Reprise du message précédent :

De tte façon c'est complet le samedi. Et pour ce qui est de rentrer au paddock les gardiens sont beaucoup moins stricts en fin de journée.

J'y serais aussi, habitant a 10 km

Ça t'embête pas tout ce bruit, d'ailleurs ?

Oui c'est pas LMC si tu viens le matin ou le soir, les gardiens sont plus permissistes. C'est de l'organisation à l'anglaise donc on voit de tout. J'ai une photo de l'an dernier ou 2 monsieurs font leurs bbq derrière la rambarde.
 

Nan moi je suis un bas du front qui se pignole sur des bruits de moteurs donc ça va je supporte

Moi et mes potes de l'association contre les circuits à proximité des villes on va te casser ta gueule t'entends ?

Régale toi bien en tout cas...  

Vu au péage en rentrant du boulot une Lancia Zagato et le mec est reparti comme une pute du péage en plus

Laquelle?

Moi j'ai vu une voiture rouge, ça devait être une Ferrari

 
une Fulvia fraîchement restaurée

 
Je viens de voir les prix pour Angouleme et c'est de la folie. Le plateau est moins prestigieux et le moins cher c'est 25 € et ca va jusqu à 45€ et un programme 10€ ...

 
  , jolie bête. Et vraiment équilibrée niveau ligne etc

J'aimais pas trop en photo mais en vrai ça change

j'ai revendu ma fulvia plutôt à cause du moteur que le fait que ça soit une traction. Le comportement est vraiment génial

Tant qu'à avoir une voiture, autant que ça soit une prop

 
Vu ce que t'en fais

Vu que t'as peur.

des propulsions sous-motorisée ? c'est surement ça ouais

Salmson everywhere, Bourges.

http://www.leboncoin.fr/voitures/361924133.htm?ca=2_s
 

C'est mal ce genre d'annonces

 
Les 2300S        

 Avec 1600 injections ça marche mieux qu'avec 4 ?  

Au car wash de cogolin y'a quelques minutes !
 

Je croyais qu'on avait pas le droit de venir avec sa propre caisse à savon dans les éléphants bleus et cie?    

Tu connais ? Parce que le gars avait une clef "unlimited crédit" !  
Donc je presume que c'est les proprios ou "fils de " ou de simples employés ( j'avoue que vu le prix des caisses, ça m'etonnerait )

Son pote :

Tainnn je viens de les louper , le temps de poster , ils sont repassés avec une r12 gord et r11 turbo !!
Edit :
Ils viennent de repasser avec 2 clio v6 , mais c'est pas des anciennes
Ils ont un adhésif "écurie jean behra"
Quand je voie l'historique du bonhomme , si c'est la descendance , je comprends mieux !

Bon ils sont repassés encore avec une clio 16 et une rs ragnotti  
J'ai discut un peu avec le gars , c'est le petit neveu ...
Je lui demande si la collection est visible ,
Non c'est privé !  
Vu que j'étais avec la r21 , je lui demande s'il ne va pas venir en nettoyer une ( vu que les caisses sont neuves !!!!)
Bah il me répond : désolé on a qu'une europacup !

Les talibans quoi sympa la 17

Ils viennent de repasser une dernière fois !


Ché po si c'est une ancienne , elle est de 1996 , c'est plutôt youngtimer non ?
Et le pote avait une clio Williams  
 
Bon par contre le mec est un vrai sagouin , burn à chaque départ  
Il a voulu se la raconter avec le spider en disant à la passagère :
"T'inquiètes je mets un coup de frein tout de suite pour virer la flotte , sinon on va tout prendre dans la gueule "  
Il a avancé de 2 mètres en sortant du lavage mais c'était en pente ---> il a bien fait tout frotter la dessous de la caisse !
 
À noter que toutes le caisses étaient équipées de jantes Gotti !    sauf la clio Williams et 16 s

Vous iriez où pour faire un réglage de parallélisme ? Chez Feuvert (62€) ou surtout pas ?

@vigor : tu habites dans le car wash?
 
Pour le parallélisme, j'avais demandé à Norauto, mais ils ne pouvaient pas faire à cause des jantes et des ailes enveloppantes.
Comme ce n'est pas très compliqué sur une 2CV, j'ai fini par faire moi-même avec un niveau laser + béquille + réglet, version revisitée de la technique de la ficelle...
Le CT a été Ok.