occasionnellement de charger beaucoup en une nuit pendant les 8 heures de hc et ce jour la ca me fera chier d'etre en 3.7.
 
Apres j'ai refait assez d'elec dans ma maison acheté recemment et vu ce que le precedent proprietaire a fait avant moi pour savoir qu'il y a pas grand chose au normes actuelles, c'est juste que la quitte a faire un circuit nouveau je suis tiraillé entre praticité et respect de la norme.
 
On peut rentrer du 10mm² dans un disjoncteur 16a? Parcque si oui effectivement je pourrais tirer en 10mm² jusqu'a une derivation proche de la prise pour finir le circuit en 6mm² (mais ca encore le changement de section serait pas a la norme non plus).

Message cité 1 fois
Message édité par arylol le 23-01-2023 à 13:36:56
n°67696906
Kayou
Posté le 23-01-2023 à 13:37:47  profilanswer
 

db__ a écrit :


qui sont toujours en vigueur dans la majorité des concessions [:spamafote]


 
C'est même pire qu'avant.
Mais c'est complètement malhonnête et abusif et le pire c'est qu'ils font un max pression.

n°67696940
Kayou
Posté le 23-01-2023 à 13:42:05  profilanswer
 

C'est d'ailleurs un peu débile ces normes car ça impose du 10mm² même en triphasé alors qu'en tri, du 10mm² c'est overkill.
 
Je viens justement d'installer une prise renforcée (Hager) avec du 4mm² en mono sur 40m
Je n'ose pas imaginer avec du 10mm² le diamètre du câble et le coté bcp plus chiant de la réalisation.
 
Après les bornes et le délestage, il faut mieux prendre un module de délestage au niveau du tableau, ça ne limite pas le choix des bornes

n°67697016
gloinfred
Posté le 23-01-2023 à 13:52:53  profilanswer
 

arylol a écrit :


On est d'accord qu'une borne 7kw on a pas le droit de l'installer soit même C'est irve obligatoire ?


 
Yes, mais si tu as le câble déjà tiré, ce sera toujours moins cher. :jap:

n°67697050
gloinfred
Posté le 23-01-2023 à 13:57:54  profilanswer
 

arylol a écrit :


On peut rentrer du 10mm² dans un disjoncteur 16a? Parcque si oui effectivement je pourrais tirer en 10mm² jusqu'a une derivation proche de la prise pour finir le circuit en 6mm² (mais ca encore le changement de section serait pas a la norme non plus).


 
Tu prends un disjoncteur avec sortie à vis et ça marchera. :jap:

n°67697083
Kayou
Posté le 23-01-2023 à 14:02:49  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Yes, mais si tu as le câble déjà tiré, ce sera toujours moins cher. :jap:


Genre il te fait 100€ de moins car le câble est déjà tiré mais te l'aurais facturé 300€ :o

n°67697086
gloinfred
Posté le 23-01-2023 à 14:03:39  profilanswer
 

Kayou a écrit :

C'est d'ailleurs un peu débile ces normes car ça impose du 10mm² même en triphasé alors qu'en tri, du 10mm² c'est overkill.


 
Clairement oui.
 

Kayou a écrit :


Je viens justement d'installer une prise renforcée (Hager) avec du 4mm² en mono sur 40m
Je n'ose pas imaginer avec du 10mm² le diamètre du câble et le coté bcp plus chiant de la réalisation.


 
L'électricien qui est venu poser notre borne était content de découvrir des goulottes larges quand il est arrivé avec son 4G10 ultra rigide. C'est effectivement ultra rigide, et franchement chiant à passer.
 

