Reprise du message précédent :

 
Bravo !
 
Pour le carton rose je crois que ça dépend des préfectures. Moi je me suis déplacé à la préfecture 1 mois après pour le retirer.
Dans tous les cas, je crois qu'il faut attendre au moins 1 mois avec ton permis provisoire.
Le mieux est que tu récupères le numéro de téléphone du bureau des permis de ta préfecture et que tu les appelles.    
 
 

Tillow je te rassure je l'ai foiré 2 fois avant ^^ (bah oui quoi faut bien renflouer les compte de ma chère auto-école)

Et merci pour les renseignements, je vais attendre sagement pendant 1 mois, et si ya rien j'appelle

Bonjour je me demandais quel est le meilleur moment pour prendre une date pour le code. (au niveau du nombre "régulier" de fautes)
Sachant que je tourne entre 6 et 9 fautes.
 
Merci

 
 
c'est bon à 7 fautes c'est ok

tu vas a ton auto école, tu leur demandes ton papier jaune. Tu peux conduire avec pendant deux mois. Conseil: garde le à vie  
Avec papier jaune il y a une liste de paperasses a ramener à la prefecture.
Photocopie du papier jaune, photo, enveloppe timbré à ton adresse ect ect
Puis tu donnes le tout à ta prefecture (sauf le papier jaune ). NB: tout le monde peut aller à ta place.
Tu le recois au bout de quelques jour chez toi    
 
Sinon mes félicitation      

tu peux encore descendre, pour mon cas j'étais dans 3-6 fautes quand je l'ais passé et je l'ai eu la première fois
 mais si tu te sens prêt vas y !

Pour récupérer le papier rose ça dépend des préfectures, téléphone à ton AE.
Dans certaines ils l'envoient, mais moi j'ai du aller à la sous préf pour donner le papier provisoire

En fait le léger problème c'est que mon AE est fermée car congés annuels depuis samedi et jusqu'à fin aout.
 
Vous savez comment ça se passe pour Paris et plus précisément le XIIè ?
car chacun a sa version

De toute façon tu peux rouler deux mois avec le permis provisoire, donc à moins que tu veuilles à aller à l'étranger, aucun problème.

Ptain quel merde! J'ai passé la conduite il y a environ 2 heures...

Je conduis pendant 30 minutes correctement, un demi-tour et un créneau réussis et les 2 questions répondus avec succés je retourne au centre satisfait de ma conduite. On me remercie et je sors du véhicule...

Ensuite le moniteur et l'inspecteur discutent dans la voiture et on appelle la seconde et dernière candidate. A son retour nous retournons à notre auto ecole, et le moniteur me demande comment j'ai trouvé ma conduite. Je lui réponds que c'était correct, que je n'ai pas fait de grosse erreur, que mes contrôles étaient bons, etc... et là douche froide: " Tu as roulé trop vite dans une route où il y avait des voitures stationnées sur la chaussée droite". Pourtant je roulais à la limite de vitesse en agglomération (50km/h). Donc il dit que je ne l'aurais pas.
Je suis certain que si j'vais roulé à 30, on m'aurait dit que je roulais trop lentement ou bien on m'aurait pondu un autre prétexte.

Aujourd'hui j'ai compris que le système était fait rien que pour entuber les candidats. Est-ce qu'on peut me dire pour quelle raison notre moniteur, dont le seul souhait est que nous soyons ajournés pour qu'il se fasse plus de blé, reste dans le véhicule avec l'inspecteur?
Cette charogne a noté les moindres erreurs sur un bloc-notes, comme si lui conduisait à merveille. (Il a failli se manger une voiture au retour).

Pff si ça peut te consoler, celui qui m'avait accompagné m'a fait un coup sympa dans le genre la dernière fois. Je suis partie passer la conduite avec un claquage à la jambe. Un peu douloureux, mais pas suffisamment pour m'empêcher de conduire. En plus de ça je vous épargne les détails sur les délais nécessaire pour avoir une date d'exam, etc.
 
Bref, je roule et je me plante. L'inspecteur pile à une feu orange, rien à dire. Sur le coup j'ai failli laisser tomber et demander à écourter l'épreuve mais bon, autant finir l'exam.  
 
Arrive la question de vérif extérieure, je sors en boitillant pour contrôler l'état des feux. Et là l'inspecteur me fait "qu'est-ce que vous avez à la jambe mademoiselle ?" moi : "un claquage, mais ça ne m'empêche pas de conduire". Le gars me fait "vous n'êtes pas en état de conduire, ni de passer un examen" (méchant et tout, genre "vous me faites perdre mon temps" ). Je ne dis rien et remonte dans la voiture.
 
Dans la voiture pour rentrer à l'auto école, le moniteur qui m'avait accompagnée me sort "si t'avais dit que t'avais mal, il aurait peut-être pu annuler l'épreuve et t'aurais pas été recalée".
 
Donc : soit c'est vrai et auquel cas j'ai été recalée pour rien, j'aurais au moins pu attendre de le passer dans de meilleures conditions
Soit c'est pas vrai mais comme je ne le saurais jamais je vais passer mon temps à me demander si j'aurais dû dire à l'inspecteur que ma jambe me gênait.
 
