Reprise du message précédent :

https://ticketing.goodwood.com/

edit : pas encore dispo à la vente

Oui j'étais tombé là aussi mais aucune idée des prix pour budgétiser donc pas plus avancé.
 
Quelqu'un a une idée des tarifs ?
 
En tous cas merci d'avoir pris le temps  

120€ pour l'entrée générale de Goodwood pour le weekend.
 
http://www.comcar.co.uk/newcar/com [...] n00914.cfm

Ah ouais pas donné quand même, 120€ c'est avec la voiture ? Bon parce que sinon on laisse les caisses à l'extérieur et on prend des tickets visiteurs  

40€/jour c'est pas si cher je trouve

C'est une question de point de vue  

J'ai payé 91€ pour LeMans Classic cette année, ca les valait

Ca fait mal aux dents, à l'époque où je rentrais la voiture à Monthléry avec le club c'était plutôt 60 francs pour le Week-End ça fait une très grosse différence  

Et il a été laissé à l'abandon combien de temps ?

Oui mais il y peut-être un juste milieu non, surtout pour un cicuit qui vit en permanence sans difficultés, ce qui n'était pas le cas de Monthléry.

Mais quand tu vois le prix des entrées pour les compétitions actuelles...
Moi aussi dans mon jeune âge pour 50fr j'allais où je voulais quand il y avait le Grand Prix de Pau, et on me proposait de monter dans les monoplaces pour des photos...

The "L'Autodrome"  

S't'as dire que mille balle juste pour le droit de rentrer sans rien compris oui je trouve ça clairement abusé, là dessus faut rajouter le voyage, le camping, la bouffe, la boisson, une ou deux activité, v'là le budget quoi... Avec ça je part une semaine en vacances en famille presque.

Ah bah ca fait un weekend à 300-400€ oui, c'est un choix à faire quand on a pas forcément les moyens

http://fr.wikipedia.org/wiki/Autod [...] lh%C3%A9ry

O RLY ?  

Désolé pour les soucis mucus et merci pour les photos : le rz, la zagato junior (avec l'angle j'ai du mal à juger si c'est une 1300 ou 1600)...la Koux Atlantic n'est pas venue ?

MAIS FAP §§§§ epic picture is epic

Il ne me semble pas, il y a bon nombre de swap dans les rallyes histo, mais il faut se baser sur le nouveau moteur pour être dans la bonne catégorie.

 
en régularité t'auras pas de soucis, mais en VHC officiel ou FIA ça passera pas forcément, je sais que bon nombre d'A310 V6 on le V6 PR ( de la 406/Laguna ) et ça passe pas par exemple. Pour autant on voit des R8 Gordini et des A110 avec des moteurs de Renault 5 Alpine en VHC, c'est ce que j'ai vu après faut voir mais en compétition officielle à mon avis il faut respecter les numéros châssis / moteur et les innovations technologiques sont interdites (c'est le cas pour le Mille Miglia).
Je suis sûr à 100% qu'en VHRS ça passe.

http://www.youtube.com/watch?v=HfC6Iv8zfww
 
Bon ok,  
il pourrait aller plus vite... (en même temps c'est de régularité)
mais il y a pas masses de vidz sur le modèle.
 
La prépa moteur est minime juste un paire de Dell'Orto 40 horizontaux et AAC plus pointu.

Au fait, pour un radar automatique équitable, si vous possédez des 2 roues motorisés, motocyclettes, cyclomoteurs (même un pauvre Solex) ceux-ci devront impérativement être immatriculés au nouveau SIV avant le 31 décembre 2010. Vous n'aurez plus qu'à aller en Préfecture et vous acheter une plaque SIV. Pour l'instant, la carte grise est gratuite mais ça ne durera pas !
 
Le résultat sur un vélomoteur    
 

 
 
Encore une loi à la con.

Tu mets une plaque noire avec les lettres en peinture blanche
Ce ne sont pas des zouaves à casquette sous le casque qui pilotent ces pétrolettes de toute façon, la maréchaussée sera indulgente.

On peut réserver les places pour Goodwood

http://www.pistonheads.com/news/de [...] ryId=22696

Bwarf, le site de résa est déjà HS  

 
On y va alors pour finir ?

Topik fap d'intérêt public :
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=114270
 
Pour appater du quote
 

MERDE MERDE ET MERDE §§§

 
 
                                       OH COCK§§
                                                 \
                                                  \
                                                   \
 
 

J'ai envie d'une 240z , c'est grave ?    
 

 
La première est pas synchro et elle ne sert qu'à lancer la voiture je pense
 

 
Nan c'est normal, mais je te conseille plutôt la 260Z la 240Z souffre beaucoup de la corrosion

Fap.

 
   
 
T'en a déjà conduite une ?