Reprise du message précédent :

 
 
 
 
 
du 1er coup le 7novembre  
je le sais qui faut s'arreter mais je sais pas pourquoi je ne marrete pas,il faut que je me dise dans ma tête stop=feu rouge

Par contre, il y a des questions un peu stupide A croire que c'est pour que tout le monde ne l'est pas.

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C'est un vieux solitaire aigri  
 

Faut avouer que pas savoir écrire cédez-le-passage quand on est inscrit à l'AE c'est un peu abusé.

Se "vanter" qu'on ne sait pas s'arrêter à un stop, dans un français plus qu'abusé, c'est quoi sinon un bon gros troll ?

bonjour tout le monde!
 
quels seraient vos conseils pour bien négocier les insertions sur autoroute ? je panique trop quand arrive ce moment crucial !!
merci d'avance

 
Regarder loin devant, anticiper la vitesse à laquelle ça roule bien avant d'y arriver : Si c'est bouché pas besoin d'accélérer comme un porc, il faut arriver environ à la même vitesse que les autres
Si c'est fluide :
En général, on préconise de rester en 3eme, pour avoir plus de marge d'accélération, attendre d'être inséré pour passer la 4eme puis la 5eme.
Commencer à contrôler derrière en arrivant à la ligne pointillée, mettre le cligno. Adapter sa vitesse pour s'intercaler sans gêner, ne pas trop coller ni devant ni derrière.
Si le trafic est fluide, utiliser bien la voie d'accélération pour le faire progressivement, ne JAMAIS aller en bout de voie pour piler au bout c'est très dangereux.
Ne pas hésiter à bien accélérer, on est moins impressionné si on arrive à bonne allure que si les autres déjà engagé vont beaucoup plus vite que soi-même Par ailleurs les inspecteurs détestent les mous de la chique sur autoroute, c'est pas sécurisant, il faut rouler si c'est dégagé

 
merci bcp pour vos conseils
en fait j'ai déja le permis lol  
mais j'ai peur de m'insérer quand je suis tout seul au volant j'ai déja raté le permis 2 fois a cause de ca...

Bah, même pour un conducteur expérimenté (que je ne suis pas ) On serre un peu les fesses au moment de s'insérer sur autoroute... Il faut rester vigilant et ne pas surprendre les autres, et il n'y a pas de raison que ça se passe mal

Au faite ça coute combien si on se fait arreter sans son A ?
J'ai bien envie de pas le mettre  
 
Vous le mettez tous ?

T'appeler Blir Witch ? c'est pas très joli

 
HA ha  

 
     
 
C'est pas un peu beaucoup là, ils se sont gourrés non ?

Nan il me semble en effet que l'amende pique un peu

 
J'ai vu 22 € (35 majorée) ici :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 365827.htm
   
 
Je sais plus trop qui croire    
 
22 €, jm'en tape, d'avoir à payer ça, mais 150 €, euh ça fait un peu beaucoup

C'est le prix, les caisses de l'Etat sont vides, je pense surtout quelles sont pleines à craquer vu les dépenses douteuses...

 
   
 
Je viens de me renseigner, sur les textes :  

 

 
En faite 150 € c'est l'amende maximale majorée, si tu paye pas, c'était inscrit ça dans la case du site, j'avais pas bien lu
 
Bon bah c'est cool  

 
Assez d'accord Puis il faudrait plutôt parler en Km/h car les vitesses en fonction des essences ou diesel c'est pas pareil. En 3eme en essence tu peux etre à 110
L'idéal est d'arriver le plus vite possible => à vitesse égale du trafic. Mais ca reste de la théorie.
Si tu rentre sur l'autoroute à 100-120 par exemple, t'auras pas de mal à t'insérer car les camions sont à 90, ou sinon les autres roulent en théorie à 130 max. (les autres plus rapides sont sur la voies de gauche donc osef )
Bref, accélères, et ensuite ça passe tout seul. Certain reste en 3eme par peur, et s'insère à 80 puis passe la 4... c'est super dangereux.

 
ca fait jeune et dynamique pourtant    
 
 
 
 
 

 
Tu vas pas me les casser ici aussi  
 

 
roh ça va, c'était pour rigoler    
 
 

Et ben j'aimerais pas passer à la pompe pour toi si tu pousses la 3eme à 110 C'est gravement en sur-régime...
J'ai une essence, avec un moteur pas trop dégueu et les voies d'accel, je les prends en 3 eme en règle générale.  
On préconise de rester en 3eme pour deux raisons :
-> réserve d'accélération suffisante
-> ne pas s'embêter à passer les vitesses à ce moment-là où on a besoin de rester concentré.

généralement, sur les voies d'accéleration 'normale' (pas celle qui vont 20cm), je rentre je suis déjà en 5eme.

Avoir de la reserve en 3eme pour s'inserer, ca veut dire que tu rentres à 70-80... désolé mais c'est dangereux

ça existe pas le surrégime sur une voiture normale (vu qu'il y a une protection).
 
Perso je m'insère souvent en 3ème et autour de 110 je fais 3-5.

 
Les autoroutes à côté de chez moi sont limitées à 90, la 3eme est largement suffisante.
Pour s'insérer sur une autoroute limitée plus on peut pousser à la 4eme pour garder de la réserve d'accélération, mais avec pas mal de caisses, la 5eme est vraiment pas réactive.
Ce que je lui disais c'était de se caler à la vitesse des autres voitures déjà engagées, et de ne pas trop se soucier de ses vitesses avant d'être sur la voie de droite.
Et monte en voiture avec moi avant de dire que je conduis dangereusement  

J'ai pas di que tu etais dangereux... nuance

A 90 c'est pas une autoroute, c'est un périf
Donc mon explication était pour une portion à 130.
Donc en 3eme (env 80km/h) pour rentrer sur une portion de 90km/h non c'est pas dangereux

Et quand je rentre en 5eme sur autoroute, c'est que je suis deja à 120-130.

Mais je maintien que de rentrer à 80km alors qu'il y a des voitures arrivant à 130 c'est un peu dangereux quand meme

 
ca m'arrive aussi  

Et comment il verrait que tu es jeune conducteur ?
y'a aucune chance qu'on t'arrête pour ce motif précis

 
Nan mais sur un simple contrôle on peut t'arrêter, et il le verrait sur le permis

Souvent je fais 2 jusqu'à 100/110, 3 jusqu'à 140, et 5 jusqu'à 240 Non, mais généralement par chez moi, les voies d'insertion sont assez courtes, du coup on passe de 30/40 km/h à 110 km/h D'où l'avantage d'avoir une bagnole puissante

Bravo, tu as donc un budget essence illimité

C'est pas quelques secondes haut dans les tours qui vont le ruiner.
 
Evidemment si c'est une 106 1l et qu'il lui faut 3 minutes pour arriver à 110 en seconde, c'est autre chose

Effectivement, sur 80L, pousser 4 ou 5 fois les rapports, ça va me bouffer 45L   T'es un bon toi encore
 
Merde alors, faudrait que j'arrête de le faire, je pourrais p-ê gagner 20kms en autonomie, sur les 850/900 que je fais déjà

Ah merde
 
On va t'offrir un bidon de 5L d'essence pour la St-Valentin alors

c vraiment un cado hors de prix, tay riche

on a la droit d'avoir un petit jerrycan d'essence dans son coffre ? style 5litres  ?

ça doit être autorisé
mais je pense que ça va puer le fuel dans toute la voiture

Légalement, non. A moins d'avoir un jerrican spécial en fer et tout le toutim