[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

DesuetCR_B

Reprise du message précédent :

reven04 a écrit :

361 euros par an pour 15.000 km sur une Spring.

Mettre une spring en face d’une c4…
Mais soit avec un retrofit moyen à 10k il faudra 7ans pour être rentable.
Les seuls client pour ça c’est les bobo qui veulent continuer à rouler en ancienne à Paris.

Message édité par DesuetCR_B le 17-10-2022 à 23:14:27

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PlayTime

Je maudis mon jeune voisin qui a une très vieille mustang, son box est collé au mien, ça pue dans mon garage surtout qu'il roule régulièrement avec

Vivement que le retrofit soit obligatoire pour rouler avec ce genre de bagnole.

reven04

Je peux comparer avec une Mégane électrique aussi :

1.6 Tonnes pour la Mégane électrique, 1.2 tonnes pour la C4

416,33 €/ an d’électricité pour 15.000 km

Avec une batterie de 27 kWh la Mégane aurait une autonomie de 209 km à 50km/h et 165 km à 90 km/h

Citation :

Mais soit avec un retrofit moyen à 10k il faudra 7ans pour être rentable.

Avec les économies de carburant et des subventions... Largement moins

Message cité 1 fois
Message édité par reven04 le 17-10-2022 à 23:38:34

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

Il y en a qui ont une ev6 ici ?

D'ailleurs il n'y a pas eu un recensement des véhicules sur le topic ?

Message cité 3 fois

Furorento

DesuetCR_B a écrit :

Le rétrofit c’est une niche et ça le restera :
- pas de place prévue pour la batterie
- baie moteur malaisé pour mettre ce qu’il faut.
- petite séries donc cher.

Pourtant c’est ce que Renault compte faire à Flins

Message cité 1 fois

cordelius

Disciplus Simplex

Speedball2 a écrit :

Il y en a qui ont une ev6 ici ?

Oui

Message cité 2 fois

---------------
"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

turtounet

cordelius a écrit :

Oui

[:tim_coucou]

Message cité 1 fois

scalpatif

GT: scalpatif

Meme si je trouve cela bien dans l'idée je me demande comment le rétrofit peut etre légal ou intéréssant:

J'imagine que les batteries sont soit dans le coffre soit dans la baie moteur, donc soit t'a plus de coffre soit sans la baie moteur et pour les deux cas en cas de crash ca doit vraiment etre une catastrophe, je ne sais pas comment ca peut passer l'homologation ca...

Puis du coup place limitée donc batterie riquiqui, cumulée a une efficience immonde (forcément des véhicules thermiques, pas adaptés a une consommation efficiente avec un CX dégeulasse...) doivent déboucher sur une autonomie chétive...

Message cité 3 fois

---------------
Ma Galerie // GT: scalpatif

kham

Le temps passe trop vite...

Speedball2 a écrit :

Il y en a qui ont une ev6 ici ?

D'ailleurs il n'y a pas eu un recensement des véhicules sur le topic ?

Y en a une (et une en attente chez Scott :lol: )

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 18-10-2022 à 08:33:21

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

scalpatif a écrit :

Les règles d’homologation ont été assouplies pour le retrofit.
Sur des retrofits que j’ai vu le pack batterie était construit pour occuper le réservoir autant que possible, une partie du coffre si ça suffit pas.
Et le S.Cx n’est pas si mauvais que ça sur pas mal d’anciennes

---------------
we are the dollars and cents

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toniocourc

Pasencoredecourge

Speedball2 a écrit :

Il y en a qui ont une ev6 ici ?

D'ailleurs il n'y a pas eu un recensement des véhicules sur le topic ?

J'attends la mienne aussi.. commandée fin mars ( Livraison estimée Nov-Décembre... )

Message cité 1 fois

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Tonio, ton crédo c'est le poético-absurde-soft rehaussé d'un zeste de paillardise bien sentie et pas vulgaire. -Homerde- / Tonio, tu es notre Lolix5000 -Exhera-

nebucad_nezzard

don't panic

scalpatif a écrit :

Tu sais ils n'ont pas attendu les VE pour travailler le CX

---------------
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

Furorento

scalpatif a écrit :

Le retrofit concerne aussi les anciens VE qu’on peut remettre à niveau.

scalpatif

GT: scalpatif

Ouais m'enfin je vois mal un type rétrofiter une prius...En général le rétrofit sera surtout pour des vehicules anciens type collection, a belle carrosserie et Là bien souvent le CX dégringole...

