Reprise du message précédent :
train avant et arrière (en cours) / freinage (en cours) / circuit d'essence (préparation carburateur) / circuit d'huile (carter cloisonné) / arceau et harnais
 
Après on verra

Tu fais ton AW

Page 59 representz

MAIS CAI POUR QUELLE VOITURE§§

Spour son VTT

Epoqu'auto ce week end à Lyon, y'a des hfriens qui font le déplacement ?

mon dieu ! une française dans le garage ca fait tache.

 
PUTAIN MAIS OUAIS        
 
Prem's pour aller faire un tour
 
Et comme tu peux voir sur mes avatars, si y'a de la neige c'est mieux

En bleu nuit (désolé jai pas le code couleur Pantone ) ou noire/bordeau avec des pneus à flancs blancs  

Ah mais pas de soucis Je veux pas que ça se goupille comme le tour de 356 à Spa  

Belle acquisition du paternel, elle a le bon bleu ?

 
respecte un peu le kit Gr.4 et les autocollants et stickers STRO MA VI KOA

Quelques photos du cap72 qui a visité les ateliers Provost du Mans:
 

















 

 

 
Le kit Gr.3 est plus soft avec le renforcement avant, d'ailleurs si tu as la plaque de métal de sécurité anti-marche arrière ?  
D'ailleurs pour les jantes, les mad-in sont bien moins chères que les Gotti et tout aussi belle si jamais t'as besoin de spécialiste pour le moteur hésite pas, de même pour les pièces.

 
Faut vendre un rein pour refaire sa voiture là bas ?

 
C'est une plaque que tu mets à gauche du levier qui t'empêche de passer la marche arrière à la place de la 2e quand tu roules, c'était une option à l'époque chez Alpine.  

Toutes les Gr.3 en était équipée d'ailleurs, si t'as l'occasion prends le Mille Miles de Septembre Octobre t'as un article sympa sur ça.

J'ai pas tout en tête on va dire mais t'as pas mal de chose au niveau des trains roulants / refroidissement / renforcement châssis / réservoir...

 
J'imagine, je tenterai bien de voir si faire là-bas, un contrat de professionnalisation pour un bac pro en carro, c'est possible lorsque j'en aurai marre de mon taf
 
Mais bon je pense qu'ils ne prennent sans doute que des gens avec de l'expérience.

 
Hélas ça m'aurait bien plu aussi de me reconvertir en mécano pour anciennes, mais ce sont tous des personnes qui ont 40 ans ou plus avec des années et des années d'expérience.

 
Ouais Donc mis à part trouver un carrossier "standard" pour faire mes 2 ans en tant que contrat de professionnalisation (et faut déjà le trouver...) puis faire ça "pour soi" mais bon faut forcément un taf au moins à mis temps à côté...
 

OMG  

Rhaaaa elle est top, faut que je passe chez toi  

Et je plussoie fortement sur la taille du chien, j'en avais jamais vu d'aussi grand:

psxmax : "aie pas peur du chien, il est très grand mais très gentil"

moi: "boah ça ira..." ...  

AUTOMOTIVE PORNOGRAPHY  
 
 
j'en ai mis partout sur l'écran

T'aurais pu mettre un sweat d'une autre couleur quand même, je peux pas me faire un wallpaper avec les cadrans

  la BERLINETTE  
 
MAGNIFIQUE    
 
elle est d'un état clinique, c'est vraiment une perle rare  

   
 
 
Fais comme khariboo mets des draps blancs