Reprise du message précédent :

 
Pour le chauffage, je me sers de la programmation, c'est ce qu'il y a de plus fiable.
 
J'ai essayé plusieurs marques de téléphones et avec un Samsung, je n'ai presque plus de problème.  
T'as essayé de redémarrer ton téléphone ?

 
Attendre quelques mois et la e308 ?

 
+1 ou ec4 si on regarde les tarifs
Elle semble boudée donc baisse plus vite.

Bah, ça ferait juste un choix possible supplémentaire. Avec à peu près les mêmes prestations au même prix.
et j'ai une fin de LLD dans quelques mois ...
mais bon, il faut surtout qu'on décide quel type de voiture on veut, ce qu'on veut en faire.  
(Mais j'ai bien aimé la cupra quand même    Je l'essaie vendredi )
 

Tu peux pas imaginer comme ca me gonfle que les constructeurs ne fassent que des SUV dégueulasses...

Ça tombe bien, la Mégane n’est pas un SUV    regarde les cotes.

Et la i3 à tous les attributs du suv urbain avant l’heure    
 
C’est juste qu’on osait pas l’appeler comme ça parce que son design était trop chelou  

 
Maintenant en électrique il y a quand même plus de choix qu’avant sauf dans le premium…
 

Oui et pour la I4, bonjour les délais...

oui, c'est une citadine haute sur patte avec une luminosité nulle

 
La Megane électrique est en gros une Captur électrique (et au départ, elle devait s'appeler Zoe 2, d'ailleurs, non ?). Elle n'a rien d'une Megane classique.

Elle n’est pas si haute. L’aspect massif renforce l’impression

Quand tu charges et décharges souvent une poussette par exemple. Mais même pour des courses c'est plus pratique d'avoir un seuil de chargement bas et un hayon pour mettre les achats.  

La Mégane est absolument pas haute.
C’est légèrement plus haut à cause du planchet du pack batterie mais c’est quelques cm.  
Je vois pas de diff avec ma polo

 
Il manque une classe A électrique ou l’équivalent dans le premium (cupra c’est pas terrible)

 
Ca a effectivement autant de sens que d'arriver en Twingo 1.5 dci.

Smart #1?

Ca choque tout le monde quand on dit que la megane est une compacte
 

Barbus !!!

Of course  

Bon j'ai vu l'annonce de la Megane avec ENFIN la config la plus logique !
"petit" moteur et grosse batterie !
 
C'est méchamment tentant mais si je commande demain c'est quoi le délai de livraison
 

Ca fait quand même très paysan quand à coté les chinoises de MG bien moins chères ont toujours ces capteurs

 
Même une Clio 3 a ces capteurs, c'est dire...

C’est l’avant et l’arrière qui font massifs, ouais

Je sais pas pourquoi j'en avais pas entendu parler avant aujourd'hui :
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 24368.html

Oui, avec la hauteur de caisse, les vitres petites et les grandes roues… mais ses dimensions, et sa hauteur notamment restent contenues.

Hello
 
Je cherche un véhicule « familial » (comprendre coffre de plus de 450L) pour moins cher que le seuil du bonus écologique.  
 
Je ne cherche pas forcément une batterie de 500 km (cette capacité ne servira que 4 fois dans l’année), donc je ne suis pas fermé à devoir m’arrêter 30 min de plus pour recharger, du moins si l’économie sur la batterie peut être substantielle.
 
Concrètement j’ai vu 3 modèles qui répondent à ce cahier des charges (mais ce n’est peut être pas les seuls ?) :
 
- MG5 : l’équipement semble pas mal vu le prix, quid de la fiabilité ?
- Megane : peut être un bonne négociation à faire vu la baisse de prix des tesla ? équipement assez complet également  
- Tesla Model Y : capacité de chargement interessante, autonomie satisfaisante, mais équipement que je qualifie d’en retrait à cause de la tablette (aussi performant puisse être le hardware, mais j’imagine qu’à l’usage on s’y fait).  
 
Avez vous des inputs différents sur ces modèles ?
 
D’autres peuvent ils répondre à ce cahier des charges ?
 
Merci

Quelle bande de putes Renault quand même...
 
MEGANE E-TECH 100% ÉLECTRIQUE evolution ER EV60 130ch super charge à 43K€
Vous voulez la pompe à chaleur ?
Ca fera 600boules de plus

 
Ah vous voulez aussi les sièges avant chauffants ?
450€ pliz !

 
Ah oui le régulateur adaptatif n'est pas inclus de série !    
1500€ allez paye !

 
45500€ au final bordel de cul        
 
Et vu que les choix de couleur c'est gris moche ou noir, bah on va rester sur le blanc de série !

Les capteurs avant, arrières et latéraux ne sont même pas de série non plus alors que même une clio 3 a ces capteurs, c'est dire ...

Radar arrière + Caméra de recul de série

La Megane est sympa, plus belle en vrai qu’en photo…mais les meurtrières façon CHR pour les places arrières, c’est dommage..

Ceux qui ont commandé une Cupra Born vous avez des nouvelles?
3 fois que je relance la concession, 3 fois qu'on me dit que le commercial va me rappeler, 3 fois qu'il me rappelle pas

 
Négocie en concession

 
Astra électrique (normale ou break) qui sort bientôt  
E308 idem
Cupra
E-c4
 Sont les alternatives
 
Après si c’est SUV, il y en a plein… Nissan Ariya et co

Le Enyaq de base démarre juste sous les 47000 aussi.

Tesla >> autres choix au prix actuel.

La tablette c'est pas du tout un problème, on s'y fait très vite et comme l'interface est super bien foutu, on ne cherche pas du tout les commandes et au final c'est super naturel.
La reconnaissance vocale fonctionne super bien et est très rapide aussi.
J'avais acheté des boutons (avant de recevoir la voiture) pour faire des raccourcis sur des fonctionnalités, au final je vais les revendre, à l'usage de la voiture, ça ne sert à rien.

Et pour le reste, l'équipement est complet, pas d'option, bref tu te prends pas la tête.

 
Pour moi une compacte c'est une Zoe, la méganne c'est un micro suv (de part la forme et taille des fenetres)
 
On peut pas avoir une vraie zoe2 + grande ?

 
Oui c'est bizarre j'avais vu ce modèle il y a super longtemps
 
On va probablement partir sur une techno avec la batterie 40kwh et standard charge, c'est vraiment beaucoup plus cher pour avoir la charge rapide

Après ça limite l'usage de ne pas avoir une charge rapide...

On a une thermique à côté (pour l'instant  )

Même
La Mégane se veut une voiture assez grande et confortable afin de pouvoir partir en WE ou vacances et donc ça limite.
Et puis tu verras qu'on utilise bien plus le VE qu'on ne le pense au début et donc on peut être frustré de manquer de rayon d'action

Je comprends pas pourquoi ils proposent pas en option une batterie plus grande.