Reprise du message précédent :
EAT8 ici.
Je préfère le couple 130+EAT6 aussi (que j'avais quelques mois sur la C4)

Même en boîte Manuel c'est du bonheur pour une consommation contenue.

 
j'ai des souvenirs cuisants du pommeau de vitesse de la boite manuelle : glacial en hiver, super chaud l'été...

Ah ouais bordel si le soleil tape dessus ça peut être violent. Mais chut je la vends actuellement

 
Voilà, changement du moteur prévu pour la mi-mars.

Tu vas devoir payer quelque chose ?

Ca donne quoi la conso d'huile ?
Il y a d'autres symptômes ?
Défauts moteur ?

 
J’espère qu’ils le changent par le 1,6 thp

J'ai pris rdv pour le rappel jeudi prochain, on verra bien.

Et c'est quoi "consomme trop d'huile" en quantité ? Sur mes 3 voitures j'avoue que j'ai jamais eu à faire l'appoint entre les vidanges annuelles donc je me rends pas compte.

Sur ce moteur ça peut vite monter à 2l/1000km...
Signe qu'il va crever.
Déja refaire plus d'1l d'appoint entre 2 vidanges c'est énorme j'ai jamais eu à le faire sur aucune voiture

 
Bonjour
Pour info, le garagiste m'avait demandé de compléter le niveau avant de partir au ski, et au retour qu'on regarde le niveau (après 1000 kms, ce qui correspondait à notre semaine dans les Alpes),  
et la consommation était autour de 0,6/0,7 litres consommés et donc hors norme pour Peugeot, jusqu'à 0,5l/1000 kms, c'est OK pour eux.
Pas de défaut moteur, juste l'alerte "vérifier niveau huile", pas d'alerte sur la pression comme dans le cas d'une courroie qui se désagrège, par contre ils sont pointilleux sur l'entretien, il faut fournir toutes les factures des entretiens effectués dans les temps, que ce soit dans le réseau PAS ou non

0.5L/1000km c'est ok!? ça fait 5L tous les 10000km, ça me parait énorme

 
c'est ce qu'on m'a dit, et quand tu vas sur le site de Total :
 
En règle générale, on considère qu’un moteur consomme de 0,2 à 0,5 litre d’huile tous les 1 000 kilomètres, chiffre qui varie en fonction de l’âge du véhicule et de votre utilisation (ville, route ou autoroute). Si, en vérifiant régulièrement le niveau, vous constatez que votre moteur consomme davantage d’huile, il est impératif de le faire contrôler rapidement par un professionnel.

 
Il y a aussi des sources qui donnent 0,5% de la consommation de carburant, pour un moteur essence qui ferait du 7l/100 kms, ça donnerait 0,35 litres tous les 1000 kms

Sachant qu'on fait une vidange tous les 20 000km (sur ma 207 en tout cas), ça voudrait dire que le niveau d'huile serait plus bas de 7L au moment de la vidange suivante.
Il y a combien de litres d'huile, en tout, dans un moteur ?

vidange automatique et perpétuelle

de mémoire un truc genre 5-6L, d'où mon étonnement que vider toute l'huile en 10 000km "c'est normal"  

 
disons que moi aussi je ne trouve pas ça normal mais c'est dans les tolérances des constructeurs, j'ai aussi connu des moteurs où je n'ai jamais rajouté une seule goutte d'huile entre deux vidanges.
 

ca c'est pour les japonaises et les vieilles francaises (?)  . le reste de la production mondial est généralement fait de mecaniques qui bouffent de l'huile . Les pires les allemandes et les italiennes qu'on laisse pas chauffer ( apres c'est bon ) et maintenant les 1,2l francais ( Rino et PSA meme combat ).

depuis 8 ans que j'ai ma 207, je n'y ai jamais ajouté une goutte d'huile (vidange tous les 2 ans ou 20kkm)

Devinez quelle est la 1re marque mondiale de Stellantis ?
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] s-imaginez

En tout cas ils font beaucoup de pub pour les restylages  2023    
 
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] af5f98.jpg

 
Dans beaucoup de marchés Fiat c'est une sorte de Dacia avec des modèles basiques abordables... d'ailleurs même chez nous ils vendent beaucoup de Tipo made in Türkiye qui n'est rien d'autre que l'équivalent de la Logan/Sandero.... (et est une voiture basique assez sympa )

La Panda III, made in Italia. Rare pour une mini-citadine. Mais le modèle commence à dater.

