Reprise du message précédent :
Demande à ton Peugeot habituel et si possible prend un avis chez un autre agent pour avoir les 2 sons de cloche.

 
Bah le problème c’est que même si la courroie est nickel la nouvelle règle c’est 6 ans.
Donc si elle pète dans 6 mois ou si le moteur lâche dans 2 ans faudra pas espérer une quelconque coopération si elle a été changée en retard  
 
La mienne a 6 ans en juin je les appellerai pour faire le point.

 
 
 
dans les 800€ 670€ (EDIT) pour la révision des 6 ans / 90K Km pour ma Giulia (4cyl 2.0L 200ch) en concession Alfa Romeo dans Paris, avec liquide de frein + filtres + bougies, qui dit mieux   ?

Ils ont fait que ça pour le prix ?

Je viens de capter qu'Eurorepar c'est Stellantis.
Je vais demander un devis à mon garagiste habituel.

Un gars a publié le devis d'une distribution sur une Fiesta Ecoboost 100 , ça fait un peu peur    
 
https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] ma-fiesta/

La livraison de ma e208 (leasing pro) a été repoussée d'un mois pour la 2ème fois.
 
Je discute avec un collègue, il attend sa 2008 depuis Décembre. Il a déjà l'immatriculation.
 
Au garage de la boîte (pas un Peugeot) ils me disent qu'apparemment les voitures ont été dispatchées sur des parkings partout en France et sont maintenant "perdues", c'est vrai ce mensonge ?

 
Ils savent déjà plus faire un moteur alors je ne serais pas étonné que la logistique soit nulle aussi    
 
J’ai cru comprendre surtout que la e208 partait bien avec les histoires de crédit à -100eur par mois du gouvernement
 

 
Y a 3 wagons remplis de voitures pas loin de chez moi au milieu de nulle part. Ils sont coincés là-bas depuis des semaines. Elle est peut-être là ta 208.

C'est arrivé pour une Peugeot de la COGIP, elle est restée introuvable pendant un mois.

Retour sur la Citron puretech de ma tante, un premier garage lui avait dit qu'il fallait changer le moteur car elle bouffait de l'huile (donc clairement le pb des segments), ça c'était il y a genre 6 mois, là suite à un affichage "pb moteur" sur le tdb elle l'a fait diagnostiquer à la concession Citron, et ils lui proposent de changer la courroie gratuitement au lieu de 1700€.
 
Bon déjà d'où changer une courroie ça coûte 1700€ ?
 
Ensuite c'est sympa de prendre ça en charge, mais si le moteur a toujours ses segments foireux ça sert à quoi ?
 
Et ça n'explique pas le message "pb moteur".
 
Elle retourne discuter aujourd'hui, elle va refuser la prise en charge gratuite de la courroie (enfin temporiser) et reprendre contact avec son assistance.
 
On lui a sorti un truc du genre qu'ils ne changent pas les moteurs car elle est trop vieille mais elle a moins de 10 ans et 90000Km au compteur.
 

 
Je l'ai commandée avant la mienne (il y a 6 mois). Et je crois que celle du leasing c'était celle avec l'ancien moteur, moi je dois avoir le 156ch.
 

C’est pas un simple changement de courroie.
Ils démontent le carter, rincent le moteur, changent la pompe à vide…
Y’a du boulot derrière.

Enfin si elle bouffe de l'huile c'est comme faire une manucure sur un lépreux  

Ils font ça à cause de leur courroie pourrie ou c'est l'entretien "normal" ?
 
Enfin bon, de toute façon les choses se sont bien décantées, le point pas rassurant c'est ce qu'ils ont raconté hier, mais aujourd'hui ma tante a parlé de la conso d'huile, ils ont eux-même constaté qu'elle manquait d'huile, et ont en gros compris qu'ils ne parlaient pas du bon modèle de moteur...
 
