Reprise du message précédent :
Suffit de supprimer les antennes du véhicule

Ensuite ça fait moche en général les poignées sans le cache-serrure

Et monter un neiman dans l'auto

edit : sans compter qu'il faudra une solution pour l'antidémarrage des calculateurs

un moyen de renforcer la sécurité si on veut conserver le système radio/rfid :

- ajouter une seconde identification, qui peut être de type "biométrique" : une empreinte digitale (tu poses ton index sur un capteur de la portière par exemple), la rétine, une reconnaissance faciale via une caméra, ou une reconnaissance vocale (mais risque de falsification si quelqu'un enregistre ta voix ou la reproduit de manière synthétique )

l'idée c'est de compliquer la tâche du voleur, même s'il arrive à reproduire le signal radio de la carte RFID il lui faudra aussi reproduire la seconde identification de type biométrique

pour proteger vos clef, achetez ça :

https://www.aliexpress.com/item/car [...] 79902.html

est-ce que si par exemple vous êtes coincé à un feu rouge, qu'un mec en scoote remonte la file et s'arrête au niveau de votre bagnole.
est-ce qu'il peut vous "voler" l'identifiant clé (je sais pas comment vous appelez çà) pour vous piquer la bagnole plus tard quand elle est garée et que vous n'êtes plus là ?
 
@fabien : c'est un peu ce que je viens de commander (en attendant, j'ai mis mes clé dans 2 couches de papier alu).

https://www.caradisiac.com/tesla-un [...] 170581.htm
 
Mais le keyless n'est pas désactivable via l'odb sinon?

@PinkFloyd31 : non la communication est bien plus complexe que cela
 
Le plus simple est ajouter un contact NO (Normalement Ouvert) sur une des lignes du bouton "Start", seul celui qui connais l'astuce saura démarrer (exemples: mettre les veilleuses, les anti-brouillards, ...)

un peu comme blocvol quoi.
une série de manip à faire pour t'authentifier.
 
nb : çà me rassure ta réponse à ma question, je vais être un peu moins parano.
 

si un gars remonte la file en scooter, c'est plus facile de faire du carjacking  
 

faut qu'il puisse ouvrir la portière.
moi je la bloque dès que je monte

ben il te braque avec un flingue et tu descend

vu comme çà......euh....ok  

Il suffirait de suivre les fils du boîtier (forcément reliés à ceux de la voiture) pour les shinter

Dès experts ont fait le tour de la question et il est préférable d'avoir plusieurs types d'antivol :
- électronique
- électrique
- mécanique
- traceur GPS/GSM
-...

Un "sabotage" de la prise OBD est effectivement une première étape, ce que je fais c'est que je laisse la prise d'origine en place, avec ses masses et +12v = le mec voit que c'est alimenté il sent que ça va être une partie de plaisir.

Les voies data sont elles déportées ailleurs dans l'habitacle sur une autre prise (pas au format OBD) : on peut penser que c'est une prise pour une option que l'auto n'a pas (boîte automatique par exemple) et ses voies sont organisées aléatoirement.

Il faut du coup fabriquer une sorte d'adaptateur pour remettre tout ça en ordre sur une prise OBD que l'on conserve en sécurité (pas dans l'auto)

Ensuite pour le relay là c'est soit enlever la pile de la carte/clé, soit trouver un action à faire pour pouvoir actionner le bouton "start"

Et le tracker c'est efficace en cas de remorquage

Et après se traîner pendant 3 ans un sinistre de vol, ça joue carrément sur les calculs des primes d'assurance...

une autre possibilité serait que le constructeur de la voiture s'arrange pour enfermer la prise OBD dans un coffret inviolable, avec une grosse épaisseur de métal, avec une serrure bien solide,
le voleur devra alors utiliser une disqueuse, une perceuse, ce qui va lui prendre du temps, faire du bruit, il abandonnera alors et passera à une autre voiture,

en gros on remarque que des tas de solutions existent pour sécuriser les voitures et résoudre ce problème de vol à la souris :

- meilleure conception du logiciel, voire le rendre open-source pour que des experts indépendants (non affiliés à la marque automobile) puissent vérifier qu'il n'y a pas de faille, que des développeurs collaborent pour le rendre plus sûr et favoriser les mises à jour de sécurité (façon linux)

- une double identification comme dans les smartphones

- une prise OBD désactivable, avec brochage aléatoire en sortie d'usine (des millions de combinaisons,le bon ordre ne sera disponible que via un adaptateur qu'on branchera dessus), voire enfermée dans un coffre en métal inviolable

 
Moi j'aime bien la solution du code pin à taper qui existe depuis récemment sur ma voiture : c'est simple, peu contraignant et à priori efficace.

la prise ODB doit être accessible pour le Contrôle Technique et les entretiens

Je ne savais pas! Comme si on y pouvait quelque chose de se faire voler.
Après ca dépends peut-être des assurances? Perso j'ai eu un accident responsable il y a 2 ans, ce n'est pas pris en compte dans mes sinistres, mon historique est vierge.