Bon de toutes manières, trop bonne, trop conne, chuis honnête et j'assume. Mais ça fout les boules d'avoir un guignol comme ça derrière.

 
Je ne pense pas que ça soit dans l'intérêt du moniteur que les élèves soient ajournés, même si après ils rapportent de l'argent, il y a le taux de réussite qui baisse, notoriété de l'auto école etc.
Est-ce ton 1er passage ?

 
On peut pas vraiment te dire, ça dépend des réglages que mettent des monos. Si t'as ce nombre de fautes avec des sessions hardcore ça va, si c'est des sessions faciles c'est pas la peine.

Oui c'était mon premier passage. Etant donné que l'auto école où je suis inscrit ne semble plus avoir beaucoup de clients (avant ils étaient les seuls dans ma petite ville, maintenant il y a un deuxième qui semble les avoir nettement doublé en terme de clientèle) je pense que ça doit bien les arranger de garder le plus longtemps possible leurs rares "clients".
Je viens de terminer mes études à la fac, je me retrouve sans revenu et il me faut absolument le permis au plus vite pour pouvoir gagner ma vie, j'ai donc choisi cette auto ecole pour passer (ou repasser) plus vite le code et la conduite.  
Le forfait de 915€ comprenait 20 heures de conduite et j'en ai fait 16 de plus avec 37€ l'heure. Encore pire, celle qui passait avec moi a fait 48h au total. Ils se foutent vraiment de la gueule du monde.  
 
Si,  aprés concertation de l'inspecteur et du moniteur, on me refuse le permis pour une raison comme celle que j'ai cité, qu'on ne parle plus d' honnêteté et du problème de l'insertion des jeunes dans ce pays.  

C'est la déception qui te frustres, faut pas voir le mal partout
 
Puis t'as pas encore eu la réponse officielle, quand je l'ai repassé, d'après ma monitrice présente ce jour là, y'en a 2 sur les quatres qui d'après elle, ne devaient pas l'avoir. Pourtant on l'a eu tous les 4. Donc attend le papier
 
Et si t'es recalé pour ca, va cramer leurs caisses

 
Je doute que ton moniteur influence négativement l'inspecteur, et un bon moniteur peut très bien l'influencer positivement (d'habitude il conduit mieux là c'est le stress blablabla). Maintenant dans tous les cas ça n'a rien à voir avec le système, l'inspecteur a des critères et si t'as fait une connerie t'as fait une connerie.
 
Rouler trop lentement à un moment n'est pas éliminatoire, par contre rouler trop vite, c'est dangereux et donc bien plus grave.

Apparement il était pas à 70 non plus. Après ca dépend vraiment de l'interprétation de l'inspecteur tous ces détails, donc difficile à dire.

Ouais, enfin si tu roules dangereusement, l'inspecteur fait soit une remarque, soit modifie ta conduite, et là tu sais que c'est mort.
Or là il n'a rien fait du tout

Ouais enfin il s'agissait d'une ligne droite, à ma connaissance il n'y avait pas d'autre limitation de vitesse que celle autorisée en agglo. Avant l'examen le moniteur avait prévenu de ne pas paniquer si l'inspecteur criait un peu, or là dans cette ligne droite il a un peu haussé de la voix en disant "Oh là, vous roulez trop vite monsieur" et j'ai baissé ma vitesse mais je ne me rappelle plus si il est intervenu sur le volant.    
Je n'ai pas fait d'erreur de contrôle, de cédez le passage, de stop, les manoeuvres n'étaient pas dangereuses (même si j'ai pas réussi le créneau directement), les démarrages en côte étaient bons, je n'ai pas dépassé la vitesse autorisée à chaque endroit, je n'ai pas eu de remarque sur mon insertion sur l'autoroute, j'ai répondu correctement aux questions, etc.  
Je ne sais pas si l'inspecteur doit nous avertir de nos erreurs en roulant, mais à part ma vitesse excessive (selon lui) dans cette ligne droite, il ne m'a pas fait d'autre remarque. En rentrant, le moniteur m'a dit que j'étais un peu brusque avec la mécanique, que j'ai tardé à m'insérer sur la bonne voie (à gauche) tout au début, que le clignotant a sauté, et que je ne regardais pas constamment à l'arrière lorsque je faisais mes manoeuvres (pour moi c'est logique de controler si on ne touche pas la première voiture). Il avait l'air certain que je ne l'aurais pas. Réponse demain.  

Moi à part pour me dire ce que je devais faire et m'indiquer la direction, il a fait que parler avec mon moniteur
 
Sinon, pour la mécanique un peu brusque, aucun problème de ce côté là, tu n'es pas noté dessus (sauf si tu broutes à la limite du calage à chaque fois que t'es au ralenti).

