Reprise du message précédent :

 
Soutien, tu es dans ton bon droit donc ne laisses rien passer. Et normalement, pour le remboursement, ca doit se faire par le garage donc j'insisterais pour que ce soit eux qui fassent le dossier aupres de Peugeot car a mon avis, c'est ce que Peugeot va te dire. Ou alors le garage t'as deja dit de contacter Peugeot directement ?  

 
C'est le service client de peugeot que j'ai contacté et qui a ouvert un dossier en me disant de fournir les pièces en question. Le garage m'a rien dit, le type la dernière fois a joué au con "je sais rien, je sais pas, je vous envoi les documents".

 
 
Et toi tu n'as jamais eu les factures d'entretien ?

 
Sisi mais je sais pas où je les ai foutu, ni si je vais les retrouver. Enfin il m'en manque là.

une amie d'enfance est décédée dans un accident de voiture il y a qques années

jai appris récemment et après enquête que la cause réelle est l'explosion d'un airbag Takata dans sa DS3  

elle a laissée un mari et 2 enfants et même pas une lettre d'excuse de PSA, ni un €,  quelle bande de fils de putes

il y a d'autres cas de personnes défigurés également

Comme par hasard, t'en raconte vraiment trop ...

Et on t'entend pas sur le sujet quand cela touche Toyota :
https://www.martinique.franceantill [...] 995150.php

quoi comme par hasard ?

tes débile ou quoi elle est morte, ça te fait rire ?

il y a des articles sur cette affaire et une procédure judiciaire en cours...

fourres toi tes sous entendus mal placés dans ton fondement merci

edit : ha tu edit et rajoutes un cas toyota pour faire du whataboutism, t'es vmt un abruti mon pauvre

 
Non mais venant de toi avec ta haine viscérale contre cette marque à longueur de topic auto.... Tu viens poster un truc invérifiable (ton amie d'enfance) . Perket moi de douter de ton honnêteté intellectuelle sur le sujet  

on s'en branle de ta curiosité mal placée

90% de tes posts ici sont de la merde , je vais pas aller apres chacun d'eux dire que tu ments ou inventes

surtout que c'est très facile a vérifier

les fans boys PSA c'est vraiment les pires

Si il suivait un peu plus le topic VE il ne me considérait sûrement pas comme fanboy Stellantis

Bien que j'avoue qu'il m'est difficile de tirer un trait sur 15 belles années de r&d au sein de PSA  

 
Ah bon c'est bien d'être un minimum honnête  
 
Disons que tu prends facilement parti en faveur de Stellantis quand certains critiquent, mais bon pas grave, c'est ça le forum

Votre histoire la c'est pas des conneries puisque j'ai un collègue de boulot qui ne prends plus sa voiture car il a reçu un rappel de Citroën lui déconseillant de la conduire a cause de l'airbag qui peut péter a tout moment.
Il a une DS3.

Lrar de mise en demeure...
Ils ont tout intérêt à faire traîner le truc pour te faire lâcher.

Donc autant montrer des le début que tu es impliqué

15 années pour faire un moteur aussi merdique
 
Le leg de stellantis pour la fin du thermique et le retard déjà pris sur l'électrique; je ne vois comment cette marque peut s'en sortir...

Oui
Mais les assurances ont déclaré (à la TV ) que les prises en charge ne seraient pas affectées en cas d’accident et que tu roulais avec
 
Sinon, BMW est aussi touché par l’histoire des airbags Takata

Pour l’électrique, plus qu’un retard techno (c’est pas au niveau de Tesla ou des Coréennes mais pas pire que les autres généralistes ), c’est surtout la politique commerciale et tarifiaire WTF qui est en train de les couler.

Et désolé mais côté fanboy ceux de Tesla sont les pires et de loin

 
En fait, il faut bien comprendre (je m'en suis rendu compte quand on a voulu changer notre e-208) que l'objectif de Peugeot n'est pas de vendre des voitures mais des LDD ou des LOA, c'est là où il gagne beaucoup d'argent, ils ne sont absolument pas intéressés par vendre des voitures avec achat comptant. Donc la qualité des voitures est secondaire vu que les gens payent une fortune pour la garder 3 années et la rendre pour repartir sur une autre...

Ça leur fait un point commun avec les haterZ

Si c'est quand même très en retard meme vs a renault sur le cœur de l'électrique (maîtrise de la recharge rapide et du poids) et surtout l'aspect logiciels.

Tout le monde a du retard sur les Tesla/chinois
Tout le monde pensait que Merco/Béhème et Audi allaient les enterrer
Mais au moins ces marques ont l'image du premium qui peut les sauver.  
A priori tesla, sur le mobilier intérieur ne leur arrive pas à la cheville ...
 
