Reprise du message précédent :
Et si les pièces d'origines ne sont plus trouvables ou fabriquées ?

Mes Mini sont mortes    
 
Ainsi que la plupart des anglaises en leur pays et la quasi intégralité des VW (cox, combi, variant...), les Customs...    
 
Bref, on peut estimer que plus de la moitié du parc d'anciennes en Europe sera interdite sur route ouverte    
 
Et bien entendu les types du contrôle technique devront connaître l'intégralité des caractéristiques techniques de l'intégralité des véhicules en circulation depuis l'invention de la voiture  

Tu te démerd** pour trouver des pièces adaptables identiques à l'origine...

 
Ben voyons.

Non mais ils n'ont rien de plus important à faire au parlement européen en ce moment que de s'occuper de faire interdire les presque trois quart de véhicules anciens sur route ouverte, d'autant plus que je voudrais bien connaître leur taux d'implication dans les accidents  

Mon paternel refait les pieces de sa Donnet Zedel torpedo G2 à l'identique sans soucis    
 
Bon... faut être équipé et avoir un peu de relationnel pour certains trucs    
 
 

C'est du home-made et je suppose que c'est pas contrôlé par un organisme et que ça n'a pas été breveté/certifié/ajouter ici une autre connerie du genre.
T'es baysay quand même, donc.  

Si les pièces n'ont pas de certificat d'homologation et certifiée conformes à l'origine tu n'as pas le droit de les utiliser stou  

 
On a toute la doc pour la reconstruire de zéro, libre maintenant au parlement européen de nous envoyer un zozo pour contrôler le biniou, on lui laisse 3 jours s'il le faut (par contre, on remet l'échappement d'origine car celui monté pour l'instant est une version plus "silencieuse" faite avec les reste de la vieille ligne cassée de mon ex Bravo HGT )

 
ben puis t'imagines le nombre de swap moteur/caisse et cie... on roulera sans CG le jour où ça arrivera

 
Ca ne change rien, les pièces que tu refabriques toi même doivent être certifiées conforme à l'origine par le constructeur de la voiture  

 
A la ferraille et tous en 208 HDi et que ça saute !  

Ça n'est qu'une proposition de loi hein, vu le merdier du parlement européen en plus

déjà s'ils font le permis européen ça sera pas mal par contre je reste persuadé que la CG collection faut éviter, le jour où ils pondent un arrêté comme quoi le centre ville est interdit aux anciennes on est marron

De là à ce qu'ils contrôlent tous les véhicules en entrée d'agglo façon péage on mangera les pissenlits par la racine...  

Quel bôôô moteur sur l'article  
comme mon mien, même intérieur même couleur

/mylife

ceci dit, pas demain la veille hein

 
Ok, je m'en vais de ce pas déterrer Monsieur Donnet et Monsieur Zedel pour qu'ils fassent leur boulot ces fénéants
 

ZAPA vous connaissez? http://www.developpement-durable.g [...] tions.html

Il suffit qu'ils en mettent une par chez moi, et je n'ai plus la possibilité de m'y rendre à moto ou voiture

Ils ont bien fait des péages obligatoire pour rentrer dans Londres en voiture, non ?

 
Sauf que pour le moment ça a été jugé inacceptable et discriminatoire et ils voulaient interdire tous les véhicules d'avant 96 je crois.

Je suis en plein dedans (Grenoble)...
Même si c'est pas d'actualité, j'attends vivement le premier flic qui va chercher à me verbaliser parce que je roule dans un véhicule pré-96.  

Entre faire payer des gens pour rapporter de l'argent à la municipalité et contrôler chaque voiture et ses émissions qui entrent dans une zone il y a un canyon.
Déjà qu'ils sont pas capable de faire de vrais contrôles d'alcoolémie, on va pas trop leur en demander hein...  