Ca existait sur ma 306 en 1997

Rien qu'un pauvre bris de glace augmente ce qu'on appelle la sinistralité de ton contrat (et donc ton tarif à la prochaine échéance)

 
He bien je vous annonce que je vais pouvoir tester le Keyless Protector
 
Il devrait arriver pour ce weekend
 
Je ferrai une review vidéo sur YouTube, le cobaye : une Laguna du même type que celle de l'auteur de ce topic

sur ma megane 3 j'avais acheté le connecteur obd2 avec 50cm de faisceau, j'ai mis celui la a la place de celui d'origine.
 
bref pas très bavarde la fausse prise obd2

je comprends pas comment fonctionne ce truc.
après, c'est trop cher......3 fois trop cher

tu tapes 2 fois sur la clé, ca activé la connexion apparement.

bizarre...
m'enfin bon, on verra bien ton test

Ben en gros avec une clé main libre tu n'as jamais besoin de faire autre chose que d'avoir la clé/carte dans la poche.

Pour ouvrir : tirer la poignée = ça s'ouvre car tu es détecté dans le périmètre de l'auto
Pour démarrer : appuyer sur "Start" car une fois rentré dans l'auto tu y es détecté (grâce à la clé/carte main libre)

C'est un problème car l'attaque "relay" utilise ce principe mais en "relayant" le signal de ta clé qui par exemple est DANS ta maison, posée sur le meuble à chaussures.

Un premier dispositif (une sorte de tablette) capte le signal de ta carte et un second (toujours une sorte de tablette) récupère le signal du 1er pour le réémettre et donc se faire passer pour la clé/carte qui est pourtant DANS ton domicile bien au chaud

Le Keyless Protector vient en aide car il permet de mettre la clé en "veille", il est donc impossible d'utiliser l'attaque "relay".

Pour "réveiller" la clée il suffit apparemment de faire un double tapotage dessus

Mais pas d'inquiétude j'essaierai de tout couvrir dans le test

ma clé fonctionne pas comme çà.
faut que j'appuie sur un bouton pour ouvrir la bagnole

Ha oui donc ça ne servirait à rien dans ton cas
 
C'est pour les autos qui s'ouvrent et démarrent avec la clé/carte dans la poche sans avoir besoin de la moindre interaction avec

Pas vraiment main libre alors

Le voleur va devoir lui aussi appuyer sur le bouton pendant le scan  

Non sur ces autos ils pètent une vitre puis joies de l'OBD

Des texans sont vos amis

on a plus qu'à mettre des vitres blindées. mdr

Ben déjà un film anti-déflagration ça aide pas mal, ça retardé légèrement le mec, et ça ne mets pas du verre partout !
 
Bon ça fait aussi moins de bruit mais plus longtemps

Il faut mettre au moins du 200 microns. Sinon, ça sert presque à rien.

à vrai dire, c'est pas grave que çà foute du verre partout.
 si le gars peut se couper de partout, c'est bien fait pour sa gueule

Double-verrouillage comme ça il est obligé de passer par la fenêtre et se couper les bras, le bide,  les jambes

ah oui, vu comme çà.
des bouts d'intestin partout.....!
le problème de ces films, c'est que tu peux plus nettoyer les vitres intérieures après...
et pour l'installation, je me connais, y'aurait des plis partout

Pourquoi tu ne pourrais plus nettoyer tes vitres

beh parcequ'il y aurait le film par dessus la vitre

edit : et je suis pas certain que le film supporte ce genre de produit : https://www.maniac-auto.com/fr/nett [...] 25645.html

Ben quand tu poses ton film ta vitre tu la nettoie avant.
 
Ensuite perso toutes mes autos ont des films teintés et je n'ai jamais eu de problème d'entretien.
 
Mais possible que certains produits un peu agressifs n'aident pas, perso je le fais à l'eau chaude savonneuse ^^

un grillage voire un rideau en fer escamotable comme dans les vitrines de magasin pour protéger la vitre

un truc dans ce style mais qui ferait toute la hauteur de la vitre, parfaitement intégré à la portière, qui coulisse quand on verrouille la portière :