Elle avait les factures d'entretien il manquait juste le plus récent qu'ils vont lui faire (il y a une tolérance de 3 mois), ils font un plein d'huile puis scellent le circuit, et elle ramène la voiture quand le voyant s'allumera => ils mesureront la conso d'huile et le changement moteur sera pris en charge.
 
Elle m'a dit qu'elle avait acheté plein de bidons d'huile en 6 mois donc ça devrait passer sans pb.
 
Question : moteur neuf ou moteur d'occase dans un tel cas ?
 
Sinon elle me dit qu'elle parle du puretech pour expliquer qu'elle roule dans une dacia prêtée par mon père, et que tout le monde a une anecdote à ce sujet, un voisin, un collègue emmerdé par son puretech. Et des fous, des cousins en plus, qui viennent d'en acheter un d'occase avec la courroie changée
 
Stellantis a vraiment intérêt à changer un bidule minime et à renommer ses moteurs...

Heureusement pour eux que sur le neuf, les gens achètent en leasing et n'en ont donc rien à foutre de la fiabilité des Peugeot.

et encore c'est meme pas un gage de sécurité : il y a des sales histoires, sur le groupe FB des PT

une nana a eu un moteur HS, la société de leasing ne veut pas payer le moteur et fait le mort, depuis 2 ans sa caisse est immobilisée  et la meuf doit payer les traites sous peine d'etre interdit bancaire

ça jouait au ping pong entre garagiste / PSA et leasing
un cauchemar

Ah ben forcément sur un groupe FB dédié t'as toute la misère du monde qui s'y concentre

 
Mais comment c'est possible ça ?
T'es pas sensé avoir la garantie constructeur sur la durée du contrat ?
Mais quel est l'intérêt d'un leasing dans ce genre de cas ?
A moins de n'avoir pas été en révision en temps et en heure ...  

jai plus les details du leasing mais c'est comme les garages ou les assurances, il y en des bons et des pourris

et il y a bcp de sociétés de leasing différentes mine de rien

ils se défaussaient complètement de leur responsabilités pour pas payer le moteur en tout cas  

 
Je travaille pour un équipementier qui bosse pour Stellantis et je te confirme que la logistique avait perdu la trace d'un paquet de véhicules l'an dernier qui sont effectivement stockés un peu partout

C'est bien ça fait sérieux

 Ils avaient une filiale en interne pour le transport (Gefco) qui a été revendue aux russes,puis qui a été revendue en 2023 a CGA CGM

Finalement Peugeot s'est racheté un transporteur routier pour faire le transport de ses véhicules..

C'est de l'attrape couillon pour moi.
 
En plus le véhicule t'appartient pas, moi ça me convient pas.

Maintenant, sans parler coût, quel est l'intérêt d'être propriétaire de son véhicule ? (hors véhicule passion/collection)

 
Je n’ai pas approfondi les calculs, mais faudra que je m’y penche.
En général je ne prends que des occasions récentes avec peu de km, budget 30k€ et je change tous les 2-3 ans.
En faisant moins de 50kkm je n’ai que des révisions à gérer. Je ne change jamais les pneus, freins etc…
Je revends uniquement à des particuliers via la centrale. Donc en gros je rajoute 10-15k€ tous les 2-3 ans.
Donc en gros 400€ par mois, pas sur qu’en LOA sans apport j’aurais le même véhicule.
 
Mais pour répondre à ta question, aucun intérêt d’être propriétaire de mon point de vue. Et je dirai que c’est valable pour tout ce qui ne représente pas un investissement (TV, Téléphone etc…..)

Ça fait plus de 8 mois que j'attends ma pièce de rechange numérotée, et que la voiture n'a pas bougé...

Ceci dit, en changeant tout les 2 ou 3 ans, t'es le client idéal pour du leasing.
Pas de gestion de la revente aux particuliers, pas de recherche de la perle rare d'occasion, etc ...

400€ par mois, tu as encore du choix.
Bon, tu n'auras pas de SUV premium ceci dit  

Je suis un peu old school avec mes bagnoles, j'aime les bichonner, comme un membre de la famille. J'aurais pas le même attachement avec un leasing
 
Puis question de coût aussi, j'ai pas étudié le truc, mais changer fréquemment comme ça, c'est forcément un luxe

Le leasing a aussi ses limites, style ton gamin qui massacre ta bagnole ou une rayure sur un parking...

