Reprise du message précédent :
Mais bon, les prix n’augmentent pas de plusieurs k€ dans la nuit
 
Inb4 « ils en vendent tellement qu’ils seraient cons de ne pas le faire »

C'est légal.  

Un peu bcp oui, j’ai même fait un de mes stages sur des boites et différentiels des camion.
A la base c’est un système mécanique qui sert à faire une moyenne arithmétique entre deux vitesse de rotation

Donc vous n’avez pas compris mon post, c’est pas vraiment un par roue mais un par couple de roues.
J’ai bien dit que j’en voyais pas l’intérêt avec une bonne électronique mais y’a que de cette manière que tu peux en avoir 4

Non même si j’y vois aucun intérêt tu pourrais techniquement en mettre 4 positionnés comme indiqué au dessus
Ce que tu décris c’est juste un truc normal avec un moteur unique, mais on est clairement pas dans ce cas de figure, je parle juste d’un exercice mental permettant de caser 4 diffs.
 

Plainte et répression des fraudes fissa

 
Moi j'aimerais surtout savoir où il a entendu ça.  
 
J'essaie de suivre plusieurs groupes et forums généralistes VE et je n'ai pas détecté de signalements de ce type (mais j'ai pu ne pas voir)
La seule chose que j'ai vu, c'est des gens qui râlaient de l'augmentation des prix qui ont été appliqués au 01/07...  
 
 
ça m'intrigue aussi, car c'est pas trop le genre de la maison coréenne de faire des choses du genre

Totalement faux pour Kia en tout cas, je suis sur les forums de l'EV6 et personne n'a vu le prix du bon de commande pas respecté. Par contre pour Hyundai j'ai lu des choses qui vont dans ce sens mais j'ai pas creusé plus que ça...

 
Va voir le forum consacré aux Ioniq5 sur AP, c'est assez édifiant...

Le plus "drôle" c'est qu'ils osent mettre ça sur papier

C'était combien le prix à la commande du modèle 2022 dans le cas présent ? (savoir si ça fait sauter le bonus @5-6k€)

Tout bon pour se retrouver au tribunal

Et en bon prince ils vont faire un effort supplémentaire de 217€ je suis sur, mais exceptionnellement !

Entre ça et le rappel...

mais oui la démarche est surprenante, je suis en train de parcourir le topic sur AP

Que les constructeurs en profites car j'ai l'impression que c'est tout rose dans la tête des clients et donc les bons de commandes pleuvent avec les constructeurs qui ne peuvent suivre et en profitent.
 
Mais quand on voit les nuages un peu sombres qui arrivent (allusions hier de Macron), je serais étonné que les futures mesures n'aient pas d'impact sur l'engouement vis à vis des VE avec leurs tarifs qui vont avec.
 
Car à partir de février, si le bouclier sur l'élec tombe, on va voir le prix de cette énergie monter quand dans le même temps le prix du pétrole baisse et risque de baisser encore plus.
Donc sur l'aspect financier, le VE risque de s'amortir de manière plus longue.

 
44.5k avant bonus  

 
Ca j'en suis certain
 
On a vécu 2 ans de "tout électrique" avec les gens qui s'excitent, un carburant qui monte un peu et des annonces en pagaille des maires en mode "dans 2 ans, je veux plus de thermique dans ma ville, vive la nature et vive les phoques"
 
Sauf que, le prix de l'elec va augmenter et celui du carburant va baisser pour revenir à ses niveaux d'il y a 2 ans, qui étaient tout à fait tolérables finalement une fois le caca nerveux gilet jaune passé
 
Et donc ça va ptet créer un (petit) trou d'air niveau électrique parce que d'un seul coup surtout couplé aux livraisons à rallonge, le lambda va se rendre compte que l'electricité ça coûte de l'argent   , et tu va avoir tous les sites de journalistes compétents automobiles qui vont sortir la calculette pour prouver à madame michu que contrairement à ce qu'ils scandaient ya 6 mois, l'électrique n'est plus rentable ma bonne dame    
 
L'électricité peut bien augmenter, je resterai avec une voiture comparée à mes anciennes hybrides qui est plus silencieuse, qui ne nécessite aucun entretien ou presque et où la question de la fiabilité ne se pose même plus, avec 3 fois plus de puissance sous le pied. J'accepte de payer plus cher vu les avantages   . Comme on l'a déjà dit, une bonne électrique c'est l'équivalent en conso d'essence de 1L/100, 2L pour les plus mauvaises donc ya de la marge.
 
