Reprise du message précédent :
si t'es à 1000 € prêt sur un véhicule à ce prix c'est qu'il n'est pas dans tes moyens

 
Bof en LLD je le vois souvent des gens qui veulent pas mettre plus d’apport  
Ça reste possible quand même

 
Faut vraiment arreter avec ce genre d'argument completement debile... Tu peut acheter n'importe quel vehicule t'est toujours content de depenser 1000€ de moins...
 
Nous clairement deja on se prends un zs ev bah oui on est a 500 balles pret oui car on se serre un peu la ceinture pour que ca passe dans notre budget bah je peut te dire que 500 balles de moins bah ca nous fait serieusement moins se serrer la ceinture, et sur une bagnole a 100k c'est aussi le cas car y a pas que des milliardaires qui achetent des voitures a 100k, y a aussi des gens qui ont un gros budget et qui se serrent un peu la ceinture pour que ca rentre dedans donc oui 1000€ ca peut changer quelquechose...
 
Je vois cet argument pompeux a tout bout de champ sur ce topic (et d'autres aussi d'ailleurs) et ca commence a me brouter...c'est completement un argument dans le vent...

Sinon j’aime bien la Ioniq 6

 
Si elle est efficiente ça pourrait être la nouvelle Prius en plus sexy mais avec un style original      
 
L’intérieur corrige tous les défauts des ev6 et ioniq5 à savoir gloss black degueux ou contour playskool de l’écran. Ah et plus de console centrale flottante maykouilles mais un vrai habitacle de berline, enfin  

Il y a un petit côté c6.

C'est vraiment original. On aime ou on n'aime pas.

Effectivement elle est très clivante la ioniq 6 mais c'est ce que j'aime et elle doit être vraiment efficiente. Y en a marre des SUV électriques.

 
Se serrer la ceinture pour acheter une voiture à 100k   non je pense pas que ça existe ou j’espère pas…
Je pense aussi que si on doit se serrer la ceinture pour une voiture c’est qu’on n’a pas les moyens de l’acheter et qu’il faut peut être regarder les alternatives moins chères. Hors cas exceptionnel une voiture c’est pas un investissement

Gros +1  
 
C’est un grand classique du topic immo, où les mecs s’imaginent que parce que quelqu’un a un budget un peu élevé, il doit être en mode illimité.

Perso, je déteste

Bref c’est ceinturé

DS même

Je n'aime pas du tout la face avant et les feux en particulier, on dirait une voiture des premiers GTA sans personnalité. L'arrière est bien mieux mais ça doit être une horreur d'habitabilité  

Pareil.

Mais ayant eu des Toyota pendant 20 ans, je suis vacciné du design moisi/moche.

Si elle est efficiente ce serait une belle alternative à la Tm3. Bien que j'ai cru voir qu'elle disposerait d'un hayon

Faudrait pas que chez Hyundai , ils se la touchent niveau tarif. Normalement la version non suv du ioniq 5 devrait être moins chère. Mais vu qu'ils l'ont nommée 6 j'ai bien peur que les tarifs soit ceux de la ioniq 5 + 5-10 k€

La ioniq 6... Longue de 4,85m

Objectif les 5,5m pour la suivante  

Après les SUV, les limousines, bon on attends toujours une voiture de 4m50 max voir 4m30 soyons fou.

Finalement Vag a fait un exploit en logeant une batterie de 82 dans une voiture de 4m30 avec l'ID3 TOUR.

 
non mais les analystes économiques sur hfr c'est un grand classique t'inquiète pas, faut pas faire attention
 
avec mon mode de vie je suis leur pire cauchemar

Quelle est la question au juste ?

C'est de toute façon ce design qui va maintenant être dominant si l'on veut des voitures efficientes.
L'ID3 Pro s Tour c'est une batterie 77kwh et c'est surtout un mur roulant, pas top niveau efficience.

Cette ioniq 6 est parti pour faire du 600/700km à 12kwh/100 si batterie identique à l'ID3 Pro S Tour

Je trouve ça pas mal comme ça, à voir en vrai.
Je suis curieux du volume du coffre avec une telle forme par contre...

en fait la ioniq 6 c'est un gloubiboulga qui mélange des airs de mercedes EQS de coté, un mix porsche taycan/model3 sur la face avant et un soupçon de porsche à l'arrière

j'arrive pas à dire si j'aime ou pas. en tout cas elle coche les cases coté efficience aéro en goutte d'eau

Mieux qu'une model 3 ?

Si masse identique, ou +/- 100kg, largement.

l'EV6 a la même base et est loin de ces chiffres sans être un "mur" niveau aéro. Je doute que la Ioniq 6 révolutionne le rendement et le poids de cette plateforme.
 
Je dirais plutôt 560km WLTP dans sa version 2WD grosse batterie  

chacun son point de vue c'est tout, tu seras gentil de pas me traiter de débile

c'est pas pompeux de se dire que si tu annules une commande à 30k + pour 1k (parce que c'est trop cher), c'est que ce que tu avais prévu d'acheter n'est pas nécessairement dans tes moyens
même si je comprends qu'on est tous content de gratter 1K
se serrer la ceinture pour une voiture c'est jamais une bonne idée

Oui, je ne m'attends pas non plus à des miracles niveau efficience.

J'aime pas trop cette ioniq 6 sur les traits extérieurs:
 
-La partie capot avant et phares qui reprends beaucoup trop les traits de la hyundai coupé (donc 15 ans de retard...)
 
