Reprise du message précédent :

Il faut pas qu'elle fasse un tour sur le topic de la presse du jeux vidéo ou celui de gameblog, car Cyril Drevet s'en prend plein les dents.  

l'entrée de gamme à 50k
j'dois être trop pauvre pour que ça rentre correctement...

c'est pas faux
mais un VE à 50k sans planificateur et sans clim à l'arrière ça me laisse un peu sans voix

 
En fait j'ai oublié le  à la fin de ma phrase, mais comme la team 1er degré est sorti entre temps    
 
Ne vous inquiétez pas, je sais très bien ce qu'on en dit, on en discute assez régulièrement, depuis le temps lui est globalement blindé (et heureusement).
Mais bon à la base l'idée était de partager le bout de la vidéo, je l'ai calé sur le moment où ça parlait des sons basse vitesse, et éviter les remarques sur qui a fait la vidéo.

ma femme aussi connait cyril drevet je crois (enfin connaissait, quand il faisait de la presse jv  )

 
       
 
Mais ceci dit la remarque n'est pas fausse, on devrait avoir un terme pour positionner un véhicule dans un écosystème de marché, et un autre par rapport à la gamme du constructeur (ou de la famille de produit).
 
Parce que c'est sur que quand on parle de Porsche qui a lancé son Taycan entrée de gamme à 91 000 € forcément ça fait rire jaune certains  

C’est comme AP qui annonce que l’affaire de l’été c’est le xc40 version RSA sans régulateur adaptatif, sans pompe à chaleur, sans sièges électriques ni rien du tout en fait et avec une batterie plus petite qu’une Zoe ou presque  

 
Toi aussi tu n'aimes pas quand ton fromage est directement sur ton plateau ?

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Ouf, moi qui pensais que c'était seulement les Tesla à 50k qui étaient cheap
 
Une partie se hotfix heureusement, mais pour le reste... Ca montre bien qu'une voiture devient d'abord un ordinateur et ensuite on met des roues autour.
 

Ouais enfin si Audi se met à faire des ordis avec des roues autour, ils vont couler dans les 10 prochaines années vu leur incompétence dans le domaine
 
Il faudrait simplement qu'ils reviennent à mettre du plastique moussé avec des roues autour, parce que même ça, c'est plus vraiment le cas et leurs intérieurs sont devenus très bof...

'fin donc à 50k, ce que je retiens surtout dans les trucs importants c'est
- une appli de gestion complètement pourrie comme chez peugeot
- pas de planificateur comme chez peugeot (et pas de GPS alors que chez peugeot, elle l'aurait)
- juste un mode D ou B comme chez peugeot et pas de one pedal ou de gestion fine de la regen
- pas de camera 360 (alors que tu l'as chez peugeot)
 
on croirait qu'ils ont pris un peugeot 2008, mis une batterie plus grosse mais enlevé des équipements et ils ont ajouté 15000 balles...
 
la deutsche qualität

Ce n'est pas vraiment un scoop que sur le premium allemand d'entrée de gamme, tu payes le badge et une certaine qualité des matériaux, mais que niveau équipements ça reste en-dessous de la concurrence non premium.

Bon dans les news qui m'ont fait pouffer de rire aujourd'hui ...  
 
Le nouveau concept-car pour nomades de Renault, sur base de Kangoo électrique nommé "Hippie Caviar Motel"    
Il sera présenté à l'IAA d'Hannovre début septembre (et j'imagine au mondial aussi).
 
sachant qu'ils avaient déjà proposé le concept "Hippie caviar hotel" sur base de Renault Trafic...  
 
Ce nom... mais ce nom ...

 
Cyril, j’ai « discuté » avec lui sur Twitter, et à part troller comme un gamin de 15 ans, y’avait pas grand chose à en tirer …

 
Je viens de lire "l'échange" ... mouais, en fait il partage juste pas ton avis sur le break, je pense qu'il a encore le droit... ce n'est pas parce qu'on répond de manière un peu ironique qu'on "trolle comme un gamin de 15 ans".  
Je ne partage pas tout son développement ensuite, mais sur certains points, il n'a pas tort. Sachant qu'à la base, sa réponse à Pierre tenait plus de la boutade et de la private joke, je pense que le fait qu'on le reprenne en mode "team 1er degré" a pu le saouler (moi j'aurais répondu avec un gif)  
 
En tout cas si ça, c'est du troll, je suis docteure en troll    
 

 
Ca m'a donné l'impression d'un mec totalement fermé à la discussion ; sur un réseau social je trouve ça un peu dommage.
 