Par contre les françaises ... faudra encore qu'on remette la main à la poche pour les aider. Ta peugeot tu l'a paieras 3 fois achat, puis subvention d'état.

 
Merde, j'ai roulé 3 ans/75000km en DS3.
Je suis un miraculé  

 
J’avais reçu en effet un courrier de rappel sur ma BMW qui avait plus de 20 ans l’an passé.
Tout ça pour qu’ils se rendent compte que le volant que j’avais n’était pas équipé du fameux airbag (qui à mon avis ce se serait pas déclenché   )
 

 
 
 
ça ne les rend pas plus efficiente ou polyvalente pour autant (Scénic VS 3008) pour un même usage  

 
 
les chinois c'est beaucoup de bling bling et moins cher mais niveau ADAS, efficience et temp de recharge ils ne sont pas meilleurs

 
 
jure ? on est pas du tout au courant  

ils possèdent les terres rares
ils fabriquent les batteries
ils sont moins chers
ils en vendent plus que nous des V.E.
ils ont pas la réputation de faire des voitures de merde comme peugeot (peut etre que c'est le cas, mais ils se trainent pas cette réput)
 
ce n'est que de la spéculation de ma part mais: je ne vois pas stellantis arriver à vendre des voitures en chine ou aux usa en quantités significatives
je ne vois pas stellantis arriver à stopper les chinois de leur bouffer tout le marché domestique si la voiture électrique devient vraiment obligatoire en neuf.
Leur reste même pas l'occasion : dans 10 ans on exclura les puretech des voitures d'occasions fiables à acheter sous les 10k ...
 
et pour le bling bling chinois, venant de la part de peugeot ... euh comment dire , c'est un peu le même niveau

Dans 10 ans ?? C'est déjà le cas non ?

J’ai mentionné Tesla et les Coréens
Pas les chinois même si c’est pas très loin

Dépends de qui et quoi on parle, pour avoir loué du Stellantis (Mokka-e) et du chinois (BYD Dolphin, MG4), je pense que les chinois sont clairement pas les meilleurs sur le marché mais mieux que Stellantis quand même niveau ADAS et autres... Pour le temps de charge effectivement BYD reste conservateur avec leur propres batteries comparé à Tesla mais ça va sans doute changer vite. Après les choses bougent vite, faudra que j'essaie un modèle BYD plus haut dans la gamme, j'ai déjà une Atto 3 de booké pour novembre

Non mais surtout ils ont compris l'interêt de développer des électriques sur plateforme propre très tôt (pendant que Stellantis te sort un e3008 de plus de 2 tonnes).

Au delà des minerais (qui ne sont pas rares) et autres, les chinois ont avant tout une armée d'ingénieurs maintenant, rien que BYD c'est plus de 100.000 ingénieurs aujourd'hui, je vois mal comment on espère lutter contre ça, surtout avec un tel retard maintenant... D'où sans doute la résignation de Tavares d'avoir mis un pied dedans à contrecoeur avec leurs 20% dans Leapmotor...

Mais bon au moins les années à venir vont être passionnantes, d'autant plus avec le ras de marée de bullshit sur la baisse des ventes en électrique là (qui par ailleurs est en partie du au fiat que les constructeurs ne cherchent pas trop à en vendre en ce moment, préférant se laisser de la marge pour 2025 avec les nouveaux quotas carbone...)

Byd seal = 1 940 à 2 147 kg c'est vraiment très éloigné en effet

C'est du LFP d'ancienne génération, c'est forcément moins dense que du NMC (mais ça évolue vite, les premières Blade battery avaient du 140 Wh/kg en densité énergétique et là ils vont dépasser les 190 Wh/kg ), après oui je trouve pas que ce soit une bonne idée de blinder de batterie quelque soit le type de voiture, pour moi c'est ridicule d'offrir 500-700km WLTP alors que les utilisateur vont pratiquement jamais s'en servir dans des grands roadtrips sans faire de pauses....

C'est pourtant ce que les réfractaires à l'électrique demande, entre une vision fantasmé de leur usage et une défiance vis à vis des institutions qui pousse l'électrique. On leur fait pas a eux  

Pour l'instant la réponse de peugeot comme beaucoup d'autres est une batterie démesurée sans remise en cause de leur pattern de conception. L'avenir chez Peugeot donne pas spécialement d'espoir mais d'ici 5 6 ans ils auront peut être suffisamment appris  

 
Ouais je dis pas que c'est complètement de la faute de Stellantis...      
 
Oui, wait&see....