@fender, justement les regles d'homologation assouplies pour le rétrofit c'est pas rassurant, certes ca passe l'homologation mais le jour ou t'a un crash si t'a la bagnole qui explose tu sera bien arrangé... :-/

Message cité 1 fois

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Ma Galerie // GT: scalpatif

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

scalpatif a écrit :

renseigne toi sur des cas réels avant de conjecturer

Message cité 1 fois

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we are the dollars and cents

turtounet

toniocourc a écrit :

J'attends la mienne aussi.. commandée fin mars ( Livraison estimée Nov-Décembre... )

Quelle année?

Message cité 1 fois

toniocourc

Pasencoredecourge

turtounet a écrit :

Quelle année?

2022

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Tonio, ton crédo c'est le poético-absurde-soft rehaussé d'un zeste de paillardise bien sentie et pas vulgaire. -Homerde- / Tonio, tu es notre Lolix5000 -Exhera-

scalpatif

GT: scalpatif

Fender a écrit :

renseigne toi sur des cas réels avant de conjecturer

Justement je postait ici pour ouvrir la reflection.

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Ma Galerie // GT: scalpatif

breezer79

Team Rampant

J'étais dans un garage Kia à Bruxelles hier, le vendeur m'a annoncé 2 ans et demie de délais pour la EV6 [:tinostar]

Dites-moi que c'est du bullshit ?

Edit : Et 7 mois environ pour la Niro EV.

Message cité 2 fois
Message édité par breezer79 le 18-10-2022 à 10:55:13

---------------
Refroidis les tourelles depuis 2008 / Go ici pour du X de qualité !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

ça parlait d'un an pour les étrons en france, ça me surprend pas plus que ça

modèle de démo

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

StanCW

Parle à Monkey ...

DesuetCR_B a écrit :

Avec des voitures qui ont perdues en qualité dynamiques.
Le gilet jaunes il crève sa voiture quelques années encore, et il achètera une électrique si il veut quand les prix auront baissé.
Le tout électrique c’est con aussi.
Mes parents ont un enfant voiture pour faire 5000km an.
Oui ça pollue, en attendant le remplacer par une voiture avec une grosse batterie ( elle leur sert surtout pour les trajets en vacances) c’est complètement contre productif.

Boumbo ?

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Kayou

Niveau fiabilité, ça donne quoi les bornes publiques ?
Ca serait pas un peu ça le maillon faible dans le tout électrique ?

Actuellement c'est surtout les proprios aisés habitant en maison individuelle qui sont passés en VE et le nombre de VE reste faible par rapport aux VT.
Mais dans le futur, il va en falloir un paquet de bornes (bcp plus que maintenant) et quant on sait la civisme des gens (Vélib ), est-ce que les coût de maintenance ne vont ils pas exploser et donc se faire sentir sur le prix du kW dans les bornes ?
Pas trop grave pour une personne qui recharge à 95% chez elle mais dans le cas des autres ?

Message cité 1 fois

PlayTime

Kayou a écrit :

Niveau fiabilité, ça donne quoi les bornes publiques ?
Ca serait pas un peu ça le maillon faible dans le tout électrique ?

Actuellement c'est surtout les proprios aisés habitant en maison individuelle qui sont passés en VE et le nombre de VE reste faible par rapport aux VT.
Mais dans le futur, il va en falloir un paquet de bornes (bcp plus que maintenant) et quant on sait la civisme des gens (Vélib ), est-ce que les coût de maintenance ne vont ils pas exploser et donc se faire sentir sur le prix du kW dans les bornes ?
Pas trop grave pour une personne qui recharge à 95% chez elle mais dans le cas des autres ?

Ca me fait penser au festival de conneries du président de Stellantis qui en a encore gros sur le passage à l'électrique, le mec a complètement zappé le fait que la plupart des recharges se feront au domicile ou au travail donc rien à voir avec le modèle actuel des stations essences.

Je ne reviens pas sur toutes les autres conneries mais c'était vraiment le discours de l'anti électrique de base qui passe très bien auprès de la population générale.

Message cité 1 fois

Kayou

PlayTime a écrit :

Ca me fait penser au festival de conneries du président de Stellantis qui en a encore gros sur le passage à l'électrique, le mec a complètement zappé le fait que la plupart des recharges se feront au domicile ou au travail donc rien à voir avec le modèle actuel des stations essences.