$ùp*=)sq de *!«sù*ùfd^ J4AI PAS MIS LA CEINTURE EN RENTRANT APRÈS LA VÉRIF  HARRRRRRRRRRRRRRRRRRRGH    
 

 
Je l'aurais eu sinon

 
 
HAGRRRRRRHHGGRRRGHHHRRRRHHGGGRRRRRRRRRRHGHGHGHRRRRRRrRRRRRg GgGGHRHRRRRRRAHHHAHTHRRRRGGGRRRR

C'est sûr que c'est assez stupide comme erreur

Putain, t'as fait le con là

En même temps l'inspecteur a peut-être été un peu vache. Une copine a moi a oublié sa ceinture sous le coup du stress (alors que ça ne lui arrivait jamais). Il lui a gentiment demandé si elle était sûre de n'avoir rien oublié avant de démarrer le moteur.

C'est vrai qu'il aurait pu être bien sympa sous le coup du stress.
Perso j'étais stressé à mort, mais je pense que ce fut une bonne chose, car je faisais attention au moindre détail, même en conduisant.

Moi le truc que j'avais oublié c'était allumer les feux de position (c'était le matin il y avait une petite brume), l'inspecteur m'a dit de les allumer (pas l'habitude en journée les feux )
 
Il me fait aussi "tu vois bien ?" (je pensait qu'il fesait allusion à ma vue) je lui répond "oui", c'était des fines gouttelettes sur le pare brise   et m'a dit d'activer les essuies glaces mais on voyait bien quand même  
 
J'ai eu le permis quand même.

Date de permis pour le 20 aout après avoir attendu 3 mois. J'y crois cette fois \o/

 
Les feux de position ?
On parle bien des feux qui ne servent à rien ?

J'met les feux de croisement perso Jamais servi des feux de position.

Possible que c'était les feux de croisement m'en rappel plus.
c'était vraiment léger comme brume ^^

Si si les feux de position servent. Quand on laisse sa voiture sur le bas-côté, on est sensé les mettre pour signaler sa position.
 
Par contre rouler avec ces feux, non (et encore moins couplés aux AB comme on voit souvent).

Tiens, ca a pas grand chose à voir avec le permis, mais je demande quand même:
 
J'ai remarqué que avec la 206, quand j'arrive à 130km/h, le volant se met à trembler, assez fort. J'ai remarqué y'a quelques jours que le pneu avant droit était usé, je sens même plus le temoin d'usure Par contre le pneu avant gauche est en bon état.
Est-ce que la différence de hauteur entre les 2 roues peut être à l'origine du tremblement ?

 
De toute façon, le seul endroit où tu peux utiliser les feux de position, c'est dans une ville éclairée, et à l'auto école où j'étais, ils conseillaient les feux de croisement.

Problème de parallélisme ? A faire vérifier par un pro je pense.

J'y ai pensé, j'ai mis le volant droit et pourtant j'vais tout droit De toute  facon faut que je change mon pneu, il est complètement HS, alors au passage j'lui demanderais de vérifier le parallélisme et l'équilibrage

Bonjour les gens  
 
Je voudrais savoir combien de temps en moyenne il faut attendre pour pouvoir repasser le permis.
Je l'ai foiré début avril, à l'époque on m'avait dit "pour le repasser ce sera pas avant septembre/octobre, là t'es plus prioritaire, on a que 4 inspecteurs disponibles, faut qu'ils fassent passer les permis auto, moto, poids lourds, taxi, blablabla, certains vont partir en vacances cet été, etc". Depuis ce temps je prends une heure par mois histoire de ne pas perdre le rythme et hier en fixant mon heure du mois d'août je demande des nouvelles pour repasser le permis, en demandant si c'était ok pour septembre/octobre et on m'a dit "oula non, maintenant faut attendre 9 mois, tu l'as raté quand ? en avril ? alors ce sera sans doute pas avant décembre/janvier"  
Bref, y'a pas comme du foutage de gueule là ?! Et je suppose que si je décide de changer d'auto école j'aurais beaucoup de mal à en trouver une qui accepte de me faire faire quelques heures avant de repasser le permis, vu que je leur rapporterais pas grand chose, non ?

Raté le 2 avril, je le repasse le 13 août. Et c'est déjà très long, je passerai sous silence le nombre scandaleux d'heures que j'ai dû reprendre pour ne pas perdre la main.

Ca dépend des régions le temps d'attente (nombre d'inspecteurs, de candidats toussa). Perso, j'ai eu de la chance puisque n'étant pas sur Toulouse pendant mes études, je ne pouvais conduire que pendant les vacances. Et quand j'ai raté mon permis, il m'ont mis sur liste prioritaire et je l'ai repassé les vacances suivantes. Mais parmi les gens qui ont eu à le repasser, je dirais 3 mois à peu près. 9 ca me parait énorme ...

 
C'est bien ce qu'il me semblait. Et ca me saoule d'autant plus que si je l'obtiens pas dans les prochains mois je pourrais difficilement aller bosser, et si je l'ai pas avant février prochain je serais bon pour me retaper le code (il est bien valable 2 ans ?)

cinq ans

3 ans

J'ai failli me faire avoir. J'avais passé le code à mes 16 ans au mois de Juin, et les évènement on fait que je n'ai pu passer le permis que en février dernier (soit 2 ans et 8 mois). Quand j'ai appris que je devais le repasser à Pâques, j'avais plutôt interêt à l'avoir, sinon j'étais bon pour le repasser