J'ai eu une allemande, sur laquelle j'ai jamais remis une goute d'huile entre deux vidanges (30 000Km / 2 ans)... ni besoin de changer la chaine de distrib
Et j'ai aujourd'hui une italienne, sur laquelle j'ai jamais remis une goute d'huile entre deux vidanges ( 15 000Km / 1 an)... ni besoin de changer la chaine de distrib
 
j'ai l'impression que ces histoires de conso d'huile sont assez aléatoire, et qu'il n'y a pas de série véritablement touchée à grande échelle : c'est plus quelques modèles ponctuels (quelques pourcents de la production) qui ont une conso "anormale".
Mais les constructeurs mettent une marge très importante "si vous bouffez 1L/1000Km, c'est normal" pour pas avoir à gérer ces cas là...
 
Bilan : c'est toujours l'angoisse quand je dois racheter une voiture : toujours peur de tomber sur un mauvais numéro  

Faut prendre une 205, ça c'était un sacré numéro !

 
C'est pas faux l'histoire des series. Par contre certaines ne se limitent pas a quelques modeles. Un cousin travaille comme ingé developpement/production pour 1 des 2 seuls fabricants de dispositif d'etancheité européen pour moteur thermique ( en gros ils fournissent presque tous les constructeurs europeens et coréens pour leurs usines en Europe ). A l'entendre les fuites internes ( grave car detruit le moteur ) et externes ( pollution et saletés surtout ) sont une chose "standard" pour l'ensemble de la gamme de moteur VW par exemple depuis 30 ans. Mais effectivement comme les blocs sont différemment montés et equipés ( pompes ) suivent modeles et gamme les consommations d'huile sont de negligeables à fortes. Lors des visites en CC les instructions sont souvent de soit reserrer un assemblage soit remplacer un joint hors programme. Bref le client qui suit plus ou moins les precos ne remarque pas forcement les soucis surtout les 5-6 premieres années.

Perso j'ai nullement besoin de remettre d'huile sur ma vieille 207 1.6 HDI, l'enfer que ce serait si je devais balancer 1L/1000km  
 
Par contre, sans rapport, mais elle bouffe du liquide de refroidissement toujours depuis mi-2022 (sur 1500km elle passe du niveau maxi à mini), sans symptômes évidents de joint de culasse HS....

Plutôt un problème de radiateur, non ?
 
Sur ma vieille 309, à la fin j'en bouffais 5L par semaine le radiateur était fêlé

 
Ouais fort probable, d'autant plus qu'elle avait eu un impact frontal il y a quelques années avec parechoc et optique HS...  
 
Ouch 5L par semaine  

 
Attends le modèle restylé surtout sur les véhicules fr pour tomber sur le bon numéro  
 

J'ai une question bête : pouvez vous me dire où se règle la distance d'analyse du régulateur de vitesse adaptatif (5008) ?
 
j'aime bien la fonctionnalité, mais trop sensible en mode 'normal' sur autoroute
 
merci

Posé la 308 au garage Peugeot à côté du taf hier pour le rappel.
Serveur logiciel indisponible toute la journée  . Je suis bon pour reprendre un rdv pour faire la màj. La courroie était ok.

Ils sont sympa et connaissent bien l'étendue du problème. Y'avait un 3008 sur le pont dont ils remplaçaient le moteur entier  

 
Comodo de gauche du régulateur, bouton du dessus.
Tout est dans le manuel de la voiture

Achète pas une VW alors.
 
Nous on a ça en voiture de fonction et sans allumer comme des porcs la consommation d’huile juste allucinante.
Mon collègue a eu 2 Touran et moi un Tiguan et ça consomme pas mal d’huile.

0 appoint en 150k km sur ma Superb 3 1.8 TSI
(Vidange annuelle tous les 30000)

Apparemment c'est surtout le 1.4 tsi qui a des soucis de fuite d'huile, le 1.8 est plus ancien, plus fiable

Ba écoute sur les dernier 2L TDI c’est pas la même.
 
Je leur demanderai lors de la révision des 30000.

 
merci (je sais pas lire les manuels )

 
 
comme dit plus haut c'est pas mal la loterie sur l'etancheite des moteurs chez VW group. tu es bien tombé tant mieux.

 
Quand tu parles dans les temps, si la date est dépassée de 2 semaines, ils viennent à chier dans la colle ?
Et si on fait l'entretien chez un truc genre Midas, Speedy and co, avec "GARANTIE AVEC LA RÉVISION CONSTRUCTEUR", on l'a aussi dans le baba ?
Dans le plan d'entretien, il est marqué, changement de courroie tous les 6 ans (assez dingue quand on y pense). Vous avez une idée du tarif ?