Kayou a écrit :

Après les bornes et le délestage, il faut mieux prendre un module de délestage au niveau du tableau, ça ne limite pas le choix des bornes


 
Quand je parle de délestage, je pensais en fait à un délestage dynamique (donc pas on/off, mais avec une puissance de charge qui s'adapte à la puissance dispo) :jap:
 
Le délestage brutal, autant ça doit bien fonctionner sur une greenup, autant sur une borne qui doit se réinitialiser à chaque extinction, je ne suis pas certain que la borne adore ça. :sweat:  
 
 
Après, vu la différence de prix entre une green up et une borne, je ne suis pas certain que l'achat de la borne soit une nécessité (même si c'est objectivement un vrai confort)

n°67697095
gloinfred
Posté le 23-01-2023 à 14:05:09  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Genre il te fait 100€ de moins car le câble est déjà tiré mais te l'aurais facturé 300€ :o


 
Ca dépend si on passe par un mec qui bosse au forfait ou non. :jap:  
Perso j'ai déjà eu une belle ristourne juste en posant les goulottes de passage de câble moi même (car je voulais que ce soit fait proprement).


Message édité par gloinfred le 23-01-2023 à 14:05:38
n°67697105
Kayou
Posté le 23-01-2023 à 14:06:27  profilanswer
 

Déjà le câble ça coûte cher en ce moment :/

n°67697392
pataluc
Posté le 23-01-2023 à 14:42:29  profilanswer
 

Eclat d'ombre a écrit :


Je confirme pour le 6mm² maximum sur la Green'up, c'est ce que j'ai fait.
 
Edith : grillé par everybodie.


pinaise, j'ai reçu la mienne la semaine dernière, le 6mm² ça me paraissait pas passer (j'ai essayé très vite fait).  :sweat:  
 
après la mienne sera à moins de 3 ou 4 du disjoncteur diff, donc je pense que ça ira en 3g2.5... (surtout que ça passe en apparent, même s'il faut rechanger plus tard c'est pas un gros souci)

n°67697481
arylol
Posté le 23-01-2023 à 14:51:31  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Tu prends un disjoncteur avec sortie à vis et ça marchera. :jap:


 
 :jap:  

n°67697769
Pascal_974
Posté le 23-01-2023 à 15:32:41  profilanswer
 

Merci pour vos réponses sur les câbles pour la Green’Up ! Câble R2V 3G2,5 commandé sur comptoir du cable

n°67698404
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 16:54:00  profilanswer
 

https://img.super-h.fr/images/2023/01/23/ab082f961ef61f06f7bd5c444db2136e.jpg
 
Cela change d'échelle les nouvelles stations de recharge Total :)

n°67698425
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 23-01-2023 à 16:57:01  profilanswer
 

tiens c'est le même matos que fastned et allego du coup

 

d'ailleurs j'ai vu des bornes d'un type inconnu dans la vallée du gresivaudan, faut que je retrouve

 

edit:
https://chargemap.com/engie-station [...] t-a41.html
https://chargemap.s3.amazonaws.com/charging_pool_photos/url/840x560/489893/1672651749_ios.jpeg

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 23-01-2023 à 16:58:52

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°67698541
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 23-01-2023 à 17:15:34  profilanswer
 

everybodie a écrit :

https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] b2136e.jpg
 
Cela change d'échelle les nouvelles stations de recharge Total :)


je note au passage qu'il y a un portique mais pas de couverture
les bornes sont jeunes, elles ont besoin d'être bien arrosées pour prendre :D


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°67698618
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 17:27:28  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

tiens c'est le même matos que fastned et allego du coup
 
d'ailleurs j'ai vu des bornes d'un type inconnu dans la vallée du gresivaudan, faut que je retrouve
 
edit:
https://chargemap.com/engie-station [...] t-a41.html
https://chargemap.s3.amazonaws.com/ [...] 9_ios.jpeg


 
Oui c'est c'est du Alpitronic comme fournisseur de borne : https://www.hypercharger.it/hyc300-2/ . Idem que Fastned / Allego & Electra  :jap:  
 
Le modèle que tu montres j'ai l'impression que cela ressemble à celui déployé par Engie dans ses nouvelles stations.
 