Je l'ai suivi encore un peu, au final je me suis aperçu qu'il n'acceptait de discuter vraiment qu'avec ceux qui "l'idolâtrent" (le mot est trop fort pour ce que je veux exprimer, mais j'ai pas mieux qui vient là) ; genre ceux qui likent / RT. Le reste, il s'en balek. J'ai unfollow du coup.
 
Il a parfaitement le droit d'agir comme ça, ne nous méprenons pas, mais c'est pas vraiment ce que je recherche sur un réseau social
 

 
Bah oui

 
  oui à titre perso, quand il passe, il échange surtout avec son cercle (enfin comme un peu tout le monde malgré tout)
Après ce que je veux dire c'est qu'on peut vite juger ou méjuger. Sur des groupes et des forums, j'ai lu de telles bêtises après certains reportages, alors que c'est juste le montage du reportage qui contextualise pas bien le propros, du moins si on ne prend pas un peu de recul.
Suite au même reportage, je crois que c'était qqchose genre ID4, on en avait un qui disait "ouais de toute façon il est nul, il est vendu au lobby pétrolier, c'est normal qu'il n'aime pas" et le suivant de dire "ouais il est pro tesla, il peut pas être objectif, d'ailleurs, il roule en tesla" ... tout ça en gros parce qu'il avait dû dire qu'il n'aimait pas l'intérieur et que le modèle consommait un peu trop et ne se chargeait pas forcément trop vite en DC (dans l'absolu rien de faux)  
 

Le volant Yoke des Model S qui se désagrège petit à petit... nan là, c'est abusé ! ça va encore jaser sur la qualité des Tesla mais à plus de 100 k ça fait désordre  
https://twitter.com/therealjfokay/s [...] 3981668352

Ce shitstorm dans les commentaires    
 
Ça va être pris en charge en garantie et basta. Oui C’est chiant mais ptin le chouinement perpétuel sur les réseaux sociaux pour récolter des « amis » virtuels qui sont d’accord avec vous ça me dépasse.
 
Tu traites avec ton Service center et c’est probablement réglé en 3 jours, mais faut d’abord chouiner sur Twitter et ensuite essayer de résoudre le problème  
 
Et j’aime bien le « it’s common » alors que y’a 2 cas sur internet  

Je suis sûre qu'en fouinant un peu, y en a bien plus que deux ...
ça pourrait venir de gel hydroalcoolique sur le cuir vegan, mais ça reste anormal comme usure enfin aussi vite.

Mais quand même on parle de voiture à plus de 100k€ qui ont 1 an quoi...

et pas si sûre que ça passe en garantie ça...  

On est d’accord, c’est anormal et ça doit être réglé et ça le sera pas en taguant Tesla ou Elon sur Twitter mais en allant le faire réparer.
 
Complément debile de poster ça avec un « c’est normal ça sur ma voiture neuve Tesla? »  

Je ne pense pas que la démarche soit de faire réagir tesla ou elon sur twitter c'est peine perdue (mais en les citant plus de gens voient le message, genre moi), mais d'avoir d'autres retours de gens pour savoir s'ils ont eu le pb et pour savoir si ça a été réglé avant d'aller eux même au SC  
 
en tout cas apparemment en remontant un peu ce genre de discussions, j'ai vu le cas sur un volant de TM3, la réponse de tesla est "non pris en garantie"  
 
mais le gel hydroalcoolique est la bête noire des constructeurs (en général), ça peut être bon de le dire ici s'il y en a qui en utilisent encore beaucoup avant de prendre le volant ....

J'aimerais tellement compter moi aussi des célébrités parmi mes amis proches pour pouvoir les appeler (éventuellement en leur absence) par leur prénom devant la plèbe anonyme. J'admets être un peu jaloux.
 
Pour me consoler je vais me remater Cuisine et Dépendances, tiens : Agnès et Jean-Pierre, des putain de génies.

Pas trop d'accord, à moins que Tesla ne soit différente de la grande majorité des entreprises sur ce point, les choses avancent toujours plus vite quand ils ont peur de la mauvaise pub. Et si ça reste un problème méconnu, Tesla peut préférer changer quelques milliers de volants défectueux plutôt que de développer un nouveau volant sur les futurs voitures qui sortiront des lignes de production. Alors que si le problème est relevé sur les réseaux sociaux, ils vont avoir plein de clients qui inspecteront le volant dès réception, rendant le problème plus relou et obligeant Tesla à bouger.
 