Par contre augmenter le prix de l'électricité, ça va donner droit aux capuches vertes ou au parka rouges au printemps, j'ai hâte  

C'est ballot  

Après mea culpa, je dis Hyundai et Kia, mais c'est ptet juste des cas isolés de concessionnaires qui sont coincés entre le constructeur qui vient de leur augmenter le prix d'achat et le consommateur qui veut son prix commandé
 
Il reste que ce n'est pas à la concession de gérer ça normalement mais au constructeur de faire un geste pour honorer les commandes au prix.
 
Et Kia risque de suivre assez rapidement, ou de faire la même chose pour l'année prochaine. Ca deviendrait trop facile cette histoire de millésime "nouveau" pour refuser des commandes et les faire passer au nouveau prix  

En tout cas, si j'ai le temps cet aprem, je vais aller sonder Hyundai, j'ai une petite idée de leur réponse, mais ça vaut le coup de voir s'ils ont un commentaire à faire.

en fait juridiquement, c'est bien le concessionnaire qui est engagé auprès du client, hyundai a le droit de faire les enculés avec ses concessionnaires s'il veut et légalement, le concessionnaire lui doit respecter la loi vis à vis de ses clients et on est clairement pas dans les critères qui lui permettent d'augmenter le prix ou d'annuler la vente....

 
pour le coup, je pense que c'est une situation assez propre à Hyundai, car Kia a géré un peu différemment sa production (selon ce qu'ils nous disaient cet été, enfin on parlait des pénuries au sens large également), mais on est à l'abri de rien.
je ne sais pas ce qu'il s'est passé dans la prise de commande de la IONIQ5, car au-delà des retards, ils se sont vraiment mis dedans.. j'avais déjà vu des trucs par rapport notamment au marché canadien.
je vais voir si je peux gratter (je vais encore me faire des copains je le sens)

Après la technique de certains constructeurs est tout simplement de retarder continuellement les délais de livraison pour forcer les gens à annuler leur commande.
Cas par exemple de Peugeot avec certains VT car ils estiment les avoir vendus pas assez cher pour pallier à la hausse des coûts

Dans une concession Belge  

Qui va attendre 3 ans un véhicule ? T'as le temps de faire deux gosses, un labrador, et qu'elle devienne trop petite

Ca dépend, si le prix est garanti, ça peut être un bon placement au final

 
28 à 34 mois, euuuuuh, à moins que la Belgique ait des quotas merdiques (c'est pas impossible, chaque pays n'a droit au même nombre de véhicules).
En france en juillet (correction juillet pas aout), on était globalement sur des livraisons annoncées pour second semestre 2023 (mais bon ça évolue vite).

Une nouvelle ligne doit ouvrir en Septembre, peut être que les délais annoncés actuellement n'en tiennent pas compte  

Le temps que tu l'as reçois y aura la version d'après de vendu    

 
C'était déjà un modèle 2023, d'ou le "AM23"  

 
oui, mais vu le délai de livraison c'est cuit pour la prime eco.  

et dire que ça pleure sur les forums tesla alors qu'on est encore, à quelques exceptions près, sur pas plus d'un an voire un an et un trimestre

ça c'est p't'être une typo en plus dans son courrier de merde

C'est légal ?
La concession vend un model. Pour raison de force majeur (COVID, guerre en Ukraine, etc...) ce model n'est plus fabriqué.
La concession est obligé de vendre ce model même si il n'existe pas ?

non mais les gens ont acheté une ioniq5, le modèle existe toujours, la mention de l'année n'est que d'importance mineure d'habitude...
d'ailleurs, elle n'était pas dans le bon de commande du mec :

Historiquement, le changement de millésime se fait au 1er juillet.
 
Mais vu le contenu du courrier (on annule votre commande du millésime 2023 mais vous pouvez commander un millésime 2023 à un prix supérieur), je ne vois pas comment ça pourrait bien se passer au tribunal pour le concessionnaire.
 
Après en toute honnêteté à la place de l'acheteur, je boycotterais la marque et je me tournerais vers un autre modèle, sans aller en justice.

une belle cata d'image pour la marque ouais

Le modèle 72kWh ne se fait plus. C'est une batterie 77kWh.
 
Mais vu comment le client est protégé sur un bon de commande d'achat de voiture en FR ( https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 022-08-25/ ), les concessionnaires risquent de se faire fortement presser par les protection juridique de leurs clients.

 
C'est bien, les avocats s'en délecteront encore plus  

C'est un coup a attendre sa voiture pendant 5 ans  

J'imagine la soupe à la grimace le jour de la livraison    
 
Au lieu de la voiture au milieu de la concession avec le champagne, t'aura la secrétaire qui aura les clés et qui dira "elle est là, merci au revoir" dans un coin du parking