https://img.super-h.fr/images/2023/01/23/b669ec2ce5e35e75be8313615e98ec1a.jpg
 
Je trouve sympa aussi le modèle Kempower : https://kempower.com/product/kempower-satellite/ utilisé par Power Dot  
Avec juste l'interface et les cables proche du stationnement et tout ce qui est transformateur en déporté.
https://forums.automobile-propre.com/uploads/monthly_2023_01/596250597_51-PowerDotVesoul.jpeg.1f00b9c3aabe5965e305507b9eae0826.jpeg


Message édité par everybodie le 23-01-2023 à 17:55:52
n°67698997
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 23-01-2023 à 18:39:20  profilanswer
 

everybodie a écrit :

https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] b2136e.jpg
 
Cela change d'échelle les nouvelles stations de recharge Total :)


c'est où ?


---------------
we are the dollars and cents
n°67699006
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 23-01-2023 à 18:41:16  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

tiens c'est le même matos que fastned et allego du coup
 
d'ailleurs j'ai vu des bornes d'un type inconnu dans la vallée du gresivaudan, faut que je retrouve
 
edit:
https://chargemap.com/engie-station [...] t-a41.html
https://chargemap.s3.amazonaws.com/ [...] 9_ios.jpeg


c'est marqué Siemens, je crois  
https://assets.new.siemens.com/siem [...] ure-fr.pdf


---------------
we are the dollars and cents
n°67699276
everybodie
Posté le 23-01-2023 à 19:29:55  profilanswer
 

Fender a écrit :


c'est où ?


 
A priori c'est celle-ci la station Total : https://apps.total-ev-charge.com/ch [...] L-NF080344
 


 
Bien vu  :jap:


Message édité par everybodie le 23-01-2023 à 19:30:25
n°67700741
pilef
Posté le 23-01-2023 à 23:57:33  profilanswer
 

pilef a écrit :

Tu as des sociétés comme ZePlug qui sont spécialisées dans la pose de prises dans les copropriétés.
 
Je ne sais pas ce que tu appelles "100% clef en main", mais il faudra quand même faire voter en AG (donc demander à ton syndic l'inscription du sujet à l'ordre du jour) pour que le syndic au nom de la copro signe une convention avec ZePlug. Ensuite tu signes un contrat avec ZePlug, et ils se chargent du reste. C'est quand même mieux d'être là lors de la visite de chantier mais ce n'est pas indispensable.  
 
Attention ça peut être assez long, dans mon cas (pas forcément significatif, car mon nouveau syndic est vraiment nul) :  
 - fin mars 2021 : vote en AG pour souscrire à l'offre ZePlug
 - début août 2021 : notification de la signature de la convention avec ZePlug par le syndic (4 mois de délai mais il y a eu changement de syndic lors de l'AG de fin mars)
 - début août 2021 + 1J : je contacte ZePlug pour signer un contrat
 - courant août 2021 : signature du contrat avec ZePlug
 - septembre 2021 : visite d'un technicien de ZePlug pour monter le dossier
 - novembre 2021 : câblage de l'immeuble par Enedis pour relier l'installation dédiée à ZePlug
 - janvier 2022 : envoi du dossier technique par ZePlug au syndic pour validation avant d'installer les équipements ZePlug
 - mai 2022 : installation des équipements ZePlug et de ma prise (le syndic a mis 4 mois pour valider le dossier :fou:)
 - juillet 2022 : toujours en attente de la certification de l'installation ZePlug (par qui, je ne sais plus) pour pouvoir utiliser ma prise (qui n'est pas sous tension)

23 janvier 2023 ma prise est opérationnelle  [:wark0]

n°67700755
pilef
Posté le 24-01-2023 à 00:03:17  profilanswer
 

Sinon voici les tarifs de Zeplug quand j’ai signé mon contrat (en août 2021 si vous avez suivi :o) :

pilef a écrit :

Voici le détail de l'offre tarifaire de Zeplug, qui est fonction de la puissance de la prise et de la quantité d'électricité disponible par mois :
 
https://i.imgur.com/8p8NE7Y.png
 
Le libellé en début de ligne donne le forfait mensuel annuel d'électricité (0,25 Mega => 250kWh par mois an), sachant que la mesure est annualisée.