-sur la vue de coté j'aime pas trop la ligne fuyante vers l'arrière vec la 3ieme vitre puis le trait qui part jusqu'au bout du coffre
 
-L'arrière on dirait le bébé d'une partouze entre une porsche, une eqs et je lui trouve quelques air des vieilles citroen type DS qui poussaient la carrosserie loin derrière pour donner l'impression qu'il n'y a pas de coffre ou alors qu'il est immense, un effet cargo quoi...un peu dans ce genre là:

 
on a l'impression qu'ils ont voulu faire un ensemble entre le coffre et l'habitacle qui fais un peu étrange... (et oui je sais je critique le style de la sacro sainte DS )

 
Fais gaffe a ce que tu dis    

Après on aura aussi aujourd'hui le retour (la présentation) de la C Elysée en électrique (Citroen C4X)... Pas sur de préférer ça.... C'était raté à l'époque et je trouve que ca l'est encore aujourd'hui.
 

 
La Hyundai a de la gueule (c'est subjectif )
 
 

 
et l'arrière    

Certes mais contrairement aux suv les voitures longues en goutte optimisent la traînée. Ça pourrait enfin challenger l’efficience de la tesla…

Perso j'adore ... à part peut-être cette bande noire à l'avant, et les encadrements de portières so 2000.

 
Je trouve ça original et presque audacieux comme design.
Ca change de ce qu'on voit sur les routes, surtout au niveau des électriques justement .
 
GG à Hyundai, ils sont en fire.

y a une inspiration de cétacés, je trouve.
et comme je disais, j'aime bien

y'a une inspiration Porsche surtout amha
 
je la trouve pas folle perso, ces portes géantes et ces vitres petites en proportion c'est pas très heureux  
 
mais ça a effectivement le mérite de changer par rapport à ce qu'on voit habituellement

Tu peux avoir un budget OK pour 30 000€ mais pas ok pour 31 000€
A un moment tu a une limite partout.
 
Sinon tu fais 30 puis 31,32,33,34,35 etc...

C'est clairement inspiré de la 911, surtout l'arrière  

Ça mériterait presque un procès tellement c'est proche  

 
Pareil. Ca respire l'efficience.
 
(et bizarrement, je lui trouve un petit air de DS)

euh non.
 
t'as 30 k de budget + ou - 2k par ex.  
ça me semble plus raisonnable, plutôt que de fixer un budget 100% fixe et de se serrer la ceinture pour un véhicule qui perd de la valeur la seconde où il sort de concession (sauf exception)

 
 
Oh mais loin de moi l'idée de te traiter de débile, je ne me permetterai pas, c'est l'argument que je traitais de débile, il y a des gens extrêmement intelligents qui ont parfois des raisonnement débiles, c'est comme ca que va la vie (parait il hitler était très intelligent pourtant son raisonnement était débile...Pardon pour la comparaison!).
 
Personellement je ne vois pas l'achat d'un véhicule comme toi, moi je cherche un véhicule qui me plait et ensuite j'essaye de le faire rentrer dans mon budget alors oui souvent je suis a 1K près, surtout avec les tarifs excessifs des véhicules éléctriques globalement!
 
j'adore le bmw ix...il ne rentre pas dans mon budget meme en me serrant la ceinture ->exit puis je descends en gamme jusqu'a ce qu'un rentre dans mon budget...
Bon en neuf on était tout de meme très limités par rapport a notre budget mais bon...un véhicule tu y passe tout de meme un sacré bout de temps donc oui on en a choisi un en serrant la ceinture, t'a des types qui se payent des canapés a 6K et qui font des credits sur 10 ans pour se le payer donc bon...
 
Puis ce qui me gene aussi dans ton raisonnement c'est qui est tu pour dire a intel ou intel que cette voiture n'est pas faite pour lui si il doit se serrer la ceinture pour l'obtenir? Chacun voit midi a sa porte, si il a envie de se sacrifier sur certaines choses pour avoir la voiture qu'il a envie c'est sa démarche on a pas a la juger...Y en a qui se saignent pour s'offrir une voiture loisirs, nous c'est la voiture principale du foyer donc c'est 100 fois plus légitime...
 
Mon frère passe toute sa paye dans le budget bouffe,puis après il dit a chaque fois qu'il a plus de tunes pour sortir ou autres... c'est son plaisir, bah grand bien lui fasse je vais pas lui dire comment dépenser son argent...
Ce qui est pompeux c'est que toi tu as les moyens et tu te permet de dire a ceux qui n'ont pas les moyens mais se sacrifient sur d'autres choses pour se donner tout juste les moyens que ce n'est pas fait pour eux...

Je suis pas du tout fan du design, mais oui au moins ça change des standards actuels et c'est autre chose qu'un SUV donc ça fait pas de mal. Curieux de voir l'efficience (et l'autonomie), les EV6/Ioniq5 ont un peu déçu sur ce point, donc j'espère qu'ils ont progressé même si j'imagine que les marges de manoeuvre sont limitées (l'aéro va aider, pour le reste c'est une plateforme commune donc j'imagine que pas grand chose ne changera).

Si tu a 30k€ de budget + ou + 2k. Tu peux prendre une voiture a 32k ou 31.5k mais pas a 33k.

C'est un peu de l'enculage de mouche mais a un moment tout le monde a une limite.

Tout dépend aussi ce que serrer la ceinture veut dire.
Est-ce que c'est manger des pâtes pendant 1 mois

Ou

Est-ce que c'est "On ne va pas partir en grand week-end avec les enfants, car on achète une voiture mais dans 6 mois on pourra se permettre de partir en grand weekend."