Reprise du message précédent :

Version US ?  

Bvouais, on reconnais bien les infâmes pare chocs  

On a changé de page  

Super les détails des ancêtres de pebble beach

 
Je joue 112/116 - 825 - 214 - 244 - 264 - 362 - 312 - 143/4 - 141/2 - 346 et 820    
 
Et en cadal pour ciscal    
 

J'achète.

Moi aussi. Pas besoin de la bagnole, par contre.

Je ne suis pas sûr que les gentes ourson aillent bien là dessus  

Écoute, je teste et on en reparle.  
 
@Manta : nop; son regard me fait flipper et depuis elle a pas du aussi bien vieillir que son banc.

Sympa la Mistral vraie belle Chose en terme de Chassis moteur etc.
La carrosserie est un peu trop féminine et fine et impressione moins que les concurrentes de l'époque, dommage parce que sinon intrinsèquement c'est sûrement la meilleure Maserati de route.

J'aime bien, elle a le regard vide et les bajoues d'un Bourseiller sous tranxène

Merci beaucoup! Bien sympa!  
 
Manque juste le tempo matador.

 
A part les feux, le volant, les sièges et le reste, elle est d'origine...

 
 
Il y a aussi la Maserait Vignale 3500 Spyder    
 

 

 

 

celle là

 
Tuning sur base de 404 cabriolet    

Euh non, y'a le groin qui Pointe, c'est du vignale... brayf
 
là par contre, on est bon  

Pas mal ! Par contre, j'en ai un qui n'est pas dessus, Type 231 !    
Et il manque quelques variantes camper sur Split aussi.
 

Bah, Tempo c'est pas VW !

Aux quels tu penses? C'est quoi le type 231?
Tu as raison. Le drôle de pickup m'a perturbe.
Y'a pas le bay Windows high roof non plus.

ça lui va bien, à la 404 cabrio, les gentes à rayons

Les Robergel du riche

C'est un Bay Window, utilitaire comme un panel donc 2 places, mais vitré. Pas de quoi l'ajouter sur l'image, il est identique à la version Microbus, à part les sièges en moins et le ciel de toit de panel.

Bon vendredi à tous    
 

Il y a plus de chrome sur les grolles ixamstériennes de la greluche que sur la mercedes

 
DAT SUN§
 
.... ah ben non, fait tout gris

ce boulot sur l'arrière    



 
L'avant plus classique

Je fais appel aux experts de ce topic, pour vos connaissances.
 
J'ai vu une Citroen DS3 récemment, équipé d'éclairage à LED sur l'avant. Je me suis que Citroen est une marque automobile qui a un passé d'innovateur, concernant les nouveautés... On sait tous que Audi a lancé la mode d'éclairage à LED récemment.
 
voici ma question : Quel a été le 1er constructeur a avoir lancé un éclairage à LED sur ses modèles ? (que ce soit à l'avant, ou à l'arrière)
 
si vous ne connaissez pas la réponse, ce n'est pas grave, c'est simplement pour enrichir ma connaissance personnelle sur les anciennes voiture    
 
pour la peine, de jolies modèles    
 

 

 

 

 

 

De mémoire en 2006 avec la r8.

J'ai pas une mémoire terrible en fait
 
Merci wiki
 

Non seulement ils n'étaient pas les premiers, mais en plus c'est une techno externe, ce qui n'empêche pas l'inconscient collectif de croire que c'est une innovation taudi. Quel cancer ces mecs, putain.

Mercedes ne faisait pas de même avec des équipements développés par Bosch?  
(je dis ça sans avoir cherché, c'est un a priori que j'ai)

Genre l'injection électronique et l'ABS ?

Pour les clampins comme moi c'est ce qui vient de suite à l'esprit oui.

Parce que la communication Daimler est moins malhonnête que le "Forsprung durch Anderen" de taudi.

Ça explique pourquoi je pense aussi à Bosch du coup.  
 
D'ailleurs en réfléchissant je ne trouve pas vraiment d'autres associations du genre avec un équipementier, Magnetti Marelli et Fiat c'est le même groupe, Faurecia doit être lié à PSA, Valéo aucune idée, etc... et si les noms sont connus il y a moins d'innovations marquantes, c'est principalement l'évolution des produits avec l'avancée des techniques.  

 
Depuis plus de 10 ans je peux plus voir ce type de camionette sans penser à Louis la Brocante. Saleté de tv ...

Ca fait toujours bizarre

 
hmm don ce sont les américains qui ont lancé cette "mode" des feux à LED... j'ai du mal à imaginer des feux à LED sur une Cadillac Deville année 2000