Reprise du message précédent :
et la c8 (hors catégorie ?)

Catégorie bétaillère?
 
C'est pas le pire momospace du marché .

c'est vrai y a le Kia Carnival et ses freins à tambours derrière

C'est marrant que tant de monde n'aime pas la C5 phase 2 mais bien la C4 ; moi j'aime beaucoup les deux et je trouve qu'elles se ressemblent un peu

la proue ressemble ... c'est sûr  
elle permet d'identifier que c'est bien une citroen avec le nouveau style de la marque ...mais le ligne générale  

C'est surtout la proue qui fait le style d'une voiture je trouve. Et le reste de la ligne je le trouve asssez classique, pas moche. La C4 5p par contre je trouve que l'arrière semble coupé fort court après les roues (comme la 206 non-break), mais bon elle était déjà trop longue, ils pouvaient pas la faire encore plus longue en augmentant le porte-à-faux.

La C5 ne ressemble à rien. Les nouveaux avant et arrière sont réussis, mais la ligne est d'une banalité affligeante. Citroën voulait vraiment garder son image de constructeur pour personnes du 3ème âge j'ai l'impression.

 
Justement, c'est ce qui lui donne son air ramassé que j'adore, massive tout en étant campée solidement sur ses roues  

 
C'est ce qui fait tout son charme    
 
 
 

La nouvelle C5 à part la calandre

ca aurait couté bien trop cher de modifier le reste.
 
Mais je vous rappel que le sujet c'est la C6

 
En beige ça claque quand même à mort .

HAN bordel mes enfants, quelle voiture

ca doit etre tellement salissant

ça c'est clair, mais c'est tellement beau qu'on peut bien se fendre d'un peu de nettoyage
ça faisait longtemps qu'une française ne m'avait pas donné cette impression de luxe

On le fait à qui le chèque en bois?
 
Je ferai une exception, je prendrai la diesel .

+1
Tu m'étonnes que Chirac il la voulait

Ceci dit, dans la Vel Satis de mes parents en beige c'est sympa aussi

Ah mais de dedans ça se voit pas qu'elle est ... spéciale .

 
 
Aaaaah, dès qu'il faut dire du bien de citroen, Toine est toujours là    
 
Ceci dit, le TdB        

 
un petit resize pour les RTC    

La C6 aussi est spéciale mais tellement belle

Quand il faut en dire du mal, je suis également très dur .

 
C'est ca de vrais amoureux  

Sauf qu'ils sont allée un peu trop loin, ça commence à déplaire aussi aux personnes du 3è âge
 

Ou bien simplement pour ceux qui n'ont pas un écran de 30 pouces

Chirac aime toujours, et pour le 3ème âge c'est une référence

S'il avait du goût il serait arrivé à l'Elysée en DS et pas en CX

Fais chier j'ai vu une C6 y'a quelques jours, j'ai pas pu bien voir l'arrière.
Le devant roxxe par contre

 
Oui mais en bien, elle

la CX c'est très bien aussi

classe mais le tableau de bord tout blanc doit se refleter a mort dans le pare brise

moi je le vois noir le tableau de bord

Moi aussi du moins la partie sensée se refléter dans le pare brise .

oué enfin le blanc tout autour

cherche pas , il n'y a rien à reprocher à cette voiture  

 
Sauf qu'on est en France.

Quelle manie de réutiliser la banque d'organes maison. Le bloc de clim 407 style est affreux

La photo rend tout de meme beaucoup mieux que celle à chirac dans laquelle j'étais monté, mais bon c etait un modele de présérie aussi

ha ben ça, va dire ça à Peugeot

J'avais cru comprendre que ce serait temporaire en lisant ce topok. Ça n'a pas l'air d'être le cas et c'est dommage. Ça ne fera jamais qu'un haut de gamme français de plus raté à cause de la finition.
 
Mais bon, c'est pas comme si on avait pas l'habitude, vu que c'est comme ça tous les dix ans. Pigeot a commencé avec la 604, et Renault avec la R25 : ils veulent faire aussi bien que les allemands, mais ont toujours une génération de retard et des motorisations pas à la hauteur.
 
Il serait temps que Renault et PSA prennent conscience qu'ils n'ont pas droit à l'erreur en haut de gamme d'une part, et qu'ils serait temps qu'ils mettent enfin de gros V8 dans leurs tuture, d'autre part, si ils espèrent convaincre un possesseur de BM ou de Merco de changer un jour

 
Il ne pas confondre constructeur généraliste et haut de gamme ,les prix ne sont pas les mêmes    
Sinon niveau moteurs il n'y a pas trop de soucis à se faire, il y aura le V6 HDI et certainement une évolution du V6 ES porté à environ 260cv (si tu as lu le topic), cela suffit nettement.
Est ce que l'Opel Omega avec son v8 corvette s'est mieux vendue ? Non