Message cité 1 fois
Message édité par pilef le 24-01-2023 à 08:36:30
n°67701039
darkangel
C2FFA
Posté le 24-01-2023 à 07:32:32  profilanswer
 

Heure creuse et enr : ça veut dire que ça ne charge que quand les moulins tournent ? :o
 
Sinon le forfait est montré au paiement par mois mais avec une quantité par an  [:piltez]
Ça m’a fait vérifier comme c’était anormalement bas : ça fait donc un tarif plus haut que les bornes rapides si je ne me trompe pas  [:tsomi:4]
 
[edit] fair mon calcul avec le forfait 0.5, c’est quand même dégressif avec les plus hauts
 
[edit] pas sur de la quantité par an en fait : si c’est par mois c’est carrément pas cher  [:delusive]


Message édité par darkangel le 24-01-2023 à 07:38:15
n°67701207
pilef
Posté le 24-01-2023 à 08:33:18  profilanswer
 

C’est par an la quantité d’électricité, mon commentaire était faux (je l'ai édité). J’ai un autre tableau que je posterai quand je serai sur un PC.


Message édité par pilef le 24-01-2023 à 10:22:07
n°67701340
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 24-01-2023 à 09:01:41  profilanswer
 

pilef a écrit :

23 janvier 2023 ma prise est opérationnelle  [:wark0]


belle patience et persévérance :jap:


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°67701887
pilef
Posté le 24-01-2023 à 10:21:45  profilanswer
 

C'est pas comme si j'avais eu le choix :D
 
Le tableau promis :
https://i.imgur.com/SXoi2wq.png
 
Pour le forfait moto de 2500km/an à 10kWh/100km (c'est beaucoup :o), ça donne bien 2500 x 10 /100 = 250 kWh annuel (soit 0,25 MWh)

n°67703413
singsonn
Posté le 24-01-2023 à 13:45:49  profilanswer
 

Ca correspond à quelle unité le "Mega" dans l'offre Zeplug ?  
 
=> MWh/an ?

n°67703492
razorei
Posté le 24-01-2023 à 13:53:54  profilanswer
 

pilef a écrit :

C'est pas comme si j'avais eu le choix :D
 
Le tableau promis :
https://i.imgur.com/SXoi2wq.png
 
Pour le forfait moto de 2500km/an à 10kWh/100km (c'est beaucoup :o), ça donne bien 2500 x 10 /100 = 250 kWh annuel (soit 0,25 MWh)


 
 
Le premier tableau est bizarre. Ils annoncent faire une régularisation du hors forfait sur base de 0.15€/kWh en heure creuse et 0.2€/kWh en heure pleine.
 
Du coup il est plus avantageux de prendre le petit forfait et de payer tt le reste en hors forfait nan? En prenant la base de 50€ par mois pour 3MWh soit 600€ par an, ça reviendrais le kWh à 0.2€ avec obligation de charger en heure creuse donc plus cher que le tarif hors forfait.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  1274  1275  1276  ..  3226  3227  3228  3229  3230  3231

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Qelle voiture choisir ? +800km/semaine, pour une femme.La voiture que je voudrais vers 21-22 ans (possible ?)
Acheter une voiture sans carte griseTopic Unique - Gemma Hayes
[Topic Unique] Cambrésis - Valenciennois - Douaisis - Avesnois[Topic Unique] Topic Unique
[Topic Unique] Dredÿ, prévisions du week-end (Doucement le DredyTroll)[Topic unique] Recherche titre d'un livre
Choisir MA prochaine voiture![Topic Unique] Les jeux télés, de Motus à La Roue de la Fortune
Plus de sujets relatifs à : [TU] Voitures électriques : infos en première page


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)