C'est pour que tu achètes une Peugeot 208 HDI

 
ZAPA je connaissais pas (du moins avec cet orthographe) .
J'ai donc lu et là: horreur .  
Non mais par quoi on est pilotés !!!
Mais qu'est ce qu'ils peuvent se foutre de notre g......
Quand je pense aux dizaines de milliers de camions qui crachent leur saloperie sur le grand ruban.  
Si aisément remplaçables par le train .
Incroyable, tout bonnement incroyable .
Je crache sur ces politiques/technocrates totalement irresponsables .  
   

En tant qu'automobiliste je n'aurais pas connu car je n'en ai guère entendu parler. J'ai découvert les ZAPA, via MotoMag et la FFMC qui est assez prompte à réagir.
Plus d'infos sur cette histoire http://www.motomag.com/?page=reche [...] erche=zapa

 
Les idées à la con des politiques des fois...
Il y a pas quelques pays dans la merde économique à essayer de redresser non ?  
 

 
Mouais, j'entend souvent cette "crainte" dans le monde des anciennes, mais je n'y crois pas trop. Il y a quand même une grosse fédération derrière la CGC, et ça représente un infime pourcentage du parc automobile, donc un impact inexistant quelle que soit l'interdiction éventuelle que les bien pensants écolos nous pondraient. Je pense que même le grand public ne serait pas d'accord, car ça voudrait dire plus de 2CV ou de DS dans Paris par exemple...ça ferait beaucoup de touristes très déçu  
 
 

Je me dis ça aussi... mais dans le doute ça me coûte rien de rester en CG normale pour le moment. Puis oui je pense que rien que quand je me balade en turbo le nombre de pouce levé ou de gens qui me font signe sur la route il y a une certaine sympathie pour les vieilles voitures en France, des vestiges de notre passé quoi

 
C'est une copie de Citroen B2

Heuuu non, pas trop , enfin, à cette époque elles se ressemblaient un peu toutes.

 
En Allemagne, nous avons les zones environnementales, sur le même principe: http://www.acs.ch/ch-fr/reisen/int [...] rdnung.asp
 
Certains centre-villes osnt interdits aux véhicules aux normes antipollution EURO 2 ou inférieures... mais il y a une dérogation pour les véhicules anciens (plus de 30 ans)! Ca, c'est intelligent!

 
Voila, mais ici on aura pas ce type de dérogation.
Laisser circuler librement des Q7 V12 TDi (idéal pour le franchissement de trottoir   ) mais pas une bête 2CV, c'est bien l'écologie.

 
Non c'est pas l'écologie mais une caricature de notre époque . Et malheureusement on se rapproche à grand pas de cela. Et pas seulement pour les bagnoles .
Je me suis un peu agaçé sur le topic de l'euro et de la Grèce et v'là que ça recommence ici ....
 

 
Tu diras ce que tu voudras mais les mesures sont faites sous la bannière de l'écologie. Ca ne l'est certes pas, mais c'est pourtant bien l'excuse qu'on nous sors.
 
Je connais des tas de gens qui sont persuadés d'être écologique en roulant au diesel.

Ou en voiture électrique  

 
Non, non je suis d'accord avec cette bannière écologique et les couleuvres qu'elle fait avaler.
Le diesel avec les FAP je sais pas ce que cela donne. De toute manière ces fines particules que deviennent-elles ensuite ?
Et pour quelle raison le ferroutage n'est-il pas imposé en Europe sur les grands déplacements ? Ca c'est de l'écologie. Le reste je me pose des questions ....
Bon je m'éloigne de nos anciennes ....
   
   

Bientôt des FAP obligatoires sur les anciennes mazout genre 504  

Je viens de lire dans Motomag qu'il y a un nouveau désistement pour ZAPA. La PLaine Commune (plusieurs villes du 93) ont laissé tomber : "... trop rigide, socialement injuste, ..."
 

 
Par contre, l'Europe veut changer le CT? Passer de 4 - 2 - 2 (en France) à 4 - 2 - 1. C'est toujours mieux que pour nos voisins belges qui seraient déjà en 4 -1 -1.

Belgique powa  

ça c'est pour les wallons, mais pour les flamands c'est plus simple non ?