Reprise du message précédent :

Si tu a 30k€ de budget + ou + 2k. Tu peux prendre une voiture a 32k ou 31.5k mais pas a 33k.

C'est un peu de l'enculage de mouche mais a un moment tout le monde a une limite.

Tout dépend aussi ce que serrer la ceinture veut dire.
Est-ce que c'est manger des pâtes pendant 1 mois

Ou

Est-ce que c'est "On ne va pas partir en grand week-end avec les enfants, car on achète une voiture mais dans 6 mois on pourra se permettre de partir en grand weekend."

question de point de vue, en effet
 

moi aussi j'aime bien les bagnoles et je me fais plaisir en achetant une bagnole neuve, mais certainement pas au détriment du reste
 
et si j'ai "les moyens" aujourd'hui, ça n'a pas toujours été le cas et quand c'était moins le cas je ne sacrifiais pas "le reste" pour acheter une voiture au dessus de mes moyens
mais c 'est juste une conception différente de la chose, je te l'accorde

 
Mais ca fait 4,85m de long. Perso mon garage ne m'autorise pas cette longueur   . De meme sur mon parking boulot meme si ca passe limite je n'aimerais pas venir m'y garer surtout que les 1,90m de large agrave ncore la chose ( avec les 12,4m de braquage).
L'aero c'est bien mais je prefere max 4,50m , plus de hauteur et moins de vitesse sur autoroute ( ou je vais rarement de toute facon). La conso peut aussi etre contenue alors ...sans passer par des limousines inutiles.

Ben ouais mais t'es pas le seul client au monde et d'autres vont acheter des voitures de cette dimension    
Celle ci n'est pas pour toi, ben tant pis, y'en aura bien une autre qui le sera

Y'a vraiment des gens qui vont preferer manger des pates pendant des mois pour se payer une caisse sérieux ?
On vit pas dans le meme monde  

Moi j'aime bien les pâtes, donc c'est double plaisir

itou mais ce n'est pas diététique

J'ai connu une nana comme cela a mon ancien taf.

Pas trop d'argent, mais avec les heures sup et les heures de nuit + COFIDIS "gros moyen financier".

Elle a acheté une grosse voiture, écran plat, etc.... Mais elle n'avait plus l'argent pour changer les pneus...

Elle en était rendu à demander des avances sur salaire pour joindre les deux bouts.

Le seul truc bien, c'est qu'elle avait des astuces pour avoir des bons taux via COFIDIS "dit que tu fais , un crédit voiture, COFIDIS ne demande pas de preuve d'achat et le taux est meilleur que pour un crédit conso classique."  

C'était il y a une dizaine d'années.

Ca dépend si c'est des bonnes pâtes italiennes ou des pâtes eco+

Bah ça me semblait implicite ...
 
J'ai acheté celui de chez Tesla, a voir si 4m c'est pas court

dites depuis la mise à jour en concession, j'ai plus l'option "déverrouillage porte conducteur seule", et c'est plus le comportement. ça a disparu ?
 
après j'avais pas spécialement de bonne raison d'utiliser ça, mais ça m'a surpris de pas devoir appuyer deux fois pour ouvrir le coffre

Pas vraiment

C'est pas avec ca que tu va charger quand tu n'es pas chez toi...
Sauf sur une borne publique

Le chargeur embarqué de ta BM ne plafonne pas à 3.7 kw?

Si tu estimes avoir besoin de 1 mètre supplémentaire pour 80€ alors tu peux prendre celui sur Amazon

16A max je crois, au pire je le garderais pour la prochaine
J'ai commandé une carte chargemap je peux avoir de la charge gratos au taf

Cette bande noire doit servir pour y intégrer des capteurs type lidar, camera, radar, ce n'est pas pour rien...
Possiblement pour coiffer sur le poteau des Tesla/Mercedes sur les voitures autonomes... ils ont fait pas mal d'essais avec la Ioniq5 customisé avec un mode autonome LEVEL 4 :
https://insideevs.com/news/530213/h [...] -motional/

Oui donc 3.7 kW

L'avenir, c'est bien cet autopartage ou tu commandes un service pour te rendre d'un point A à un point B en mode autonome.
Tu n'es plus propriétaire, la voiture se charge toute seule et t’emmène d'un point A à un point B et surtout sa taille sera optimiser en fonction du nombre d'occupant à transporter.
Donc on aura pas mal de véhicules monoplaces type AMI /TWIZY qui se faufileront partout  
Et si tu es en pannes, pas grave, un autre VEA (véhicule-électrique-autonome) viendra te récupérer en mode covoiturage-passant-par-là

77kwh utile mais 82 réel il me semble.

Après les dernières kia/hyundai sont pas bonne en conso (ev6 / ioniq5) donc je suis loin d'être sur de la performance de la 6..

