Reprise du message précédent :
Sont doués.
Et ça risque pas de s’améliorer je pense  
 
Bras de fer de Stellantis contre ses concessionnaires https://www.challenges.fr/automobil [...] res_774156

Il faut aimer essuyer les plâtres quand on achète un nouveau modèle non jap'.  

 
Ca me rappel ma DS3 THP ça, personne en atelier ne savait d'où venait le souci...

En même temps, il y a quoi de réellement neuf sur une 208 de 2021 ?
Genre ils ont pas récupérés les équipements électroniques de l'ancienne 208 ou d'un autre modèle plus ancien ?

Achèterais tu la dernière Yaris aujourd'hui ?

 
Pas de bol dans ton cas, mais après les couilles ça arrive à tous, même sur du premium Tesla, les bagnoles livrées ont de sales défauts et la prise en charge est pas simpe

 
Nouveau modèle, nouveau modèle, entre 2019 et février 2021 je pensais qu'ils auraient déjà beta testé le machin...

Lol c’est la seule voiture à avoir des problèmes
Même si bien sûr ça fait chier quand ça t’arrive

 
 
heu non c'est une nouvelle architecture et l'adml de proximité ça existait pas sur 208 1ere gen, d'ailleurs le main libre tout court n'existait pas  

Euh ... jamais eu ce genre de blague quand ma voiture était encore sous garantie, tu dois être chez une de ces concessions dont on espère que le contrat ne sera pas renouvellé par Stellantis  

Je dirai oui car c'est une révision par an dans le contrat et on est que le 16 août.
Sauf si tu as atteint le kilométrage limite.

À deux semaines près c'est plutôt minable...

bonjour , quelqu'un a vu et pu comparer la nouvelle 308 ? (je lés pas encore vu en vrai )

Pas encore vu en vrai mais je suis septique.
 
Autant j'aime beaucoup la 508 que là, je suis un peu perplexe. A voir en vrai. Mais d'extérieur, je préfère l'Astra.

Je viens de récupérer ma 308 II au garage et ils ont bougé le réglage du volant, je viens de le régler mais petite interrogation comme je ne le règle pas tous les 4 matins.
 
En dessous au niveau de levier de réglage c'est bien comme ça, il n'y a pas de cache manquant ici ?
 
https://zupimages.net/viewer.php?id=21/42/7zm0.jpg
 
Merci par avance !

Sur la mienne c’est comme ça
 

Ma 308II a passé le contrôle des 4 ans (80000 km) sans bobos.
Bonne voiture

 
Super !! c'est pareil donc RAS
 
Merci d'avoir pris le temps d'aller dans ta voiture, prendre la photo et la poster  

 
Top ! que ça continue
 
Les voitures c'est un peu la loterie , sur la mienne j'ai eu (je précise avec un entretien respecté à la lettre):
 
- Changement de l'embrayage à 18000 KM suite à un problème de boite qui accroche (Pris en charge par Peugeot). Problème non résolu
 
- Boite qui accroche de 3 en 2 (Peugeot plateforme technique préconisait de changer la boite, pris en charge à 60%, donc la boite est restée à sa place...). Ils ont fini par injecter un produit dans la boite, quelques réglages, mais le problème subsiste.
 
- Pédale qui grince en été et qui se bloque à la remontée (Problème connu suite à un défaut de conception au niveau de la pédale et de l'agrafe d'émetteur embrayage). N'a pas été réglé totalement comme au début ils ne savaient pas quoi faire, et la plateforme technique Peugeot non plus.  
Le blocage de la pédale est réglée, par contre en été quand la voiture reste au soleil, la pédale continue de grincer.
 
- Remplacement d'émetteur embrayage à 100K  
- Remplacement triangles avant, silent block HS à 110K. La garage me dit qu'ils en ont pas mal avec ce soucis à partir de ce kilométrage.
 

De rien

6 mois et 30 000Km sur mon 2008 HDI 130 EAT8, aucun soucis pour l'instant.
 
