Reprise du message précédent :
Genre la 037 c'est de la merde ?

 
Bah en tuninguant une beta monte carlo de loin ça peut faire l'illusion, alors qu'une S4, y'a qu'une S4 pour lui ressembler
 

Ah du coup le respect se base sur la disponibilité des kits sur base Fiero ?

Non mais parlant des version groupe B de route, je trouve qu'on peut avoir le quasi look d'une 037 est plus facile que d'avoir celui d'une S4, d'où ma préférence pour la S4 vs la 037.
 

 

 
Et pourtant j'ai beaucoup plus d'affinité avec la forme globale d'une 037, mais clairement la S4 elle a un truc en plus..
 

Ah mais les préférences, ça ne ce discute pas

On parlait de respect, et là c'est autre chose.
Ne pas avoir pour la Metro et la RS500 plus qu'une vague sympathie, soit.
Ne pas respecter la Quattro, c'est sain: c'est la preuve qu'on est capable de traverser la vie autrement qu'avec de la Kronembourg, un abonnement aux chaînes de sport et des crédits Sofinco.

Mais ne pas respecter la 037, là je dis non.

 
C'est pas une des quelques Beta Montecarlo turbo

 
Esthétiquement parlant, la delta S4 ne ressemble à rien    
 
ok, "la belle voiture est celle qui gagne"
 
... et elle n'a pas gagné grand chose non plus, à part qq rallyes

La Stratos met tout le monde d'accord, de toute façon

Dans le trip voiture bodybuildée Gr.B je préfère de loin la Quattro S2 tant qu'à faire.

 
Nop, les beta montecarlo turbo étaient des modèles de course, il n'y a pas eu à ma connaissance de version route.

Je viens de vérifier vite fait, tu as raison

La Stratos, une groupe B ???

 
C'est vrai tiens ça, j'ai été emporté par mon amour de la Stratos

Et la meme fiabilité qu'une E Type V12

C'est acceptable

yep voila , la S4 y'a un truc.
 

 
La 037 et la S4 elles ont imposé le respect à leurs pilotes.  

tu ne sais rien Jean Neige   , justement la S4 stradale, esthétiquement elle est géniale.

 
Tu vois le verre à moitié vide. Personnellement, je suis admiratif de la fiabilité de ces camions car je n'oublie pas qu'ils ont été conçus par des néerlandais.

Have a nice day    





 

Je prends, merci

 
+1
 
Les lancia de la grande époque sont toutes respectable , surtout la 037.

Ca c'est tres bien.

4 vraies places , un coffre, un bon daily pour les familles

Ca c'est du pneu    
 

 
GP Austria 1979
Ferrari 312 T4

Le radiateur est pas mal non plus

Valable pour toutes les voitures de rallyes de l'époque.

Dogfight,    
  MEsserschmitt vs Heinkel    



 

Les Messerschmitt  

Sans transition, une page de publicité    
 

Cette bagnole me rappelle les séances de cinéma allemand des années 60 au videoclub

Avec Shell qu'est-ce qu'on .... ha non je confond  
 
 

 
Du Arme  
 
en vrac

 
La première me donne envie de regarder Brazil.  

Refueling    
 

 

 
https://petrolicious.com/articles/c [...] -universal

Ca existe en version AMG ?  

Pratique.
 

 
Comme une berlinette, mais à l'envers
 

 

C'est interchangeable ?  

Non

Une Estafette avec un 1600 ou un 1800 bien afûté ça peut être marrant  

Il y a de ça pas mal d'années j'ai suivi une Estafette en Corse dans une descente montagneuse.  
Le gars n'a pas pris un seul virage sur ses quatre roues !!!
Avant de voir ça je ne pensais pas que c'était possible. C'était une camionnette de blanchisserie j'oublierais jamais.  
     

 
 
A bit of english class   , Lagonda c'est peut être la marque qui me fait le plus rêver sur toute son histoire.



 




 

Je prends la première merci