Je vois pas comment une ami / twizy peut se faufiler dans le traffic, hormis sur une petite place de stationnement

qui peut le plus peut le moins

sachant que le monophasé est a presque 300 boules chez BM et 300 le tri : https://www.accessoires-bmw.fr/1139-cable-de-charge-bmw

Pas de commentaire sur la présentation de la mg 4 ?

C'est une voiture que tu choisis pour le prix. Sans connaitre les tarifs c'est un peu dur de se prononcer.

Moi je pense que si l’achat d’une voiture change la moindre chose à ton train de vie c’est que tu n’as pas les moyens de l’acheter mais après c’est une vision personnelle
Acheter une voiture sans en avoir l’argent ou si ça réduit mes loisirs, c’est inconcevable pour moi

 
Ca dépend si on parle de finance ou de trésorerie.  
 
Une personne un peu juste financièrement à peut être intérêt à dépenser plus à l'achat d'une voiture qui lui coutera moins cher sur le long terme, même si ça lui impose un petit sacrifice à court terme.
Dans le cas d'une voiture électrique, la question se pose vraiment.

Et si ne pas avoir de voiture empêche de faire ses loisirs mais les limites si on la prends    

 
J'aime pas MG pour le coté "nouvelles routes de la soie chinoise" de cette marque. La chine est clairement en train d'essayer de tuer la concurrence en vendant du low cost fabriqué en chine sur un marché non mature. S'ils y arrivent j'ai peur que ce soit une catastrophe à moyen terme pour les marques occidentales
 
Après, il faut reconnaitre que les prix sont canons et qu'ils vont nécessairement faire mal à la concurrence.
Quand tu vois une MG marvel full option au prix d'une megane, tu te dis que les autres ont de la chance que les chinois ne sachent pas implémenter les écrans tactiles et fabriquer des sièges confortables

D'ailleurs ça me fait penser à ce gros nul de Luc Chatel, président de la plate-forme de l'automobile, qui était vend debout contre l'interdiction de la vente de voiture thermique à partir de 2035 avec pour principale argument : les chinois n'auront pas cette contrainte là et ils vont du coup pouvoir de développer à fond sur le thermique là où on sera coincé sur l'électrique. Alors que c'est déjà tout le contraire qui se passe et c'est justement si on laisse le champs libre à l'électrique aux chinois et aux américains qu'on se retrouvera dans la merde. Le mec qui ne connaît absolument rien à son secteur d'activité en clair et n'a aucun argument valable (car les pauvres il s'en fout).

 
Sur la première photo, je vois un hippopotame

 
C'est pas très cool pour les hippos de dire ça...  

+1, je n'aurai pas dit mieux

Citroen et Peugeot ils doivent pas être serein en présentant leurs nouveau véhicule par rapport à renault    
Ils ont pas encore un véhicule full électrique il me semble ?( L'ami ne compte pas )

La e-c4

Les e-208 et 2008

Je me suis mal exprimé, la dernière megane n'a pas de version hybride ou thermique, est ce que PSA ne fait plus de thermique/hybride sur une gamme ? Suffit pas de mettre e- devant une gamme pour que ce soit full électrique  

Pas "full électrique" mais "native électrique" ou "électrique only" c'est ce que tu veux dire ?

Me pose la même question sur PSA alors que les autres ont plutôt misé sur des plateformes électrique.

Oui

Mais la e208 ou la eC4 sont des électriques
 
Après, c’est pas des plateformes dédiées mais c’est pour ça qu’on a pris une e208 en 2020. Ça ressemble à une voiture classique et c’est pas des mauvais VE.
 
Maintenant, en 2022 avec l’apparition de plein de nouveaux modèles sur le marché, je suis d’accord avec toi. Ils sont clairement à la bourre.
Ils paient le « non à l’électrique » de Tavares lorsqu’il est arrivé à la tête de PSA

 
 
Je suis hypé comme jamais.
 
En fonction du tarif, je pense revendre la tesla en septembre (6 mois mini) et prendre la ioniq 6 à la place.
La TM3 est un super véhicule mais la politique de la marque me plait pas trop (délais pour avoir des pièces détachée en cas d'accident notamment). Le fait de ne pouvoir les contacter que par mail donne l'impression de se heurter à un mur. Pas de carrossiers officiels et les carrossiers agrée qui se gavent comme jamais sur les tarifs...
 
C'est super quand tout vas bien, mais dès que t'as un soucis, t'as aucun moyen de pression et tu subis. Certains sur le forum AP ont attendu des pièces 8 mois avec immobilisation du véhicule, quand tu vois qu'Elon se félicite des records de livraisons à chaque trimestre et que de ton côté t'attends un capot depuis 8 mois pour récupérer ta caisse  

Tesla c’est comme Free en fait