Je ne reviens pas sur toutes les autres conneries mais c'était vraiment le discours de l'anti électrique de base qui passe très bien auprès de la population générale.

Source ?
Il y a quand même un paquet d'habitations qui n'ont pas de stationnement sur la voie publique et qui n'en n'auront pas non plus forcément au boulout.
Et puis on a aussi un paquet de personnes qui ne travaillent pas (chômeurs, parent au foyer, retraités, étudiants...) donc je serait peut être un peu moins direct quant à ton affirmation

Message cité 1 fois
Message édité par Kayou le 18-10-2022 à 11:18:30

vyse

Yaissssseee

Après tout le monde n’est pas obligé d’avoir une voiture électrique hein

Message cité 1 fois

PlayTime

Kayou a écrit :

Source ?
Il y a quand même un paquet d'habitations qui n'ont pas de stationnement sur la voie publique et qui n'en n'auront pas non plus forcément au boulout.
Et puis on a aussi un paquet de personnes qui ne travaillent pas (chômeurs, parent au foyer, retraités...) donc je serait peut être un peu moins direct quant à ton affirmation

Source France Info ce matin

Par contre je suis d'accord qu'il y a un pourcentage de français dans la situation que tu décris qui devront aller se brancher sur des bornes publiques ou faire un arrêt une à deux fois par semaine à une borne rapide pour se recharger. Après c'est pas la fin du monde et ça se fera très bien. Ça peut même se faire entre midi et deux durant le déjeuner autour du travail.

Message cité 1 fois

Kayou

vyse a écrit :

Après tout le monde n’est pas obligé d’avoir une voiture électrique hein

C'est quand même le but, de ne plus vendre de VT neuf en 2030.

Message cité 1 fois

Kayou

PlayTime a écrit :

Source France Info ce matin

Par contre je suis d'accord qu'il y a un pourcentage de français dans la situation que tu décris qui devront aller se brancher sur des bornes publiques ou faire un arrêt une à deux fois par semaine à une borne rapide pour se recharger. Après c'est pas la fin du monde et ça se fera très bien. Ça peut même se faire entre midi et deux durant le déjeuner autour du travail.

Si tu le dis on est sauvé :jap:

Message cité 1 fois

vyse

Yaissssseee

Kayou a écrit :

C'est quand même le but, de ne plus vendre de VT neuf en 2030.

Le but peut être mais ça n’arrivera jamais pour 2030

Ou alors éventuellement pour le « full thermique ». Mais suffira d’une petit batterie 48v et c’est reparti pour les 30 prochaines années

everybodie

D'ailleurs c'est étrange qu'il ne développe pas plus la conversion des lampadaires en borne de recharge lente comme à Londre.

J'imagine que les aides de l'état désignent trop spécifiquement la construction de borne de recharge classiques.

pilef

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

Message cité 7 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

ya des voies à paris ?

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

kham

Le temps passe trop vite...

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

[:rofl]
Ce sentiment de déception après tant d’attente…

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

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we are the dollars and cents

KaiserCz

bros before hoes

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

[:ddr555]

La Monne

Tu dois rompre.

Ecco a écrit :

Les aides, à 1€ près tu y as droit ou pas...

C'est pas vrai pour tout heureusement, mais dans le cas présent oui c'est dommage

---------------
Lu et approuvé.

LaPointe

Roule toujours

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

[:ddr555]

Mais tu as vraiment dû la ramener chez le concessionnaire ? [:tinostar]

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LaPointe

paradise974

Relis la phrase

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Mon feedback

everso

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

Dis toi que du coup tu consommes moins [:zedlefou:1]

fabien1176

pilef a écrit :

J'ai récupéré ce matin ma BMW I4 edrive40.

Premier sentiment, le maintien dans la voie ne fonctionne pas et la caméra 360 n'affiche que l'arrière [:haussmann:3]

Spoiler :

Pas d'autre avis sur la voiture, j'ai conduit 2km dans Paris pour la rapporter de chez le concessionnaire

Mais je croyais qu'en fin de compte ils n'avaient pas pu intégrer le Lane Assist sur ton véhicule ?

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

fabien1176 a écrit :

Mais je croyais qu'en fin de compte ils n'avaient pas pu intégrer le Lane Assist sur ton véhicule ?

[:360no2:2]

Message cité 1 fois

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