Par contre j'ai l'impression que les pneus avant ne feront pas 50 000Km

J’ai du faire près  d’un million de km en cumulés sur mes
PSA et j’ai jamais eu de problème
 
Ça vend pas forcément du rêve mais ça marche et ça fait ce qu’on leur demande

Avec une Toyota ou une Honda, tu fais 1 million sans problème, avec la même caisse. Pas 5 ou 6.  

Si tu te fais pas voler ton silencieux

1000000… je fais ça en 50 ans
Dans a peine 20 ans les voitures thermiques seront peut-être bonne à foutre à la benne en plus…

Peut-être ? Seulement en 2040 ? Espérons bien qu'on en aura fini de cramer du mazout en pleine ville au milieu des bambins avant ça (d'autant que même au niveau bilan carbone au global l'électrique l'emporte haut la main au fil de son usage....).

Perso je garde ma 207 jusqu'à ce qu'elle meurt (je ne l'utilise plus en ville de toute façon) et puis la prochaine sera une électrique... En plus quand je vois tous vos déboires de caisses ici, l'électrique est rafraîchissant même si ça risque de mettre au chômage quelques mécanos

 
Ou pas.
Ma première Peugeot a aussi été ma dernière -> en plus une 106 1.5D zen cad un modèle en principe archi fiable, qui a pourtant toujours été une merguez dans mon cas.
Donc pas de bol sans doute, mais vacciné pour toujours  

Et pourtant tu es sur ce topic  

Voiture du lundi, y en a dans toutes les marques (oui même chez Toy )
 
Mais ça s’entend

16 mois, 9000km et elle sent encore le neuf  
Sur la même période, j'ai fait plus de kilomètres à vélo qu'en voiture

Essayée le week-end dernier pendant les portes ouvertes

Parce que tu pense que les électriques n'ont pas de problèmes ? Bienvenue dans l'e 2008 de janvier dont l'i-cockpit a des infiltrations d'eau...
Et c'est pas spécifique à la mienne, Peugeot prend en charge sans broncher... mais n'a pas de combiné de rechange pour l'instant  
 
by the way
 

Payé 100 balles en garage Peugeot pour la même chose sur une 5008 de 90kkm ... maintenant c'est la deuxième qui claque  

Ah mais bien entendu, une voiture reste une voiture, et sur cette partie là comme l'infotainement on échappe pas à quelques problèmes.... mais bon je parlais surtout des problèmes mécaniques, qui sont la plaie des voitures thermiques et qui sont grandement réduits sur les voitures électriques (grâce à la simplicité de leur motorisation, nettement moins de pièces, etc....)

Mais bon après pour le reste la e-2008 reste sur une plateforme multimotorisations pas forcément la mieux pensée/aboutie pour une motorisation électrique....

 
Non je ne fais que passer, histoire de tuer l'ennui.
Mais c'est pour montrer que tu peux trouver quelqu'un qui achète une marque française pendant 20 ans sans le moindre souci, et de l'autre le couillon comme moi qui essaye une fois et s'en mord les doigts.
 
Si on veut éviter les soucis de toute façon, on prend une Jap  

 
J'en parlerai à ma mère et sa Yaris qui a fait un joint de culasse à même pas 50kkm après une fuite de pompe à eau / un claquage de la courroie d'accessoire

 
C’est une voiture française (origine france garantie) fabriquée à valenciennes. Ca compte pas, une vraie jap c’est fabriqué au japon  

 
Pas mieux, une voiture construite chez les consanguins ça compte pas  

Qui vous dit que c'était pas une TS ?
 

Vu la nouvelle 308 ce matin en version GT grise. Je suis même monté dedans puisque le gars m'a proposé.
Globalement bonne impression, elle a un sacré look et un bel intérieur. Un peu déçu par l'écran central mais l'ensemble est chouette.
Après, quand il m'a dit le prix pour 130ch...  

 
Les routes que tu pratiques sont défoncées ?