Bref et comme dit au dessus, si tu n'as pas besoin/envie d'une voiture très récente, une occasion te coûtera moins cher à l'achat /entretien si tu acceptes /peux t'en occuper un peu.

Vous approuvez j’espère    
 
https://youtube.com/shorts/mUxxJbry [...] 8Ok1Vx8gXT

Oui j’approuve, j’ai la plus belle voiture française  

Hello, j’ai fait faire un devis chez mon Peugeot à côté (note 4.9 sur Google) pour une révision des 4 ans ou 30Km  
C’est une 508 GT 225ch
 
Ma voiture a 4 ans et 43km
J’ai donc aussi demandé le changement des pneus avant (pilot 4 19 pouces)
Le contrat d’entretien prévoit  
- huile + filtre
- filtre air
- filtre habitacle  
- 4 bougies
- liquide de frein
 
J’en ai pour 990€, ça vous parait correct ?

470eur pour les 4 ans d’une 2008 en 2022 perso. Ça fait cher les pneus et les 2 ans d’inflation.
Pourquoi faire les pneus chez eux ?

 
Les pneus sont à 199€ pièce sur les sites Allopneus et 1001 pneus, le montage le moins cher près de chez moi est à 20€ pièce, donc 440 environ.
Chez mon Peugeot les pneus sont à 460 les deux et il m’offre le montage.
Par contre les bougies c’est 140€.
La main d’œuvre est à 75€ de l’heure.

En février, 532€ les 4 ans de ma 308 GT (line ), sans les pneus, chez Peugeot

 
 
Bon bah ça va du coup.

Bonjour à tous,
 
cela va faire des mois que je n'ai plus de son dans les haut-parleurs de la voiture (Peugeot 308 II SW 2014).
J'ai démonté les portes et vérifier les cosses rien à voir, formater le SMEG+, idem toujours rien. Pas de son de recul radar aussi ce qui pénible pour se garer..
Je viens d'acheter une paire de haut-parleurs pour remplacer ceux de devant. Je vous tiens au courant. Si vous avez une autre idée je suis preneur.
 
D'après Internet, cela peux provenir d'une défaillance d'un haut-parleur et l'impédance lu par l'ampli qui serait donc faussé, ainsi les malins ingénieurs ont décidé de bloqué tout média audio -_-
 
Voici le diag de la voiture :
https://smallpdf.com/fr/file#s=d916 [...] 1eb51876d2
et
https://smallpdf.com/fr/file#s=007b [...] 9675e1b19e
 
Et aussi depuis des mois j'ai le message " Défaut Moteur : faites réparer la voiture "
 
Rien trouvé non plus

 
Je confirme aussi révision + les p4s en 19" chez Peugeot tarif correct.

 
Pour les pneus, ma technique est plutot simple. Quand il faut changer, un coup de telephone chez norauto pour savoir combien ca coute de changer les 4 pneus (environ tous les 2 ans), ils me donnent le prix le plus bas pour des pneus neufs (une bonne marque) (entre 500 et 600 euros pour les 4 pneus pose comprise), j'appelle ma concession Opel chez qui je fais mes services, il me donne son prix, souvent bien au dessus du prix de Norauto, je lui dis que Norauto me fait tel prix et en general il s'aligne en faisant quelques maraboutages sur la facture. Et quand il peut pas s'aligner completement, il me fait un cheque cadeau pour le prochain service    
 
Et il me dit qu'il apprecie la negotiation, il comprend, c'est pas negatif pour lui et il me garde en client pour les services

Bonne technique oui, à voir ce que me propose Norauto    
Après j’avais aussi pris une garantie Opteven, qui me rembourse 120€ sur les entretiens.

 
Faudrait reset le journal d’erreur, car là t’en as beaucoup trop