C'est le cas dans plein de secteurs, ça m'est arrivé plusieurs fois de me retrouver face à un mur en voulant régler un soucis avec une entreprise (souvent les opérateurs téléphoniques ), tu navigues de boite vocale en boite vocale  sans réussir à avoir quelqu'un au bout du fil, mais dès que tu alertes sur twitter t'as quelqu'un qui s'occupe de toi en 5 minutes.

 
Ah oui forcément pour certains, ce sont des célébrités. En fait pour moi ce sont des confrères (l'équivalent de collègues de boulot quoi), donc oui on a l'habitude de s'appeler par nos prénoms, globalement, on se tutoie même ceux que l'on considère comme des mentors (Comme Jean Luc M. pour moi... celui-là est plus dur à trouver), et oui certains sont devenus des copains (et d'autres non, juste des gens qu'on connait de loin et avec qui on papote à l'occasion sur un essai, un salon, une soirée). Il n'y a finalement que "le tone" que je n'appelle pas par son prénom... ah oui et tous ceux dont j'oublie le nom aussi    
Vous seriez choqué alors d'entendre Francois allain me claquer la bise en me disant "comment tu vas ma belle ?"  (ou "ma douce" ou "ma biche" ou ce qui lui vient sur le moment):lol:  
 
Mais c'est vrai je me rends compte que l'autre jour qq1 me parlait de Planete GT, et j'ai répondu en disant "oui Kwamé bosse dur..."
Ce n'est pas pour frimer, c'est juste que c'est une forme d'automatisme. Bref, je ferai attention de nommer les gens par leur nom complet à l'avenir  
 

 
Pour les opérateurs téléphoniques/internet et moi pour la banque/assurance aussi ça marche bien, c'était le seul moyen de faire bouger les choses.
 
Après l'autre jour j'ai aussi partagé la dernière anecdote/panne de ma bmw qui me saoule, parce que ça devient comme des épisodes netflix qui font marrer les copains, sans taguer la marque... et y a quand même le président de BMW France qui m'a répondu et d'ailleurs dont j'ai décliné l'offre (bon après il me follow ça aide, mais je sais qu'il suit aussi un peu tout ce qui dit avec le hashtag de la marque quand il a le temps)
En parallèle, en partageant mon histoire, trois autres de mes followers m'ont dit avoir eu le même type de pb avec leur serrure donc j'ai pu prendre des infos en plus.
 

 
Sympa ton skyblog, ça manque de couleur d’époque  

Du cuir vegan, ça devrait même pas exister.

C'est juste qu'on s'en fout de tes relations et de savoir à qui tu claques la bise. Tu parles sur un ton de "madame je sais tout" et nous montre bien que tu connais tout le microcosme de l'auto, comme si tu avais besoin de t'affirmer sur un forum d'anonymes... Bref  

/retourne lurker

On peut avoir des précisions sur ta pensée ?

Du cuir, c'est du cuir, avec de la vraie vache, sa texture, son odeur. Pas du plastique.

Rendez vous prix pour la première visite annuelle de ma Zoé ze50, dans max concession Renault d'achat de la voiture.

Elle à 15000km, c'est la première visite annuelle obligatoire.

Comme je lit de tout sur le net je demande le prix avant de réserver.

Ils m'annoncent 128€, avec prêt d'un véhicule.

Je trouve cela très honnête.

Avant on appelait ça cuir synthétique

A la base le cuir c’est une peau d’animal.
En terme de langage ‘cuir végane’ c’est un non sens, mais le marketing a du passer par la.

Comme cuir synthétique depuis plus d’un demi siècle quand même

C’est la première.
Et sur un thermique il n’y a déjà rien à faire à par un contrôle, sur un électrique ça doit pas être plus long.

On a pas attendu l’ère moderne pour faire n’importe quoi.

 
 
C'est tout à fait ça... les matières ont un peu évolué quand même depuis mais cela reste des cuirs synthétiques

Le cuir c'est de la peau, pas forcément de vache déjà, donc par extension, pourquoi pas du fruit.

De plus, par exemple, le kiwi, génétiquement est très proche des testicules du buffle du Texas, donc le lien est bien réel.

Ils doivent sûrement vérifier l'état de l'huile du moteur, l'embrayage, et la boite de vitesse.

Après si 120€ pour jeter un œil au niveau du liquide lave glace, à l'état des essuies glaces et des pneus c'est honnête, tant mieux  

Dont 50/60 euros de filtre habitacle changé en 5 minutes

Les temps changent, en 2015 lors de la révision de ma Zoé 22, c'était 40€ le forfait hors filtre pour la première année, qui plus est dans un RRG ! Effectivement c'est désormais 70/80 euros, constaté sur ma Zoé 50 ...